軌道式集裝箱起重機是集裝箱碼頭堆場進行裝卸、搬運和堆碼作業(yè)的**機械,它是由兩片雙懸的門架組成,兩側(cè)門腿用下橫梁連接,支承在行走臺車上,并在軌道上行走。主要適用于港口碼頭、鐵路貨運站、倉庫、堆場。軌道龍門吊跨度較大,堆碼層數(shù)多,能充分利用場地面積。適應(yīng)于場地面積較小但較方正的集裝箱碼頭或集裝箱**堆場。軌道龍門吊是沿著場地上的軌道行走的,因此,只能限制在設(shè)有軌道的場地范圍內(nèi)進行作業(yè)。軌道龍門吊定位能力較強,較易實現(xiàn)全自動化裝卸,是自動化集裝箱碼頭較理想的一種機械,與輪胎龍門吊相比,它結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、操作方便、安全可靠,不易發(fā)生貨損和機損事故,易實現(xiàn)單機自動控制。在軌道上移動時,動作準確,事...

在港口碼頭，我們可以看到許多的集裝箱。而我們在搬運集裝箱時，不可缺少的就是集裝箱起重機。 江蘇寶威起重機械有限公司介紹一款常見的軌道式集裝箱門式起重機，它由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室組成，可采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。 軌道式集裝箱門式起重機的優(yōu)勢有以下幾點： 1、軌道式集裝箱門機跨度比較大，一般可容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可在跨中安置多個車道，便于更好的利用場地空間。 2、軌道式集裝箱龍門吊安裝智能控制和自動化作業(yè)的裝置，容易實現(xiàn)監(jiān)測定位，自動、半自動控制，有效提高了工作效率。 3、以電...

龍門吊的保養(yǎng)方法： 1.潤滑 起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應(yīng)及時更換新繩。 2.吊具 吊具定期檢查。 3.滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。 4.車輪 定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂達到厚度時應(yīng)更換新輪。 5.制動器 每班應(yīng)檢查一次。制動器應(yīng)動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等。 ...

集裝箱起重機的分類與操作 江蘇靖為您簡要介紹集裝箱起重機的分類與操作。集裝箱起重機是一種大型碼頭用龍門起重機，主要用于裝卸集裝箱船的聯(lián)運集裝箱。 集裝箱起重機包括一個支撐框架，框架長度可以穿過鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機沒有掛鉤，而是配備了一個稱為吊具的**搬運工具。吊具可以放在容器頂部，并使用扭鎖機構(gòu)鎖定在容器的四個鎖定點上。集裝箱起重機通常一次運輸一個容器，但是一些新型起重機能夠同時運送兩到四個20英尺的集裝箱。 集裝箱起重機通常根據(jù)其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來進行分類。 較小的集裝箱起重機，例如跨運車，用于鐵路側(cè)板，將集裝箱從平車和井車轉(zhuǎn)移到...

軌道式集裝箱起重機隨著多式聯(lián)運的發(fā)展需求量逐年增長，技術(shù)也在不斷的進步。軌道式集裝箱起重機具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面積小、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，是公鐵多式聯(lián)運車站常用的裝卸設(shè)備。傳統(tǒng)的集裝箱起重機一般都帶有懸臂。這是因為在不增大主梁截面的情況下，只需延長主梁的長度便可以擴展起重機的覆蓋面積，在經(jīng)濟上是非常劃算的。港口**的集裝箱起重機多數(shù)帶有短懸臂，用于集裝箱卡車的裝卸，跨內(nèi)則是存儲箱位，跨內(nèi)多為自動化作業(yè)，懸臂下集裝箱卡車的裝卸為人工操縱。與港口銜接的鐵路車站集裝箱起重機懸臂長度較大，用于集裝箱卡車的裝卸以及存儲箱位，跨內(nèi)則全部為鐵路線。公鐵多式聯(lián)運車站集裝箱起重機有無懸臂都有應(yīng)用...

