晞城科技照明路燈控制器是智慧城市照明控制系統(tǒng)的重要組成部分。智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)用了NB-IOT、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等。對(duì)城市路燈進(jìn)行智能控制，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)路燈的遠(yuǎn)程單燈控制、集中控制和節(jié)能管理。具有自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度...

我國(guó)的能源利用率比較低，能源浪費(fèi)的現(xiàn)象比比皆是。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，堅(jiān)持節(jié)能降耗，提高能源利用率，已經(jīng)成為我國(guó)能源發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，不少相關(guān)城管部門提出了路燈集中智能化控的建設(shè)目標(biāo)，將城市照明監(jiān)控管理的觸角從配電箱向下延伸到每一盞路燈...

太陽能路燈的壽命不能只算燈珠的壽命，還要考慮燈珠、路燈控制器、電池，主要是太陽能路燈電池的壽命。目前市面上的畫面燈珠壽命一般在5萬小時(shí)左右；路燈用太陽能光伏板使用壽命20年以上；太陽能路燈的智能化路燈控制器壽命一般可以在10年以上，但要看電子元器件的壽命。...

單燈控制器，價(jià)格便宜，質(zhì)量高，服務(wù)好！業(yè)務(wù)涵蓋節(jié)能環(huán)保、電子電器、變頻器、五金模具、電控裝置、自動(dòng)控制系統(tǒng)等行業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)和銷售路燈節(jié)電器、照明節(jié)電器、水泵風(fēng)機(jī)節(jié)電器、中央空調(diào)節(jié)電器、恒壓供水節(jié)電器、電機(jī)節(jié)電器、注塑機(jī)節(jié)電器、衣車節(jié)電器、分體空調(diào)節(jié)電器、凈...

一、傳統(tǒng)路燈行業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題？是城市發(fā)展的必然要求。 目前，全球照明給我們帶來了巨大的能源壓力，全球超過19%的電力*用于照明。傳統(tǒng)路燈的開關(guān)時(shí)間一般由單個(gè)中心控制，光強(qiáng)一般保持恒定，機(jī)械照明效果不理想。然而，傳統(tǒng)路燈難以控制的局面造成...

集中式路燈控制器作為智能照明管理系統(tǒng)的**管理設(shè)備和控制設(shè)備，路燈控制器承擔(dān)定時(shí)單燈控制器的終端數(shù)據(jù)、系統(tǒng)命令傳輸、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)管理、事件記錄和數(shù)據(jù)橫向傳輸，可以解決路燈巡檢和運(yùn)行工作量大、管理不智能化、照明能耗高等一系列問題。在城市照明中，路燈控制器實(shí)現(xiàn)照...

太陽能路燈的壽命不能只算燈珠的壽命，還要考慮燈珠、路燈控制器、電池，主要是太陽能路燈電池的壽命。目前市面上的畫面燈珠壽命一般在5萬小時(shí)左右；路燈用太陽能光伏板使用壽命20年以上；太陽能路燈的智能化路燈控制器壽命一般可以在10年以上，但要看電子元器件的壽命。...

路燈控制器廣泛應(yīng)用于市政道路、高速公路、橋梁、隧道、花園、碼頭、觀光燈、運(yùn)動(dòng)廣場(chǎng)、游樂場(chǎng)所、廣告燈箱等公共照明環(huán)境。適用于路燈的燈具類型:高壓鈉燈、低壓鈉燈、金屬鹵化物燈、高壓汞燈、熒光燈及其他氣體放電照明燈。路燈控制器有兩種，室內(nèi)型:安裝在室內(nèi)照明控制柜下端...

路燈控制器電纜從變電站饋線屏引出至照明配電箱。電源從變電站低壓屏照明終端反饋。照明配電箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式。它的車身控制方式是從照明配電箱到夜燈、夜燈鋪設(shè)電纜。即每個(gè)照明燈鋪設(shè)兩根電纜供電。一根電纜用于夜燈和升降設(shè)備的供電，另一根用于午夜燈的供電。每根電...

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動(dòng)查詢功能:監(jiān)控中心可主動(dòng)查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)?！镏鲃?dòng)控制功能:監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域；可根據(jù)客戶自身要求，實(shí)現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制，達(dá)到節(jié)能效果?！镒詣?dòng)控光功能:...

系統(tǒng)功能概述系統(tǒng)功能:★主動(dòng)查詢功能:監(jiān)控中心可主動(dòng)查詢各隧道燈的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電壓、功率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)?！镏鲃?dòng)控制功能:監(jiān)控中心可根據(jù)控制權(quán)限控制任意隧道燈、組或區(qū)域；可根據(jù)客戶自身要求，實(shí)現(xiàn)午夜、半關(guān)、調(diào)光、降電控制，達(dá)到節(jié)能效果?！镒詣?dòng)控光功能:...

