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  • 南京半導(dǎo)體擾流片焊接
    南京半導(dǎo)體擾流片焊接

    所述嵌入部中具有與第二固定槽相連通的鏡頭孔,所述上板和下板扣合固連后所述嵌入部嵌入到避讓口中。嵌入部提供鏡頭孔的開孔位置,可以提高鏡頭孔的位置精度,同時(shí)嵌入部起到保護(hù)攝像頭的作用,嵌入部供攝像頭抵靠,避讓口的設(shè)置使嵌入部具有足夠的空間,使擾流板外形平整、合理,不顯得突兀。在上述的一種攝像頭在擾流板中的固定結(jié)構(gòu)中,所述嵌入部頂部的內(nèi)側(cè)具有向內(nèi)凸出且傾斜設(shè)置的加強(qiáng)部,所述加強(qiáng)部的兩端和嵌入部的兩側(cè)均與下板相固連,所述嵌入部、加強(qiáng)部和下板圍成所述第二固定槽。加強(qiáng)部的設(shè)置起到增加強(qiáng)度的作用,同時(shí)加強(qiáng)部起到封堵嵌入部和避讓口之間縫隙的作用,嵌入部、加強(qiáng)部和下板圍成第二固定槽,設(shè)計(jì)合理,合理利用空...

  • 湖州IGBT模塊擾流片用途
    湖州IGBT模塊擾流片用途

    澆口2、緩沖管4以及連接管5在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀均為矩形,便于連接管5和緩沖管4的連接處以及緩沖管4與澆口2的連接處的形狀相適配,保障塑料熔體的流速。澆口2內(nèi)設(shè)有若干間隔設(shè)置的擾流柱3,擾流柱3排列成兩排,分別為前排擾流柱31和后排擾流柱32,每排擾流柱3沿澆口2寬度方向設(shè)置,使得每排擾流柱3所在的澆口2截面面積減小,增大塑料熔體對(duì)擾流柱3的沖擊力,從而有效增大澆口2內(nèi)塑料熔體的剪切生熱,提高進(jìn)入型腔時(shí)的塑料熔體溫度。前排擾流柱31與后排擾流柱32在塑料熔體流動(dòng)方向上錯(cuò)位設(shè)置,有利于增大擾流柱3的擾流效果,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)使任意兩個(gè)擾流柱3之間...

  • 鹽城液冷板擾流片工程
    鹽城液冷板擾流片工程

    當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí),由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過(guò)高,從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)械密封的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)和法蘭直接沖擊,造成沖蝕作用,影響密封效果和延長(zhǎng)壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出一種帶擾流裝置的機(jī)械密封。本發(fā)明提出的一種帶擾流裝置的機(jī)械密封,包括:軸套、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、法蘭、擾流板;軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安...

  • 南京真空釬焊擾流片冷卻器
    南京真空釬焊擾流片冷卻器

    飛機(jī)擾流板連接區(qū)靜力試驗(yàn)是飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)中必不可少的環(huán)節(jié),擾流板安裝機(jī)翼后梁結(jié)構(gòu)上,靜力試驗(yàn)若采用整個(gè)機(jī)翼結(jié)構(gòu)作為支撐,則需要制造一件機(jī)翼結(jié)構(gòu)件,生產(chǎn)成本很高,并且整個(gè)機(jī)翼翼展很長(zhǎng),對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地空間的要求非常大,對(duì)于試驗(yàn)件的運(yùn)輸、安裝以及加載都造成不利影響。有必要設(shè)計(jì)一種用于飛機(jī)擾流板連接靜力試驗(yàn)的支持件,以克服上述影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:發(fā)明目的:提出一種用于飛機(jī)擾流板連接靜力試驗(yàn)的支持件,以便避免使用完整的機(jī)翼結(jié)構(gòu)作為支持件,從而大幅度降低試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)、試驗(yàn)難度和試驗(yàn)費(fèi)用。技術(shù)方案:一種用于飛機(jī)擾流板靜力試驗(yàn)的支持件,所述支持件由對(duì)接面和機(jī)翼模擬盒段組成,其中,機(jī)翼模擬盒段范圍為原有完整機(jī)翼的6肋往內(nèi)...

