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    所述的輸油管10還具有一用于連通儲油桶油管12的***油口、用于連通變壓器油管11的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門a13與閥門c15之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門b14與閥門d16之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管10還具有用于連通進油管7的第三油口、用于連通出油管8的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門a13與閥門b14之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門c15和閥門d16之間的環(huán)形管道上。在一種推薦實施方案中，所述的輸油管10為金屬管17。如圖1所示，為一種抽油注油機，所述的抽油注油機包括輸油管10。所述的抽油注油機還包括電動機5、連接在所述的電動機5的輸出軸上的齒輪泵6、所述的進油管7和所述的出油管8，所述的進油管7的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵6，所述的出油管8的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵6，所述的齒輪泵6能夠?qū)⑦M油管7的油輸向出油管8。所述的抽油注油機還包括一盛油槽3，所述的電動機5安裝在所述的盛油槽3內(nèi)。所述的抽油注油機還包括支架9，所述的輸油管10安裝在所述的支架9上，所述的支架9安裝在所述的盛油槽3內(nèi)。所述的盛油槽3底部安裝有多個移動輪4。所述的盛油槽3上還設(shè)置有拉桿1。北京切割機注油機代理。黑龍江自動注油機直供

    所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8，所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通，所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置；所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套2底部設(shè)置進油口，所述排氣套2周向均勻布置多個出油孔，出油孔同時作為出氣孔。例如，出油孔可設(shè)置為十六個。在使用時，軸承置于排氣套2中，下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動連接桿13伸出，帶動油腔12的活塞16上壓，使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進油口進入軸承，軸承注滿油后，油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源，具體的注油機進氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11，所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表，上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中；在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設(shè)置進氣調(diào)節(jié)閥，能夠調(diào)節(jié)進氣流量。在本實施例中，由外接氣源統(tǒng)一供氣，腳踩閥11踩下后，將氣體分為兩路，一路氣體通過上氣缸氣壓表的檢測后，進入上氣缸3；另一路通過下氣缸氣壓表的檢測后。黑龍江自動注油機直供吉林充電鉆注油機代理。

    本實用新型涉及注油機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機。背景技術(shù)：主要用于各種機械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)。注油機經(jīng)常被運用在運用在油泵加工過程中，注油機的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機在使用時，通常會在其底部加裝滾輪，用以提高注油機的靈活性，然而，在注油機的底部加裝滾輪，降低了注油機的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低了用于油泵加工的注油機的實用性。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種用于油泵加工的注油機，具備穩(wěn)定性好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機在使用時，通常會在其底部加裝滾輪，用以提高注油機的靈活性，然而，在注油機的底部加裝滾輪，降低了注油機的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機停穩(wěn)，不方便使用者使用的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于油泵加工的注油機，包括底座。

    注油機使用說明如下：應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便于調(diào)整、檢驗、維修、拆洗及補脂方便的地方。應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，以縮短系統(tǒng)配管長度，保持*低壓降，使泵能產(chǎn)生足以克服潤滑點背壓的壓力。***使用前應(yīng)先加入一定量的潤滑油，讓泵運轉(zhuǎn)幾分鐘后再從補脂口以封閉方式用電動加油泵加入潤滑脂。電機減速機初用后三個月必須從排氣塞孔處補充適量的二硫化鋁潤滑劑，以后每隔四個月補充一次。該泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場合使用時，必須采取防護措施。訂貨說明訂購帶小車的電動潤滑泵移動裝置時，必須在合同中注明所需膠管長度及電纜長度。電動潤滑泵為短時間間隔工作制，用戶如需長時間連續(xù)工作請在合同中注明。注油機適用于潤滑頻率高，配管長度大，潤滑點密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供給潤滑劑的輸送裝置。還可配備移動小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置，用于潤滑頻率低，潤滑點少、給油量大且不便于采用集中潤滑的單機設(shè)備上進行移動給油潤滑。是一種由減速電機驅(qū)動油泵裝置，排出潤滑劑的單出口電動潤滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤滑系統(tǒng)。黑龍江手電鉆注油機代理。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】移動式油脂注油機本技術(shù)涉及注油機注油，具體為移動式油脂注油機。技術(shù)介紹在車輛車體及制動注油過程中，必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機構(gòu)進行注油，保障車輛各部動作靈活、可靠，每輛車共有7個注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動強度大，作業(yè)效率低?，F(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油***，以人力作為動力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂?shù)纫幌盗械臋C械系統(tǒng)，對人工施加的壓力進行放大處理，從而達到10MPa左右的出油壓力。每個注油孔注油時，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達到出油目的，作業(yè)效率低，勞動強度大?，F(xiàn)有手持式注油***，容量為600ml，每次作業(yè)時，需多次更換油脂，造成油脂污染，油嘴堵塞。技術(shù)實現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于：如何解決油***注油勞動強度大、作業(yè)效率低及油嘴易堵塞的問題。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：移動式油脂注油機，包括底座、油桶、吸油泵及壓油板；所述油桶設(shè)置在底座的頂部中心處；所述壓油板設(shè)置在油桶的內(nèi)部，所述壓油板的頂部連接有活動組件；所述活動組件的固定端固定在底座上。江蘇螺絲刀注油機代理。黑龍江自動注油機直供

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    油脂進入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部，并通過吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi)，***從與出油管連接的注油噴頭處噴出，進行注油；其中，注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠大于注油***的儲油量，能長時間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性。推薦地，所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動組件，所述油桶放置在滑動組件上。推薦地，所述滑動組件包括開設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊；所述滑塊與滑槽滑動配合。在油桶內(nèi)的油脂用完后，將滑塊從滑槽中抽出，并帶著油桶從壓油板的下方抽離，在進行油桶的更換，或重新添加油脂，提高了更換的便捷性，避免難以從壓油板下直接拿出油桶。推薦地，所述滑塊上還設(shè)置有防護固定網(wǎng)。用以固定油桶的位置，防止其在工作時發(fā)生位置偏移。推薦地，所述底座的底部安裝有萬向輪。便于移動該注油機。與現(xiàn)有技術(shù)相比。黑龍江自動注油機直供