要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運作模式進(jìn)行分類，然后分別進(jìn)行闡述，這篇文章只簡單講主流的兩種運輸方式，一個是冷藏車運輸，而另一個是零擔(dān)運輸。冷藏車運輸：冷藏車運輸我將其分為市內(nèi)及外埠，原因在于市內(nèi)的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內(nèi)冷藏車運輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點到多點的配送為主。市內(nèi)運輸：關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬...

冷鏈運輸*重要的是運輸過程中的溫度控制，溫度監(jiān)控有溫控器來控制，長途運輸一般會裝上GPS溫度監(jiān)控系統(tǒng)，在辦公室就能實時看到溫度變化。一般是冷藏車或者冷柜。但是運輸過程中，司機為了省油，經(jīng)常關(guān)閉冷藏設(shè)備，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，尤其是在藥品冷藏運輸中，這是*危險的。一般通過溫度記錄儀來**全程溫度；*近又流行rfid技術(shù)，通過rfid溫度標(biāo)簽來記錄全程溫度。其實二者原理都差不多。簡單來說就是確保藥品在冷藏車運輸過程中要保證藥品的使用安全，不會因為溫度而破壞藥品的質(zhì)量，從而影響人的身體健康。要保證冷庫的溫濕度安全合理，*好的方法就是安裝溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，比如"北京龍邦"溫濕度記錄儀等，這樣要確...

陰涼常溫藥品的運輸重點關(guān)注：防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報廢（從藥品GMP標(biāo)準(zhǔn)來說會帶來污染）這樣的代價是非常高的，所以水濕是常溫藥品運輸必須做好防護(hù)的關(guān)鍵節(jié)點。破損相對于水濕來說要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗中，破損的頻率比水濕要高，針對破損需要做好運輸包裝，特別是一些進(jìn)口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過藥品批量做好不同級別的等級運輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來KPI的數(shù)據(jù)不好看，對于醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)來說意味著：非完整訂單，需要補貨，補貨就會導(dǎo)致賬期延長，賬期延長醫(yī)藥銷售提成不能及時拿到就會投訴。藥品物流的基礎(chǔ)有哪些？湖北普通...

陰涼常溫藥品的運輸重點關(guān)注：防水、破損。水濕直接導(dǎo)致水濕的整箱直接報廢（從藥品GMP標(biāo)準(zhǔn)來說會帶來污染）這樣的代價是非常高的，所以水濕是常溫藥品運輸必須做好防護(hù)的關(guān)鍵節(jié)點。破損相對于水濕來說要輕一些，但是從我這幾年的工作經(jīng)驗中，破損的頻率比水濕要高，針對破損需要做好運輸包裝，特別是一些進(jìn)口藥品，包裝非常脆弱，稍微的擠壓就會導(dǎo)致內(nèi)部小包裝變形破損，只有通過藥品批量做好不同級別的等級運輸包裝，避免不必要的破損出現(xiàn)。破損不僅*是帶來KPI的數(shù)據(jù)不好看，對于醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)來說意味著：非完整訂單，需要補貨，補貨就會導(dǎo)致賬期延長，賬期延長醫(yī)藥銷售提成不能及時拿到就會投訴。藥品物流是優(yōu)化藥品供銷配運環(huán)節(jié)...

體外診斷試劑收貨時，收貨方應(yīng)索取運輸過程溫度記錄，交貨和收貨雙方對交運情況當(dāng)場簽字確認(rèn)。對運輸過程中溫度不符合要求的，應(yīng)將產(chǎn)品隔離存放于溫度要求的環(huán)境中，并報質(zhì)量管理部門處理。所謂的拒收并不是直接讓運輸方將產(chǎn)品帶回，對于溫度不符合要求的，為了產(chǎn)品的安全，應(yīng)將其放在溫度要求的環(huán)境中暫存（單獨存放），上報質(zhì)量部處理，等待后續(xù)安排。體外診斷試劑應(yīng)在符合溫度要求的待驗區(qū)域待驗。體外診斷試劑驗收時，應(yīng)對其運輸方式及運輸過程的溫度記錄、運輸時間、到貨溫度等質(zhì)量控制狀況進(jìn)行重點檢查并記錄，不符合溫度要求的應(yīng)當(dāng)拒收。這里主要是對于時間點的確認(rèn)，保障其時間都能連的上，不存在任何時間的數(shù)據(jù)缺失，這里的拒收...

