航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、無(wú)毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)(含)以上的植物檢疫部門(mén)出具的有效"植物檢疫證書(shū)"。5、托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物，經(jīng)承運(yùn)人同意，可以辦理急件運(yùn)輸，并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，**外層用布包裝。航空藥品物流又稱(chēng)飛機(jī)運(yùn)輸，它是在具有航空線(xiàn)路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下，利用...

“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)在冷藏運(yùn)輸方面較制藥企業(yè)而言更具專(zhuān)業(yè)化，制藥企業(yè)與第三方醫(yī)藥冷鏈物流體系的配合將是未來(lái)必然的發(fā)展趨勢(shì)。查閱材料了解到，將醫(yī)藥企業(yè)的生產(chǎn)、存儲(chǔ)和第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一體化，可以提高冷鏈物流的效率，降低損耗。這是醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)要經(jīng)過(guò)的重要道路。隨著對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流需求與標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，規(guī)模小、分布散雜的企業(yè)將無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，逐漸匯總成一定的規(guī)模，為醫(yī)療服務(wù)帶來(lái)更大的便利。電商行業(yè)如此興盛，是因?yàn)閭鹘y(tǒng)物流的上下游明確整合，因此在醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展中，上下游要進(jìn)行整體化的規(guī)劃，使得物流目標(biāo)更加明確，物流體系逐步形成。溫度過(guò)低，會(huì)出現(xiàn)藥品...

對(duì)于冷藏車(chē)藥品物流的需要主要倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會(huì)導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對(duì)溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過(guò)高或過(guò)低均會(huì)導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時(shí)，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng)，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會(huì)增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會(huì)霉?fàn)€。因此藥品庫(kù)房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)藥品庫(kù)房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測(cè)可以...

冷藏藥品從醫(yī)療機(jī)構(gòu)采購(gòu)入庫(kù)環(huán)節(jié)直至送到患者注射、服用之前，并且在采購(gòu)入庫(kù)、貯藏、出庫(kù)、分送過(guò)程的各環(huán)節(jié)中，冷藏藥品需要始終處于2～8℃或規(guī)定的其他符合藥品生物特性要求的存儲(chǔ)溫度環(huán)境，以比較大限度地保持冷藏藥品質(zhì)量為目的，此過(guò)程我們常將它為醫(yī)藥冷鏈貨物運(yùn)輸。那一般冷鏈醫(yī)藥溫控運(yùn)輸公司是怎樣做冷鏈運(yùn)輸?shù)哪?，都需要做些什么，一起與騏翔國(guó)際冷鏈物流來(lái)看看吧。1、根據(jù)醫(yī)藥貨物的相關(guān)性質(zhì)和相關(guān)要求，起始點(diǎn)和目的地，擇比較好的物流運(yùn)輸方案。（主要以安全、時(shí)效為主）2、全程溫控運(yùn)輸鏈聯(lián)系，避免貨物出現(xiàn)應(yīng)急情況沒(méi)能即時(shí)處理3、全程溫度監(jiān)控，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握，并反饋于客戶(hù)，確保貨物運(yùn)輸安全4、各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)...

航空藥品物流嚴(yán)格落實(shí)中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴(yán)守**防控防線(xiàn)。一架全貨機(jī)航班落地，貨物卸下飛機(jī)后，按照對(duì)國(guó)際貨物的防控指令和具體要求開(kāi)始嚴(yán)格進(jìn)行消殺。在嚴(yán)格貨物消殺管控的同時(shí)，物流公司還在國(guó)際國(guó)內(nèi)出港庫(kù)區(qū)設(shè)立通道、**收運(yùn)區(qū)域、**貨物存儲(chǔ)區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)待貨區(qū)，每天定時(shí)消殺。對(duì)所有集控設(shè)備使用前后、存儲(chǔ)進(jìn)行三次內(nèi)外壁消殺，避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測(cè)重點(diǎn)范圍和頻次，對(duì)貨物**通道、**儲(chǔ)存區(qū)、冷凍冷藏庫(kù)等區(qū)域定期進(jìn)行抽樣核酸檢測(cè)。我們積極與客戶(hù)溝通聯(lián)系，及時(shí)告知***的**防控政策。另一方面，我們優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程減短作...

