上海切割機(jī)注油機(jī)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-16

提高了注油效率,同時(shí)根據(jù)設(shè)有真空計(jì)可以在抽真空階段判斷支重輪是否有漏氣,并由報(bào)警器發(fā)出警報(bào),根據(jù)流量計(jì)可以在注油階段,判斷支重輪內(nèi)部是否有雜物占用油量空間,做到早排查早維修的效果。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的分流器結(jié)構(gòu)示意圖。主要附圖標(biāo)記說(shuō)明:(1儲(chǔ)油倉(cāng),2設(shè)備倉(cāng),3油泵,4真空泵,5油濾器,6分流器,7支重輪,8***電磁閥,9第二電磁閥,10流量計(jì),11壓力計(jì),12通氣閥,13真空計(jì),14第三電磁閥,15報(bào)警器,16軸套,17長(zhǎng)軸體,18軸承,19中空管路,20***開(kāi)口,21第二開(kāi)口,22進(jìn)氣閥,23***支管,24第二支管,25旋轉(zhuǎn)密封件,26轉(zhuǎn)盤(pán),27鎖止裝置,28觸摸屏)。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例1如圖1-圖2所示,本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī),包括儲(chǔ)油倉(cāng)1和設(shè)備倉(cāng)2,儲(chǔ)油倉(cāng)1內(nèi)設(shè)有電熱管,設(shè)備倉(cāng)2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4,油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1連通,油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)1之間設(shè)有油濾器5,油泵3出油端通過(guò)管道連接有分流器6,分流器6為三通管,油泵3出油端與分流器6的***支管23通過(guò)管道連接。安徽打磨機(jī)注油機(jī)代理。上海切割機(jī)注油機(jī)定制

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而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱,加熱時(shí)間短,壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成,采用剖分式結(jié)構(gòu),用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu),剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu),可以方便地固定于鋼絲繩上;在兩端增加兩個(gè)減摩導(dǎo)套,該導(dǎo)套主要是對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向,延長(zhǎng)密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個(gè)鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置,用于在井口(車(chē)房)等位置用鋼絲繩固定密封頭。控制箱主要用于油泵電機(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制,其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻(0~300℃),能實(shí)現(xiàn)壓注過(guò)程中的自動(dòng)加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板,可靠、美觀(guān)大方,加熱元件采用220v或380v電源整套裝置采用380V或660v電壓供電,總?cè)萘繛?KVA。汽車(chē)注油機(jī)代理江蘇手電鉆注油機(jī)代理。

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油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥,真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥;設(shè)備倉(cāng)還設(shè)有plc,流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接plc輸入端,油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接plc輸出端,plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器,plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的,所述設(shè)備倉(cāng)設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的,所述油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)之間設(shè)有油濾器。推薦的,所述儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的,所述分流器為三通管。推薦的,所述分流器包括軸套,軸套內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)軸體,軸套和長(zhǎng)軸體之間設(shè)有軸承,長(zhǎng)軸體內(nèi)設(shè)有中空管路,中空管路設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體軸端面和圓周曲面上的***開(kāi)口和第二開(kāi)口,***開(kāi)口旁的長(zhǎng)軸體上設(shè)有進(jìn)氣閥,軸套上設(shè)有與第二開(kāi)口配合的***支管和第二支管,第二開(kāi)口兩側(cè)的軸套與長(zhǎng)軸體之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件,長(zhǎng)軸體另一軸端面上設(shè)有控制長(zhǎng)軸體轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán),軸套設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置。通過(guò)采用上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)真空泵對(duì)支重輪注油空間進(jìn)行抽真空,使油泵能順利將油注入支重輪內(nèi)。

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,避免水分及雜物污染油脂。推薦地,所述支架上還設(shè)置有控制閥;所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接;所述控制閥的輸出端與氣缸通過(guò)氣管連接。推薦地,所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴;所述排氣嘴通過(guò)氣管連接有排氣閥;所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過(guò)氣管連接。通過(guò)對(duì)排氣閥的加裝,當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí),壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,有利于油脂的吸取,當(dāng)排氣閥打開(kāi)時(shí),使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位,然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源,將控制閥置于位,風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部,氣缸工作,并帶動(dòng)支架上升,待升高到比較高點(diǎn)時(shí),將油桶放置到底座上,在打開(kāi)壓油板上的排氣閥,然后再操控控制閥,使得氣缸的推桿下降,并帶動(dòng)支架下降,進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降,并當(dāng)排氣嘴處觀(guān)察到油脂溢出時(shí),關(guān)閉排氣閥,同時(shí)打開(kāi)吸油泵,經(jīng)過(guò)油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中,使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng),開(kāi)始從油桶內(nèi)吸取油脂,且氣缸推桿緩慢下降,將油脂排出油桶,由于排氣嘴關(guān)閉,吸油泵開(kāi)啟,因此。吉林切割機(jī)注油機(jī)代理。

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可同時(shí)監(jiān)控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情況;自動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)軟件收集監(jiān)控的設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo),發(fā)出設(shè)備各子系統(tǒng)運(yùn)行指令,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)控制。首先向加油室注入油料后關(guān)上密封蓋點(diǎn)擊顯示屏上“放物確認(rèn)”按鈕剩余流程包括抽真空、攪拌、注油等全部由機(jī)器自動(dòng)完成**多可同時(shí)為800個(gè)壓力傳感器注油(壓力傳感器)使用環(huán)境的特殊性就意味著對(duì)設(shè)備提出了更高的要求在這一次用戶(hù)需求中:設(shè)備使用的油是苯甲基硅油或二甲基硅油,硅油有疏水性,無(wú)色,粘附性好,不好清洗,附著在管道或腔體上會(huì)影響真空度,所以需要做好設(shè)備防油設(shè)計(jì),確保氣路管路、機(jī)械泵、分子泵、低真空室、高真空室不要有油。設(shè)備有加熱和攪拌動(dòng)作,加熱溫度可達(dá)180℃(也可以增加加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)),設(shè)備腔體需要用耐高溫金屬材料,觀(guān)察窗需要用耐高溫**度的鋼化玻璃(鋼化玻璃厚度2cm以上)。而設(shè)備所有閥門(mén)使用高真空閥門(mén),防止密封不良。但是目前市場(chǎng)上的手動(dòng)注油設(shè)備不僅很難滿(mǎn)足這一需求在效率上更是不盡如人意(手動(dòng)注油機(jī)只能注油4~5個(gè)傳感器)我們的產(chǎn)品不但省去了繁瑣的操作步驟更是具備諸多優(yōu)點(diǎn)—箱體各部分專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化生產(chǎn);—所有零部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核與控制。廣東起子機(jī)注油機(jī)代理。江蘇起子機(jī)注油機(jī)

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本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域,尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù):常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高,在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中,其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過(guò)燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì),使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞,使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用,因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵構(gòu)成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但方向單一,無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油,在使用過(guò)程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能,既浪費(fèi)人力物力,更影響試驗(yàn)進(jìn)度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足以及降低變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)的試驗(yàn)成本,在常規(guī)抽油泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,增加四個(gè)閥門(mén)使得其能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程中的雙向抽油與注油,并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、便于移動(dòng)等特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種輸油管,所述的輸油管包括一環(huán)形管道,所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門(mén)a、閥門(mén)b、閥門(mén)d、閥門(mén)c。上海切割機(jī)注油機(jī)定制