藥品冷鏈物流。無論是一個商品還是多個商品，無論是同一地點還是多個地點，RFID都能將記錄實時準(zhǔn)確的上傳至公司的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)藥品從倉儲、運輸、終端全程冷鏈管理，便于藥廠、企業(yè)、醫(yī)院隨時掌握藥品倉儲、運輸、終端的信息查詢。全程冷鏈管理要講求醫(yī)院和冷鏈物流企業(yè)的全程冷鏈實時監(jiān)控系統(tǒng)對接，冷鏈產(chǎn)品出庫后的在途溫度，醫(yī)院可在入庫時進(jìn)行自動接收，在不開箱的情況下可以調(diào)取藥品在途溫度，符合收貨要求的冷鏈產(chǎn)品將自動入庫，并繼續(xù)通過RFID冷鏈系統(tǒng)記錄在庫存儲溫度。使全程冷鏈監(jiān)控延伸到醫(yī)院藥房，進(jìn)一步保障冷鏈藥品的使用安全。保證安全、實時監(jiān)控的其他系統(tǒng)藥品倉儲冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(CRMS)通過對可能影響藥品...

體外診斷越來越成為人類疾病預(yù)防,診斷的重要組成部分.體外診斷是指將樣本（血液、體液、組織等）從人體中取出后進(jìn)行檢測，進(jìn)而判斷疾病或機體功能的診斷方法。進(jìn)行體外診斷時，大部分會使用主要由檢測儀器和試劑構(gòu)成的檢測系統(tǒng)。體外診斷越來越成為人類疾病預(yù)防、診斷重要組成部分。本文通過對體外診斷試劑的運輸現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出我國體外診斷試劑生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與專業(yè)運輸企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，建立其**的第三方冷鏈物流系統(tǒng)的思路。豐鳥國際冷鏈物流全程**服務(wù)，成立專業(yè)項目團(tuán)隊，提供一對一VIP服務(wù)對接窗口，直提直送全國及二線城市異地間的貨物流通，我們的專門人員了解將您的重要物品及時運抵各目的地的重要性，保證處理2...

藥品冷鏈物流的有效運行，依賴精確的實時數(shù)據(jù)傳遞和與高質(zhì)量信息共享。新版GSP將推進(jìn)計算機管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，并將此作為日常管理的重要手段，重點強化藥品購銷渠道管理和倉儲溫度控制環(huán)節(jié)，重點完善票據(jù)管理、冷鏈管理、藥品運輸管理這三大要求。為了確保冷鏈上各企業(yè)、各物流作業(yè)環(huán)節(jié)點能夠迅速準(zhǔn)確地傳遞數(shù)據(jù)和共享信息資源，必需建立先進(jìn)高效的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)。各個企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的需求，采用WMS(倉儲管理系統(tǒng))、FMS(車隊管理系統(tǒng))、MMS(物流管理系統(tǒng))和PPS(藥品揀選系統(tǒng))系統(tǒng)，實現(xiàn)整個冷鏈物流作業(yè)無紙化、信息交換實時化和網(wǎng)絡(luò)化。在信息系統(tǒng)的建設(shè)中，也要注重硬件設(shè)備與軟件的有效結(jié)合，提升整體管...