集裝箱龍門吊的自動裝卸技術(shù) 集裝箱龍門吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備，隨著港口運輸量的增加，對其的要求也在增加?？紤]到減少成本，提高裝卸效率等方面，集裝箱龍門吊的自動裝卸技術(shù)發(fā)展也就更加重要。 發(fā)展自動化裝卸技術(shù),這是一整套的設(shè)計流程，首先可以通過電子系統(tǒng)去獲取貨物的位置和集裝箱的信息，通過系統(tǒng)的優(yōu)化分配，各個環(huán)節(jié)信息的交匯溝通，運行起重設(shè)備。這樣就分解了原來需要司機人工操作的工作，提高了裝卸效率，更加節(jié)能快速運作。這些步驟需要企業(yè)根據(jù)實際的港口情況，進行系統(tǒng)模塊化的設(shè)計，細致分解每一步流程，定制遠程操控系統(tǒng)，能夠隨時查詢并且記錄數(shù)據(jù)，從而進一步分析和改進。運...

軌道式集裝箱起重機隨著多式聯(lián)運的發(fā)展需求量逐年增長，技術(shù)也在不斷的進步。軌道式集裝箱起重機具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面積小、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點，是公鐵多式聯(lián)運車站常用的裝卸設(shè)備。傳統(tǒng)的集裝箱起重機一般都帶有懸臂。這是因為在不增大主梁截面的情況下，只需延長主梁的長度便可以擴展起重機的覆蓋面積，在經(jīng)濟上是非常劃算的。港口**的集裝箱起重機多數(shù)帶有短懸臂，用于集裝箱卡車的裝卸，跨內(nèi)則是存儲箱位，跨內(nèi)多為自動化作業(yè)，懸臂下集裝箱卡車的裝卸為人工操縱。與港口銜接的鐵路車站集裝箱起重機懸臂長度較大，用于集裝箱卡車的裝卸以及存儲箱位，跨內(nèi)則全部為鐵路線。公鐵多式聯(lián)運車站集裝箱起重機有無懸臂都有應(yīng)用...

集裝箱門式起重機比較常見的是軌道式集裝箱門式起重機，其主要的作用是用來裝卸貨物或者負載一定規(guī)格尺寸的集裝箱。軌道集裝箱門式起重機的電力是由電纜卷筒提供的，在電力驅(qū)動之下，起重機的各個組成部件正常工作，促使起重機沿導軌直線運動。起重機上配有適當?shù)娜嵝砸簤杭b箱吊具，其連接到小車。當軌道集裝箱門式起重機運行的時候，機構(gòu)和小車行走吊裝可以同時或分別與負載工作，同樣適用于龍門運行和小車行走。它內(nèi)部的電氣傳動有全數(shù)字交流變頻器的幫助，傳動效率更高。軌道集裝箱門式起重機的監(jiān)控管理系統(tǒng)，具有數(shù)據(jù)采集，分析的功能，管理和故障診斷等多種功效，還能提供的主要參數(shù)和操作條件對電氣室，機艙和控制監(jiān)測和控制中心，保證安...

集裝箱龍門吊施工區(qū)應(yīng)保證足夠的照明 我們都知道，為了趕上建設(shè)期，加班是很常見的。這是常見的做法，但除了照料自己的身體外，職工還須在深夜考慮集裝箱龍門吊或者燈光是漆黑的。加班有許多不方便之處。 集裝箱龍門吊應(yīng)提早設(shè)置照明燈具，保證夜間施工前的穩(wěn)定。一般，挑選碘鎢燈用于戶外操作，并且當在封閉環(huán)境和壓力容器中作業(yè)時挑選穩(wěn)定照明。集裝箱龍門吊施工區(qū)域應(yīng)保證足夠的照明。為避免發(fā)生緊急情況，操作員應(yīng)事先準備好手電筒以應(yīng)對事故。龍門吊施工完成后，堵截電源后能夠堵截電源，避免火災(zāi)事故。 該集裝箱龍門吊的作業(yè)組織包括：提升組織，操作組織，變幅組織和旋轉(zhuǎn)組織，稱為四個主起重機。提升組...

