如何提高小區(qū)充電樁使用率：一：監(jiān)管情況首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車入戶或高層過(guò)道充電以及車輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。如果車主比較強(qiáng)勢(shì)，物業(yè)公司無(wú)法對(duì)其有效勸導(dǎo)和阻止，無(wú)法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的話，...

小區(qū)充電樁插座和普通插座相比，有什么優(yōu)勢(shì)？1.普通插座無(wú)漏電保護(hù)功能。一旦觸電，后果是不可想象的。而小區(qū)充電樁設(shè)備的每個(gè)智能插座都有過(guò)載保護(hù)和實(shí)時(shí)功率檢測(cè)，總線也有過(guò)載保護(hù)開啟能力。2.普通插座沒(méi)有單獨(dú)的過(guò)載保護(hù)措施，小區(qū)充電樁的插座裝置有過(guò)載、欠載保護(hù)功能。...

小區(qū)充電樁的優(yōu)勢(shì)：優(yōu)點(diǎn)1:提高了電瓶車的充電安全系數(shù)，提高了電瓶車的電池壽命，家用電動(dòng)汽車充電站具有脈沖電流，可以維持電池，延長(zhǎng)電池的使用壽命。同時(shí)具有監(jiān)控電流，防止充電溫度過(guò)高，較大降低了電瓶車充電時(shí)著火的概率。優(yōu)點(diǎn)二:電瓶車充電與充電是不平等的。目前,大多...

在設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)充電樁之間的接口協(xié)議也不兼容。快用快充：每個(gè)插孔只適用于一輛電動(dòng)汽車充電，不要私接其它負(fù)載，也不要私自接插線板給兩輛電動(dòng)汽車充電，以免燒壞保險(xiǎn)管或自動(dòng)斷電，違者追究相關(guān)責(zé)任。由于城市停車空間緊張，電動(dòng)汽車占了部分公共停車空間，管理問(wèn)題接踵而至。充...

小區(qū)充電樁使用過(guò)程中常見問(wèn)題及解決辦法：默認(rèn)用戶拔出充電器。這個(gè)就是智能安全保護(hù)措施，防止用戶拔充電器后插座口還有電。如果經(jīng)常充電，建議使用APP。在APP充電時(shí)：時(shí)間選擇較大充電時(shí)長(zhǎng)9小時(shí)，然后關(guān)閉智能開關(guān)，如果想提前結(jié)束充電，可以在APP上點(diǎn)擊“停止充電”...

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、安全防護(hù)功能：①交流充電樁（栓）應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過(guò)手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；②交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；③交流充電樁（栓）應(yīng)具備輸出側(cè)過(guò)流和短路保護(hù)功能；④交流充電樁（栓）應(yīng)具有阻燃功能；2、IP防護(hù)等...

充電樁安裝方式：主要是立式充電樁和壁掛充電樁。區(qū)別就是立式充電樁適用于戶外和小區(qū)無(wú)靠墻停車位；壁掛充電樁就是必須懸掛墻壁，適用于室內(nèi)和地下停車位。充電樁適用人群：公共充電樁、專門使用的充電樁和私人充電樁。區(qū)別就是公共充電樁由一些公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，例如有關(guān)...

隨著充電樁技術(shù)的不斷突破，未來(lái)，超級(jí)充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向。十一黃金周期間，高速服務(wù)區(qū)新能源汽車排長(zhǎng)隊(duì)充電的新聞沖上熱搜，引發(fā)熱議，使人們?cè)俣汝P(guān)注起充電樁充電功率與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。實(shí)際上，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國(guó)的充電樁技術(shù)主要是傳導(dǎo)充電技術(shù)...

交流充電樁，俗稱“慢充”。固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（就是固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只是提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用。功率以3...

安裝小區(qū)充電樁解決車主和社會(huì)充電問(wèn)題：受到萬(wàn)千少女的喜愛，同時(shí)也有不少爺爺奶奶。設(shè)備分為16路和32路兩種，16路的設(shè)備規(guī)格是480*350*52(mm)，32路的設(shè)備規(guī)格是720*350*52(mm)，記得這個(gè)數(shù)據(jù)是不含包裝的哦!是不是比較苗條啊，我可不像路...

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：（1）有線方式：有線方式主要有：有線以太網(wǎng)、工業(yè)串行...

智能充電樁的充電模式：初充模式,為兩階段的定電流、定時(shí)間的自動(dòng)充電方式。主要為新電池初充設(shè)計(jì)。此模式充電，兩階段電流均不宜過(guò)大。智能充電樁的充電模式：恒流模式,開始充電時(shí)為恒流工作，當(dāng)電壓升高到設(shè)定值時(shí)轉(zhuǎn)入穩(wěn)壓工作，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間或充電容量滿時(shí)自動(dòng)停止...

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：（1）通信的可靠性——通信...

如今,世界都在奮力發(fā)展新能源,新能源汽車更是來(lái)勢(shì)洶洶,中國(guó)新能源電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展快速,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,截至2021年底,全國(guó)新能源電動(dòng)汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛,與上年相比增長(zhǎng)59.25%.,其中,純電動(dòng)汽車保有量640萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.63%。面對(duì)電...

如何提高小區(qū)充電樁使用率：運(yùn)營(yíng)階段前期1、投放前期可以采用一定的輕營(yíng)銷策略，包括充值金額贈(zèng)送等，前期資費(fèi)下調(diào)等方式，激勵(lì)用戶快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習(xí)慣。2、駐場(chǎng)培訓(xùn)對(duì)于部分小區(qū)的用戶，由于之前沒(méi)有接觸過(guò)掃碼或刷卡充電，在充電樁投放的前1-2周...

