1)和上箱體(4)通過多根空心支撐桿(15)固定連接；所述上箱體(4)內(nèi)固定設(shè)置上氣缸(3)，所述上氣缸(3)的活塞桿伸出上箱體(4)，所述上氣缸(3)的活塞桿端部固定連接上壓盤(7)；所述下箱體(1)內(nèi)固定設(shè)置下氣缸(10)和油腔(12)，所述下氣缸(10)的活塞桿端部固定連接連接桿(13)，所述連接桿(13)的端部與油腔(12)的活塞(16)固定連接；所述下箱體(1)頂部設(shè)置排氣套固定座(8)，所述排氣套固定座(8)與油腔(12)頂部連通，所述排氣套固定座(8)與排氣套(2)配合設(shè)置；所述排氣套(2)的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套(2)底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套(2)周向均勻布置...

提高了注油效率，同時(shí)根據(jù)設(shè)有真空計(jì)可以在抽真空階段判斷支重輪是否有漏氣，并由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，根據(jù)流量計(jì)可以在注油階段，判斷支重輪內(nèi)部是否有雜物占用油量空間，做到早排查早維修的效果。附圖說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的分流器結(jié)構(gòu)示意圖。主要附圖標(biāo)記說明：(1儲(chǔ)油倉(cāng)，2設(shè)備倉(cāng)，3油泵，4真空泵，5油濾器，6分流器，7支重輪，8***電磁閥，9第二電磁閥，10流量計(jì)，11壓力計(jì)，12通氣閥，13真空計(jì)，14第三電磁閥，15報(bào)警器，16軸套，17長(zhǎng)軸體，18軸承，19中空管路，20***開口，2...

進(jìn)入下氣缸10。所述排氣套固定座8上設(shè)置插銷9，所述排氣套2上設(shè)置多個(gè)與插銷9配合的插銷孔，插銷9和插銷孔配合能夠?qū)ε艢馓?進(jìn)行固定。排氣套2外側(cè)圓周還設(shè)置收油槽，能夠?qū)⑴艢馓咨吓艢饪咨系穆┯瓦M(jìn)行回收。所述下箱體1頂部還設(shè)置工作臺(tái)14，方便工作過程。所述下箱體1底面四角分別設(shè)置滾輪，方便設(shè)備的移動(dòng)。本實(shí)用新型的注油機(jī)通過調(diào)整排氣套和上壓盤的尺寸可用于內(nèi)經(jīng)大于10外徑小于200系列滾棒型、滾珠軸承的注油；本實(shí)用新型適用于壓力源不大于101mpa，系統(tǒng)壓力經(jīng)調(diào)節(jié)后小于等于1mpa，上氣缸使用氣壓為，氣缸生成的壓力為，下氣缸使用氣壓為，氣缸生成向上壓力位，工作溫度為-23℃至70℃，可用于各種潤(rùn)滑脂...

進(jìn)入下氣缸10。所述排氣套固定座8上設(shè)置插銷9，所述排氣套2上設(shè)置多個(gè)與插銷9配合的插銷孔，插銷9和插銷孔配合能夠?qū)ε艢馓?進(jìn)行固定。排氣套2外側(cè)圓周還設(shè)置收油槽，能夠?qū)⑴艢馓咨吓艢饪咨系穆┯瓦M(jìn)行回收。所述下箱體1頂部還設(shè)置工作臺(tái)14，方便工作過程。所述下箱體1底面四角分別設(shè)置滾輪，方便設(shè)備的移動(dòng)。本實(shí)用新型的注油機(jī)通過調(diào)整排氣套和上壓盤的尺寸可用于內(nèi)經(jīng)大于10外徑小于200系列滾棒型、滾珠軸承的注油；本實(shí)用新型適用于壓力源不大于101mpa，系統(tǒng)壓力經(jīng)調(diào)節(jié)后小于等于1mpa，上氣缸使用氣壓為，氣缸生成的壓力為，下氣缸使用氣壓為，氣缸生成向上壓力位，工作溫度為-23℃至70℃，可用于各種潤(rùn)滑脂...

具體實(shí)施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對(duì)本技術(shù)技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本申請(qǐng)的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。實(shí)施例一參閱圖1及圖2，本實(shí)施例公開了移動(dòng)式油脂注油機(jī)，包括底座1、油桶2、吸油泵6及壓油板11。所述油桶2設(shè)置在底座1的頂部中心處。所述壓油板11設(shè)置在油桶2的內(nèi)部，所述壓油板11的頂部連接有活動(dòng)組件。所述活動(dòng)組件的固定端固定在底座1...