(5)新博高速公路“智能調(diào)光系統(tǒng)”新博高速“智能化調(diào)光系統(tǒng)”將于2020年實(shí)施。根據(jù)人的視覺特性，進(jìn)出隧道時(shí)容易形成“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”，從而導(dǎo)致安全事故。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)光方案。當(dāng)車輛即將進(jìn)入或離開隧道時(shí)，intelligent調(diào)光系統(tǒng)可...

(八)遠(yuǎn)程抄表功能及統(tǒng)計(jì)分析:★監(jiān)控中心軟件可與配電柜數(shù)字表通信，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)程抄表及統(tǒng)計(jì)分析。(九)監(jiān)控終端(集控器)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、維護(hù)界面和遠(yuǎn)程升級(jí)功能:★遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的每個(gè)集控器都有調(diào)試維護(hù)界面、按鈕和遠(yuǎn)程升級(jí)功能，方便調(diào)試、維護(hù)和系統(tǒng)升級(jí)。(十)系統(tǒng)擴(kuò)容功...

l≤3000CD/㎡l夏季晴天100<l<3000CD/㎡夏季陰天/其他季節(jié)晴天0.5Lth70<l≤1500cd/㎡夏季陰天/其他季節(jié)陰天0.25Lth30<L≤750cd/㎡其他季節(jié)多云/重多云0.13LthL≤390cd/㎡接近夜晚/夜間自動(dòng)關(guān)閉增強(qiáng)照明...

系統(tǒng)特點(diǎn):★安裝施工簡(jiǎn)單快捷，無需鋪設(shè)專線，節(jié)約成本。★根據(jù)隧道上的照明亮度控制燈具的開/關(guān)和亮度，可 延長(zhǎng)燈具的有效壽命，減少換燈次數(shù)，節(jié)約資源，減少有害氣體對(duì)環(huán)境的污染。可以遠(yuǎn)程設(shè)置節(jié)點(diǎn)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的靈活控制。還 降低了功耗，節(jié)約了電，還可以延長(zhǎng)燈源...

21種隧道配置列表序列號(hào)名稱品牌設(shè)備型號(hào)技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單價(jià)備注1單燈控制器晞城科技XN50有1個(gè)PWM或0-10V調(diào)光輸出，1個(gè)單燈電流、電壓、功率、壞燈檢測(cè)功能站，配置1個(gè)隧道燈。集控器2臺(tái)晞城科技ML-WCMT01上行4G或10/100M以太網(wǎng)，RS48...

當(dāng)主站系統(tǒng)與集中器通信不成功時(shí)，環(huán)路控制器將燈的亮度保持在100%，以保證隧道內(nèi)正常照明的需求。l系統(tǒng)采用485通訊線調(diào)節(jié)燈具亮度，確保通訊穩(wěn)定。有助于調(diào)暗燈光，檢查狀態(tài)的穩(wěn)定性。l在保證隧道照明需求的情況下，比較大限度地調(diào)節(jié)隧道內(nèi)燈具的亮度，使燈具按需照明，...

晞城科技路燈控制器系統(tǒng)延續(xù)了物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)，由應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層和感知層組成。應(yīng)用層由一系列軟件組成。目前大多數(shù)公司采用B/S架構(gòu)或C/S架構(gòu)和組態(tài)軟件。應(yīng)用層通常包括:1.數(shù)據(jù)采集與控制組件:用于連接網(wǎng)絡(luò)層云控制器等云控制設(shè)備，獲取數(shù)據(jù)或發(fā)送控制命令；2.配置組件...

為實(shí)時(shí)監(jiān)控小北山等隧道內(nèi)的?；奋囕v，揭惠高速于2021年2月部署了“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)”，2021年4月初部署了“視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)”，對(duì)通過隧道的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。2021年4月30日中午12時(shí)22分，揭惠高速小北山二號(hào)隧道往惠來方向K20+6...

(2) 監(jiān)控安全因素重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控、AI視頻事件分析、光纜測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、隧道機(jī)電設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)等手段對(duì)安全要素進(jìn)行 監(jiān)控；(3)報(bào)警準(zhǔn)確率高。子系統(tǒng)間的關(guān)聯(lián)分析，告警的多重檢查，綜合判斷，提高告警的準(zhǔn)確性；(4)應(yīng)急響應(yīng)和聯(lián)動(dòng)控制根據(jù)安全管理模型，進(jìn)行分...

單燈控制器在提供多路繼電器開關(guān)的同時(shí)，提供PWM信號(hào)和0-10V信號(hào)的輸出，為需要調(diào)光的場(chǎng)合(如LED隧道燈系統(tǒng))提供支持。●輸入電源:交流85~305伏50赫茲●輸出電源:AC85~305V50Hz負(fù)載電流:0~2A負(fù)載功率:0~400W●具有電流、電壓、溫...

