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本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī)，包括工作臺(tái)、支撐架、壓合組件、定位組件、注油組件和控制開關(guān)，所述工作臺(tái)上固定安裝有支撐架和定位組件，所述工作臺(tái)的一側(cè)固定連接有所述控制開關(guān)，所述支撐架上固定安裝有壓合組件，壓合組件的一側(cè)固定連接有注油組件，所述壓合組件包括固定板、液壓氣缸和壓合柱，所述固定板與所述支撐架遠(yuǎn)離所述工作臺(tái)的一側(cè)固定連接，所述固定板上開設(shè)有***滑槽，所述***滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接所述液壓氣缸，所述液壓氣缸的底部為壓合柱，所述壓合柱與所述液壓氣缸之間還設(shè)置有水平連接板，所述注油組件包括***點(diǎn)膠閥和第二點(diǎn)膠閥，所述***點(diǎn)膠閥與所述壓合柱固定連接，所述第二點(diǎn)膠閥通過調(diào)節(jié)組件安裝在所述水平連接板遠(yuǎn)離所述壓合柱的一側(cè)，所述***點(diǎn)膠閥和第二點(diǎn)膠閥的下方均設(shè)置有所述定位組件。通過采用上述技術(shù)方案，壓合組件和***點(diǎn)膠閥對(duì)調(diào)光電機(jī)的大齒輪的壓合和小齒輪的放置槽的注油同時(shí)進(jìn)行，然后將加工好的調(diào)光電機(jī)取出，人工將小齒輪放置在放置槽內(nèi)后，放置在第二點(diǎn)膠閥下面的定位組件上，然后通過第二點(diǎn)膠閥進(jìn)行注油，該裝置可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)調(diào)光電機(jī)進(jìn)行第一步的壓合注油和第二部的齒輪注油。吉林充電鉆注油機(jī)代理。山東角磨注油機(jī)代理

安全防護(hù)組件7為工作臺(tái)1周圍提供保護(hù)功能，提高了設(shè)備的安全性能，壓合組件3和調(diào)節(jié)組件6便于為調(diào)節(jié)電機(jī)內(nèi)部添加潤(rùn)滑油，降低人工勞作，極大提高了注油的工作效率。參照?qǐng)D2，工作臺(tái)1的靠近地面的一側(cè)放置有兩個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)11，每個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)11遠(yuǎn)離工作臺(tái)1的一側(cè)固定連接有控制開關(guān)12，兩個(gè)控制開關(guān)12同時(shí)控制注油機(jī)的日常工作。安全防護(hù)組件7包括防護(hù)玻璃71和安全光柵72，安全光柵72位于兩側(cè)儲(chǔ)料倉(cāng)11的兩側(cè)，并放置在工作臺(tái)1的上方，安全光柵72的輸入端和輸出端分別位于儲(chǔ)料倉(cāng)11的兩側(cè)。工作臺(tái)1的上方固定連接防護(hù)玻璃71，防護(hù)玻璃71包括三塊，分別位于工作臺(tái)1遠(yuǎn)離儲(chǔ)料倉(cāng)11的一側(cè)和沿工作臺(tái)1長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。防護(hù)玻璃71為工作臺(tái)1上的裝置提供保護(hù)，當(dāng)安全光柵72當(dāng)信號(hào)中斷時(shí)就通過斷開電源停止注油機(jī)的工作，提高注油機(jī)的安全性能。參照?qǐng)D2和圖5，工作臺(tái)1在定位組件4的兩側(cè)設(shè)置有支撐架2，支撐架2呈冂字狀，支撐架2上固定連接有壓合組件3，壓合組件3包括安裝板31、液壓氣缸32和壓合柱33，安裝板31焊接在支撐架2的上方，安裝板31的表面豎直開設(shè)有***滑槽311，液壓氣缸32與安裝板31活動(dòng)鏈接，液壓氣缸32的底部螺紋連接有水平連接板34。安徽手持注油機(jī)大全廣東起子機(jī)注油機(jī)代理。