  • 鎮(zhèn)江機(jī)箱散熱擾流片廠家
    鎮(zhèn)江機(jī)箱散熱擾流片廠家

    所述內(nèi)板后端的中間處具有避讓槽。避讓槽的設(shè)置空出空間,方便攝像頭和支架的安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種攝像頭在擾流板中的固定結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本固定結(jié)構(gòu)只需要對(duì)上板和下板的模具進(jìn)行微調(diào),使上板和下板扣合固連后形成可以供攝像頭和支架嵌入的空腔,使攝像頭能固定安裝在擾流板中。2、本固定結(jié)構(gòu)通過(guò)支架、嵌入部和加強(qiáng)部對(duì)攝像頭進(jìn)行安裝定位和保護(hù),使攝像頭固定的牢固程度高,攝像頭不會(huì)受到外界的干擾,提高攝像頭成像的清晰度和穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明圖1是本攝像頭安裝在擾流板后的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本攝像頭安裝在擾流板后的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是本攝像頭在擾流板中的固定結(jié)構(gòu)的圖。圖4是本攝像頭...

  • 鹽城機(jī)箱散熱擾流片定制
    鹽城機(jī)箱散熱擾流片定制

    此設(shè)置有助于作用力的傳遞。擠壓緊固組件50包括兩個(gè)擠壓緊固件52、緊固螺桿54以及緊固螺栓56;擠壓緊固件52呈錐臺(tái)形結(jié)構(gòu),其包括上下兩個(gè)半徑不等的圓形底面以及與所述圓形底面固定連接的側(cè)表面,其中底面半徑較大的一端為較大端,底面半徑較小的一端為較小端;擠壓緊固件52較大端的外徑不小于內(nèi)孔34的內(nèi)徑;擠壓緊固件52活動(dòng)穿設(shè)于內(nèi)環(huán)組件30的內(nèi)孔34兩端,且兩個(gè)擠壓緊固件52外徑較小一端相對(duì)設(shè)置;擠壓緊固件52包括有一貫穿兩端的第二內(nèi)孔58,所述緊固螺桿54依次穿設(shè)兩個(gè)擠壓緊固件的第二內(nèi)孔58中,所述緊固螺栓56套設(shè)于所述緊固螺桿54上。進(jìn)一步推薦地,內(nèi)孔34呈兩端內(nèi)徑大中間內(nèi)徑小的形狀,其...

  • 徐州水冷板擾流片維修
    徐州水冷板擾流片維修

    所述動(dòng)模的側(cè)壁上均設(shè)有與儲(chǔ)液腔連通的通風(fēng)孔。推薦地,所述動(dòng)模的側(cè)壁上開設(shè)有與儲(chǔ)液腔連通的注液口。推薦地,所述動(dòng)模的上端兩側(cè)均固定連接有拉環(huán)。本實(shí)用新型具有以下有益效果:1、通過(guò)設(shè)置齒條、推動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵液機(jī)構(gòu),可以在注塑完成后,動(dòng)模上移時(shí),利用動(dòng)模上移的動(dòng)作驅(qū)動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)連桿驅(qū)動(dòng)滑塞豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng),將冷卻液泵入散熱腔,對(duì)散熱板上的后擾流板進(jìn)行快速冷卻,加快其凝固成型速度,提升生產(chǎn)效率;2、通過(guò)設(shè)置風(fēng)扇和導(dǎo)管,可以對(duì)使用過(guò)的冷卻液進(jìn)行回收,并對(duì)回收的冷卻液進(jìn)行散熱處理,在風(fēng)扇的作用下使其內(nèi)部熱量迅速?gòu)耐L(fēng)孔散發(fā)除去,從而保持冷卻液的冷卻效果良好,無(wú)需頻繁更換冷卻液,減少生產(chǎn)成本。...