目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應(yīng)逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

第三方冷鏈物流企業(yè)能夠充分響應(yīng)市場需求，為醫(yī)藥企業(yè)提供專業(yè)化物流服務(wù)，提高醫(yī)藥冷鏈物流效率。因此，我國**應(yīng)加大對第三方冷鏈物流企業(yè)的支持力度，鼓勵其積極開展醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)務(wù)。在藥品冷庫建設(shè)、冷藏保溫設(shè)施購置等方面，可為第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)提供相應(yīng)的政策補助，例如低息**、減免稅等，激勵其在醫(yī)藥冷鏈物流領(lǐng)域的發(fā)展，增強醫(yī)藥冷鏈物流的專業(yè)化程度。同時，采取政企合作方式，充分利用和整合第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的物流資源，加快物流設(shè)施和運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展物流服務(wù)功能，逐步健全第三方醫(yī)藥物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，**可通過聘請**的方式，加強對第三方醫(yī)藥物流企業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)。并添加指標(biāo)考評...

對于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過高或過低均會導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng)，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會霉?fàn)€。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測可以...

體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑，包括在疾病的預(yù)測、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評價的過程中，單獨使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測的試劑、試劑盒、校準(zhǔn)品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備，按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲運條件，保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊證或備案憑證、說明書、標(biāo)簽標(biāo)示的儲運條件，在日常的工作中，一般情況下優(yōu)先選擇觀察標(biāo)簽標(biāo)示。應(yīng)配備確保體外診斷試...

在業(yè)務(wù)實際開展過程中，C端配送仍有諸多問題存在。一是在院端、物流、患者之間發(fā)生藥品物權(quán)轉(zhuǎn)移過程中，各做業(yè)環(huán)節(jié)無統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；二是由于交接無標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生的醫(yī)患糾紛無保障；三是C端配送是小批量多頻次的物流模式，配送范圍和配送成本是企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。醫(yī)藥C端配送能力提升的企業(yè)實踐針對以上痛點，企業(yè)采取了以下措施。一是根據(jù)服務(wù)客戶網(wǎng)點迅速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局，收件作業(yè)前置到客戶的現(xiàn)場或自有就近站點。二是收轉(zhuǎn)運派環(huán)節(jié)操作規(guī)范，采用三單合一”、多重復(fù)合的方式確保藥品交接安全。三是通過應(yīng)用符合質(zhì)量管理體系的專業(yè)驗證包裝方案，操作SOP與培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理體系確保藥品運輸全程安全。四是末端送藥上門當(dāng)面簽收，...

冷鏈運輸*重要的是運輸過程中的溫度控制，溫度監(jiān)控有溫控器來控制，長途運輸一般會裝上GPS溫度監(jiān)控系統(tǒng)，在辦公室就能實時看到溫度變化。一般是冷藏車或者冷柜。但是運輸過程中，司機為了省油，經(jīng)常關(guān)閉冷藏設(shè)備，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，尤其是在藥品冷藏運輸中，這是*危險的。一般通過溫度記錄儀來**全程溫度；*近又流行rfid技術(shù)，通過rfid溫度標(biāo)簽來記錄全程溫度。其實二者原理都差不多。簡單來說就是確保藥品在冷藏車運輸過程中要保證藥品的使用安全，不會因為溫度而破壞藥品的質(zhì)量，從而影響人的身體健康。要保證冷庫的溫濕度安全合理，*好的方法就是安裝溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，比如"北京龍邦"溫濕度記錄儀等，這樣要確...

要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運作模式進(jìn)行分類，然后分別進(jìn)行闡述，這篇文章只簡單講主流的兩種運輸方式，一個是冷藏車運輸，而另一個是零擔(dān)運輸。冷藏車運輸：冷藏車運輸我將其分為市內(nèi)及外埠，原因在于市內(nèi)的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內(nèi)冷藏車運輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點到多點的配送為主。市內(nèi)運輸：關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬...

藥品冷鏈物流。無論是一個商品還是多個商品，無論是同一地點還是多個地點，RFID都能將記錄實時準(zhǔn)確的上傳至公司的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)藥品從倉儲、運輸、終端全程冷鏈管理，便于藥廠、企業(yè)、醫(yī)院隨時掌握藥品倉儲、運輸、終端的信息查詢。全程冷鏈管理要講求醫(yī)院和冷鏈物流企業(yè)的全程冷鏈實時監(jiān)控系統(tǒng)對接，冷鏈產(chǎn)品出庫后的在途溫度，醫(yī)院可在入庫時進(jìn)行自動接收，在不開箱的情況下可以調(diào)取藥品在途溫度，符合收貨要求的冷鏈產(chǎn)品將自動入庫，并繼續(xù)通過RFID冷鏈系統(tǒng)記錄在庫存儲溫度。使全程冷鏈監(jiān)控延伸到醫(yī)院藥房，進(jìn)一步保障冷鏈藥品的使用安全。保證安全、實時監(jiān)控的其他系統(tǒng)藥品倉儲冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(CRMS)通過對可能影響藥品...