當(dāng)前，中外醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)建設(shè)存在較大差異。美國(guó)、日本、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已較為成熟，物流設(shè)備的應(yīng)用趨于自動(dòng)化、智能化。美國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流體系中，無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備、溫度傳感器等先進(jìn)物流設(shè)備的應(yīng)用已較為***。WorldCourier、Nagel、FedEx、UPS、DHL、Allergan等國(guó)際醫(yī)藥冷鏈物流**企業(yè)，均建有綜合性的藥品冷庫(kù)，并配置先進(jìn)的醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏箱，采用現(xiàn)代化藥品封裝、溫度電子監(jiān)控等技術(shù)。相較而言，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流物流技術(shù)水平較低，物流基礎(chǔ)設(shè)施較為滯后。從交通運(yùn)輸層面而言，我國(guó)鐵路冷藏車(chē)多為機(jī)械式速凍車(chē)皮，嚴(yán)重缺乏對(duì)現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，且數(shù)量較少，*...

陰涼常溫藥品的運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注：防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報(bào)廢（從藥品GMP標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)會(huì)帶來(lái)污染）這樣的代價(jià)是非常高的，所以水濕是常溫藥品運(yùn)輸必須做好防護(hù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。破損相對(duì)于水濕來(lái)說(shuō)要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)中，破損的頻率比水濕要高，針對(duì)破損需要做好運(yùn)輸包裝，特別是一些進(jìn)口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過(guò)藥品批量做好不同級(jí)別的等級(jí)運(yùn)輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來(lái)KPI的數(shù)據(jù)不好看，對(duì)于醫(yī)藥經(jīng)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著：非完整訂單，需要補(bǔ)貨，補(bǔ)貨就會(huì)導(dǎo)致賬期延長(zhǎng)，賬期延長(zhǎng)醫(yī)藥銷(xiāo)售提成不能及時(shí)拿到就會(huì)投訴。藥品物流的特點(diǎn)是什么？云南急運(yùn)...

冷鏈運(yùn)送運(yùn)營(yíng)整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)送，實(shí)施物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物等服務(wù)。通過(guò)物流整合與很多往復(fù)的回程車(chē)源運(yùn)送車(chē)隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)，并依據(jù)客戶(hù)的要求，為客戶(hù)量身規(guī)劃合理的物流運(yùn)送計(jì)劃；為您供給完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù)，更大程度減低客戶(hù)的物流本錢(qián)。冷鏈運(yùn)送受理時(shí)可電話(huà)與咱們聯(lián)絡(luò)，也可以上門(mén)洽談，受到客戶(hù)委托后，咱們會(huì)兩小時(shí)內(nèi)組織人員前往貴公司。驗(yàn)好貨后要進(jìn)庫(kù)時(shí)依據(jù)貨單貼好標(biāo)簽，依據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē)，貨到后馬上咱們會(huì)當(dāng)即與公司通報(bào)到貨情，貨到后當(dāng)即聯(lián)絡(luò)貨主，按時(shí)送貨。冷鏈運(yùn)送長(zhǎng)途在線(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)辦理體系，供給客戶(hù)全程從訂單倉(cāng)儲(chǔ)分揀包裝派送等項(xiàng)目的一站式服務(wù)，并與落地配送無(wú)縫集成。渠...

目前，我國(guó)冷藏保鮮車(chē)、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國(guó)應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫(kù)建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫(kù)，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對(duì)溫、濕度需求的差異性，進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機(jī)制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運(yùn)輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強(qiáng)冷藏運(yùn)輸工具的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)化冷鏈運(yùn)輸。同時(shí)，我國(guó)可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車(chē)，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

藥品冷鏈物流，是一項(xiàng)包括從藥品生產(chǎn)到消費(fèi)者使用各個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品，以生物制品為主。冷鏈物流的藥品需要在一定溫度下冷藏保存藥品冷鏈物流，是指冷藏冷凍類(lèi)、易腐類(lèi)的醫(yī)藥產(chǎn)品，在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送、銷(xiāo)售等過(guò)程，一直到病人、消費(fèi)者使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于特定的溫度范圍，以不產(chǎn)生污染變質(zhì)、保證冷鏈醫(yī)藥品的質(zhì)量，同時(shí)降低儲(chǔ)運(yùn)損耗，控制運(yùn)送時(shí)間，節(jié)約整體冷鏈物流成本的一項(xiàng)復(fù)雜的、多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病的并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品，以生物制品為主，即主要指疫苗類(lèi)制品、血液制品以及用于血...

醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)。當(dāng)前，美國(guó)、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng)，醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國(guó)依托大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)等，建立運(yùn)輸路線(xiàn)和車(chē)貨匹配信息平臺(tái)，不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換、管理系統(tǒng)，現(xiàn)已在預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全程溫控和實(shí)時(shí)監(jiān)控。業(yè)界**對(duì)此分析認(rèn)為，醫(yī)藥冷鏈配送的難點(diǎn)在于經(jīng)歷多個(gè)物流環(huán)節(jié)。天津冷藏車(chē)藥品物流費(fèi)用 醫(yī)藥冷...

疫苗工業(yè)化的生產(chǎn)周期特點(diǎn)決定了某類(lèi)制品在一定期間會(huì)出現(xiàn)配送需求集中的情況。業(yè)務(wù)的波動(dòng)性會(huì)導(dǎo)致運(yùn)倉(cāng)、運(yùn)、配資源相對(duì)不足；加強(qiáng)應(yīng)急的配送能力：出現(xiàn)政策性調(diào)運(yùn)物資或由于突發(fā)的公共衛(wèi)生事件需要緊急調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資時(shí)，要臨時(shí)協(xié)調(diào)具備承運(yùn)資質(zhì)的運(yùn)力，并且時(shí)效性要求往往高于正常的業(yè)務(wù)訂單。需要物流企業(yè)應(yīng)具備應(yīng)急配送能力和相應(yīng)的資質(zhì)。生產(chǎn)企業(yè)遠(yuǎn)期物流需求對(duì)物流的長(zhǎng)期需求更多的是從立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)，提升信息交互能力，升級(jí)質(zhì)量預(yù)警機(jī)制等。整合冷鏈運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)：冷鏈物流服務(wù)商在區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)位的準(zhǔn)備、進(jìn)倉(cāng)、區(qū)域配送準(zhǔn)備等幾個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)依托信息流基礎(chǔ)進(jìn)行前置作業(yè)調(diào)度，減少產(chǎn)品在物流...

國(guó)外醫(yī)藥企業(yè)市場(chǎng)集中度高，相關(guān)管理體系完善健全。以美國(guó)為例，美國(guó)的醫(yī)藥冷鏈物流，通常以大型的藥品批發(fā)企業(yè)、制藥企業(yè)為銜接樞紐，醫(yī)藥制品需集中到大型藥品的冷鏈物流中心，再進(jìn)行**終的冷鏈配送。這種高度集中的冷鏈物流模式，充分利用規(guī)模效應(yīng)，避免了市場(chǎng)中多而雜的小額訂單，市場(chǎng)集中度較高。同時(shí)，美國(guó)通常會(huì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)冷鏈監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)管、逆向追溯醫(yī)藥冷鏈物流的整個(gè)過(guò)程。此外，美國(guó)所有州需嚴(yán)格按照FDA藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)條例，要求醫(yī)藥產(chǎn)品必須儲(chǔ)存在7℃以下（包含7℃），克服了美國(guó)所有州監(jiān)管脫節(jié)、責(zé)任界定困難。日本醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)區(qū)域集中性也較強(qiáng)，大部分冷鏈運(yùn)輸醫(yī)藥產(chǎn)品進(jìn)貨需直接面向制造商，因此...