  • 蘇州液冷板擾流片空氣凈化
    蘇州液冷板擾流片空氣凈化

    連接柱21的底端固定在擾流板本體1上,頂端開設(shè)有軸孔;本實(shí)施例中連接柱21為梯臺(tái)式結(jié)構(gòu),而且連接柱21底端的直徑大于頂端的直徑,這樣結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,連接牢固;而連接柱21的周側(cè)設(shè)有三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)板23,加強(qiáng)板23的一側(cè)與連接柱21固定連接,另一側(cè)與擾流板本體1固定連接;連接桿22的一端固定在該軸孔內(nèi),另一端設(shè)置于連接柱21的外部,通過(guò)將連接柱21與車體固定連接,就可以將擾流板本體1固定在車體上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。擾流板本體1的表面上設(shè)有安裝孔,該安裝孔貫穿擾流板本體1的正面和背面,安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件3。具體地,通風(fēng)組件3包括安裝板31,該安裝板31上設(shè)有透風(fēng)孔32;透風(fēng)孔32內(nèi)設(shè)有多...

  • 鹽城銅鋁合金擾流片報(bào)價(jià)
    鹽城銅鋁合金擾流片報(bào)價(jià)

    附圖說(shuō)明圖1為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例正視的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例安裝板立體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為按照本實(shí)用新型的一種安裝便捷的擾流板的一推薦實(shí)施例圖1中a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-安裝板,2-固定槽,3-安裝塊,4-擾流板,5-放置腔,6-壓板,7-壓桿,8-壓桿孔,9-擠壓塊,10-移動(dòng)桿,11-限位桿,12-l型卡桿,13-安裝槽,14-卡桿孔,15-l型拉桿,16-擺桿,17-壓緊塊,18-通孔,19-l型定位桿。具體實(shí)施方式為使本...

  • 泰州新能源汽車擾流片維修
    泰州新能源汽車擾流片維修

    使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地,所述外環(huán)本體圓弧面的半徑與所述管道內(nèi)壁面的半徑相同,且所述外環(huán)組件所有外環(huán)本體圓弧面的弧度之和小于360°,進(jìn)一步擴(kuò)大其與所述管道內(nèi)壁面的接觸面積,使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地,所述外環(huán)本體的數(shù)目為2,其圓弧面的弧度之和為350-360°;所述內(nèi)環(huán)本體的數(shù)目為2,其其圓弧面的弧度之和為350-360°,保證所述外環(huán)本體與所述管道內(nèi)壁面具有足夠的接觸面積,使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地,每個(gè)外環(huán)本體圓弧面的弧度相等;所述內(nèi)環(huán)本體圓弧面的弧度相等,使所述管道內(nèi)擾流裝置與所述管道內(nèi)壁面的摩擦力分布均衡,避免由于局部受...

  • 嘉興IGBT模塊擾流片焊接
    嘉興IGBT模塊擾流片焊接

    本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種攝像頭在擾流板中的固定結(jié)構(gòu),擾流板包括上板和下板,固定結(jié)構(gòu)包括支架、所述上板后端的中間處向上凸起形成的固定槽和所述下板后端的中間處凹入形成的第二固定槽,所述上板和下板扣合固連后所述固定槽和第二固定槽形成供攝像頭嵌入的空腔,所述支架用于固定攝像頭且所述支架固定在該空腔中。本固定結(jié)構(gòu)只需要對(duì)上板和下板的模具進(jìn)行微調(diào),即通過(guò)改變擾流板的局部結(jié)構(gòu),使上板上形成固定槽、下板上形成第二固定槽,上板和下板扣合固連后固定槽和第二固定槽形成的空腔可以供攝像頭和支架嵌入,即提供用于安裝攝像頭的安裝空間,使攝像頭能固定安裝在擾流板中,解決隱藏式雨刮的擾流板后部的...

  • 淮安IGBT模塊擾流片用途
    淮安IGBT模塊擾流片用途

    連接柱21的底端固定在擾流板本體1上,頂端開設(shè)有軸孔;本實(shí)施例中連接柱21為梯臺(tái)式結(jié)構(gòu),而且連接柱21底端的直徑大于頂端的直徑,這樣結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,連接牢固;而連接柱21的周側(cè)設(shè)有三角形結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)板23,加強(qiáng)板23的一側(cè)與連接柱21固定連接,另一側(cè)與擾流板本體1固定連接;連接桿22的一端固定在該軸孔內(nèi),另一端設(shè)置于連接柱21的外部,通過(guò)將連接柱21與車體固定連接,就可以將擾流板本體1固定在車體上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。擾流板本體1的表面上設(shè)有安裝孔,該安裝孔貫穿擾流板本體1的正面和背面,安裝孔內(nèi)設(shè)有通風(fēng)組件3。具體地,通風(fēng)組件3包括安裝板31,該安裝板31上設(shè)有透風(fēng)孔32;透風(fēng)孔32內(nèi)設(shè)有多...