系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想和原則設(shè)計(jì)原理該系統(tǒng)由先進(jìn)的軟硬件和通信系統(tǒng)組成，包括監(jiān)控中心(原機(jī)房)、集中控制器、單燈控制器和傳感器。選用 的設(shè)備來滿足隧道照明的要求。隧道燈的有效管理和維修。及時(shí)監(jiān)控和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)維護(hù)和管理，保證設(shè)備的可用率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。系統(tǒng)的...

智能照明調(diào)光系統(tǒng)在高速公路隧道中的應(yīng)用引起了設(shè)計(jì)者和施工者的關(guān)注。高速公路隧道照明系統(tǒng)是高速公路建設(shè)的 內(nèi)容。良好的隧道照明系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行和行車安全的保障起著重要的作用。因此，在實(shí)際開發(fā)中，實(shí)施方式和應(yīng)用特點(diǎn)等方面對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。1...

二、工作原理數(shù)據(jù)采集層的車輛檢測(cè)器、洞外照度傳感器、一氧化碳和透光率檢測(cè)器(可選)、風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)器(可選)、溫濕度檢測(cè)器(可選)可以準(zhǔn)確檢測(cè)洞內(nèi)外照度和洞內(nèi)其他環(huán)境參數(shù)。并輸出到數(shù)據(jù)處理層。數(shù)據(jù)處理層會(huì)對(duì)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將各類數(shù)據(jù)上傳到機(jī)房的控制...

3.2加強(qiáng)區(qū)間(包括過渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)傳感器控制隧道內(nèi)可調(diào)光的LED燈，根據(jù)隧道外的亮度值調(diào)節(jié)增強(qiáng)照明的亮度。隧道外亮度探測(cè)器的信號(hào)準(zhǔn)確反映了隧道外季節(jié)和天氣的狀態(tài)。如果是晴天，隧道外亮度強(qiáng)(達(dá)到一定閾值)，增強(qiáng)照明達(dá)到一定...

正常情況下，系統(tǒng)可自動(dòng)和手動(dòng)控制，并可遠(yuǎn)程監(jiān)控。在緊急情況下，控制系統(tǒng)將被跳過，直接打開照明設(shè)備，以確保安全。該系統(tǒng)的應(yīng)用充分考慮了各種控制環(huán)境，力求萬無一失。3.3基本照明控制:基本段照明始終在設(shè)定的亮度下工作。控制器接收車輛檢測(cè)器的信號(hào)，獲取道路上是否有車...

1.4聲光控制模塊從高速公路隧道的施工環(huán)境和行車過程中隧道內(nèi)照明燈的運(yùn)行邏輯分析，聲光控制模塊的應(yīng)用也是其控制系統(tǒng)的主要應(yīng)用內(nèi)容。其中聲光控制模塊的應(yīng)用，基于系統(tǒng)的智能調(diào)光功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)照明設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)控，從總成本上降低設(shè)備運(yùn)行成本，其次提高照明設(shè)施的應(yīng)...

1.3PLC模塊從公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式分析，各照明設(shè)施的運(yùn)行控制主要是基于主控模塊的設(shè)計(jì)控制邏輯，根據(jù)各照明設(shè)施的觸發(fā)條件、運(yùn)行周期、控制節(jié)點(diǎn)、亮度的差異實(shí)施智能調(diào)光控制。所以從其功能實(shí)現(xiàn)所需要的技術(shù)方面來說，PLC技術(shù)是主要用于其系統(tǒng)設(shè)計(jì)和效果...

系統(tǒng)關(guān)鍵部分冗余，服務(wù)器或前置機(jī)故障時(shí)可切換，關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動(dòng)備份，有恢復(fù)機(jī)制。安全性:系統(tǒng)根據(jù)不同的操作級(jí)別進(jìn)行安全管理，不同的級(jí)別有相應(yīng)的操作權(quán)限，您只需輸入相關(guān)密碼即可登錄系統(tǒng)。配有完整的運(yùn)行記錄和歷史數(shù)據(jù)。易用性:所有程序均采用圖形化設(shè)計(jì)，中文界面，所有命...

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市面積不斷擴(kuò)大，城市人口和汽車保有量激增，城市管理面臨著越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何加強(qiáng)和完善綠色照明、交通誘導(dǎo)、監(jiān)控檢測(cè)、應(yīng)急救援等設(shè)施設(shè)備。在城市現(xiàn)有公共設(shè)施的基礎(chǔ)上，以**合理、**經(jīng)濟(jì)、**科學(xué)的方式為市民創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、智能...