匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是相比較其他的材質(zhì)價格會高一些?，F(xiàn)在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機廠的認可。選擇鋁合金電機外殼時，匯創(chuàng)達·焊威有可靠的質(zhì)量保證。東莞電機殼認真負責(zé)電機殼加工是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家新能源車企有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配...

新能源汽車重要的是三電系統(tǒng)，匯創(chuàng)達·焊威主要生產(chǎn)加工電機殼等零部件。這些零部件對于精密加工皆有一定的要求，這也是匯創(chuàng)達·焊威的優(yōu)勢所在。比如，電機殼是新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴格、輪廓形狀復(fù)雜等特點。焊威使用攪拌摩擦焊的技術(shù)，熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。焊威已經(jīng)使用這一套全流程工藝為多家新能源主機廠提供零配件的制造加工工藝等服務(wù)。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質(zhì)。東莞氣密性電機殼值得推薦輕量化是燃油汽車節(jié)能減排、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質(zhì)的優(yōu)點...

隨著投入的比例逐年升高，電機的技術(shù)進步非常迅速。動力系統(tǒng)的關(guān)鍵除了控制機構(gòu)依賴芯片等技術(shù)發(fā)展，另一個重要部分則是提供強大動力的電機。與內(nèi)燃機不同，電機目前是通過提高轉(zhuǎn)速來獲得動力提升。高轉(zhuǎn)速就對材料和結(jié)構(gòu)提出新考驗，但又不能單純以增加材料的形式增加外殼包裹強度，畢竟還要考慮為車身節(jié)省重量和體積。為此，新能源車企為解決問題想到了不同的解決辦法。匯創(chuàng)達·焊威加工生產(chǎn)的鋁合金電機殼，為新能源汽車減重，使其輕量化。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)加工電機殼更容易固定和無裂痕。東莞氣密性電機殼哪家好電池、電機、電控成為純電動汽車的重要關(guān)鍵零部件。由于這“三電”零部件在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃油汽車有了不同，因此，加...

匯創(chuàng)達·焊威給你科普一下，平時維護保養(yǎng)在電機外殼是很重要的，以降低和防止在運作中的電機運行。關(guān)鍵的一部分是電源電路定期檢查異常情況立即排除的直接原因。事故產(chǎn)生后，要進行重大事故剖析，并采取一定的有效措施，以降低事故的出現(xiàn)，提升電動機的運行效率。電機內(nèi)部是不允許進水，油，污漬，灰塵。留意，負荷電流量不可超出額定電流。留意查驗軸承加熱，油泄露等，尤其是，依據(jù)本給油的要求。電動機的溫度度升高不可以超出額定值。匯創(chuàng)達·焊威熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝。東莞環(huán)保電機殼誠信合作電機殼加工是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家新能源車企有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝...

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金殼體，它主要有以下四大優(yōu)勢：使用壽命長。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過了金屬等傳統(tǒng)材料；阻燃、無煙、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達15級，煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準安全一級）；防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上特別設(shè)有防爆裝置，在電芯內(nèi)部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現(xiàn)的現(xiàn)象；抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著較好的抗老化性能。在電機殼加工領(lǐng)域，匯創(chuàng)達·焊威給你介紹，水冷壓鑄電機殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構(gòu)成。東莞固定電機殼貨源充足電動汽車的開發(fā)需要大量不同的新部件，由于其...

輕量化是燃油汽車節(jié)能減排、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質(zhì)的優(yōu)點外，還具有良好的成形性和耐腐蝕性，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。在大多數(shù)汽車零部件中，相比于其他材料，鋁合金可在不影響安全性的前提下，節(jié)省多達50%的重量。新能源汽車電機殼是鋁合金材料在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一，該電機殼是一種空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁殼類零件，適合于采用低壓鑄造進行生產(chǎn)。鋁合金電機殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道來對電機進行降溫。目前鋁合金電機殼在生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)的問題是縮孔縮松較多，致密性不夠，氣密性很難保證。電...