  • 鹽城真空釬焊擾流片報(bào)價(jià)
    鹽城真空釬焊擾流片報(bào)價(jià)

    進(jìn)入澆口2內(nèi)的塑料熔體先經(jīng)前排的一個(gè)擾流柱3從中間進(jìn)行分割成兩股,兩股塑料熔料再分別經(jīng)后排的擾流柱3再次進(jìn)行分割,使?jié)部?兩側(cè)的塑料熔體和澆口2中部的塑料熔體相互混合,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性。同時(shí),后排擾流柱32的數(shù)量大于前排擾流柱31的數(shù)量,有利于塑料熔體沖擊擾流柱3后快速進(jìn)入模腔7,減少塑料熔體進(jìn)入模腔7前的熱量損失,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)的塑料熔體溫度。擾流柱3均呈棱柱狀,且每一擾流柱3的一個(gè)棱邊正對(duì)澆口2與緩沖管4的連通處。塑料熔體撞擊到擾流柱3的凸棱上,易于被切割分流,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)可防止塑料熔體在切割處形回旋,保障塑料熔體快速...

  • 蘇州IGBT模塊擾流片價(jià)格
    蘇州IGBT模塊擾流片價(jià)格

    軸套1內(nèi)壁設(shè)有密封圈61,動(dòng)環(huán)3、靜環(huán)2、法蘭4套設(shè)在軸套1外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)3內(nèi)壁設(shè)有與軸套1密封的第二密封圈62,靜環(huán)2安裝在法蘭4上且其遠(yuǎn)離法蘭4一端抵靠動(dòng)環(huán)3,靜環(huán)2與法蘭4之間設(shè)有第三密封圈63,法蘭4外壁設(shè)有向遠(yuǎn)離軸套1方向伸出的安裝臺(tái),擾流板5位于靜環(huán)2遠(yuǎn)離軸套1一側(cè),擾流板5一端與安裝臺(tái)固定連接且另一端向動(dòng)環(huán)3方向伸出。在法蘭與軸套的具體安裝過(guò)程中,法蘭可以通過(guò)抱緊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9與軸套固定連接。在本實(shí)施例中,所提出的帶擾流裝置的機(jī)械密封,軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安裝在法蘭上且其遠(yuǎn)離法...

  • 水冷板擾流片焊接
    水冷板擾流片焊接

    其等間距周向設(shè)置于管道10內(nèi)壁上,進(jìn)一步避免所述管道內(nèi)擾流裝置發(fā)生意外滑脫時(shí)被管道10內(nèi)流體沖出。本發(fā)明實(shí)施例所述的管道內(nèi)擾流裝置,其利用所述外環(huán)組件外側(cè)與管道內(nèi)壁面抵接固定,利用兩者之間產(chǎn)生的靜摩擦力將所述管道內(nèi)擾流裝置固定于管道內(nèi),同時(shí)設(shè)置了擾流葉片,利用其與管道內(nèi)流體形成一定的夾角,對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水進(jìn)行擾流,使流體排出管道后不再具有集中的流動(dòng)方向,增大了洗滌水與海水的接觸面積,加快了其稀釋速度,避免了由于洗滌水排放集中導(dǎo)致海水局部酸值過(guò)大,影響海洋環(huán)境的問(wèn)題;另外通過(guò)對(duì)管道內(nèi)洗滌水的擾流,使其流動(dòng)方向分散,有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾;進(jìn)一步地利用擠壓緊固組件的設(shè)置,通過(guò)調(diào)...