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作，并帶動(dòng)...

而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱，加熱時(shí)間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu)，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套，該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭?？刂葡渲饕糜谟捅秒姍C(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠、美觀大方，加熱元件采用220v或380v電源整套...

所述的輸油管10還具有一用于連通儲(chǔ)油桶油管12的***油口、用于連通變壓器油管11的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門a13與閥門c15之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門b14與閥門d16之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管10還具有用于連通進(jìn)油管7的第三油口、用于連通出油管8的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門a13與閥門b14之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門c15和閥門d16之間的環(huán)形管道上。在一種推薦實(shí)施方案中，所述的輸油管10為金屬管17。如圖1所示，為一種抽油注油機(jī)，所述的抽油注油機(jī)包括輸油管10。所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)5、連接在所述的電動(dòng)機(jī)5的輸出軸上的齒輪泵6、所述的...

1)和上箱體(4)通過多根空心支撐桿(15)固定連接；所述上箱體(4)內(nèi)固定設(shè)置上氣缸(3)，所述上氣缸(3)的活塞桿伸出上箱體(4)，所述上氣缸(3)的活塞桿端部固定連接上壓盤(7)；所述下箱體(1)內(nèi)固定設(shè)置下氣缸(10)和油腔(12)，所述下氣缸(10)的活塞桿端部固定連接連接桿(13)，所述連接桿(13)的端部與油腔(12)的活塞(16)固定連接；所述下箱體(1)頂部設(shè)置排氣套固定座(8)，所述排氣套固定座(8)與油腔(12)頂部連通，所述排氣套固定座(8)與排氣套(2)配合設(shè)置；所述排氣套(2)的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套(2)底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套(2)周向均勻布置...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機(jī)。背景技術(shù)：主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。注油機(jī)經(jīng)常被運(yùn)用在運(yùn)用在油泵加工過程中，注油機(jī)的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低了用于油...

設(shè)備的結(jié)構(gòu)黃油定量加注機(jī)由底座、油桶、氣動(dòng)黃油泵、氣源控制裝置、定量閥、高壓軟管、快換接頭以及預(yù)施壓裝置的壓板、施壓彈簧等部分組成。對(duì)于0#︿2#油脂在沒有配置壓油板的情況下均能順暢注入：此時(shí)若配置壓油板反而會(huì)使油脂上翻，造成換油不便及油品污染。用戶可自行將壓油板拆下。使用3#或更高粘度的油脂，建議選用壓油板，使作業(yè)更加順暢。在特別寒冷地區(qū)，使用2#油脂時(shí)也建議選用壓油板。四、油脂定量加注機(jī)設(shè)備的使用和保養(yǎng)（一）、準(zhǔn)備工作：1、準(zhǔn)備好︿。2、把注油***用高壓軟管連接在定量閥的出口端，連接時(shí)必做好各連接部分的清潔工作。用扳手?jǐn)Q緊螺帽，以免漏油（高壓管的長(zhǎng)短由各使用單位根據(jù)使用環(huán)境而選定）3、，...

分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14；設(shè)備倉(cāng)2還設(shè)有plc，流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉(cāng)2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的油脂定量加注設(shè)備公司。公司自成立以來，始終以“技術(shù)為**，質(zhì)量為根本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，創(chuàng)行業(yè)品牌”為宗旨，秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶”的原則，一如既往為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，共同發(fā)展，共創(chuàng)佳績(jī)。公司主要以油脂定量閥為主打產(chǎn)品、配套生產(chǎn)潤(rùn)滑油加注設(shè)備及自動(dòng)卷管盤、減壓閥。油脂定量閥是為軸承，齒輪、精密儀器、精密機(jī)械制造行業(yè)中定量加注鈣基、鋰基等油脂而設(shè)計(jì)的。該閥具有定量精細(xì)、效率高、操作方便、節(jié)省成本等特點(diǎn)。較一般的加注油脂系統(tǒng)具有集成方便、維修簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低等良好性能。本公司擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)...

本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動(dòng)機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動(dòng)輪、5.電動(dòng)機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲(chǔ)油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方...

以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。五油脂定量加注機(jī)設(shè)備故障原因及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、泵不工作（不包括注油泵壓力平衡狀態(tài)的正常停泵）1、換向機(jī)構(gòu)失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡?。ˋ457內(nèi)部零件）。3、空氣泵活塞松動(dòng)漏氣。4、“O”形圈磨損過大造成漏氣（H040）。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機(jī)構(gòu)各部份零件是否有卡住，彈簧是否變形，作調(diào)整理或更換。2、調(diào)整長(zhǎng)度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動(dòng)氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲(chǔ)油桶內(nèi)油料不足2、提料板松脫3、進(jìn)油槽處積有異物。4、油料粘度過大5、氣溫過低造成油料過稠6、有異物卡住閥口或閥...

