天津藥品物流

    目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫、濕度需求的差異性，進(jìn)行分期更新。**可建立輔助投入機(jī)制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運(yùn)輸工具方面，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入，加強(qiáng)冷藏運(yùn)輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸。同時(shí)，我國可應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車，以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。此外，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的**應(yīng)急通道，以便在突發(fā)醫(yī)療事件中，為災(zāi)后醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸或***移植等緊急醫(yī)療需求，提供迅速的醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)。 冷藏車運(yùn)輸藥品有哪些管理制度？天津藥品物流

    而藥品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的。這些特質(zhì)決定了冷鏈物流不僅要具備渠道功能，更要形成完整的體系。因此，冷鏈物流比常溫物流的建設(shè)投資要大得多。國際先進(jìn)的相關(guān)流通管理規(guī)則，包括WHO《藥品良好流通管理規(guī)范》、《歐盟醫(yī)藥良好流通規(guī)范》、日本GSP2007、英國《藥品批發(fā)銷售質(zhì)量管理規(guī)范》、新加坡GDP等，內(nèi)容和理念涉及到質(zhì)量管理體系建立、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范、適用范圍、藥品冷鏈管理及驗(yàn)證、企業(yè)信息化管理、溫濕度自動監(jiān)測、物流技術(shù)與應(yīng)用、運(yùn)輸過程管理、高風(fēng)險(xiǎn)品種管理、質(zhì)量體系內(nèi)審等。藥庫物流管理系統(tǒng)(WMS)實(shí)時(shí)監(jiān)控藥品狀態(tài)建立先進(jìn)現(xiàn)代化信息系統(tǒng)各企業(yè)根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)、《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》(GMP)要建立冷鏈管理相關(guān)的可操作的制度(SMP)和程序(SOP)，從藥品冷鏈經(jīng)營質(zhì)量管理入手，制定涵蓋冷藏藥品的收貨、驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、出庫發(fā)貨復(fù)核、送貨等具體操作標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈管理不只要注重物流過程，還要保證數(shù)據(jù)的可追溯性。使用冷藏車送貨，要能保證到貨驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收員可以直觀地了解藥品到貨時(shí)的溫度，在途溫度能夠即時(shí)顯示、追溯，也可以得到完整、客觀的在途溫度記錄。使在途溫度的記錄和追溯成為冷藏藥品流通環(huán)節(jié)中的一環(huán)。四川航空藥品物流供應(yīng)商物制品、血液制品、胰島素類、疫苗及大部分靶向制劑和單克隆抗體只能儲存在合適的規(guī)定溫度范圍內(nèi)。

    使用冷藏（保溫）箱運(yùn)輸體外診斷試劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)驗(yàn)證確定的參數(shù)及條件，制定包裝標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，包裝操作應(yīng)符合以下要求：裝箱前應(yīng)進(jìn)行冷藏（保溫）箱、包裝物料以及溫度記錄設(shè)備預(yù)冷或預(yù)熱；保溫箱應(yīng)按照驗(yàn)證合理的方案配備與溫度控制及運(yùn)輸時(shí)限相適應(yīng)的蓄冷劑；冷藏箱啟動制冷或制熱功能和溫度記錄設(shè)備（保溫箱啟動溫度記錄設(shè)備）后，應(yīng)檢查設(shè)備運(yùn)行正常，達(dá)到規(guī)定的溫度后，將產(chǎn)品裝箱；使用冷藏箱的時(shí)候有一點(diǎn)需要注意的就是，冷藏箱的主動制冷區(qū)別于被動制冷，主動制冷的方式在極低溫的條件下很難做到箱內(nèi)溫度均勻，在驗(yàn)證的時(shí)候一定要確認(rèn)其合格的裝載空間有多少、具體在什么位置才好。根據(jù)對蓄冷劑和產(chǎn)品裝箱方式的驗(yàn)證結(jié)論，不得將體外診斷試劑與蓄冷劑直接接觸；建議通過內(nèi)紙箱、內(nèi)保溫包等密封型的方式進(jìn)行隔離，防潮墊、epe等產(chǎn)品的隔離可能會受到路途的顛簸影響。體外診斷試劑的復(fù)核包裝、裝箱、封箱工作應(yīng)在符合產(chǎn)品說明書和標(biāo)簽標(biāo)示溫度范圍內(nèi)的環(huán)境下或經(jīng)驗(yàn)證符合的區(qū)域內(nèi)完成。

    要說醫(yī)藥冷鏈的全鏈條成本還是要先從運(yùn)作模式進(jìn)行分類，然后分別進(jìn)行闡述，這篇文章只簡單講主流的兩種運(yùn)輸方式，一個(gè)是冷藏車運(yùn)輸，而另一個(gè)是零擔(dān)運(yùn)輸。冷藏車運(yùn)輸：冷藏車運(yùn)輸我將其分為市內(nèi)及外埠，原因在于市內(nèi)的冷藏車運(yùn)輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內(nèi)冷藏車運(yùn)輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運(yùn)輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內(nèi)配送主要的區(qū)別還是在于外埠的冷藏車的運(yùn)輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點(diǎn)到多點(diǎn)的配送為主。市內(nèi)運(yùn)輸：關(guān)于冷藏車的市內(nèi)運(yùn)輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控包裝、上下搬運(yùn)、收貨方收貨難度等周邊費(fèi)用基本可以忽略不計(jì)。報(bào)價(jià)體現(xiàn)成本，就如我在上述對外報(bào)價(jià)的文章中寫出的，主要還是看公里數(shù)和點(diǎn)位進(jìn)行收取，公里數(shù)依據(jù)百度地圖的公里處乘以110%來去計(jì)算得出實(shí)際公里數(shù)，點(diǎn)位按單個(gè)收貨點(diǎn)多少錢進(jìn)行收取。外埠運(yùn)輸：外埠運(yùn)輸相對復(fù)雜，分為裸貨入車直運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)，裸貨入車直運(yùn)好理解，就是將裸藥直接裝車運(yùn)輸，這樣的運(yùn)作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本。 藥品物流的基礎(chǔ)有哪些？