  • 常州IGBT模塊擾流片報(bào)價(jià)
    常州IGBT模塊擾流片報(bào)價(jià)

    安裝塊的一側(cè)延伸至固定槽內(nèi),固定槽內(nèi)活動(dòng)安裝有壓板,壓板的一側(cè)固定安裝有壓桿,安裝板上開設(shè)有放置腔,放置腔的頂側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有壓桿孔,壓桿的一端貫穿壓桿孔并固定安裝有擠壓塊,擠壓塊的一側(cè)活動(dòng)安裝有移動(dòng)桿,移動(dòng)桿的一端固定安裝有l(wèi)型卡桿,放置腔的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有安裝槽,安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有卡桿孔,l型卡桿的一端延伸至安裝槽內(nèi)并貫穿卡桿孔,安裝塊的一側(cè)開設(shè)有卡槽,l型卡桿的一端與卡槽相適配。推薦的,所述壓桿的一側(cè)固定安裝有l(wèi)型拉桿,l型拉桿的一端延伸至安裝槽內(nèi)并活動(dòng)安裝有擺桿,擺桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁上,安裝槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有通孔,擺桿的一端延伸至通孔內(nèi)并固定安裝有壓緊塊,...

  • 南通汽車散熱器擾流片報(bào)價(jià)
    南通汽車散熱器擾流片報(bào)價(jià)

    當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí),由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過(guò)高,從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)械密封的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)和法蘭直接沖擊,造成沖蝕作用,影響密封效果和延長(zhǎng)壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出一種帶擾流裝置的機(jī)械密封。本發(fā)明提出的一種帶擾流裝置的機(jī)械密封,包括:軸套、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、法蘭、擾流板;軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安...

  • 南通水冷板擾流片工程
    南通水冷板擾流片工程

    軸套1內(nèi)壁設(shè)有密封圈61,動(dòng)環(huán)3、靜環(huán)2、法蘭4套設(shè)在軸套1外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)3內(nèi)壁設(shè)有與軸套1密封的第二密封圈62,靜環(huán)2安裝在法蘭4上且其遠(yuǎn)離法蘭4一端抵靠動(dòng)環(huán)3,靜環(huán)2與法蘭4之間設(shè)有第三密封圈63,法蘭4外壁設(shè)有向遠(yuǎn)離軸套1方向伸出的安裝臺(tái),擾流板5位于靜環(huán)2遠(yuǎn)離軸套1一側(cè),擾流板5一端與安裝臺(tái)固定連接且另一端向動(dòng)環(huán)3方向伸出。在法蘭與軸套的具體安裝過(guò)程中,法蘭可以通過(guò)抱緊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9與軸套固定連接。在本實(shí)施例中,所提出的帶擾流裝置的機(jī)械密封,軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安裝在法蘭上且其遠(yuǎn)離法...

  • 常州汽車散熱器擾流片
    常州汽車散熱器擾流片

    下面參照附圖1-4描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件。圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組價(jià)的功能框圖,如圖1所示,該擾流板組件100包括擾流板10和太陽(yáng)能供電裝置20。擾流板10安裝在車輛上,可以起到減少車輛的向上的升力的作用。通常地,擾流板10可以安裝于車輛的后箱蓋上,當(dāng)然,也可以根據(jù)需要以及設(shè)計(jì)安裝于車輛的其他位置,在此不作具體限定。太陽(yáng)能供電裝置20包括太陽(yáng)能電池板21和直流/交流逆變器22,太陽(yáng)能電池板21設(shè)置在擾流板10上,如圖2所示是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的集成太陽(yáng)能電池板的擾流板的示意圖,當(dāng)太陽(yáng)光照射擾流板10上的太陽(yáng)能電池板21時(shí),太陽(yáng)能電池板21產(chǎn)生一定幅度的...