安裝充電站能解決什么問(wèn)題?在我國(guó)平均電動(dòng)汽車數(shù)量初步估算保有量在3億，隨著時(shí)間的推移以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，不是企業(yè)在逼著車主們采用智能充電樁，而是市場(chǎng)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求。如今電動(dòng)汽車自行車行業(yè)逐步的走向成熟...

安裝充電站可以解決哪些問(wèn)題？一，消除隱患。目前，電動(dòng)汽車在充電過(guò)程中，由于時(shí)間長(zhǎng)、天氣和電池技術(shù)不確定，容易引發(fā)火災(zāi)，存在諸多安全隱患。目前，充電小斑馬是一款真正的智能充電樁，具有全自動(dòng)停止、過(guò)載保護(hù)、異常停電等功能。二，電動(dòng)汽車充電是一種迫切需要的行為。智能...

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時(shí)間較長(zhǎng)，但對(duì)電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對(duì)電池的損耗也較大。而從安裝地點(diǎn)上劃分，則又可以分為公共充電樁與自用充電樁，...

大家在使用小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁的時(shí)候，要注意充電的環(huán)境狀況。一個(gè)是要有接地線。充電樁是一定要進(jìn)行可靠的接地的，因此車的外殼都是金屬的外殼，雖然充電樁和車輛的絕緣指標(biāo)，都是符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定的，但是接地是不能少的，尤其是在雨天和潮濕的天氣里，要防止發(fā)生觸電的事故；...

隨著支付寶和微信的普遍使用，樁也在逐步升級(jí)。智能充電站現(xiàn)在可以支持代碼掃描、刷卡等功能，方便人們使用。當(dāng)然，大多數(shù)充電樁設(shè)備都是相對(duì)安全的，畢竟充電樁的中心功能是保護(hù)車輛。購(gòu)買電單車充電樁時(shí)，請(qǐng)注意:(1)購(gòu)買一些出名充電樁產(chǎn)品，無(wú)論從產(chǎn)品性能還是售后服務(wù)方面...

小區(qū)充電樁的管理協(xié)議免責(zé)內(nèi)容：1、業(yè)主在使用該設(shè)備時(shí)，如因設(shè)備本身造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的其責(zé)任由廠家承擔(dān)。2、因未配備漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、急停開關(guān)和防雷等防護(hù)設(shè)備及充電主體防盜鎖等造成的損失由廠家承擔(dān)。3、因充電樁防水性能不符合國(guó)標(biāo)要求，造成的傷亡乙方不承擔(dān)...

新能源汽車與充電樁的匹配能力其實(shí)是目前被市場(chǎng)忽略的嚴(yán)重問(wèn)題，除了某些第三方充電樁公司與車企達(dá)成戰(zhàn)略合作外，更多的是車企與第三方充電樁公司的各自為政，因此也導(dǎo)致了新能源汽車與充電樁之間的不統(tǒng)一性，帶來(lái)了安全隱患。而對(duì)于作為消費(fèi)者的我們來(lái)說(shuō)，我們更看重的是新能源汽...

隨著充電樁技術(shù)的不斷突破，未來(lái)，超級(jí)充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向。十一黃金周期間，高速服務(wù)區(qū)新能源汽車排長(zhǎng)隊(duì)充電的新聞沖上熱搜，引發(fā)熱議，使人們?cè)俣汝P(guān)注起充電樁充電功率與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。實(shí)際上，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國(guó)的充電樁技術(shù)主要是傳導(dǎo)充電技術(shù)...

在國(guó)家大力提倡新能源汽車發(fā)展的良好形勢(shì)下，電動(dòng)汽車因污染少、噪音輕、環(huán)保節(jié)能受到了人們的一致歡迎，與電動(dòng)汽車配套的充電樁也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)需求的變化，充電樁也在不斷更新?lián)Q代，充電樁工業(yè)設(shè)計(jì)的重要性日益突顯。如何做好充電樁設(shè)計(jì)是設(shè)...

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，...

電瓶車充電樁的好處：解決用戶充電難的問(wèn)題。以往大家都是怎么給電動(dòng)汽車充電的呢?很多人選擇把電動(dòng)汽車的電瓶拆下來(lái)拿回家充電，卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重，但實(shí)在沒(méi)有辦法，只能這樣承受!長(zhǎng)此以往車主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。不用擠公交車，擠地鐵，想走就走，不用開...

如今,世界都在奮力發(fā)展新能源,新能源汽車更是來(lái)勢(shì)洶洶,中國(guó)新能源電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展快速,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,截至2021年底,全國(guó)新能源電動(dòng)汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛,與上年相比增長(zhǎng)59.25%.,其中,純電動(dòng)汽車保有量640萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.63%。面對(duì)電...

電瓶車充電樁的好處：解決用戶充電難的問(wèn)題。以往大家都是怎么給電動(dòng)汽車充電的呢?很多人選擇把電動(dòng)汽車的電瓶拆下來(lái)拿回家充電，卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重，但實(shí)在沒(méi)有辦法，只能這樣承受!長(zhǎng)此以往車主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。不用擠公交車，擠地鐵，想走就走，不用開...

首先在充電開始時(shí)一般都是有語(yǔ)音進(jìn)行提示開始充電，就算沒(méi)有語(yǔ)音提示我們也能通過(guò)燈進(jìn)行判斷是否在充電，一般情況下，綠燈都是表示充電樁處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài)，如果是黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示出現(xiàn)故障狀態(tài)或是網(wǎng)絡(luò)斷開情況。一旦充電開始要檢查下是否有電流電壓等...

國(guó)內(nèi)充電樁要取得較為可觀的收益尚需時(shí)日。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外，不少地方有關(guān)部門還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路，這不只可緩解電動(dòng)汽車使用者的“里程焦慮”問(wèn)題，更將大幅、直接拉動(dòng)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽...