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客運解析：2月三大航國內旅客量恢復至yiqing靠前成2021年2月是春運的開端，全國各地響應就地過年的號召，航空旅客量受到明顯影響。據(jù)民航局披露，2月份，全行業(yè)旅客運輸量同比增長；與yiqing前相比，旅客運輸量相當于yiqing前即2019年同期的；貨郵運輸量則較2019年同期增長。從六大航司2月載客人數(shù)來看，南航、東航、國航、海航、春秋航空、吉祥航空總載客人數(shù)為，較2020年同期總體增加約，增加幅度約為188%。不過，考慮到同比的2020年2月正是yiqing形勢嚴峻時期，旅客增長的信號能否持續(xù)，還要看3月表現(xiàn)。2月，南航憑借比較大的機隊規(guī)模（867架）繼續(xù)保持客運量的較好優(yōu)勢，以；而海航客運量增幅比較大，同比增加。國內旅客方面，海航表現(xiàn)亮眼，是六大航司中實現(xiàn)國內旅客正向增長幅度比較大的航司，同比增長超400%。受國際yiqing蔓延影響，六大航司的國際旅客量下滑幅度均達到83%以上。而在國際旅客表現(xiàn)層面，南航的國際旅客（3.93萬人次）數(shù)據(jù)亮眼，甚至大于東航、國航之和。解決傳統(tǒng)差旅系統(tǒng)面臨的場景覆蓋不全，員工體驗差，消費體驗割裂等情況，真正做成讓員工滿意的差旅平臺。！舟山商業(yè)航旅平臺服務

   042021柏林國際旅游交易會“云端”掀起“黃山熱”來源：新華網(wǎng)相關新聞轉載量約50篇3月9日至12日，為期4天的2021柏林國際旅游交易會正式閉幕，黃山旅游***“云端”亮相此次盛會，憑借獨特的傳奇魅力和豐富的旅游資源，引發(fā)了全球旅行商的高度關注，在線上掀起了一股“黃山熱”。柏林國際旅游交易會始創(chuàng)于1966年，是世界上規(guī)模比較大的旅游業(yè)綜合性展會之一，被譽為旅游業(yè)的“奧林匹克盛會”。今年的柏林國際旅游交易會通過線上平臺對外展示，線上云展匯聚了來自120多個國家的相關企業(yè)參與，展示***的旅游開發(fā)理念和全球化市場推廣方法，是世界旅**業(yè)的風向標。今年是黃山旅游***亮相柏林國際旅游交易會，黃山線上展廳重點突出“文旅融合”特色，不但運用了大量精美的視頻、圖片、文字等形式展示黃山獨特的旅游資源及深厚的徽州文化，還專門推出了“多彩黃山行攝之旅”“冬游黃山夜宿云亼”“生態(tài)黃山養(yǎng)生之旅”等多條黃山經(jīng)典旅游線路產(chǎn)品。05安徽全椒：農(nóng)旅融合“好光景”來源：新華網(wǎng)相關新聞轉載量約37篇近年來，安徽省全椒縣依托當?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游資源，推進生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游融合發(fā)展，打造了一批具有地方特色的鄉(xiāng)村旅游景點，形成“春花秋實，四季采摘”的模式。舟山商業(yè)航旅平臺服務旅游科技供應商在危機下積極發(fā)展，但他們仍可能錯失間接銷售渠道的機會。！

 民航局：機票退款需7個工作日完成上周，一個民航局的說明，之前說的不算多，但和大家的切身利益相關。在本周的民航局新聞發(fā)布會上，民航局介紹了近日頒布的《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定》，將于今年9月1日正式實施。民航局運輸司司長于彪表示，本次修訂的重點是聚焦消費者權益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，更好保護旅客的知情權、選擇權和索賠權。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務體驗。在航班超售方面，《規(guī)定》借鑒了國際民航先進經(jīng)驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優(yōu)先登機規(guī)則、被拒絕登機旅客賠償?shù)冗M行了明確規(guī)定。在乘機服務方面，《規(guī)定》要求航空公司和機場管理機構制定針對旅客突發(fā)疾病、意外傷害等情形的應急處置預案，**大程度保護旅客生命安全。在投訴處理方面，《規(guī)定》強化了市場主體的投訴處理能力要求，明確所有被投訴企業(yè)必須在10個工作日內處理完畢。西安確診病例上周，西安發(fā)現(xiàn)一例**病例，病例的情況很明確，患者為西安市第八醫(yī)院隔離封閉病區(qū)檢驗科檢驗師?？箵?*以來，劉某已3次進入隔離病區(qū)工作，每次連續(xù)工作21天。

添加一班返程航班的往返機票，可以看到，往返3500元，含稅。單程機票價格大于往返的一半。代理商利用這一現(xiàn)象制造貓膩：既然單程票的票價要高于往返的一半，那么假如往返機票很便宜，是不是單程機票也就便宜了呢？與少得可憐的機票代理費相比，“棄程貓膩”產(chǎn)生的差價盈利顯然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦發(fā)生退改，費用巨大，有些甚至不允許退改。其次，行李運輸出現(xiàn)問題。以東航國內往返機票或聯(lián)程票為例。一般來說，東航允許的聯(lián)程價格使用條件是必須在24小時內轉機。可以看到，如果聯(lián)程票是1月13日+14日的航班，這樣東航就會把托運行李卸下來讓乘客取走。如果訂票的操作人員訂了一個幾小時內轉機的票，很可能行李就直接被送到后續(xù)航班上了。**后，乘客可能被拒絕登機。根據(jù)機票使用條款，航空公司有權檢查乘客的簽證，對于沒有相關目的地簽證旅客，航空公司有權認為其蓄意違反機票使用條款，故意通過預訂棄程機票降低機票價格，拒絕乘客登機。5盜用里程積分原理：代理累積或收購航司會員積分，用來兌換機票，再將機票出售給不明真相的消費者。攜程那名在日本東京驚動警察險些不能登機的消費者即可能遭遇此種情況！與民航航信信息同步， 企業(yè)員工免手續(xù)費，公司統(tǒng)一代訂境外廉價航空票!!

  隨著復工、復產(chǎn)、復學大家都搶好車票、機票準備踏上返程之路**期間難免遇上各種原因導致需要退改簽此時騙子也蠢蠢欲動伺機開始他們的行騙之路案例解析FIRST楊女士在網(wǎng)上訂購了一張機票，第二天突然收到一條短信，內容是她預訂的航班因機械故障被迫取消，要求楊女士撥打專線電話改簽或退票，且每位旅客有200元誤機補償。楊女士見短信內票務信息準確，便撥打了“客服專線”。接通后，對方告知楊女士已經(jīng)沒有可以改簽的機票，讓其立即申請退款并領取200元誤機補貼。NEXT楊女士在對方的指導下，操作支付寶交納了所謂的“流水證明”，并向對方提供了支付寶驗證碼。在一系列操作過后，楊女士并未收到退款，卻收到了支付寶轉賬8000元的交易提醒。楊女士這才意識到自己被騙了，而她乘坐的航班根本沒有取消。套路解析1.騙子通過非法渠道獲得乘客信息。2.騙子使用**，冒充航空公司工作人員，向訂購機票的事主撥打電話或者發(fā)送短信，謊稱所訂的飛機航班延誤。3.通過冒充客服的電話建議事主改簽或退票，告知事主將向其賠付賠償金或退賠機票費。4.事主一旦相信，騙子就要求事主按其提示通過支付寶、手機銀行等進行操作，輸入“操作代碼”，從而轉走事主賬戶中的資金。與民航航信信息同步， 企業(yè)員工免手續(xù)費，公司統(tǒng)一代訂境外廉價航空票。！宿遷展會展覽航旅平臺機構

通過把商旅各個環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡潔。舟山商業(yè)航旅平臺服務

在線商旅平臺：飛豬、攜程、美團、去哪兒等在線旅游、酒店預訂平臺，相信大家生活中對這些平臺都不陌生。隨著線上移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，旅游及酒店業(yè)線上業(yè)務日益增多，線上訂單早已超過線下，酒店線上預訂已成為這些平臺重要發(fā)展方向。誰要是能在這藍海領域做得更好誰就能得到更多的紅利行業(yè)的發(fā)展及酒店的需求，在平臺和代理之間，誕生了酒店線上第三方代理商。更多信息歡迎咨詢上海申燕票務代理有限公司，為您提供***的票務代理。舟山商業(yè)航旅平臺服務