  • 揚(yáng)州液冷板擾流片
    揚(yáng)州液冷板擾流片

    下面參照附圖1-4描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件。圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組價(jià)的功能框圖,如圖1所示,該擾流板組件100包括擾流板10和太陽(yáng)能供電裝置20。擾流板10安裝在車輛上,可以起到減少車輛的向上的升力的作用。通常地,擾流板10可以安裝于車輛的后箱蓋上,當(dāng)然,也可以根據(jù)需要以及設(shè)計(jì)安裝于車輛的其他位置,在此不作具體限定。太陽(yáng)能供電裝置20包括太陽(yáng)能電池板21和直流/交流逆變器22,太陽(yáng)能電池板21設(shè)置在擾流板10上,如圖2所示是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的集成太陽(yáng)能電池板的擾流板的示意圖,當(dāng)太陽(yáng)光照射擾流板10上的太陽(yáng)能電池板21時(shí),太陽(yáng)能電池板21產(chǎn)生一定幅度的...

  • 蘇州液冷板擾流片維修
    蘇州液冷板擾流片維修

    本實(shí)用新型實(shí)施例的擾流板組件100,將太陽(yáng)能供電裝置20與擾流板10集成,既可以減少車輛升力又可以提供電能直接供車輛的電器元件使用,保證電器元件的正常使用,以免造成不便。參照?qǐng)D2所示,太陽(yáng)能供電裝置20還包括太陽(yáng)能控制器23和太陽(yáng)能蓄電池24,太陽(yáng)能蓄電池24分別與太陽(yáng)能電池板21和太陽(yáng)能控制器23相連,太陽(yáng)能控制器23根據(jù)太陽(yáng)能蓄電池24的電量控制太陽(yáng)能電池板21為太陽(yáng)能蓄電池24充電。具體來(lái)說(shuō),擾流板10上的太陽(yáng)能電池板21將太陽(yáng)能光能轉(zhuǎn)換為電能,并將電能傳送給太陽(yáng)能控制器23,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器23的過(guò)充保護(hù),將太陽(yáng)能電池板21傳輸?shù)碾娔茌斔椭撂?yáng)能蓄電池24進(jìn)行儲(chǔ)存。其中,太陽(yáng)能...

  • 凹凸單板擾流片冷卻器
    凹凸單板擾流片冷卻器

    所述外環(huán)本體與管道內(nèi)壁面的靜摩擦力減小,甚至所述外環(huán)本體外側(cè)與管道內(nèi)壁面不再抵接,所述管道內(nèi)擾流裝置能夠輕松從管道內(nèi)脫落。此設(shè)置,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)管道內(nèi)擾流組件的簡(jiǎn)便安裝及拆卸,操作方便,且不會(huì)對(duì)所述管道內(nèi)擾流裝置以及管道造成破壞,裝置簡(jiǎn)單,可批量化生產(chǎn)且生產(chǎn)成本低,通過(guò)相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整即可適應(yīng)各種尺寸的管道,進(jìn)行簡(jiǎn)單加裝即可實(shí)現(xiàn)擾流效果,無(wú)需對(duì)管道進(jìn)行改裝,改裝成本低。進(jìn)一步地,所述內(nèi)孔呈兩端內(nèi)徑大中間內(nèi)徑小的形狀,其包括水平段以及位于所述水平段兩端的錐形段;所述錐形段具有與所述擠壓緊固件相匹配的形狀,且其內(nèi)徑比較大處不大于所述擠壓緊固件較大端的外徑。所述內(nèi)孔的設(shè)置使得所...

  • 南京真空釬焊擾流片定制
    南京真空釬焊擾流片定制

    31、前排擾流柱;32、后排擾流柱;4、緩沖管;5、連接管;6、冷卻井;7、模腔。具體實(shí)施方式以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。如圖1至圖4所示,本實(shí)施例包括用于連接外界塑料熔體且呈圓管狀的流道1,流道1一般包括豎立設(shè)置的主流道11和連接于主流道11下端的分流道12,主流道11的上端開口為注塑熔料的澆注入口。現(xiàn)有注塑模具一般中心對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)模腔7,因此分流道12的數(shù)量一般為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置于主流道11的兩側(cè),從而使注塑模具內(nèi)形成分別用于向兩個(gè)模腔7輸送塑料熔體的兩條流道1。對(duì)于每前列道1而言,本實(shí)施例還包括依次相連的連接管5...