體外診斷試劑收貨時，收貨方應(yīng)索取運輸過程溫度記錄，交貨和收貨雙方對交運情況當(dāng)場簽字確認(rèn)。對運輸過程中溫度不符合要求的，應(yīng)將產(chǎn)品隔離存放于溫度要求的環(huán)境中，并報質(zhì)量管理部門處理。所謂的拒收并不是直接讓運輸方將產(chǎn)品帶回，對于溫度不符合要求的，為了產(chǎn)品的安全，應(yīng)將其放在溫度要求的環(huán)境中暫存（單獨存放），上報質(zhì)量部處理，等待后續(xù)安排。體外診斷試劑應(yīng)在符合溫度要求的待驗區(qū)域待驗。體外診斷試劑驗收時，應(yīng)對其運輸方式及運輸過程的溫度記錄、運輸時間、到貨溫度等質(zhì)量控制狀況進(jìn)行重點檢查并記錄，不符合溫度要求的應(yīng)當(dāng)拒收。這里主要是對于時間點的確認(rèn)，保障其時間都能連的上，不存在任何時間的數(shù)據(jù)缺失，這里的拒收...

航空藥品物流嚴(yán)格落實中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運行實際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴(yán)守**防控防線。一架全貨機航班落地，貨物卸下飛機后，按照對國際貨物的防控指令和具體要求開始嚴(yán)格進(jìn)行消殺。在嚴(yán)格貨物消殺管控的同時，物流公司還在國際國內(nèi)出港庫區(qū)設(shè)立通道、**收運區(qū)域、**貨物存儲區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運待貨區(qū)，每天定時消殺。對所有集控設(shè)備使用前后、存儲進(jìn)行三次內(nèi)外壁消殺，避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測重點范圍和頻次，對貨物**通道、**儲存區(qū)、冷凍冷藏庫等區(qū)域定期進(jìn)行抽樣核酸檢測。我們積極與客戶溝通聯(lián)系，及時告知***的**防控政策。另一方面，我們優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)流程減短作...

使用冷藏（保溫）箱運輸體外診斷試劑時，應(yīng)根據(jù)驗證確定的參數(shù)及條件，制定包裝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，包裝操作應(yīng)符合以下要求：裝箱前應(yīng)進(jìn)行冷藏（保溫）箱、包裝物料以及溫度記錄設(shè)備預(yù)冷或預(yù)熱；保溫箱應(yīng)按照驗證合理的方案配備與溫度控制及運輸時限相適應(yīng)的蓄冷劑；冷藏箱啟動制冷或制熱功能和溫度記錄設(shè)備（保溫箱啟動溫度記錄設(shè)備）后，應(yīng)檢查設(shè)備運行正常，達(dá)到規(guī)定的溫度后，將產(chǎn)品裝箱；使用冷藏箱的時候有一點需要注意的就是，冷藏箱的主動制冷區(qū)別于被動制冷，主動制冷的方式在極低溫的條件下很難做到箱內(nèi)溫度均勻，在驗證的時候一定要確認(rèn)其合格的裝載空間有多少、具體在什么位置才好。根據(jù)對蓄冷劑和產(chǎn)品裝箱方式的驗證結(jié)論，不得將...

目前物流方面**吃香的是航空藥品物流,福利比較好.下來就是海運藥品物流.結(jié)束才是公路藥品物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個企業(yè)它的物流實力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國的進(jìn)出口貿(mào)易世界***,在對外貿(mào)易方面市場空間非常大.而相對于企業(yè)物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對于運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對于小型制造業(yè)企業(yè)來說,從原材料采購入庫生產(chǎn)再入庫這幾個環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.隨著當(dāng)前國民經(jīng)濟的發(fā)展...

