清明小長假旅游產(chǎn)品將和平日雙休日價格持平，但機票搜索量增長較大，機票價格略有小幅上漲?！敖衲辏糠值胤胶途皡^(qū)會繼續(xù)推行旅游獎補優(yōu)惠措施，這對市民出游帶來了眾多利好，加上清明小長假各旅行社的大力營銷，清明假期的旅游產(chǎn)品仍維持在較低的位置。因為清明節(jié)的旅游市場基本...

中轉(zhuǎn)地的選擇如果有多個中轉(zhuǎn)地可供選擇，可以選擇連接時間短的，同時要考慮如果萬一趕不上下一段，后續(xù)有沒有時間相近的替代航班。雖然航空公司會負責把你送到**終目的地，但是如果不想拿延誤險的話還是選擇航班密度高的中轉(zhuǎn)地為好。如果從北上廣這種常年延誤的機場出發(fā)/中...

差旅的意思就是企業(yè)出差，一般的企業(yè)都需要差旅管理。差旅公司針對企業(yè)提供機票預(yù)訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統(tǒng)計等服務(wù)、避免灰色消費還可以設(shè)置公司內(nèi)部審批流程、差旅政策管控以及出行報表分析等服務(wù) ，實時協(xié)助企業(yè)與航司、酒店集團簽訂大客戶協(xié)議價，并且實時在...

國際機票怎么買低價！即便搞清楚了國際機票稅費的構(gòu)成，對很多人來說，買機票依然無從下手，畢竟買國際機票的經(jīng)驗遠不如買國內(nèi)機票多。其實要想避開高昂的稅費，有幾點需要留意。一看航空公司。國際機票的稅費雖高，但經(jīng)營同一航線的不同航空公司的稅費可能相差較大。此前就有媒...

以攜程為例，他的國際國內(nèi)機票積分規(guī)則是這樣的。如果您是攜程的普通會員，通過攜程預(yù)訂酒店/機票/旅游線路，那么基本積分是按照賓館預(yù)訂：基本積分＝預(yù)訂金額，網(wǎng)上預(yù)訂=基本積分*2；機票預(yù)訂：基本積分＝預(yù)訂金額/4，網(wǎng)上預(yù)訂 = 基本積分*2；度假產(chǎn)品預(yù)訂：基本積分...

“不花錢”的誘惑如此強大，以至于壓垮了需求曲線，這體現(xiàn)在國際國內(nèi)機票上尤其明顯。沃頓運營及信息管理教授卡提克?霍桑納格（Kartik Hosanagar）說：“一種商品完全不花錢，一種不不花錢但定價很低，消費者對前者的需求比對后者要大得多。”沖著傳說中的不花錢...

飛機提供的食物國航從北京到美國的飛機上會在一上飛機提供一頓snack，快到時提供一頓早餐。對于十幾個小時的飛機來說可能有點兒不夠，尤其到了機場后還有很長時間才能到住處安頓下來，建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食，不過要注意如果吃不了的話要留在飛機上。很大程度不...

如今，出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解，企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業(yè)管理者開始關(guān)注對差旅的管理，然而在實際管理過程中越來越多的挑戰(zhàn)與難點逐漸凸顯：1.填寫紙質(zhì)報銷單據(jù)，雜亂的票據(jù)很難整理，容易錯報、多報、漏報；2...

將城市分為三檔，明確自己要出發(fā)到達的城市屬性。***檔為北、上、廣、深。人多經(jīng)濟發(fā)達，在節(jié)假日出行或者出行集中的時間里，機票是緊缺的，自然越來越貴，并且這些城市主要以商務(wù)出行為主，機票多數(shù)報銷，多為臨近購票，所以這些城市的出發(fā)到達還是遠期購買為佳；第二檔為...

退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，該售票點只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等...

二、OTA平臺、銷售代理企業(yè)要嚴格執(zhí)行航空公司退改簽收費標準（一）OTA平臺、銷售代理企業(yè)不得擅自更改航空公司的退改簽收費標準，嚴禁在退改簽收費標準之外向旅客加收額外費用。（二）OTA平臺、銷售代理企業(yè)在旅客購票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。（三...

團隊訂機票的渠道官網(wǎng)/攜程飛豬等OTA預(yù)訂，這是你買到機票快速辦法，用真實的名單一個一個訂過去，簡單快捷。它的缺點是你可能越買越貴，你只能看到多9個人較低格，因為航空公司系統(tǒng)里面，9個位置以下折扣會直接顯示給你，9個和9個以上位置的折扣價格的會顯示為充足；這也...

一、航空公司要完善退改簽收費制度并改進服務(wù)（一）航空公司銷售客票應(yīng)當嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的明顯位置上及時、準確、多方位地公布實際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內(nèi)的適用條件，切實履行對旅客的告知義務(wù)，便于旅客查閱和社...

幾招有效判定機票能否入手的方法1.在機票市場中，一般三折是個分水嶺，低于則稱之為特價市場，而在特價里面，二折是個分水嶺；君不見民航市場，尤其是遠期的機票，很少有低于二折的，為什么這樣我也不清楚，但是好像長久以來大家形成的一種觀念，便是二折是個臨界點。用二折...

獲得國際國內(nèi)機票的方式有很多種，但是能夠終成行還得靠航空公司兌現(xiàn)，因此在所有的方式中，通過加入各航空公司的常旅客計劃無疑是簡單直接的方法，事實上也是絕大多數(shù)飛行族獲得機票的主要來源。作為吸引回頭客的重要舉措，各家航空公司都對自己的旅客俱樂部包裝得相當誘人。而從...