  • 湖州不銹鋼擾流片維修
    湖州不銹鋼擾流片維修

    進(jìn)入澆口2內(nèi)的塑料熔體先經(jīng)前排的一個(gè)擾流柱3從中間進(jìn)行分割成兩股,兩股塑料熔料再分別經(jīng)后排的擾流柱3再次進(jìn)行分割,使?jié)部?兩側(cè)的塑料熔體和澆口2中部的塑料熔體相互混合,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性。同時(shí),后排擾流柱32的數(shù)量大于前排擾流柱31的數(shù)量,有利于塑料熔體沖擊擾流柱3后快速進(jìn)入模腔7,減少塑料熔體進(jìn)入模腔7前的熱量損失,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)的塑料熔體溫度。擾流柱3均呈棱柱狀,且每一擾流柱3的一個(gè)棱邊正對(duì)澆口2與緩沖管4的連通處。塑料熔體撞擊到擾流柱3的凸棱上,易于被切割分流,有利于提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)可防止塑料熔體在切割處形回旋,保障塑料熔體快速...

  • 蘇州半導(dǎo)體擾流片定制
    蘇州半導(dǎo)體擾流片定制

    眾所周知,車速越快阻力越大,空氣阻力與汽車速度的平方成正比。如果空氣阻力占汽車行駛阻力的比率很大,會(huì)增加汽車燃油消耗量或嚴(yán)重影響汽車的動(dòng)力性能。據(jù)測(cè)試,時(shí)速為100km/h的汽車,汽車輸出功率的80%將被用來(lái)克服空氣阻力。使用汽車擾流板可以有效減少空氣阻力,節(jié)省燃油,提高汽車行駛的經(jīng)濟(jì)性。重型卡車通常是在車頭駕駛室兩側(cè)安裝擾流板來(lái)減少空氣阻力,現(xiàn)有的重型卡車擾流板采用金屬材料一體成型,這樣不制作成本大,不易加工,且重量大,表面不夠光滑,不能很好的吸收沖擊能量,同時(shí)外形不美觀,維修成本高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷,提供一種卡車用擾流板總成,拆裝方便,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,重...

  • 水冷板擾流片
    水冷板擾流片

    所述連桿的第二端和第二連桿的第二端均與所述第三連桿連接,所述第三連桿與所述擾流板連接支架固定連接,所述第四連桿的端與所述傳動(dòng)桿連接,所述第四連桿的第二端與第五連桿的端樞轉(zhuǎn)連接,所述第五連桿的第二端與所述第三連桿連接;其中,所述擾流板在所述連桿裝置的作用下進(jìn)行升降翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以在所述擾流板和車身尾門之間形成供空氣流過(guò)的氣流通道。根據(jù)一個(gè)推薦方案,所述固定支架包括基本垂直延伸的豎向連接板和橫向支撐板,以及自所述橫向支撐板的一個(gè)端面平行于所述豎向連接板延伸的凸緣。根據(jù)一個(gè)推薦方案,所述連桿的端和第二連桿的端均與所述固定支架的豎向連接板連接。根據(jù)一個(gè)推薦方案,所述傳動(dòng)桿通過(guò)其遠(yuǎn)離所述電機(jī)的一端依...

  • 鎮(zhèn)江凹凸單板擾流片用途
    鎮(zhèn)江凹凸單板擾流片用途

    澆口2、緩沖管4以及連接管5在垂直于塑料熔體流動(dòng)方向上的截面形狀均為矩形,便于連接管5和緩沖管4的連接處以及緩沖管4與澆口2的連接處的形狀相適配,保障塑料熔體的流速。澆口2內(nèi)設(shè)有若干間隔設(shè)置的擾流柱3,擾流柱3排列成兩排,分別為前排擾流柱31和后排擾流柱32,每排擾流柱3沿澆口2寬度方向設(shè)置,使得每排擾流柱3所在的澆口2截面面積減小,增大塑料熔體對(duì)擾流柱3的沖擊力,從而有效增大澆口2內(nèi)塑料熔體的剪切生熱,提高進(jìn)入型腔時(shí)的塑料熔體溫度。前排擾流柱31與后排擾流柱32在塑料熔體流動(dòng)方向上錯(cuò)位設(shè)置,有利于增大擾流柱3的擾流效果,提高進(jìn)入模腔7時(shí)塑料熔體的溫度均勻性,同時(shí)使任意兩個(gè)擾流柱3之間...