而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱，加熱時(shí)間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu)，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套，該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭?？刂葡渲饕糜谟捅秒姍C(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠、美觀大方，加熱元件采用220v或380v電源整套...

本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種支重輪智能注油機(jī)。背景技術(shù)：支重輪作為挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程車輛承重的基礎(chǔ)組件，工作時(shí)承受巨大壓力，內(nèi)部磨耗嚴(yán)重，經(jīng)常需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑，以保持它的機(jī)械效率和使用壽命。而現(xiàn)有的支重輪注油口口徑狹小，一般用內(nèi)六角螺絲鎖緊，直接泵油時(shí)因?yàn)橹е剌唭?nèi)部空氣阻力，油難以注入。同時(shí)，因?yàn)橹е剌喫幍墓r復(fù)雜、惡劣，一旦出現(xiàn)密封性降低，引發(fā)漏油，就會(huì)使泥水進(jìn)入，繼而引起內(nèi)部軸承、軸、油封等相繼損壞，整個(gè)支重輪都需棄換的惡性后果。因此如果能及時(shí)了解支重輪的密封情況，盡早消除隱患，無疑會(huì)降低支重輪維護(hù)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機(jī)。背景技術(shù)：主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。注油機(jī)經(jīng)常被運(yùn)用在運(yùn)用在油泵加工過程中，注油機(jī)的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低了用于油...

參照?qǐng)D1和圖3，***點(diǎn)膠閥51和第二點(diǎn)膠閥52的下方均設(shè)置有定位組件4。定位組件4包括固定板41和固定座42，固定座42的底部與固定板4131固定連接，固定板41四角均開設(shè)有沿固定板41長(zhǎng)度方向設(shè)置的***腰形孔411，***腰形孔411通過***緊固螺栓412與工作臺(tái)1固定連接，***腰形孔411也便于調(diào)整固定板41的位置；固定座42的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器43，紅外感應(yīng)器43固定在固定板41上，紅外感應(yīng)器43一側(cè)為輸入端，一側(cè)為輸出端，紅外感應(yīng)器43與注油組件5電連接；固定座42的上方開設(shè)有安裝槽421，安裝槽421的形狀與調(diào)光電機(jī)本體100的形狀一致，固定座42的內(nèi)部穿過安裝槽421設(shè)...

油脂定量加注機(jī)系統(tǒng)原理及配置氣動(dòng)定量注脂機(jī)由移動(dòng)小車，氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)柱塞泵，流量計(jì)，調(diào)壓閥，定量注油***，PLC控制器，液晶屏組成。系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊，定量準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠，便于移動(dòng)，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，可以自由升降氣動(dòng)注油裝置，配有壓油盤，可以打高粘度油脂，壓油盤上裝有進(jìn)氣口，可以邊充氣邊提升，順利換桶。打高粘度油脂時(shí)，可以使升降裝置給壓油盤向下的作用力，把油脂壓入吸油口，使油泵不會(huì)吸空。氣動(dòng)柱塞泵配有雙作用氣缸，往復(fù)都可以吸油，提高了注油效率，節(jié)省了能量。流量計(jì)選用高精度齒輪流量計(jì)，計(jì)量準(zhǔn)確可靠，注油量可以隨意調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。定量加注***采用氣動(dòng)控制，關(guān)閉迅速，不滴不漏，干凈...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)領(lǐng)域，具體來說是一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)。背景技術(shù)：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤(rùn)滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求。黃油機(jī)又稱注油器,加注機(jī)，是專業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備,汽車,船舶等行業(yè)。目前的黃油機(jī)多需要使用到電源、氣源結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。耗費(fèi)能源較多,成本高，不夠環(huán)保，污染較大的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種腳踩式液壓黃油...

提高了注油效率，同時(shí)根據(jù)設(shè)有真空計(jì)可以在抽真空階段判斷支重輪是否有漏氣，并由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，根據(jù)流量計(jì)可以在注油階段，判斷支重輪內(nèi)部是否有雜物占用油量空間，做到早排查早維修的效果。附圖說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的分流器結(jié)構(gòu)示意圖。主要附圖標(biāo)記說明：(1儲(chǔ)油倉(cāng)，2設(shè)備倉(cāng)，3油泵，4真空泵，5油濾器，6分流器，7支重輪，8***電磁閥，9第二電磁閥，10流量計(jì)，11壓力計(jì)，12通氣閥，13真空計(jì)，14第三電磁閥，15報(bào)警器，16軸套，17長(zhǎng)軸體，18軸承，19中空管路，20***開口，2...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機(jī)。背景技術(shù)：主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。注油機(jī)經(jīng)常被運(yùn)用在運(yùn)用在油泵加工過程中，注油機(jī)的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低了用于油...

