機(jī)票的定價(jià)機(jī)票是一個(gè)很復(fù)雜的東西,在講如何買(mǎi)到便宜機(jī)票之前,我們先了解一下機(jī)票是如何確定的??梢杂玫蔚未蜍?chē)來(lái)做一個(gè)形象的類(lèi)比。國(guó)內(nèi)機(jī)票:國(guó)內(nèi)機(jī)票的定價(jià)可以理解為「點(diǎn)對(duì)點(diǎn)」計(jì)價(jià)方式,就好比滴滴打出租車(chē),到 A 地后是一個(gè)費(fèi)用,如果轉(zhuǎn)機(jī),從 A 到 B 段再重新開(kāi)始計(jì)費(fèi)。一般來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)機(jī)和直飛的價(jià)格正常情況下差不多。而國(guó)內(nèi)的一些比價(jià)網(wǎng)站或者第三方售票網(wǎng)站所列出來(lái)的票價(jià),就是不同轉(zhuǎn)機(jī)組合的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)價(jià)格的組合累加。國(guó)際機(jī)票:國(guó)際機(jī)票的定價(jià)方式可以理解為「一口價(jià)」計(jì)價(jià)方式,好比滴滴打車(chē)的拼車(chē)一口價(jià),價(jià)格由起始地點(diǎn)和目的地決定。起始地點(diǎn)和終點(diǎn)的組合叫做 City Pair,與轉(zhuǎn)機(jī)位置的影響不大。 選擇申燕機(jī)票代理,不糾結(jié),不狂躁,不害怕,不后悔!河南商旅機(jī)票代理價(jià)格比較
Q:有媒體報(bào)道通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎搜到了假冒機(jī)票代理公司,結(jié)果上當(dāng)受騙,請(qǐng)問(wèn)如何避免遭遇此類(lèi)網(wǎng)絡(luò)欺騙行為?
A:建議通過(guò)去哪兒網(wǎng)這樣的垂直旅游搜索引擎來(lái)搜索機(jī)票,可以獲得實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息。同時(shí),在去哪兒網(wǎng)上所搜索的機(jī)票供應(yīng)商,都擁有民航總局或民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的空運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū),堅(jiān)決斬?cái)嗔思倜皺C(jī)票代理的“黑手”。
Q:如何鑒別電子客票的真?zhèn)?
A: 所有電子客票,均可以在中國(guó)民航信息中心的網(wǎng)站上通過(guò)電子客票號(hào)進(jìn)行真?zhèn)悟?yàn)證,包括行程單的驗(yàn)真。
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行李準(zhǔn)備原則上說(shuō),只需要帶上足夠的銀子,那么行前準(zhǔn)備物品基本都可以選擇不帶,美國(guó)當(dāng)?shù)厝艘残枰?,生活必需品都能夠買(mǎi)到。于是我們清楚了我們所要托運(yùn)半個(gè)地球帶的東西主要是為了省錢(qián)、方便和個(gè)人喜好。有了這個(gè)原則,就可以對(duì)以下的 list 有一個(gè)自己的判斷,不要干費(fèi)力不討好的事情,行李超重了被罰了錢(qián),之前為了節(jié)約的那一二十刀就直接交給了航空公司。習(xí)慣不同,每個(gè)人有不同的的行李準(zhǔn)備的選擇,這里只說(shuō)一點(diǎn):根據(jù)學(xué)校的地方氣候,學(xué)校要求來(lái)以及個(gè)人的喜好來(lái)選擇相應(yīng)的托運(yùn)行李的內(nèi)容。后面還是再?gòu)?qiáng)調(diào)一點(diǎn),出門(mén)以前稱好行李重量,不要到了機(jī)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)才被人告知超重,于是前功盡棄。
民航知識(shí)|飛機(jī)能在地面上倒車(chē)嗎?中國(guó)民航網(wǎng),豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達(dá)人告訴你關(guān)于出行的所有美好細(xì)節(jié)。停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出,總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候,那么飛機(jī)有沒(méi)有倒擋,能在地面上倒車(chē)嗎?其實(shí),民航客機(jī)沒(méi)有倒擋。擋位的概念是相較于汽車(chē)而言的,汽車(chē)駕駛員變換擋位,可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)齒輪箱等傳動(dòng)裝置作用于輪胎,而飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)是靠氣流的反作用力,所以飛機(jī)沒(méi)有倒擋的概念。而飛機(jī)能否自行倒車(chē),這個(gè)問(wèn)題要一分為二來(lái)看。飛機(jī)落地后的減速動(dòng)作中有一項(xiàng)叫開(kāi)反推,就是發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)一組擋板,擋在尾噴口,改變向后氣流的方向,達(dá)到減速的目的。理論上,利用反推裝置是可以讓飛機(jī)倒車(chē)的,也有極少數(shù)航空公司允許某些機(jī)型在特定機(jī)場(chǎng)進(jìn)行這種操作。但這種操作的弊端是機(jī)組人員在不可視機(jī)尾環(huán)境下,增大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén),產(chǎn)生的強(qiáng)氣流等易引發(fā)不安全風(fēng)險(xiǎn),所以絕大多數(shù)民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)都不允許這種操作。沒(méi)有倒擋的飛機(jī)該如何向后倒車(chē)呢?這時(shí)需要一個(gè)好伙伴的幫忙——飛機(jī)牽引車(chē)(拖車(chē))。其實(shí),飛機(jī)在機(jī)坪時(shí),考慮到安全、油耗、噪聲等因素。企業(yè)員工差旅出行,對(duì)什么方面不滿意?
