汽車(chē)等制造業(yè),輕量化是一種趨勢(shì),鋁、鎳、鋅等輕合金已經(jīng)在逐步取代鋼鐵成為汽車(chē)、軌道交通等行業(yè)的主要材質(zhì)。而以黑色金屬為主的傳統(tǒng)焊接技術(shù)升級(jí)為以輕合金和有色金屬為主的焊接技術(shù)也成為一種趨勢(shì)。 攪拌摩擦焊(FSW)作為一種快速發(fā)展的新型固相焊接方法,正在成為世界范圍內(nèi)的熱點(diǎn)焊接方法。該方法自發(fā)明以來(lái)就受到制造工業(yè)關(guān)注,現(xiàn)正在逐漸成為輕合金金屬的主導(dǎo)焊接方法, 現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具的高速、節(jié)能、輕量化是當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的大趨勢(shì),輕質(zhì)陸路和海洋交通運(yùn)輸工具,如鋁合金高速列車(chē)、全鋁合金汽車(chē)、鋁合金高速艦船等產(chǎn)品逐漸受到市場(chǎng)歡迎;攪拌摩擦焊接技術(shù)助推輕量化的快速發(fā)展。同時(shí),鎂合金和鈦合金等輕合金材料在飛機(jī)、導(dǎo)彈及運(yùn)載火箭等空間運(yùn)輸工具領(lǐng)域也得到了廣F的應(yīng)用和深入發(fā)展。中國(guó)攪拌摩擦焊中心經(jīng)過(guò)十多年的研究與實(shí)踐,為汽車(chē)電池托盤(pán)、汽車(chē)輪轂等國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)輕量化需求。以及在航空航天、軌道交通的輕量化過(guò)程做出了Zhuo越貢獻(xiàn)。助推現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具的輕量化發(fā)展。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。攪拌摩擦焊,保證安全性能。廣東電機(jī)殼體攪拌摩擦焊報(bào)價(jià)行情
攪拌摩擦焊接汽車(chē)輪轂 我公司已完全具備焊接3—15毫米厚、8-28英寸輪轂的能力。經(jīng)實(shí)踐證明,該工藝 成熟、可靠。在經(jīng)濟(jì)上比一般的輪轂制造工藝節(jié)省成本達(dá)30%以上。目前,我公司正與國(guó)內(nèi)、外多家公司開(kāi)展合作。 技術(shù)路線一 先將一塊等厚的鋁板卷成具有一條直縫的圓筒。將該直縫用攪拌摩擦焊工藝焊接起來(lái);然后,將該直筒放在旋壓機(jī)上,旋壓成輪輞;鑄造輪輻;用我公司攪拌摩擦焊接工藝,將輪輞及輪輻的圓環(huán)焊接起來(lái); 技術(shù)路線二 采用輪輻、輪輞分體鑄造,而后利用攪拌摩擦焊工藝對(duì)輪轂內(nèi)、外環(huán)縫分別進(jìn)行焊接,從而達(dá)到輪轂成型的狀態(tài)。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。佛山柔性的攪拌摩擦焊是一家專(zhuān)業(yè)從事攪拌摩擦焊接加工及新能源汽車(chē)生態(tài)周邊產(chǎn)品的共享智造服務(wù)的科技企業(yè)。
在汽車(chē)領(lǐng)域,一種叫攪拌摩擦焊的新工藝,正在逐漸興起并有可能替代目前風(fēng)頭正健的激光焊。它沒(méi)有煙塵、火花、輻射,讓整個(gè)汽車(chē)制造過(guò)程更加安靜、安全、環(huán)保。 不同于大多數(shù)焊接方法,攪拌摩擦焊的過(guò)程是在材料的塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的,這使得焊縫的一致性很高,沒(méi)有熱裂紋、夾雜、氣孔等熔焊缺陷產(chǎn)生; 正常情況下,攪拌摩擦焊不需要焊絲和保護(hù)氣,焊接過(guò)程消耗少,焊縫殘余應(yīng)力低,基本沒(méi)有變形,焊接接頭的強(qiáng)度可以達(dá)到或者接近母材的強(qiáng)度,機(jī)械性能優(yōu)異; 攪拌摩擦焊焊前不需要對(duì)鋁合金氧化層做特殊處理,也不需要開(kāi)破口,焊接過(guò)程中不需要填充材料和保護(hù)氣,簡(jiǎn)化了焊接工序。 攪拌摩擦焊很好的體現(xiàn)了高效節(jié)能環(huán)保的理念,不同于傳統(tǒng)焊接的火花四濺,這種焊接顯得更冷靜優(yōu)雅。不謙虛的說(shuō),是一種時(shí)尚的焊接方式。 鋁、鎂合金一類(lèi)的輕質(zhì)合金在焊接中有著接頭軟化嚴(yán)重、易形成氧化膜、容易產(chǎn)生氣孔和熱裂紋、焊接變形嚴(yán)重等缺點(diǎn)。而攪拌攪拌摩擦焊正好能地解決這類(lèi)問(wèn)題。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。