目前，我國(guó)冷藏保鮮車(chē)、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國(guó)應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫(kù)建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫(kù)，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對(duì)溫、濕度需求的差異性，進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機(jī)制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運(yùn)輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強(qiáng)冷藏運(yùn)輸工具的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)化冷鏈運(yùn)輸。同時(shí)，我國(guó)可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車(chē)，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

而藥品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。這些特質(zhì)決定了冷鏈物流不僅要具備渠道功能，更要形成完整的體系。因此，冷鏈物流比常溫物流的建設(shè)投資要大得多。國(guó)際先進(jìn)的相關(guān)流通管理規(guī)則，包括WHO《藥品良好流通管理規(guī)范》、《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》、日本GSP2007、英國(guó)《藥品批發(fā)銷(xiāo)售質(zhì)量管理規(guī)范》、新加坡GDP等，內(nèi)容和理念涉及到質(zhì)量管理體系建立、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范、適用范圍、藥品冷鏈管理及驗(yàn)證、企業(yè)信息化管理、溫濕度自動(dòng)監(jiān)測(cè)、物流技術(shù)與應(yīng)用、運(yùn)輸過(guò)程管理、高風(fēng)險(xiǎn)品種管理、質(zhì)量體系內(nèi)審等。藥庫(kù)物流管理系統(tǒng)(WMS)實(shí)時(shí)監(jiān)控藥品狀態(tài)建立先進(jìn)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)各企業(yè)根據(jù)《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)、《...

溫控保溫恒溫冷庫(kù)：對(duì)儲(chǔ)藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫(kù)，包括恒溫恒濕冷庫(kù)。氣調(diào)冷庫(kù)：它既能調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)的溫度、濕度，又能控制庫(kù)內(nèi)的氧氣、二氧化碳等氣體的含量，使庫(kù)內(nèi)果蔬處于休眠狀態(tài)，出庫(kù)后仍保持原有品質(zhì)。所謂氣調(diào)保鮮就是通過(guò)氣體調(diào)節(jié)方法，達(dá)到保鮮的效果。氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%，即保鮮庫(kù)是在高溫冷庫(kù)的基礎(chǔ)上，加上一套氣調(diào)系統(tǒng)，利用溫度和控制氧含量?jī)蓚€(gè)方面的共同作用，以達(dá)到**果蔬采后呼吸狀態(tài)。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過(guò)程中因訂單前置或市場(chǎng)預(yù)測(cè)前置而使產(chǎn)品、物品暫時(shí)存放。它是集中反映工廠(chǎng)物資活動(dòng)狀...

體外診斷試劑收貨時(shí)，收貨方應(yīng)索取運(yùn)輸過(guò)程溫度記錄，交貨和收貨雙方對(duì)交運(yùn)情況當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中溫度不符合要求的，應(yīng)將產(chǎn)品隔離存放于溫度要求的環(huán)境中，并報(bào)質(zhì)量管理部門(mén)處理。所謂的拒收并不是直接讓運(yùn)輸方將產(chǎn)品帶回，對(duì)于溫度不符合要求的，為了產(chǎn)品的安全，應(yīng)將其放在溫度要求的環(huán)境中暫存（單獨(dú)存放），上報(bào)質(zhì)量部處理，等待后續(xù)安排。體外診斷試劑應(yīng)在符合溫度要求的待驗(yàn)區(qū)域待驗(yàn)。體外診斷試劑驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸方式及運(yùn)輸過(guò)程的溫度記錄、運(yùn)輸時(shí)間、到貨溫度等質(zhì)量控制狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查并記錄，不符合溫度要求的應(yīng)當(dāng)拒收。這里主要是對(duì)于時(shí)間點(diǎn)的確認(rèn)，保障其時(shí)間都能連的上，不存在任何時(shí)間的數(shù)據(jù)缺失，這里的拒收...