電機殼在可以在電機工作時提供非常好的保護作用。鋁拉伸電機殼在電機配件市場是較常使用的的電機殼之一，其本身具有一些特有的優(yōu)點，匯創(chuàng)達·焊威給你介紹一下，使用鋁和金材質(zhì)的電機殼，從商品的材料上看來是具有非常好的耐磨性能，再加上耐蝕性較為強，在許多場地上都能夠普遍應(yīng)用，尾氣排放針對電機殼都沒有危害，足夠看出在挑選鋁拉伸電機殼的情況下是非常好的。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼經(jīng)過市場考驗，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。匯創(chuàng)達·焊威的鋁制電機外殼主要用作電機主體，以保護電機內(nèi)部設(shè)備。東莞電機殼售后服務(wù)在電機殼加工領(lǐng)域，水冷壓鑄電機殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構(gòu)成，經(jīng)過焊接加工、熱套組合、攪拌摩擦焊接...

隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產(chǎn)條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機殼是新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴格等特點。因此，新能源主機廠對零部件的生產(chǎn)加工有著高質(zhì)量要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質(zhì)，對其鑄造工藝有較高的技術(shù)要求。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體需要選擇適當(dāng)?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產(chǎn)品的質(zhì)量和機械性能要求。匯創(chuàng)達·焊威介紹電機的一些問題很多可以通過對電機殼的測量發(fā)現(xiàn)。電機殼值得推薦隨著新能源汽車驅(qū)動電機技術(shù)的不斷發(fā)展，高效的散熱能力可以提高你電機的持續(xù)功率和持續(xù)扭矩。...

汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動汽車的驅(qū)動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢下，匯創(chuàng)達·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發(fā)展的市場空間。焊威的電機殼是我們的主打產(chǎn)品之一，電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威為您介紹一下水冷電機殼的鑄造方式，水冷電機的機殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。東莞比較好的電機殼生產(chǎn)企業(yè)隨著投入的比例逐...

匯創(chuàng)達·焊威告訴你，新能源的電機是重要的零部件，而電機殼在生產(chǎn)中要比電機更小，以保證電機的一切正常工作中。除此之外，依據(jù)一切正常應(yīng)用的實際操作標準，運作一切正常檢測和維護保養(yǎng)，還應(yīng)當(dāng)按時開展查驗，搞好電機的維護保養(yǎng)工作中。實際上，電機外殼在汽車發(fā)動機中的作用是保護電機，因此我們在平時的使用中也需要對電機殼進行一些維護和保養(yǎng)，電機殼保養(yǎng)的好了，電機才能更好地發(fā)揮其功能。因此，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。匯創(chuàng)達·焊威可以一站式完成電機殼的全流程加工，包括壓鑄電機殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞大規(guī)模電機殼服務(wù)熱線隨著投入的比例逐年升高，電機的技術(shù)進步非常迅速。動力系統(tǒng)的關(guān)鍵除...

隨著電機能效標識的強制執(zhí)行、市場優(yōu)勝劣汰作用的顯化以及行業(yè)進入壁壘的進一步強化，價格競爭影響將逐步弱化。國外的主機廠家在國內(nèi)也大批量的采購電機殼體，西門子、ABB、東元、韓國曉星等等。在此背景下，如火如荼的的電機殼生產(chǎn)廠房在中國的大地上猶如雨后春筍般的拔地而起。承載中國電機市場的各個集聚區(qū)采用消失模鑄造電機外殼已經(jīng)得到電機主機廠的認可，還有很多采用鋁和金材質(zhì)，匯創(chuàng)達·焊威在這種市場契機下發(fā)展成熟，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼為電機提供可靠和一致的功能，同時保持良好的性能。東莞電機殼生產(chǎn)企業(yè)匯創(chuàng)達·焊威電動汽車電機殼體主要采用鋁合金材料，新能源電動車對輕量化性能...