    藥品運(yùn)輸應(yīng)遵循及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的原則。為規(guī)范藥品運(yùn)輸行為，實(shí)現(xiàn)物流的暢通，確保藥品運(yùn)輸質(zhì)量，企業(yè)應(yīng)制定藥品運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理制度。企業(yè)應(yīng)配備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的，并符合藥品質(zhì)量要求的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，如適應(yīng)各類有溫濕度儲存條件要求的運(yùn)輸工具、防護(hù)設(shè)施，尤其對于冷藏藥品，發(fā)運(yùn)人員在搬運(yùn)、裝卸藥品時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)格按照外包裝圖示標(biāo)志要求堆放并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在藥品運(yùn)輸過程中，應(yīng)針對運(yùn)送藥品的包裝條件及道路狀況，采取相應(yīng)措施，防止藥品的破損和混淆。特殊管理藥品和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理。企業(yè)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸路途的距離，規(guī)定相應(yīng)的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸方式及防護(hù)措施。危險(xiǎn)藥品，除按一般藥品運(yùn)輸?shù)囊筠k理外，還必須嚴(yán)格遵照交通部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定，做好安全運(yùn)輸工作。危險(xiǎn)藥品發(fā)運(yùn)前，應(yīng)檢查包裝是否符合危險(xiǎn)貨物包裝表的規(guī)定及品名表中的特殊要求，箱外有無危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志，然后按規(guī)定辦好托運(yùn)、交付等工作；裝車、裝船時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求辦理；在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；汽車運(yùn)輸必須按當(dāng)?shù)夭块T指定的路線、時(shí)間行駛，保持一定車距。 在倉儲、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)應(yīng)用自動化、智能化的物流裝備與技術(shù)，成為醫(yī)藥冷鏈物流升級發(fā)展的關(guān)鍵。貴州冷藏車藥品物流寄送

航空藥品物流與普通物流的主要區(qū)別。天津藥品物流

    近年來，隨著我國醫(yī)藥行業(yè)的快速發(fā)展，對藥品存儲和運(yùn)輸?shù)囊笤絹碓礁撸t(yī)藥冷鏈物流作為醫(yī)藥物流行業(yè)的細(xì)分市場之一，也得以迅速發(fā)展。據(jù)《2020中國醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》顯示，2019年我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲣N售額達(dá)，與2018年同比增長，預(yù)計(jì)2020年醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模約為4000億元。從整個(gè)醫(yī)藥冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來看，醫(yī)藥冷鏈物流的上游包括冷藏車制造、冷庫建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造環(huán)節(jié)，醫(yī)藥冷鏈物流的中游包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)以及其他包裝、分揀等增值服務(wù)，下游應(yīng)用包括醫(yī)院、終端消費(fèi)者等。在**會議提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程的要求后，我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，冷庫總量和冷藏車總量逐年遞增，產(chǎn)業(yè)鏈上游冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善；據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示我國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量也在逐年遞增?？偟膩碚f，我國冷鏈運(yùn)輸?shù)氖袌霭l(fā)展空間巨大。 天津藥品物流

上海豐鳥冷鏈物流有限公司坐落在金山衛(wèi)鎮(zhèn)學(xué)府路589號7幢259號庫，是一家專業(yè)的上海豐鳥醫(yī)藥冷鏈專注于生物醫(yī)藥、生命科學(xué)、醫(yī)藥研發(fā)、診斷試劑、衛(wèi)生檢驗(yàn)、樣品采集、臨床研究及臨床檢測等領(lǐng)域的藥品冷鏈物流服務(wù)，同時(shí)提供冷藏車包車、衛(wèi)生檢驗(yàn)、樣品采集等個(gè)性化定制物流服務(wù)。豐鳥冷鏈以創(chuàng)新服務(wù)，成就客戶為己任，依托專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)，科學(xué)的路由方案設(shè)計(jì)，為每一位客戶量身定制物流解決方案。 溫度控制服務(wù)包括以下范圍： 冷凍運(yùn)輸：溫度控制在-20攝氏度以下 冷藏運(yùn)輸：溫度控制在2- 8攝氏度之間 常溫運(yùn)輸：溫度控制在10- 30攝氏度之間 藥品運(yùn)輸 試劑運(yùn)輸 尿樣運(yùn)輸 血樣運(yùn)輸 細(xì)胞運(yùn)輸 DNA樣本運(yùn)輸 抗體運(yùn)輸 血漿運(yùn)輸 干冰運(yùn)輸 液氮運(yùn)輸 臨床標(biāo)本運(yùn)輸公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的全國醫(yī)藥冷鏈物流，全國藥品冷鏈運(yùn)輸，全國樣本運(yùn)輸，全國細(xì)胞運(yùn)輸。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為全國醫(yī)藥冷鏈物流，全國藥品冷鏈運(yùn)輸，全國樣本運(yùn)輸，全國細(xì)胞運(yùn)輸行業(yè)出名企業(yè)。