發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車(chē)工作，并選擇適合的運(yùn)輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗(yàn)證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)都會(huì)有相應(yīng)的緩沖間進(jìn)行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會(huì)在成品庫(kù)內(nèi)進(jìn)行打包。專(zhuān)業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證合格的冷庫(kù)進(jìn)行貨物的打包場(chǎng)地了。裝載體外診斷試劑時(shí)，冷藏車(chē)或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運(yùn)輸溫度，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝運(yùn)。其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個(gè)密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過(guò)預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)輸工具和溫...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、無(wú)毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。4、植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)(含)以上的植物檢疫部門(mén)出具的有效"植物檢疫證書(shū)"。5、托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物，經(jīng)承運(yùn)人同意，可以辦理急件運(yùn)輸，并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。6、骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，**外層用布包裝。航空藥品物流又稱(chēng)飛機(jī)運(yùn)輸，它是在具有航空線(xiàn)路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下，利用...

體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑，包括在疾病的預(yù)測(cè)、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評(píng)價(jià)的過(guò)程中，單獨(dú)使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測(cè)的試劑、試劑盒、校準(zhǔn)品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備，按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊(cè)證或備案憑證、說(shuō)明書(shū)、標(biāo)簽標(biāo)示的儲(chǔ)運(yùn)條件，保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過(guò)程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過(guò)程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊(cè)證或備案憑證、說(shuō)明書(shū)、標(biāo)簽標(biāo)示的儲(chǔ)運(yùn)條件，在日常的工作中，一般情況下優(yōu)先選擇觀察標(biāo)簽標(biāo)示。應(yīng)配備確保體外診斷試...

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示在體外診斷試劑的運(yùn)輸這一塊上，國(guó)內(nèi)還是十分欠缺的，雖然相比國(guó)外的體外診斷試劑國(guó)內(nèi)的發(fā)展相對(duì)較慢，但是占比.上卻也已經(jīng)達(dá)到了2%，而需要的專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸條件卻沒(méi)有跟上來(lái)。體外診斷試劑是一種特殊的藥品或者更多的時(shí)候是歸屬于器械，但是試劑產(chǎn)品大多為生物活性物質(zhì)，這就促使體外診斷試劑產(chǎn)品必須在不能失活的狀態(tài)下運(yùn)輸?shù)绞褂玫?，否則將失去它的效用。而如何把生產(chǎn)出來(lái)的試劑產(chǎn)品完整的運(yùn)輸?shù)绞褂玫?，則需要配備專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備。-般情況下需要的運(yùn)輸溫度是在2-8*C之間，但是中國(guó)幅員遼闊，就相鄰的兩個(gè)省市之間的溫差都非常大,想要在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中,保持溫度不變，試劑產(chǎn)品保存完整是有相當(dāng)?shù)睦щy...

冷鏈運(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation)，是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈檢疫檢驗(yàn)冷鏈檢疫檢驗(yàn)需要建立規(guī)范有序的食品檢疫檢驗(yàn)工作，安排專(zhuān)人管理運(yùn)輸量大、距離遠(yuǎn)和污染概率高的運(yùn)輸工具，做好常規(guī)的清洗、消毒等衛(wèi)生處理，并落實(shí)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和溫度記...

對(duì)藥品現(xiàn)代物流進(jìn)行界說(shuō)，明確要求藥品現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)建立藥品追溯制度，并從組織與人員、設(shè)備與設(shè)備、信息辦理系統(tǒng)、制度與辦理、藥品第三方物流企業(yè)要求等方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。在組織與人員方面，征求意見(jiàn)稿對(duì)質(zhì)量辦理人員提出學(xué)歷和能力要求，如企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷或者中級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，藥品質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷、執(zhí)業(yè)藥師資格和3年以上藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量辦理工作經(jīng)歷；要求企業(yè)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的物流辦理部門(mén)負(fù)責(zé)物流中心的運(yùn)營(yíng)辦理，提出企業(yè)應(yīng)當(dāng)別離裝備至少2名契合能力要求的計(jì)算機(jī)辦理和物流辦理專(zhuān)職人員。在設(shè)備與設(shè)備方面，征求意見(jiàn)稿提出“庫(kù)房貯存區(qū)全體建筑面積不少于10000平方米或容積不少...