詳說集裝箱龍門吊高溫期間如何安排野外工作 集裝箱龍門吊的生產(chǎn)還需求關(guān)注功率，標準化和防護問題。因為港口貨品種類繁復(fù)，需求機械裝卸，以到達更高的功率。龍門吊的穩(wěn)定性非常重要。設(shè)備的基本功能和處理特殊情況的能力非常重要。無論機械設(shè)備（組成：驅(qū)動，換檔等），都要注意防護問題。 酷熱的氣候比以往任何時候都要長。這給野外建筑帶來了巨大的挑戰(zhàn)。高溫氣候引發(fā)事故的風險添加，集裝箱龍門吊廠家提示我們在高溫期間合理安排野外工作。 如果氣溫持續(xù)升高，這給野外工作帶來不方便。當?shù)亟ㄔ旌褪┕げ块T將共同檢查目前在建的施工區(qū)域的穩(wěn)定。重點是調(diào)查龍門吊設(shè)備，深基坑，腳手架，高支撐模具，施工暫時...

集裝箱龍門吊的維護方法 龍門吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門吊是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。普遍用于我們的日常生活中，主要用于戶外貨場，堆場和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個門框，兩條腿安裝在主梁下面，直接走在地面軌道上。龍門吊具有場地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)性廣，通用性強等特點，應(yīng)用于港口碼頭。集裝箱龍門吊的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大龍門吊作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。 集裝箱龍門吊的維護方法： 潤滑。龍門吊各種機構(gòu)的性能和壽命在很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產(chǎn)品的維護和潤...

為提高堆場作業(yè)效率，軌道式集裝箱門式起重機趨于大型化和自動化，并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機。 (1)軌道式集裝箱門式起重機 軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用，除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機。 由于采用軌道式，能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電，功率輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng)，部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位...

了解集裝箱龍門吊的穩(wěn)定裝置方法 1、液壓體系中各溢流閥：可抵擋回路中的反常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞。 2、吊臂變幅穩(wěn)定裝置：當意外事端發(fā)生，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的作業(yè)油，使吊臂不致下跌，然后保證作業(yè)的穩(wěn)定性。 3、吊臂彈性穩(wěn)定裝置：當意外事端發(fā)生，吊臂彈性油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，鎖閉來自油缸下腔的作業(yè)油，使吊會自己縮回，然后保證作業(yè)的穩(wěn)定性。 4、高度限位設(shè)備：門式起重機的吊鉤起升到規(guī)則的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，“過繞”指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證穩(wěn)定。 ...

使用集裝箱龍門吊的優(yōu)勢 隨著社會經(jīng)濟地不斷發(fā)展，集裝箱物流行業(yè)的規(guī)模飛速增長，作為物料儲存的集裝箱裝卸和轉(zhuǎn)場的需求不斷增加，機械化取代了繁重的人力作業(yè)，集裝箱龍門吊作為物料裝卸搬運界的主力，需求量不斷的增加，老式的起重機也面臨更新?lián)Q代。集裝箱龍門吊可以在室內(nèi)外各種場合使用，通常有軌道式和輪胎式兩種可選，很多智能化的裝置也逐步運用到了集裝箱龍門吊上，使操作更簡便工作效率也得到了提高。 裝備智能裝置的集裝箱龍門吊具有很多優(yōu)點，比如很多多元化的傳感器和開關(guān)，可以提供更高精度的起重機移動與負載定位，可以實現(xiàn)編程來實現(xiàn)集裝箱的自動抓取與運輸。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的實時監(jiān)控系...

