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本實(shí)用新型涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷，由于輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車盤等零件，需要適應(yīng)各種復(fù)雜路況及惡劣的行駛環(huán)境，因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂性能，同時(shí)還必須具有良好的耐熱、防泥漿和污水的性能。但是現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂。注脂機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？山東汽車注脂機(jī)代理

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包括帶注脂腔的注脂頭本體，上述注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與上述注脂腔相連通的注脂管，用于注脂時(shí)插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。進(jìn)一步，上述注脂頭本體的下端設(shè)有一與注脂腔相通的環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)的下端面復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔固定連接有一上述注脂管。一種軸承注脂裝置，包括工作臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、連接管以及結(jié)構(gòu)如上所述的軸承注脂頭，上述連接管通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)地設(shè)置于上述工作臺(tái)的上方；連接管的下端連接有上述軸承注脂頭，上端連接有用于將潤(rùn)滑脂送入該軸承注脂頭的上述注脂機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，上述注脂機(jī)構(gòu)包括依次連接的注脂泵、軟管和定量閥，上述連接管的上、下端分別設(shè)有上連接盤和下連接盤，上述定量閥的出脂端連接于上述上連接盤，上述軸承注脂頭的上端連接于上述下連接盤。進(jìn)一步，上述升降機(jī)構(gòu)包括安裝板、導(dǎo)桿和氣缸，上述氣缸的缸體通過(guò)若干上述導(dǎo)桿豎直朝下地固設(shè)于上述工作臺(tái)，上述安裝板的一端固設(shè)于上述連接管，另一端可上下移動(dòng)地設(shè)置于若干上述導(dǎo)桿且與所述氣缸的活塞桿相連接。進(jìn)一步，還包括使若干上述注脂管與工作臺(tái)上的軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對(duì)齊的自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步。

此系統(tǒng)為采用精密流量計(jì)，通過(guò)微電腦PLC控制加注量，定量加注范圍：—999999g，適用大范圍高精度定量加注需求，系統(tǒng)加注精度高。品牌：AUTOLUBE型號(hào)：AUTOL數(shù)顯計(jì)量油脂加注系統(tǒng)定量原理：通過(guò)精密油脂流量?jī)x實(shí)時(shí)顯示加注量，通過(guò)PLC控制調(diào)量，通過(guò)高壓截止閥實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的**加注。特點(diǎn)：硬件選擇可靠、穩(wěn)定，性價(jià)比高，操作簡(jiǎn)便、界面友好；■注脂的定量檢測(cè)采用高壓高精度油脂流量計(jì)；■設(shè)備外形美觀、操作方便?！鲩_(kāi)關(guān)閥選用耐壓高、開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間短、壽命長(zhǎng)、可靠性高的產(chǎn)品。■平均無(wú)故障時(shí)間：控制系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間大于5萬(wàn)小時(shí)；■數(shù)字預(yù)設(shè)、修改、存儲(chǔ)加注數(shù)值■加注精度可進(jìn)行標(biāo)定，確保加注精度■工作狀態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示■單次加注量、累計(jì)加注量等參數(shù)數(shù)字顯示應(yīng)用范圍：1.軸承生產(chǎn)線，密封軸承在壓蓋前加注油脂。2.汽車半軸生產(chǎn)線，半軸軸承加注油脂。電動(dòng)工具、港口，工程機(jī)械，各類需要潤(rùn)滑定量加注的行業(yè)。3.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。各類機(jī)械設(shè)備的定量黃油加注4.大桶油脂改裝成小包裝過(guò)程中的定量控制。5.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,球磨齒輪,萬(wàn)向節(jié),機(jī)械零部件蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種自動(dòng)注脂機(jī)、非標(biāo)自動(dòng)化流水線的設(shè)計(jì)與研發(fā)以及人工改自動(dòng)化。上海沖擊鉆注脂機(jī)價(jià)格。

活塞802設(shè)置在油杯801內(nèi)部并可在油杯801內(nèi)移動(dòng)，螺桿803通過(guò)其自身的螺紋擰緊在活塞802上，螺桿803與控制總成連接，內(nèi)密封圈804安裝在活塞802上，帶齒鋼圈805安裝在活塞802內(nèi)部槽中，通過(guò)其齒狀結(jié)構(gòu)限制活塞802只能向下移動(dòng)，不能向上移動(dòng)，油嘴防護(hù)蓋806蓋在油杯的油嘴處，外密封圈807安裝在油杯外部槽中。參見(jiàn)圖1和圖8，本實(shí)施例中，控制總成為電池式控制總成；電池式控制總成包括外殼1、***電控組件2和電池組件3,***電控組件2包括電機(jī)支架201、直流電機(jī)202、電池式電路板203、導(dǎo)光板204、軸承205、螺桿接頭206、電池式固定蓋207、螺釘208，直流電機(jī)202固定在電機(jī)支架201內(nèi)部，電池式電路板203設(shè)置在電機(jī)支架201的頂部，導(dǎo)光板204設(shè)置在電機(jī)支架201與電池式電路板203之間并緊貼電池式電路板203，軸承205設(shè)置在電機(jī)支架201的另一側(cè)端部，軸承205緊鄰設(shè)置螺桿接頭206，軸承205和螺桿接頭206內(nèi)均穿過(guò)直流電機(jī)202的轉(zhuǎn)軸，電池式固定蓋207壓緊螺桿接頭206，并蓋在電機(jī)支架201的端部，螺釘208穿過(guò)電池式固定蓋207，將電控組件2整體固定在外殼1上；電池組件3包括電池座301和直流電池302，直流電池302通過(guò)電池座301固定成整體組件，電池組件3設(shè)置在電控組件2的缺口處。安徽螺絲刀注脂機(jī)價(jià)格。切割機(jī)注脂機(jī)直供

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SSPQ3型分配器安裝面間需配30mm的墊板選用GB70-85特制螺釘M6×85安裝固定。七、常見(jiàn)故障及排除1、分配器不動(dòng)作。檢查供油管有否壓力油輸送；潤(rùn)滑點(diǎn)是否阻塞，給油管是否被壓扁；分配器內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)致使活塞孔拉毛等，查明排除后即可。2、運(yùn)動(dòng)指示調(diào)節(jié)裝置指示桿處漏油。拆下限位器體更換油封，可能是油封庫(kù)存或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)老化或超過(guò)規(guī)定的使用環(huán)境溫度，查明后更換。八、訂貨須知1、帶有給油螺釘?shù)姆峙淦鳎⊿SPQ1型），須按每對(duì)出油口的順序注明給油指數(shù)，不注明按給油指數(shù)1供貨。2、帶有行程開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)裝置的分配器（SSPQ3型），每塊只帶一件限位開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)裝置，如有特殊需要，每對(duì)出油口都可配帶，須注明配帶數(shù)量，單獨(dú)訂貨。3、對(duì)出油口數(shù)為奇數(shù)的分配器，須按每對(duì)出油口的順序注明那個(gè)不用的出油口位置，不注明均按右位上出油口堵供貨。4、分配器安裝使用環(huán)境溫度＞80℃的必須在訂貨合同中注明，以便供貨時(shí)提供耐高溫油封。山東汽車注脂機(jī)代理