目前，新能源汽車已成為汽車工藝革新的重要方向。而作為汽車配件的電機外殼有著良好的市場契機。電機外殼屬于汽車電機的配套產(chǎn)品，匯創(chuàng)達·焊威的鋁制電機外殼主要用作電機主體，以保護電機內(nèi)部設(shè)備。鋁和金電機外殼制造工藝眾多，涉及精密機械、精細化工、細微加工、絕緣處理等技術(shù)。電機殼體的鑄造在國內(nèi)處于起步階段?，F(xiàn)在新能源汽車電機殼一般使用低壓鑄造技術(shù)進行鑄造的，通過低壓鑄造設(shè)備往新能源汽車電機殼模具中澆入鋁合金液體來完成鑄造。選擇鋁合金電機外殼時，匯創(chuàng)達·焊威有可靠的質(zhì)量保證。東莞銷售電機殼性能匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運...

匯創(chuàng)達·焊威給你科普一下，平時維護保養(yǎng)在電機外殼是很重要的，以降低和防止在運作中的電機運行。關(guān)鍵的一部分是電源電路定期檢查異常情況立即排除的直接原因。事故產(chǎn)生后，要進行重大事故剖析，并采取一定的有效措施，以降低事故的出現(xiàn)，提升電動機的運行效率。電機內(nèi)部是不允許進水，油，污漬，灰塵。留意，負荷電流量不可超出額定電流。留意查驗軸承加熱，油泄露等，尤其是，依據(jù)本給油的要求。電動機的溫度度升高不可以超出額定值。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金電機外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機上，提供周到的保護。東莞鋁鑄件電機殼廠隨著投入的比例逐年升高，電機的技術(shù)進步非常迅速。動力系統(tǒng)的關(guān)鍵除了控制機構(gòu)依賴芯片等技術(shù)發(fā)展，另一個...

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是相比較其他的材質(zhì)價格會高一些?，F(xiàn)在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機廠的認可。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)和制造高標準的鋁殼電機工藝要求較高。東莞加工電機殼優(yōu)勢鋁合金電機外殼通常是通過鋁合金壓鑄生產(chǎn)的。制造商通常擁有大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備，可以定制外殼，但外殼也可以通過標準化定制或小...

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是相比較其他的材質(zhì)價格會高一些?，F(xiàn)在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機廠的認可。匯創(chuàng)達·焊威使用鋁和金材質(zhì)的電機殼，有非常好的耐磨性能，耐蝕性較為強，能夠普遍應(yīng)用。東莞大規(guī)模電機殼工廠直銷隨著新能源主機廠的銷量提升，但與此同時，電機的金屬加工項目也帶來了全新的機遇。比...

匯創(chuàng)達·焊威采用電機殼體輕量化技術(shù)路線，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質(zhì)量的方法，純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下，以改善汽車動力性和能源利用率為目標，盡可能的降低電機質(zhì)量。電動汽車電機殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化，拓撲優(yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優(yōu)化設(shè)計，其設(shè)計對象為零件結(jié)構(gòu)不同的節(jié)點分布和所屬位置。匯創(chuàng)達·焊威提醒您，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。東莞省電電機殼誠信合作隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產(chǎn)條件，對電機重量輕、安裝...

電機殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動汽車需要足夠高的能量密度，所以轉(zhuǎn)子上的線圈直徑需要在合理的范圍內(nèi)。因此，在機加工領(lǐng)域，對于電機殼體的加工內(nèi)容，特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴格。此外，電機為了提升功率密度，要做到盡可能輕、小，這對電機殼的壁厚也要求完美的控制。綜合來說，精度高、直徑大、薄壁易于變形是目前電機殼體加工的主要特征。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)，提供的電機殼加工得到市場驗證，頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體材料需要選擇適當(dāng)?shù)蔫T造鋁合金和處理工藝來滿足使用需求。東莞現(xiàn)代電機殼設(shè)計電池、電機、電控成為純電動汽車的重要關(guān)鍵零部件。由于這“三電”零部件在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃...

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機殼是鋁合金材質(zhì)在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一。鋁合金電機殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道對電機進行降溫，電機殼作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體，不能出現(xiàn)滲漏、變形等問題。匯創(chuàng)達·焊威熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案，有成熟落地應(yīng)用的案例，已服務(wù)多家新能源主機廠，頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼優(yōu)勢之一是阻燃、無煙、無毒。東莞自動化電機殼24小時服務(wù)匯創(chuàng)達·焊威采用電機殼體輕量化技術(shù)路線，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標來降低電動汽車電...

汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動汽車的驅(qū)動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢下，匯創(chuàng)達·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發(fā)展的市場空間。焊威的電機殼是我們的主打產(chǎn)品之一，電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。電機殼加工是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。電機殼工藝電機殼哪種材質(zhì)加工好？匯創(chuàng)達·焊威為你介紹，首...

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩(wěn)定電機用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是相比較其他的材質(zhì)價格會高一些。現(xiàn)在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質(zhì)，得到新能源主機廠的認可。選擇鋁合金電機外殼時，匯創(chuàng)達·焊威有可靠的質(zhì)量保證。東莞水冷板電機殼哪里好在電機殼加工領(lǐng)域，水冷壓鑄電機殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構(gòu)成，經(jīng)過焊接加工、熱套組合、攪拌摩擦焊接、焊后加工...

近年來，我國純電動汽車迅速增多，已逐漸成為未來發(fā)展的趨勢。在制約純電動汽車發(fā)展的影響因素中，汽車質(zhì)量的增加將對動力性和燃油經(jīng)濟性產(chǎn)生較大的影響。電動機作為電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中不可缺少的零件，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，質(zhì)量一般較大。輕量化被視為實現(xiàn)節(jié)能減排經(jīng)濟且行之有效的手段。然而，純電動汽車電機殼體相對燃油車動力總成結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，輕量化性能要求更高。故需要從設(shè)計優(yōu)化、材料匹配、制造工藝等多方面對純電動汽車電機殼體進行輕量化設(shè)計。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼采用鋁和金材質(zhì)，使用攪拌摩擦焊技術(shù)，熟悉電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、...

目前市場上鋁殼電動機的產(chǎn)量迅猛增長，鋁殼電動機就是用壓鑄鋁或拉伸型材鋁的外殼替換傳統(tǒng)的鑄鐵外殼的電動機。由于鋁材的延展性能好、比重小。匯創(chuàng)達·焊威主要生產(chǎn)加工鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便，生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、便于運輸?shù)葍?yōu)點，從而深受廣大戶的歡迎。由于其一鋁質(zhì)材料加工的，工藝要求高，機殼、端蓋的同心度差，其二鋁殼不導(dǎo)磁場，電動機額部磁路相對比鐵殼電動機飽和，電磁力波相對較大；鋁殼電機生產(chǎn)和制造高質(zhì)量的產(chǎn)品工藝要求較高。匯創(chuàng)達·焊威介紹電機的一些問題很多可以通過對電機殼的測量發(fā)現(xiàn)。東莞銷售電機殼生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能...

電機殼加工是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家新能源車企有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案?？梢远ㄖ埔部梢赃x擇批量加工。對于電機殼加工而言，相當(dāng)有挑戰(zhàn)的部分是主孔的加工，尤其是它的精加工。由于主孔的直徑大，主孔和底部的軸承孔之間，對形位公差有很高的要求。而主孔本身輕量化設(shè)計，孔壁非常薄，零件容易產(chǎn)生變形和震動。匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)更容易固定和無裂痕。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼堅固、耐用和有彈性。東莞電池托盤電機殼私人定做匯創(chuàng)達·焊威為您簡單介紹一下水冷電機殼的鑄造方式，水冷電機的機殼制造，比較普遍的是整體鑄造的...

匯創(chuàng)達·焊威采用電機殼體輕量化技術(shù)路線，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質(zhì)量的方法，純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下，以改善汽車動力性和能源利用率為目標，盡可能的降低電機質(zhì)量。電動汽車電機殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓撲優(yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化，拓撲優(yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優(yōu)化設(shè)計，其設(shè)計對象為零件結(jié)構(gòu)不同的節(jié)點分布和所屬位置。匯創(chuàng)達·焊威的電機殼體需要選擇適當(dāng)?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝，來滿足質(zhì)量和機械性能要求。東莞國內(nèi)電機殼哪家好電機殼在可以在電機工作時提供非常好的保護作用。鋁拉伸...