集裝箱運輸是一種新型的現(xiàn)代運輸方式，在進出口貨物運輸中應(yīng)用普遍，在目前的世界運輸領(lǐng)域里，固體散雜貨、液體散雜貨幾乎所有貨種都已經(jīng)開始集裝箱化，集裝箱運輸已成為一種高效率、高效益的運輸方式。寶威是一家有著近30年的設(shè)計制造經(jīng)驗的起重機廠家，制造的15T集裝箱門式起重機具有安全、高效、保質(zhì)、節(jié)能等優(yōu)點，并且價格優(yōu)惠，操作簡易。 中國的上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)居世界前列，共有各類裝卸機械計3256臺，其中起重機械類578臺，輸送機械類660臺，搬運機械類980臺，起重類機械主要包括輪胎集裝箱門式起重機，軌道集裝箱門式起重機。 由于集裝箱運量的日益增長對集裝箱堆場和裝卸車效率要求越來越高...

集裝箱門式起重機比較常見的是軌道式集裝箱門式起重機，其主要的作用是用來裝卸貨物或者負載一定規(guī)格尺寸的集裝箱。軌道集裝箱門式起重機的電力是由電纜卷筒提供的，在電力驅(qū)動之下，起重機的各個組成部件正常工作，促使起重機沿導軌直線運動。起重機上配有適當?shù)娜嵝砸簤杭b箱吊具，其連接到小車。當軌道集裝箱門式起重機運行的時候，機構(gòu)和小車行走吊裝可以同時或分別與負載工作，同樣適用于龍門運行和小車行走。它內(nèi)部的電氣傳動有全數(shù)字交流變頻器的幫助，傳動效率更高。軌道集裝箱門式起重機的監(jiān)控管理系統(tǒng)，具有數(shù)據(jù)采集，分析的功能，管理和故障診斷等多種功效，還能提供的主要參數(shù)和操作條件對電氣室，機艙和控制監(jiān)測和控制中心，保證安...

集裝箱起重機的分類與操作 江蘇靖為您簡要介紹集裝箱起重機的分類與操作。集裝箱起重機是一種大型碼頭用龍門起重機，主要用于裝卸集裝箱船的聯(lián)運集裝箱。 集裝箱起重機包括一個支撐框架，框架長度可以穿過鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機沒有掛鉤，而是配備了一個稱為吊具的**搬運工具。吊具可以放在容器頂部，并使用扭鎖機構(gòu)鎖定在容器的四個鎖定點上。集裝箱起重機通常一次運輸一個容器，但是一些新型起重機能夠同時運送兩到四個20英尺的集裝箱。 集裝箱起重機通常根據(jù)其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來進行分類。 較小的集裝箱起重機，例如跨運車，用于鐵路側(cè)板，將集裝箱從平車和井車轉(zhuǎn)移到...

集裝箱運輸目前是散貨運輸?shù)闹髁鬟x擇，在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機成為了集裝箱裝卸轉(zhuǎn)場的重要工具。 軌道式集裝箱門式起重機跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個車道，這樣就可以更好的利用場地空間。軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運行速度很高的機構(gòu)設(shè)計，這樣就提高了設(shè)備的工作效率。 根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。對于單節(jié)的集裝箱可以選擇15T的軌道式門式起重機，對于小規(guī)模的集裝箱運輸場所...

淺述集裝箱龍門吊的操作規(guī)程 一、集裝箱龍門吊作業(yè)前 1、對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和防護設(shè)備等部件按點檢卡的要求查看，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予掃除。 2、操作者須在承認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。 二、集裝箱龍門吊作業(yè)中 1、每班起吊重物時（或負荷達到較大分量時），應(yīng)在吊離地上高度0.5米后，從頭將重物放下，查看制動器功能，承認可靠后，再進行正常作業(yè)。 2、操作者在起重機作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)則對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。起升、下降重物；開動大、小車行駛時；起重機行駛在視線不清楚通過時，要接連鳴鈴報警；起重機行駛挨近跨內(nèi)另一起重機時。吊運重物挨近人員...

你知道集裝箱龍門吊需要怎樣來保養(yǎng)嗎 1、潤滑 起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應(yīng)及時更換新繩。 2、吊具 吊具須定期檢查。 3、滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。 4、車輪 定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到相應(yīng)厚度時應(yīng)更換新輪。 5、制動器 每班應(yīng)檢查一次，制動器應(yīng)動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪，...