Eterm預(yù)定國(guó)內(nèi)證件類(lèi)型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期:2021-02-01尊敬的客戶,您好!接航信總部通知,對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造,2月1日21時(shí)生效,具體改造方案如下:原功能:所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能:1、公民身份證號(hào)使用指令參數(shù)NI輸入;2、護(hù)照號(hào)等使用指令參數(shù)PP輸入,證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)15位;3、軍官證、士兵證等其它可識(shí)別證件號(hào)使用指令參數(shù)ID輸入,證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)12位;4、其它無(wú)法識(shí)別的證件,使用指令參數(shù)UU輸入,證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)18位,該情況在打印登機(jī)牌上標(biāo)識(shí)UU,且不支持自助值機(jī)。請(qǐng)嚴(yán)格按照規(guī)范指令輸入證件號(hào)碼,如未按照上述規(guī)定輸入證件號(hào)碼,將無(wú)法預(yù)定機(jī)票。 申燕機(jī)票代理,為您提供豐富、多方的不花錢(qián)機(jī)票文章和知識(shí), 讓您優(yōu)勢(shì)時(shí)間了解有關(guān)不花錢(qián)機(jī)票的熱門(mén)信息!河南商旅機(jī)票代理價(jià)格比較
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前兩天推送的關(guān)于航班延誤的小文章里面,小編強(qiáng)調(diào)在特定時(shí)刻,要買(mǎi)Y艙的機(jī)票,就有朋友留言問(wèn)為啥是Y艙,有啥特別的。所以現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)一下機(jī)票艙位的那些區(qū)別。如果有不知道艙位是啥的朋友,請(qǐng)看題圖,這是小編自己乘坐飛機(jī)的登機(jī)牌,上面的艙位:P,就是這張機(jī)票的艙位。對(duì)應(yīng)的,行程單上也會(huì)明確的寫(xiě)明艙位代碼的?;A(chǔ)艙位頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙:這三個(gè)區(qū)分大家都知道的,沒(méi)吃過(guò)豬肉還沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬跑么,沒(méi)做過(guò)頭等艙還沒(méi)見(jiàn)過(guò)頭等艙啥樣么。這三個(gè)艙位的編號(hào)分別是F、C、Y,也是比較通用的倉(cāng)位代號(hào),并且這三個(gè)艙位的隱藏含義是,價(jià)格就是官方公布價(jià)。子艙位和不同艙位的異同然后那些亂七八糟的字母呢?這些都是在以上的三個(gè)艙位下面的子艙位,這些子艙位和上面說(shuō)的主艙位的異同是:相同:地面、空中所享受的待遇相同,這些待遇只分頭等艙/商務(wù)艙/經(jīng)濟(jì)艙,而不管你花了多少錢(qián),所以不用擔(dān)心你買(mǎi)的便宜票就不歧視你(其實(shí)也有例外,下面說(shuō))不同:較明顯的,價(jià)格不同啊,艙位是和機(jī)票折扣直接掛鉤的,比如國(guó)航的B艙就意味著經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的9折,如果有朋友已經(jīng)用過(guò)里程兌換過(guò)免票,應(yīng)該就是X艙了(經(jīng)濟(jì)艙免票的艙位);累計(jì)里程比例不一樣,比如南航,推薦端的明珠頭等(A)艙。河南商旅機(jī)票代理價(jià)格比較