隨著新能源主機廠的銷量提升，但與此同時，電機的金屬加工項目也帶來了全新的機遇。比如電機軸、電機殼體、電池托架等金屬加工項目成為了新的增長點。雖然不同于機械傳動，但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求，事實上，電機殼體的加工對技術(shù)和工藝要求頗高外，還希望延長電機的使用壽命。匯創(chuàng)達·焊威已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼為電機提供可靠和一致的功能，同時保持良好的性能。東莞國內(nèi)電機殼服務(wù)熱線匯創(chuàng)達·焊威采用電機殼體輕量化技術(shù)路線，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車...

匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)，電機殼是我們的主要產(chǎn)品之一。在電機殼的制造工藝上沒有由于新材料的出現(xiàn)，再加上研究人員不斷的努力，許多新型工藝得到了發(fā)展，其中以壓鑄成型工藝在汽車工業(yè)的發(fā)展中廣泛應(yīng)用。制造工藝方面，鋁合金可應(yīng)用低壓鑄造、普通高壓鑄造及半固態(tài)觸變工藝，鎂合金可應(yīng)用高壓真空鑄造和充氧鑄造。電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，各有優(yōu)劣。焊威的全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威可以一站式完成電機殼的全流程加工，包括壓鑄電機殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞汽車輪轂電機殼性能隨著新能源主機廠的銷量提升，但與此同時，電機的金屬加工項目也帶來了全新...

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼主要采用鋁合金殼體，它主要有以下四大優(yōu)勢：使用壽命長。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠遠超過了金屬等傳統(tǒng)材料；阻燃、無煙、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達15級，煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準安全一級）；防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上特別設(shè)有防爆裝置，在電芯內(nèi)部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現(xiàn)的現(xiàn)象；抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著較好的抗老化性能。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金電機外殼是一種保護汽車電機組件免受灰塵和損壞的設(shè)備。東莞工業(yè)電機殼費用匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車零部件的三電提供了生產(chǎn)和加工，目前主要用...

匯創(chuàng)達·焊威的電機殼使用鋁和金材質(zhì)，具備優(yōu)良的拉伸工作能力，客戶在挑選電機殼的情況下都要想了解是不是具有非常好的拉伸性能，而有在了解了商品的基礎(chǔ)特性以后，在挑選的情況下也才會更為確立。這樣的商品在銷售市場中價錢很有效，在應(yīng)用的情況下也很便捷。其實，使用焊威電機殼，能從具體的產(chǎn)品說明書和使用性能上了解具體的參數(shù)，電機殼加工是我們的主打產(chǎn)品之一，匯創(chuàng)達·焊威的電機殼經(jīng)過市場考驗，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。匯創(chuàng)達·焊威為您介紹一下水冷電機殼的鑄造方式，水冷電機的機殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。東莞比較好的電機殼代理電機殼加工是匯創(chuàng)達·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家新能源車企有著...

匯創(chuàng)達·焊威給你科普一下，平時維護保養(yǎng)在電機外殼是很重要的，以降低和防止在運作中的電機運行。關(guān)鍵的一部分是電源電路定期檢查異常情況立即排除的直接原因。事故產(chǎn)生后，要進行重大事故剖析，并采取一定的有效措施，以降低事故的出現(xiàn)，提升電動機的運行效率。電機內(nèi)部是不允許進水，油，污漬，灰塵。留意，負荷電流量不可超出額定電流。留意查驗軸承加熱，油泄露等，尤其是，依據(jù)本給油的要求。電動機的溫度度升高不可以超出額定值。匯創(chuàng)達·焊威是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。東莞水冷板電機殼規(guī)格尺寸鋁合金電機外殼通常是通過鋁合金壓鑄生產(chǎn)的。制造商通常擁有大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備，可以...

汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動汽車的驅(qū)動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢下，匯創(chuàng)達·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發(fā)展的市場空間。焊威的電機殼是我們的主打產(chǎn)品之一，電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威的鋁制電機外殼主要用作電機主體，以保護電機內(nèi)部設(shè)備。東莞省電電機殼工廠直銷在新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長的背景下，電機殼、電池托...