新能源汽車(chē)的電池托盤(pán)在CMT(Cold Metal Transfer,冷金屬過(guò)渡焊接技術(shù))焊接機(jī)器人加工過(guò)程中通常都需要裝夾裝置對(duì)散熱器產(chǎn)品進(jìn)行定位夾緊,從而使焊接機(jī)器人編程零點(diǎn)和散熱器產(chǎn)品裝夾零點(diǎn)重合,便于CMT焊接機(jī)器人自動(dòng)化焊接;傳統(tǒng)的裝夾夾具普遍都是針對(duì)某一個(gè)特定的新能源汽車(chē)電池托盤(pán)產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)行定制,夾具制造成本高。 該新能源汽車(chē)電池托盤(pán)攪拌摩擦焊接用夾具同時(shí)具有自動(dòng)化控制和手動(dòng)控制,本夾具對(duì)電池托盤(pán)的頂部四邊進(jìn)行定位,定位完成后即可進(jìn)入焊接,焊接完成后通過(guò)頂升機(jī)構(gòu)組頂起電池托盤(pán)。 具有上下料方便快速提高生產(chǎn)效率;固定功能穩(wěn)定提升產(chǎn)品品質(zhì); (我司已為國(guó)內(nèi)主要電池托盤(pán)生產(chǎn)廠商提供夾具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)服務(wù)。)攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。“攪拌摩擦焊”能夠幫助您更好地控制零件質(zhì)量,保證其穩(wěn)定性和耐久性。
用打磨機(jī)、鋼絲刷去除鋁板表面及側(cè)邊的氧化膜,用1)40擦拭表面油污.試驗(yàn)時(shí),以對(duì)接形式裝夾,焊縫形式為511,裝配后間隙值須小于0.1 mm, 錯(cuò)邊量小于0.05 mm,焊接位置為PA位置。攪拌摩擦焊在攪拌頭不變的情況下,其工藝參數(shù)包括攪拌頭的前傾角、攪拌頭旋轉(zhuǎn)速度、焊接速度以及頂鍛力,本試驗(yàn)中前傾角全部為2。,試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置釆用了矩陣方法,共進(jìn)行了8組試驗(yàn),其中旋轉(zhuǎn)速度的范圍為400-2 500 r/min,焊接速度的范圍是500-1 500 nim/min在試驗(yàn)初期由于頂鍛力不確定,沒(méi)有使用恒壓力控制系統(tǒng),而是采用了攪拌頭按照J(rèn)對(duì) 坐標(biāo)系運(yùn)動(dòng)的方式,并釆用壓力監(jiān)測(cè)軟件來(lái)讀取頂 鍛力的數(shù)據(jù),以獲取頂鍛力的范圍:通過(guò)改變工藝參數(shù)獲得了不同性能的接頭.焊后筆者對(duì)試件進(jìn)行了外觀檢查、滲透及射線探傷,并沿著接頭橫斷面 進(jìn)行切割,得到宏觀金相、拉伸、彎曲試件,進(jìn)而 確定ZUI優(yōu)焊接工藝參數(shù)。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。持續(xù)提供專(zhuān)業(yè)的攪拌摩擦焊接加工、智能去毛刺與自動(dòng)化拋光加工的共享智造服務(wù)?;葜莨?yīng)商攪拌摩擦焊報(bào)價(jià)行情
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對(duì)于散熱器這樣大而復(fù)雜的鋁部件,焊接成為加工制造中Z難的一道工序。由于加工間隙等多方面影響,其釬焊焊縫的一致性很難保證、由于焊后變形等因素,還需留有一定的加工余量。對(duì)于密封性能要求較高的液冷散熱結(jié)構(gòu)件,要同時(shí)做到加工后密封性好且具備定的耐壓強(qiáng)度,使用傳統(tǒng)的熔焊或是釬焊都比較困難,生產(chǎn)中其廢品率一直保持在較高的水平。 新近發(fā)明并成功在全世界范圍迅速普及的攪拌摩擦焊接(FSW)技術(shù),屬于固態(tài)焊接技術(shù)、具有優(yōu)異的接頭強(qiáng)度,對(duì)傳統(tǒng)焊接方法難焊和不能焊接的鋁、銅、鎂等有色合金有很好的適應(yīng)性;同時(shí)、攪拌摩擦焊方法自動(dòng)化程度很高,焊縫一致性、密封性能優(yōu)異,因此攪拌摩擦焊技術(shù)非常適用于鋁或銅質(zhì)散熱器的焊接。解決了散熱器行業(yè)的焊接難題?,F(xiàn)在已經(jīng)逐漸被越來(lái)越多的散熱器廠家采用。攪拌摩擦焊設(shè)備廠家!攪拌摩擦焊加工廠家。攪拌摩擦焊共享智造廠家。去毛刺加工。新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)焊接。電控焊接。水冷板焊接。儲(chǔ)能焊接。5G焊接。鋁合金焊接。廣東電機(jī)殼體攪拌摩擦焊報(bào)價(jià)行情
焊威新能源,2022-09-01正式啟動(dòng),成立了攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接等幾大市場(chǎng)布局,應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進(jìn)而提升賽福斯特,焊威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,把握市場(chǎng)機(jī)遇,推動(dòng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實(shí)力的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)之一,主要提供攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。同時(shí),企業(yè)針對(duì)用戶(hù),在攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備服務(wù)。值得一提的是,焊威新能源致力于為用戶(hù)帶去更為定向、專(zhuān)業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶(hù)成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶(hù)極大限度地挖掘賽福斯特,焊威的應(yīng)用潛能。