所述吸油泵固定在活動(dòng)組件上，所述吸油泵的輸出端通過出油管連接有注油噴頭；所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動(dòng)組件帶動(dòng)壓油板在油桶內(nèi)下壓，并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部，同時(shí)吸油泵工作，并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中，然后通過注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動(dòng)力作用下，來進(jìn)行注油，注油動(dòng)力充足；注油時(shí)，無需提供多次動(dòng)力，作業(yè)效率高；且注油動(dòng)力通過氣動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)，無需人工注入動(dòng)力，只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可，勞動(dòng)強(qiáng)度低；油桶的的儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于手持式注油***的容量，無需在每次作業(yè)時(shí)，進(jìn)行多次更換油脂，進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù)，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。推薦地，...

螺紋管97通過螺紋帶動(dòng)螺紋桿98進(jìn)行升降，螺紋桿98帶動(dòng)支撐桿99在限位槽15和限位塊16的限位下，向下移動(dòng)，支撐桿99帶動(dòng)支撐座12向下移動(dòng)，直至與地面接觸，將注油機(jī)支起，即達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的。綜上所述：該用于油泵加工的注油機(jī)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕96，**終支撐桿99帶動(dòng)支撐座12向下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了支撐座12與地面接觸，進(jìn)而達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的，該用于油泵加工的注油機(jī)具備穩(wěn)定好的優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中，可以隨時(shí)將支撐座12放下，進(jìn)而將注油機(jī)支起，方便了使用者使用，提高了用于油泵加工的注油機(jī)的實(shí)用性，值得推廣，解決了現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會(huì)在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而...

分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14；設(shè)備倉(cāng)2還設(shè)有plc，流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉(cāng)2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理...

而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱，加熱時(shí)間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu)，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu)，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套，該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭?？刂葡渲饕糜谟捅秒姍C(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠、美觀大方，加熱元件采用220v或380v電源整套...

所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套2底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套2周向均勻布置多個(gè)出油孔，出油孔同時(shí)作為出氣孔。例如，出油孔可設(shè)置為十六個(gè)。在使用時(shí)，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動(dòng)連接桿13伸出，帶動(dòng)油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進(jìn)油口進(jìn)入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機(jī)進(jìn)氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11，所述腳踩閥11與...

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī)，包括工作臺(tái)、支撐架、壓合組件、定位組件、注油組件和控制開關(guān)，所述工作臺(tái)上固定安裝有支撐架和定位組件，所述工作臺(tái)的一側(cè)固定連接有所述控制開關(guān)，所述支撐架上固定安裝有壓合組件，壓合組件的一側(cè)固定連接有注油組件，所述壓合組件包括固定板、液壓氣缸和壓合柱，所述固定板與所述支撐架遠(yuǎn)離所述工作臺(tái)的一側(cè)固定連接，所述固定板上開設(shè)有***滑槽，所述***滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接所述液壓氣缸，所述液壓氣缸的底部為壓合柱，所述壓合柱與所述液壓氣缸之間還設(shè)置有水平連接板，所述注油組件包括***點(diǎn)膠閥和第二點(diǎn)膠閥，所述***點(diǎn)膠閥與所述壓合柱固定連接，...

這時(shí)設(shè)備壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，油壓也達(dá)到比較高值，只要轉(zhuǎn)動(dòng)一下手動(dòng)換向閥，高壓油就充滿定量閥中定量缸的一側(cè)，隨著油料輸出注油泵從平衡趨向不平衡，注油泵能自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來補(bǔ)充油的輸出，當(dāng)油壓達(dá)到比較高值又充滿管道時(shí)，泵又自動(dòng)停止往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于定量值大小不同，以及定量閥出口管路長(zhǎng)度的不同，可能需要來回轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥好幾次才可以有油脂輸出管路，因?yàn)橐脦状蔚亩恐挡拍艹錆M出口管路的容積。在油壓比較高值時(shí)需檢查一下各連接部分是否有泄漏現(xiàn)象，做好上述工作后，就可以進(jìn)行定量注油操作了。（二）設(shè)備的保養(yǎng)：對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命保證其高效率的必要手段，下面是高壓注油泵使用保養(yǎng)...