油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉(cāng)還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉(cāng)設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)軸體，軸套和長(zhǎng)軸體之間設(shè)有軸承，長(zhǎng)軸體內(nèi)設(shè)有中空管路，中空管路設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體軸端面和圓周曲面上的***開口和第二開口，***開口旁的長(zhǎng)軸體上設(shè)有進(jìn)氣閥，軸套上設(shè)有與第二開口配合的***支管和第二支管，第二開口兩側(cè)的軸套與長(zhǎng)軸體之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件，長(zhǎng)軸體另一軸端面上設(shè)有控制長(zhǎng)軸體轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，軸套設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置。通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過真空泵對(duì)支重輪注油空間進(jìn)行抽真空，使油泵能順利將油注入支重輪內(nèi)。

本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種支重輪智能注油機(jī)。背景技術(shù)：支重輪作為挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程車輛承重的基礎(chǔ)組件，工作時(shí)承受巨大壓力，內(nèi)部磨耗嚴(yán)重，經(jīng)常需要對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行潤(rùn)滑，以保持它的機(jī)械效率和使用壽命。而現(xiàn)有的支重輪注油口口徑狹小，一般用內(nèi)六角螺絲鎖緊，直接泵油時(shí)因?yàn)橹е剌唭?nèi)部空氣阻力，油難以注入。同時(shí)，因?yàn)橹е剌喫幍墓r復(fù)雜、惡劣，一旦出現(xiàn)密封性降低，引發(fā)漏油，就會(huì)使泥水進(jìn)入，繼而引起內(nèi)部軸承、軸、油封等相繼損壞，整個(gè)支重輪都需棄換的惡性后果。因此如果能及時(shí)了解支重輪的密封情況，盡早消除隱患，無疑會(huì)降低支重輪維護(hù)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種支重輪智能注油機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種支重輪智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉(cāng)和設(shè)備倉(cāng)，設(shè)備倉(cāng)內(nèi)設(shè)有油泵和真空泵，油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)連通，油泵出油端通過管道連接有分流器，油泵出油端與分流器的***支管通過管道連接，分流器主管通過管道連接支重輪注油口，分流器的第二支管通過管道連接真空泵，油泵與設(shè)備倉(cāng)之間的管道上設(shè)有***電磁閥。上海起子機(jī)注油機(jī)代理。

分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14；設(shè)備倉(cāng)2還設(shè)有plc，流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號(hào)線連接plc輸入端，油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉(cāng)2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理：?jiǎn)?dòng)真空泵4對(duì)支重輪7進(jìn)行抽真空，通過真空計(jì)13監(jiān)測(cè)抽真空情況并將真空值傳輸?shù)絧lc，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，第三電磁閥14和真空泵4關(guān)閉，***電磁閥8和第二電磁閥9打開，油泵3啟動(dòng)對(duì)支重輪7進(jìn)行注油，當(dāng)油路上的壓力計(jì)11測(cè)量值達(dá)到plc壓力設(shè)定值時(shí)，停止注油，此時(shí)的流量計(jì)10測(cè)量值傳輸?shù)絧lc中進(jìn)行對(duì)比，如果流量值小于plc流量設(shè)定值，plc輸出端發(fā)出信號(hào)控制報(bào)警器15發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員支重輪7內(nèi)部可能存在異物的情況。注油完成后，打開通氣閥12，斷開設(shè)備與支重輪7的連接。上海打磨機(jī)注油機(jī)代理。浙江電機(jī)注油機(jī)大全

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所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道18；所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置；所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置；所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置；所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道18貫通的出油孔6,在注油腔道18內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件17，所述液壓壓緊裝置液壓桿從黃油機(jī)本體頂部伸入到注油腔道18內(nèi)，且能夠帶動(dòng)密封件17做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；本實(shí)用新型公開了一種腳踩式液壓注油黃油機(jī),本實(shí)用新型公開的腳動(dòng)力裝置可同時(shí)使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作；通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得本實(shí)用新型公開的腳踏式出油主要是依靠腳動(dòng)力裝置對(duì)液壓壓緊裝置或腳踩底泵裝置的驅(qū)動(dòng)；這樣能夠使得整個(gè)注油過程不使用電源、氣源，減少了資源的浪費(fèi)；另外，在本實(shí)用新型中腳踩底泵裝置屬于一個(gè)公知技術(shù)，這里不對(duì)具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)敘述；具體可以參考；另外本實(shí)用新型中所述液壓壓緊裝置包括液壓泵，所述液壓泵上設(shè)有換向閥；所述液壓泵通過液壓油管14連接有液壓缸體15，所述液壓缸體15上設(shè)有液壓伸縮桿16，所述液壓伸縮桿16與密封件17相連接。山東角磨注油機(jī)代理