當前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一，現(xiàn)在我們應(yīng)承認自己已進入“旅游業(yè)”這段無盡旅程的一個新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時回歸，無人可知。與其一味探討其何時回歸，倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實已經(jīng)重啟”，并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管...

國內(nèi)機票是指在中國境內(nèi)航空公司提供的航班服務(wù)，包括經(jīng)濟艙、商務(wù)艙和頭等艙等不同艙位。國內(nèi)機票的價格根據(jù)航班的時間、航班的艙位、航班的航線、旅行的季節(jié)等因素而有所不同。一般來說，提前預(yù)訂機票可以獲得更優(yōu)惠的價格。國內(nèi)機票的購買方式包括線上購買和線下購買，線上購買...

國際國內(nèi)機票行李在運送時會被怎樣處理如果你說這些東西“易碎”，那么他們會被摔得更慘;如果你說“此面朝上”，那么他們毫無疑問會被倒過來放。要在并不大的貨倉里塞滿一百多個行李箱和貨物，這就由不得你們怎么想了，該怎么放就得怎么放。除非有行李上貼了“我愛行李處理員”的...

企業(yè)差旅管理者對未來管理期望集中在智能響應(yīng)、成本更優(yōu)等層面：根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于未來差旅管理的期望趨勢主要集中在智能推薦、智能響應(yīng)以及成本更優(yōu)等方面，因此差旅管理企業(yè)在未來的自我優(yōu)化進程中都應(yīng)在一定程度上將差旅管理者的相關(guān)期望考慮在內(nèi)，為企業(yè)...

可以免簽90天在中國香港停留。待**得到控制之后，張恒帶倆孩子前往中國香港，也是一個選擇。到時候在中國香港的**娛樂記者的見證之下，來一場滴血認親，說不定微博的服務(wù)器又會崩一次。不過這個問題在于，張恒有護照可以出行，但孩子依然是卡在了旅行證件上。在美國給16歲...

直飛or轉(zhuǎn)機飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學(xué)生的優(yōu)先，因為這樣對于行李多的留學(xué)生來說方便、省時省事。但是往往直飛航班比轉(zhuǎn)機航班價格要貴很多，同時國內(nèi)只有少數(shù)大城市才有直飛航班。如果身處偏遠城市的學(xué)生還需要先到達國內(nèi)**城市才能選擇直飛，除...

二．選擇方式提醒大家常用的有四種渠道：航空公司官網(wǎng)、可靠的第三方網(wǎng)站、一級機票代理、有運營資質(zhì)的旅行社。主要說說以下兩個途徑的隱藏技能/坑位。航空公司官網(wǎng)大家在官網(wǎng)看票的時候可以看看航班的seatmap(座位預(yù)定情況圖），例如說當你看到飛機上一大半座位已經(jīng)...

1.簡化預(yù)訂流程：企業(yè)差旅平臺可以提供一站式預(yù)訂服務(wù)，員工可以通過平臺預(yù)訂機票、酒店、租車等服務(wù)，避免了繁瑣的預(yù)訂流程，節(jié)省了時間和精力。2.控制成本：企業(yè)差旅平臺可以提供多種選擇，包括經(jīng)濟型、商務(wù)型等不同檔次的酒店和機票，幫助企業(yè)控制差旅成本。3.提高效率：...

針對員工企業(yè)差旅痛點，其希望擴大預(yù)訂選擇范圍，優(yōu)化審批渠道。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。因此，在員工痛點解決需求方面，員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報銷階段，則更希望能夠優(yōu)...

“不花錢”的誘惑如此強大，以至于壓垮了需求曲線，這體現(xiàn)在國際國內(nèi)機票上尤其明顯。沃頓運營及信息管理教授卡提克?霍桑納格（Kartik Hosanagar）說：“一種商品完全不花錢，一種不不花錢但定價很低，消費者對前者的需求比對后者要大得多?！睕_著傳說中的不花錢...

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場，然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們?nèi)詴鲂?，只是很可能會以更智能、更環(huán)保、更高效的...

在機票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解，自2017年6月起，為落實提直降代”要求，國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機票代理費，這使得機票代理行業(yè)進入“零傭金”時代。從取消代理費再到取消前返后返政策，當時業(yè)內(nèi)就預(yù)計機票代理的生存空間被進一...

從數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進行差旅預(yù)訂，每次出差預(yù)訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費超過30分鐘的時間處理差旅預(yù)定。單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，企業(yè)正在主要關(guān)注的是...

服務(wù)供應(yīng)商（酒店、車輛租賃商和出租車）或?qū)⒃鯓舆m應(yīng)企業(yè)差旅不斷變化的需求？有沒有任何技術(shù)進步成果或合作伙伴關(guān)系能夠助其拿下企業(yè)差旅界的市場份額？Maslen：對服務(wù)供應(yīng)商而言，無論是車輛租賃商、酒店還是網(wǎng)約車應(yīng)用軟件，人們都希望輕松獲取其所用品牌的服務(wù)，還希...

機票價格的浮動真的好快，上午你看到的機票三百多塊，下午再去看的話就會翻個倍。這種讓人不解的價格調(diào)動，讓人無奈中又只能默默接受，***幾點買機票低價？機票價格***有3次浮動，航司推出廉價機票補空缺即為，比較好購買時間是早上，建議隔5個小時留意機票的價格，*...