使用冷藏（保溫）箱運輸體外診斷試劑時，應(yīng)根據(jù)驗證確定的參數(shù)及條件，制定包裝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，包裝操作應(yīng)符合以下要求：裝箱前應(yīng)進(jìn)行冷藏（保溫）箱、包裝物料以及溫度記錄設(shè)備預(yù)冷或預(yù)熱；保溫箱應(yīng)按照驗證合理的方案配備與溫度控制及運輸時限相適應(yīng)的蓄冷劑；冷藏箱啟動制冷或制熱功能和溫度記錄設(shè)備（保溫箱啟動溫度記錄設(shè)備）后，應(yīng)檢查設(shè)備運行正常，達(dá)到規(guī)定的溫度后，將產(chǎn)品裝箱；使用冷藏箱的時候有一點需要注意的就是，冷藏箱的主動制冷區(qū)別于被動制冷，主動制冷的方式在極低溫的條件下很難做到箱內(nèi)溫度均勻，在驗證的時候一定要確認(rèn)其合格的裝載空間有多少、具體在什么位置才好。根據(jù)對蓄冷劑和產(chǎn)品裝箱方式的驗證結(jié)論，不得將...

發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車工作，并選擇適合的運輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)都會有相應(yīng)的緩沖間進(jìn)行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會在成品庫內(nèi)進(jìn)行打包。專業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過驗證合格的冷庫進(jìn)行貨物的打包場地了。裝載體外診斷試劑時，冷藏車或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運輸溫度，并在規(guī)定時間內(nèi)完成裝運。其實簡單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時應(yīng)檢查運輸工具和溫...

體外診斷試劑為什么需要第三方物流？各個體外診斷試劑生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快形成統(tǒng)一的物流聯(lián)盟，共同選擇或建立強大的第三方物流體系，形成覆蓋全國和其他部分國家的配送網(wǎng)絡(luò)。只有這樣，體外診斷試劑物流體系才能徹底改變原來散亂的物流狀況，才有可能選擇比較好的儲存和冷鏈運輸模式，保證其產(chǎn)品的安全性和有效性。專業(yè)的冷鏈服務(wù)：豐鳥國際冷鏈物流全程**服務(wù)，成立專業(yè)項目團(tuán)隊，提供一對一VIP服務(wù)對接窗口，直提直送全國及二線城市異地間的貨物流通，我們的專門人員了解將您的重要物品及時運抵各目的地的重要性，保證處理24-48小時到門運輸。豐鳥冷鏈物流提供專業(yè)的隔熱保溫包裝、干冰及冷凍包裝。保證運輸過程溫度要求，為...

目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應(yīng)逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的...

對于冷藏車藥品物流的需要主要倉庫溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過高或過低均會導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng)，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會霉?fàn)€。因此藥品庫房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對藥品庫房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測可以...

醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉儲管理、運輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)。當(dāng)前，美國、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng)，醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國依托大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動識別射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)等，建立運輸路線和車貨匹配信息平臺，不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換、管理系統(tǒng)，現(xiàn)已在預(yù)冷、倉儲、運輸和銷售各環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程溫控和實時監(jiān)控。藥品物流難題使行業(yè)發(fā)展受到多個方面的限制。 藥品物流前景廣闊，又處于起步階段發(fā)展過程中存在一些難題。湖...

中外醫(yī)藥冷鏈物流成本存在明顯差異，且我國醫(yī)藥冷鏈物流成本整體偏高。據(jù)相關(guān)公開數(shù)據(jù)整理顯示，我國醫(yī)藥冷鏈物流成本占銷售總成本的12%，是美國的4倍。并且，我國平均流通費用率高達(dá)，而銷售利潤率卻只為，與美國3%的醫(yī)藥流通費用率和，相差甚遠(yuǎn)。另有醫(yī)藥業(yè)內(nèi)**指出，與普通運輸?shù)某杀鞠啾?，冷鏈運輸?shù)某杀靖叱?0%左右，但冷鏈物流的利潤只為20%左右。同時，我國醫(yī)藥冷鏈物流中的設(shè)施建設(shè)費用、電費、檢測費等均處于較高水平。例如，九州通天津醫(yī)藥公司的技術(shù)指出，建立一個冷鏈倉庫至少需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/平方米的造價，配備保溫系統(tǒng)的冷庫則需要3000元/平方米以上的造價...