藥品冷鏈物流的內(nèi)容是什么?“3T原則”指出了冷藏藥品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系.由于冷藏藥品在流通中因時(shí)間一溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求,有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。所以冷鏈藥品存儲(chǔ)及配送環(huán)節(jié),是保證冷鏈藥品在物流配送中質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),藥品生產(chǎn),經(jīng)營(yíng),物流企業(yè)和使用單位通常是通過(guò)采用專(zhuān)門(mén)使用設(shè)施和流程管理來(lái)保證這環(huán)節(jié)的冷鏈藥品質(zhì)量,這些物流設(shè)備包括:冷藏庫(kù),冷凍庫(kù),供電保障系統(tǒng),備用發(fā)電機(jī)組,倉(cāng)庫(kù)空調(diào)系統(tǒng),冷藏車(chē)輛,溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),冰箱與冰柜,紅外測(cè)溫儀,蓄冷箱,泡沫箱和冰袋(盒)等,而存放冷鏈...

低溫藥品怎么運(yùn)輸有些季節(jié)常溫運(yùn)輸就可以，用保溫泡沫封好三天基本到達(dá)目的地，然后按要求低溫貯存就可以，春季短時(shí)間常溫運(yùn)輸沒(méi)關(guān)系的。要注意以下幾點(diǎn)：裝卸貨時(shí)的溫度控制。藥品的溫度散失非常容生在藥品的裝卸貨過(guò)程中。藥品裝載方影響冷藏箱內(nèi)冷空氣循環(huán)的效率，裝藥物時(shí)由于沒(méi)有車(chē)廂預(yù)冷，也會(huì)影響向貨品溫度。所以，藥品裝車(chē)一定更按照裝車(chē)拍導(dǎo)，在貨品的上下前后留下冷循環(huán)空間。車(chē)輛在裝車(chē)之前要進(jìn)行預(yù)冷，以防止接觸車(chē)廂底板和側(cè)壁的藥品在知間內(nèi)發(fā)生過(guò)大的漏度壞變化。 上海豐鳥(niǎo)冷鏈物流有限公司承接藥品冷鏈物流。吉林航空藥品物流配送 藥品冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸途中要保證藥品的溫度滿(mǎn)足胺貨溫度要求。長(zhǎng)途運(yùn)...

我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)及時(shí)收集統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，構(gòu)建包含物流信息管理、電子交換等系統(tǒng)的醫(yī)藥冷鏈物流信息跟蹤體系。通過(guò)對(duì)各種冷藏車(chē)與冷庫(kù)，以及庫(kù)存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫(kù)齡進(jìn)行***動(dòng)態(tài)監(jiān)控，推進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理信息化。醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)建立信息共享平臺(tái)，***收集醫(yī)藥產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的所有信息。并結(jié)合條形碼與射頻識(shí)別技術(shù)，對(duì)各環(huán)節(jié)的相關(guān)信息進(jìn)行追溯。針對(duì)冷鏈物流過(guò)程中藥品出現(xiàn)的問(wèn)題，利用信息跟蹤體進(jìn)行分析和評(píng)估，進(jìn)而做好及時(shí)召回有安全問(wèn)題的醫(yī)藥產(chǎn)品。同時(shí)，利用藥品集中采購(gòu)平臺(tái)的信息資源，逐步形成全國(guó)藥品信息平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布醫(yī)藥產(chǎn)品的流通、價(jià)格、質(zhì)量、規(guī)格等信息，實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥信息共享。并發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)...