集裝箱裝卸作業(yè)機械化為港口碼頭的裝卸高效化提供了良好的條件。為適應(yīng)集裝箱運輸發(fā)展的需要，提高集裝箱的集疏運能力，集裝箱門式起重機和堆場能力必須與前方集裝箱裝卸船機械和碼頭能力相適應(yīng)，集裝箱門式起重機必須進行合理選型和配置，靖江起重機設(shè)備廠可以根據(jù)使用場合給客戶定制各種配置的集裝箱門式起重機。 輪胎式集裝箱門式起重機是集裝箱碼頭用于集裝箱堆碼作業(yè)的**機械，它是由前、后門框和底梁組成的門架，支承在充氣橡膠輪胎上，在貨場上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車沿著門框橫梁上的軌道行走，用以底盤車裝卸和堆垛作業(yè)。輪胎式集裝箱門式吊采用機械液壓裝置或無線電感應(yīng)裝置，保持在貨場上的直線行走。其主要特點...

根據(jù)市場發(fā)展需要，液壓輪胎式集裝箱門式起重機是在電動葫蘆門式起重機基礎(chǔ)上進行系列的拓展，該機需在硬質(zhì)平整地面上運行，在有負載的情況下也可實現(xiàn)0°、90°和轉(zhuǎn)彎運行功能，設(shè)備先進，運行可靠及安全。液壓輪胎式集裝箱門式起重機由雙主梁、四支腿、二下橫梁、起升機構(gòu)、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、柴油機、液壓控制系統(tǒng)、集裝箱吊具等組成，起重機運行車輪采用實心輪胎，可減少起重機在轉(zhuǎn)彎過程中對地面的損傷，同時與地面有較高的摩擦力。適宜起重機在硬質(zhì)平整地面上運行。每個輪胎機構(gòu)上均布置轉(zhuǎn)向油缸，便于起重機運行轉(zhuǎn)彎。滿足用戶現(xiàn)場直行、橫行、0~90°轉(zhuǎn)向要求。起升機構(gòu)采用液壓缸拉升鋼絲繩，實現(xiàn)重物的起升。液壓輪胎式集裝箱門...

物流行業(yè)發(fā)展之后，對相關(guān)設(shè)備的需求也是越來越大，比如物流運輸要用到集裝箱，那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運要用到什么機械呢？肯定就是**的集裝箱龍門起重機，主要分軌道式集裝箱龍門吊和移動式輪胎吊。 集裝箱龍門起重機適用使用在空間比較大的場所，作為集裝箱集散地之一的港口碼頭就經(jīng)常會見到這類起重機。它具有很強的貨物承受能力，是其他類型的起重機所不及的，利用它來進行作業(yè)的話，對勞動強度和工作效率的改善都是非常有益的。 集裝箱龍門起重機可以將船上或其它地方的集裝箱集中起來，并運送到指定地點，這樣整個過程就節(jié)約了很多環(huán)節(jié)，加快了集裝箱的運轉(zhuǎn)周期。除了這一點之外，起重機還能將貨物都整齊的疊加擺放...

如何安裝集裝箱龍門吊 1、施工現(xiàn)場應(yīng)提前清理干凈，并保持堅實。不得有妨礙施工機械的障礙物。起重機工作區(qū)域應(yīng)確?；A(chǔ)牢固可靠。如有必要，應(yīng)使用特殊墊板作為墊層。 2、施工人員須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本計劃，技術(shù)人員做好重要施工工藝技術(shù)和穩(wěn)定交底工作。 3、對配合安裝的起重機和其他配合機具進行完全檢查，所有裝置須齊全可靠，并除去機械缺點。 4、對用于安裝的所有工具和儀器進行全方面檢查。 5、作業(yè)中使用的速度差保護器應(yīng)經(jīng)過檢查并合格，以防止不穩(wěn)定的設(shè)施。 龍門吊安裝順序： 1、在路面把上下兩邊鋼架結(jié)構(gòu)和走動設(shè)備拼裝好。 2、將萬向輪剎車踏板開啟...