升級質(zhì)量預(yù)警機制：冷鏈運輸整體過程的管控應(yīng)結(jié)合需方標(biāo)準(zhǔn)在庫區(qū)溫控、包材準(zhǔn)備、車輛狀態(tài)、調(diào)度情況、時效保障等建立預(yù)警機制，實現(xiàn)冷鏈運輸全環(huán)節(jié)可控。物流企業(yè)的冷鏈能力建設(shè)方向建議醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)從以下幾方面建設(shè)自身能力以滿足生產(chǎn)企業(yè)需求：一是完善醫(yī)藥冷鏈物流體系；二是完善醫(yī)藥冷鏈物流監(jiān)管制度；三是大力發(fā)展第三方醫(yī)藥冷鏈物流；四是加快醫(yī)藥冷鏈物流信息化建設(shè)；五是采用先進(jìn)的醫(yī)藥冷鏈物流設(shè)備和技術(shù)；六是制定醫(yī)藥冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。未來具備一體化、一站式物流解決方案能力的企業(yè)才能成為市場中的主力軍。04實踐檢驗，保醫(yī)藥冷鏈C端配送規(guī)范安全醫(yī)藥C端配送市場前景廣闊初步預(yù)測，慢病服務(wù)、DTP、IVD...

藥品冷鏈物流，實現(xiàn)對每輛冷藏車在途實時冷藏環(huán)境溫濕度和潛在的冷藏車?yán)滏溤O(shè)備運行狀況的故障點監(jiān)控。當(dāng)在途冷藏車一旦出現(xiàn)冷鏈環(huán)境的改變時，即時通知遠(yuǎn)方的相關(guān)管理人員，通過采取應(yīng)急方案(如備用車、緊急接泊點等)，實現(xiàn)對冷藏車運輸過程的冷鏈安全監(jiān)管。藥品小批零冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(PMS)利用溫度追溯記錄儀，對每一個冷藏箱進(jìn)行溫度記錄。當(dāng)冷藏藥品通過冷藏箱發(fā)送到規(guī)定接貨地點時，通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)直接將溫度追溯記錄儀內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)程企業(yè)冷鏈信息中心，實現(xiàn)對每一單冷藏箱內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的追溯。冷鏈藥品監(jiān)管的ICCI系統(tǒng)對全程冷鏈各環(huán)節(jié)、各階段的監(jiān)管，可以實現(xiàn)企業(yè)對整個藥品冷鏈的全程、實時的無縫監(jiān)管，實現(xiàn)了在影響全程冷...

對藥品現(xiàn)代物流進(jìn)行界說，明確要求藥品現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)建立藥品追溯制度，并從組織與人員、設(shè)備與設(shè)備、信息辦理系統(tǒng)、制度與辦理、藥品第三方物流企業(yè)要求等方面對企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。在組織與人員方面，征求意見稿對質(zhì)量辦理人員提出學(xué)歷和能力要求，如企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)專科以上學(xué)歷或者中級以上專業(yè)技術(shù)職稱，藥品質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷、執(zhí)業(yè)藥師資格和3年以上藥品經(jīng)營質(zhì)量辦理工作經(jīng)歷；要求企業(yè)設(shè)立專門的物流辦理部門負(fù)責(zé)物流中心的運營辦理，提出企業(yè)應(yīng)當(dāng)別離裝備至少2名契合能力要求的計算機辦理和物流辦理專職人員。在設(shè)備與設(shè)備方面，征求意見稿提出“庫房貯存區(qū)全體建筑面積不少于10000平方米或容積不少...