中外醫(yī)藥冷鏈物流成本存在明顯差異，且我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流成本整體偏高。據(jù)相關(guān)公開(kāi)數(shù)據(jù)整理顯示，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流成本占銷(xiāo)售總成本的12%，是美國(guó)的4倍。并且，我國(guó)平均流通費(fèi)用率高達(dá)，而銷(xiāo)售利潤(rùn)率卻只為，與美國(guó)3%的醫(yī)藥流通費(fèi)用率和，相差甚遠(yuǎn)。另有醫(yī)藥業(yè)內(nèi)**指出，與普通運(yùn)輸?shù)某杀鞠啾龋滏溸\(yùn)輸?shù)某杀靖叱?0%左右，但冷鏈物流的利潤(rùn)只為20%左右。同時(shí)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、電費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等均處于較高水平。例如，九州通天津醫(yī)藥公司的技術(shù)指出，建立一個(gè)冷鏈倉(cāng)庫(kù)至少需要100萬(wàn)元以上的資金投入，相較于普通倉(cāng)庫(kù)400元/平方米的造價(jià)，配備保溫系統(tǒng)的冷庫(kù)則需要3000元/平方米以上的造價(jià)...

藥品冷鏈物流的內(nèi)容是什么?“3T原則”指出了冷藏藥品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系.由于冷藏藥品在流通中因時(shí)間一溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求,有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。所以冷鏈藥品存儲(chǔ)及配送環(huán)節(jié),是保證冷鏈藥品在物流配送中質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),藥品生產(chǎn),經(jīng)營(yíng),物流企業(yè)和使用單位通常是通過(guò)采用專(zhuān)門(mén)使用設(shè)施和流程管理來(lái)保證這環(huán)節(jié)的冷鏈藥品質(zhì)量,這些物流設(shè)備包括:冷藏庫(kù),冷凍庫(kù),供電保障系統(tǒng),備用發(fā)電機(jī)組,倉(cāng)庫(kù)空調(diào)系統(tǒng),冷藏車(chē)輛,溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),冰箱與冰柜,紅外測(cè)溫儀,蓄冷箱,泡沫箱和冰袋(盒)等,而存放冷鏈...

藥品冷鏈運(yùn)輸怎樣保養(yǎng)冷藏車(chē)？1、醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳剀?chē)電池接線(xiàn)端子有必要結(jié)實(shí)，沒(méi)有腐蝕。電解液應(yīng)在滿(mǎn)的符號(hào)處。2、帶皮帶有必要善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距**13mm下垂度。3、電氣查看電氣控制線(xiàn)路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線(xiàn)和接線(xiàn)端子應(yīng)無(wú)腐蝕、燒損開(kāi)裂或水份。4、結(jié)構(gòu)目視查看機(jī)組有無(wú)泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其它損壞。冷鏈藥品運(yùn)輸越來(lái)越受到眾多人的關(guān)注，而醫(yī)藥冷鏈更是冷鏈運(yùn)輸中的重中之重，因?yàn)閷?duì)藥品的安全以及質(zhì)量上的保障直接影響到廣大**的的健康，現(xiàn)在藥品冷鏈運(yùn)輸廠(chǎng)家?guī)黄饋?lái)了解一下關(guān)于醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸?shù)囊c(diǎn)工作——運(yùn)輸與貯存。在一般情況下，保存在常溫條件下無(wú)法...

發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車(chē)工作，并選擇適合的運(yùn)輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗(yàn)證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)都會(huì)有相應(yīng)的緩沖間進(jìn)行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會(huì)在成品庫(kù)內(nèi)進(jìn)行打包。專(zhuān)業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證合格的冷庫(kù)進(jìn)行貨物的打包場(chǎng)地了。裝載體外診斷試劑時(shí)，冷藏車(chē)或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運(yùn)輸溫度，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝運(yùn)。其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個(gè)密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過(guò)預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)輸工具和溫...