淺析集裝箱龍門吊的主梁形式與結(jié)構(gòu) 1.龍門吊單主梁 龍門吊單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。 2.雙主梁 雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些...

簡潔剖析軌道式集裝箱起重機的優(yōu)勢 軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運轉(zhuǎn)小車、起升組織、大車運轉(zhuǎn)組織、電氣體系、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據(jù)場所、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確認選用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)方式。 在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機的使用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是因為軌道式集裝箱門式起重機具有如下優(yōu)勢： 1、軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般能夠容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也能夠在跨中安置多個...

如何對集裝箱龍門吊進行防銹處理 對于停工很久的設(shè)備而言，防銹是一項非常重要的工作。對于集裝箱龍門吊等起重機設(shè)備來說，久置的它們要如何進行防銹的呢？ 1、首先當設(shè)備要進行停機保養(yǎng)的時候，需要對整個設(shè)備的表面進行檢查，保證各個地方都有表面漆膜的覆蓋。 2、如果在檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)有些地方金屬結(jié)構(gòu)的漆膜出現(xiàn)了破損的話，那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈，然后為這些地方涂上防銹漆等防銹涂料。保護它在雨天或者雪天里，金屬表面不會由于天氣的問題而受到腐蝕。 3、在防銹的過程中，不要忽視了起重機的活動部分，這可是非常關(guān)鍵的。對于這些部分，可以采用-10號或-20號的柴油進...

詳解集裝箱龍門吊的軸承應(yīng)該怎樣防銹 一、表面清潔對于軸承的清潔來說，集裝箱龍門吊須根據(jù)其材料的性質(zhì)以及環(huán)境條件來選用適合的方法。常見的清潔方法有化學處理清潔法、機械清潔法以及溶劑清洗法。并且需求留意的是，在清潔后還需求進行表面單調(diào)，您可以選用過濾的燥壓縮空氣吹干，或許使用單調(diào)器進行單調(diào)。此外，在簡易條件下，也可以用棉布對軸承擦干。 二、使用防銹油在清潔的基礎(chǔ)上涂抹適當?shù)姆冷P油，并且對于防銹油的涂抹也會根據(jù)單梁起重機的運用及巨細選擇較適合的涂抹方法。 涂敷防銹油的方法詳細如下： 1、噴霧法：對于大型的起重機來說，噴霧法會更加的適合與便利，其適用于溶劑稀釋型防銹...

集裝箱裝卸作業(yè)機械化為港口碼頭的裝卸高效化提供了良好的條件。在集裝箱碼頭的多種作業(yè)中,堆場作業(yè)起著至關(guān)重要的作用,絕大多數(shù)的碼頭作業(yè)或以堆場為起點進行裝船,或以堆場為緩沖地等待疏運。為適應(yīng)上海港集裝箱運輸發(fā)展的需要,提高集裝箱的集疏運能力,集裝箱堆場機械和堆場能力必須與前方集裝箱裝卸船機械和碼頭能力相適應(yīng),集裝箱堆場機械必須進行合理選型和配置。 輪胎式集裝箱起重機是集裝箱碼頭用于集裝箱堆碼作業(yè)的**機械,它是由前、后門框和底梁組成的門架,支承在充氣橡膠輪胎上,在貨場上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車沿著門框橫梁上的軌道行走,用以底盤車裝卸和堆垛作業(yè)。輪胎式集裝箱龍門吊采用機械液壓裝置或...

軌道式集裝箱門式起重機的操作和控制軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側(cè)操作時，與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。軌道式集裝箱門式起重機的驅(qū)動控制，目前常用的為交流變頻調(diào)速系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)多采用通訊控制，集裝箱內(nèi)部多采用有線方式，特點為速度快，可靠性高。并可以選裝起重機綜合管理系統(tǒng)，與外部控制室采用無線方式進行數(shù)據(jù)傳輸，通過配合邏輯控制對起重機的操作系統(tǒng)進行不問斷監(jiān)控、故障診斷和數(shù)據(jù)集收集。如何選購集裝箱門式起重機？山東軌道式集裝箱起重...