  • 上海凹凸單板擾流片冷卻器
    上海凹凸單板擾流片冷卻器

    l型定位桿19的一端與定位槽相適配。在本實(shí)施例中,如圖4所示,放置腔5的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有限位桿11,l型卡桿12的一側(cè)開設(shè)有限位孔,限位桿11的一端貫穿限位孔。在本實(shí)施例中,如圖4所示,壓板6的一側(cè)固定安裝有套接在壓桿7上的第二彈簧的一端,第二彈簧的另一端固定安裝在固定槽2的一側(cè)內(nèi)壁上,擠壓塊9的一側(cè)固定安裝有第三彈簧的一端,第三彈簧的另一端固定安裝在放置腔5的一側(cè)內(nèi)壁上。如圖1-圖4所示,本實(shí)施例提供的一種教學(xué)用多功能機(jī)電實(shí)訓(xùn)裝置的工作過(guò)程如下:步驟1:本實(shí)用新型中,當(dāng)需要對(duì)擾流板4進(jìn)行固定安裝時(shí),將擾流板4上的安裝塊3延伸至固定槽2內(nèi)并擠壓壓板6,壓板6移動(dòng)帶動(dòng)壓桿7移動(dòng),壓桿...

  • 徐州液冷板擾流片定制
    徐州液冷板擾流片定制

    其中一個(gè)導(dǎo)向柱的側(cè)壁上焊接有齒條10,動(dòng)模2的側(cè)壁內(nèi)開設(shè)有裝置腔15和儲(chǔ)液腔11,裝置腔15內(nèi)安裝有用于將儲(chǔ)液腔11內(nèi)的冷卻液泵入散熱腔6內(nèi)的泵液機(jī)構(gòu)。泵液機(jī)構(gòu)包括密封滑動(dòng)連接在裝置腔15內(nèi)的滑塞19,裝置腔15的下端部分別與儲(chǔ)液腔11以及散熱腔6的進(jìn)液端連通,裝置腔15與儲(chǔ)液腔11連通處安裝有允許空氣從下往上流動(dòng)的單向閥,裝置腔15與散熱腔6進(jìn)液端連通處安裝有允許空氣從裝置腔15內(nèi)流出的單向閥,導(dǎo)向槽8內(nèi)安裝有用于推動(dòng)滑塞19豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)機(jī)構(gòu)。儲(chǔ)液腔11通過(guò)導(dǎo)管與散熱腔6進(jìn)液端連通,動(dòng)模2的下端對(duì)應(yīng)導(dǎo)管的位置開設(shè)有收納槽13,可以在動(dòng)模2下壓時(shí)將導(dǎo)管收置于收納槽13內(nèi),防止導(dǎo)管...

  • 泰州機(jī)箱散熱擾流片工程
    泰州機(jī)箱散熱擾流片工程

    軸套1內(nèi)壁設(shè)有密封圈61,動(dòng)環(huán)3、靜環(huán)2、法蘭4套設(shè)在軸套1外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)3內(nèi)壁設(shè)有與軸套1密封的第二密封圈62,靜環(huán)2安裝在法蘭4上且其遠(yuǎn)離法蘭4一端抵靠動(dòng)環(huán)3,靜環(huán)2與法蘭4之間設(shè)有第三密封圈63,法蘭4外壁設(shè)有向遠(yuǎn)離軸套1方向伸出的安裝臺(tái),擾流板5位于靜環(huán)2遠(yuǎn)離軸套1一側(cè),擾流板5一端與安裝臺(tái)固定連接且另一端向動(dòng)環(huán)3方向伸出。在法蘭與軸套的具體安裝過(guò)程中,法蘭可以通過(guò)抱緊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9與軸套固定連接。在本實(shí)施例中,所提出的帶擾流裝置的機(jī)械密封,軸套內(nèi)壁設(shè)有密封圈,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、法蘭套設(shè)在軸套外部且沿軸向依次布置,動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有與軸套密封的第二密封圈,靜環(huán)安裝在法蘭上且其遠(yuǎn)離法...

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