浙江UCF207D1NTN軸承重量

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-04

用于軸承中心的假定載荷與聯(lián)合載荷具有同樣的壽命,這種假定載荷即為當(dāng)量動(dòng)載荷。對(duì)于向心軸承,這種當(dāng)量動(dòng)載荷以純徑向載荷表示 ;對(duì)于推力軸承,這種當(dāng)量動(dòng)載荷則以純軸向載荷表示。分別稱(chēng)之為 :徑向當(dāng)量動(dòng)載荷和軸向當(dāng)量動(dòng)載荷。(1)徑向當(dāng)量動(dòng)載荷徑向當(dāng)量動(dòng)載荷由式(4.28)計(jì)算。  Pr = XFr +YFa (4.28)式中,Pr :徑向當(dāng)量動(dòng)載荷 NFr :徑向載荷 NFa :軸向載荷 NX :徑向載荷系數(shù)Y :軸向載荷系數(shù)X,Y 值分別列于軸承尺寸表。精度要求較高的場(chǎng)合選用 g5。浙江UCF207D1NTN軸承重量

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作用于齒輪的載荷,可分解為切向(Kt),徑向(Ks),及軸向(Ka)載荷。載荷大小及方向因齒輪種類(lèi)不同而異。關(guān)于以下四種齒輪,作用于齒輪載荷的計(jì)算方法如下所示。(1)作用于平行齒輪的載荷 :圖 4.1 ~圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來(lái)自軸輸入的傳遞動(dòng)力的場(chǎng)合下Kt = 19.1 × 106?HDp?n (4.3)Ks = Kt·tanα(直齒輪) (4.4a)= Kt· tanαcosβ (斜齒輪) (4.4b)Kr = Kt2 + Ks2 (4.5)Ka= Kt·tanβ(斜齒輪) (4.6)式中,Kt :齒輪切向載荷(切線力) NKs :齒輪徑向載荷(分離力) NKr :垂直于齒輪軸的載荷(切線力與分離力之合力) NKa :與齒輪軸平行的載荷 NT :輸入轉(zhuǎn)矩 N·mmH :傳遞動(dòng)力 kWn :轉(zhuǎn)速 min?1Dp:齒輪節(jié)圓直徑 mmα :齒輪壓力角度 °β :齒輪螺旋角度 °對(duì)于齒輪的實(shí)際載荷,在上述計(jì)算得到的理論載荷的基礎(chǔ)上考慮振動(dòng)、沖擊的影響。因此,與表 4.2 所列的齒輪系數(shù) fz 相乘來(lái)計(jì)算。UCFS326DNTN軸承隨著軸承溫度的升高,潤(rùn)滑脂補(bǔ)充間隔時(shí)間縮短。

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設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí),其內(nèi)、外圈滾道面延長(zhǎng)線以及滾子的圓錐頂點(diǎn)交于軸承中心線上的一點(diǎn)。因此,內(nèi)外圈滾道面對(duì)滾子作用載荷的合力,使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上,內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)。承受純徑向載荷時(shí)會(huì)派生軸向載荷,所以必須兩套軸承配對(duì)使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離,游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡(jiǎn)單且方便,但安裝后游隙的管理較困難,需要注意??梢酝瑫r(shí)承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應(yīng)滲碳鋼制的長(zhǎng)壽命軸承系列(ETA- 等)。NTN 還提供應(yīng)用于重載荷場(chǎng)合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承,及四列圓錐滾子軸承。

滾動(dòng)軸承類(lèi)型和品種眾多,并各自具有固有的特征,但是,與滑動(dòng)軸承相比,它們具有許多共同的特長(zhǎng),如下所示 :(1)啟動(dòng)摩擦系數(shù)小,與動(dòng)摩擦系數(shù)的差值小。(2)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格,容易取得可互換產(chǎn)品。(3)潤(rùn)滑簡(jiǎn)單,潤(rùn)滑劑消耗量少。(4)通常,一套軸承可同時(shí)承受徑向和軸向載荷。(5)方便地應(yīng)用于高溫或低溫場(chǎng)合。(6)可采用預(yù)緊提高軸承剛性。各種滾動(dòng)軸承的具體結(jié)構(gòu)、類(lèi)型及特征請(qǐng)參閱尺寸表的解說(shuō)部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對(duì)比。檢查NTN軸承時(shí),千萬(wàn)不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。

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特殊應(yīng)用工況場(chǎng)合請(qǐng)向 NTN 咨詢(xún)。此外,壽命縮短的原因也可能不是系數(shù) a3,而是傾斜或徑向游隙。[參閱 3.7“傾斜角(安裝誤差)及壽命”與 3.8“游隙及壽命”]即使采用特殊改進(jìn)材料及工藝生產(chǎn)的軸承,a2 >1,但如果潤(rùn)滑工況不良,一般取 a2×a3 < 1。當(dāng)軸承承受過(guò)大的載荷時(shí),滾動(dòng)體和滾道的接觸面可能會(huì)產(chǎn)生有害的塑性變形。因此當(dāng)向心軸承的 Pr 大于 C0r(基本額定靜載荷)或 0.5Cr的任意之一,或推力軸承的 Pa 大于 0.5Ca 的場(chǎng)合,計(jì)算基本額定壽命的式(3.1、3.2 及 3.6)是不適用的。,由于唇部與軸接觸旋轉(zhuǎn),所以接觸密封的類(lèi)型決定了密封部位的線速度。51110NTN軸承

運(yùn)轉(zhuǎn)于 150 ℃~ 200 ℃的準(zhǔn)高溫軸承使用的鋼材,添加硅元素后可提高耐熱性。浙江UCF207D1NTN軸承重量

)球軸承如果深溝球軸承、角接觸球軸承等球軸承承受軸向載荷,接觸角會(huì)隨著載荷變化,該載荷超出許用范圍時(shí),球與滾道面之間的接觸橢圓會(huì)脫離溝道。如圖 3.14 所示,該接觸面呈長(zhǎng)軸半徑為 a的橢圓形。該接觸橢圓不移至溝道肩的極限載荷為極限軸向載荷。或者,即便不移至溝道肩,軸向載荷也必須為 Pmax < 4 200 MPa。該載荷受軸承內(nèi)部游隙、溝曲率、溝道肩尺寸影響。另外,同時(shí)承受徑向載荷的場(chǎng)合,用比較大滾動(dòng)體載荷檢查極限載荷。圓錐滾子軸承會(huì)在滾道面和大擋邊與滾子端面間的接觸部承受軸向載荷。浙江UCF207D1NTN軸承重量