上海專業(yè)注油機(jī)定做

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

    具體實(shí)施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)技術(shù)方案,現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對(duì)本技術(shù)技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本申請(qǐng)的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。實(shí)施例一參閱圖1及圖2,本實(shí)施例公開了移動(dòng)式油脂注油機(jī),包括底座1、油桶2、吸油泵6及壓油板11。所述油桶2設(shè)置在底座1的頂部中心處。所述壓油板11設(shè)置在油桶2的內(nèi)部,所述壓油板11的頂部連接有活動(dòng)組件。所述活動(dòng)組件的固定端固定在底座1上。所述吸油泵6固定在活動(dòng)組件上。黑龍江軸承注油機(jī)代理。上海專業(yè)注油機(jī)定做

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    通過***腰形孔和***緊固螺栓,便于工作人員調(diào)整固定座的安裝位置。進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)組件包括***t型板、第二t型板和固定柱,所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接,所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設(shè)有第二腰形孔,所述***t型板通過第二緊固螺栓穿過所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接,所述***t型板的長(zhǎng)板與所述第二t型板的長(zhǎng)板固定連接,所述第二t型板的短板中部開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽通過第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接,固定柱的側(cè)面與所述第二點(diǎn)膠閥固定連接。通過采用上述技術(shù)方案,調(diào)節(jié)組件通過第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)第二點(diǎn)膠機(jī)在水平面位置上的位置調(diào)整,便于工作人員操作和使用,注油的位置更為精細(xì)。進(jìn)一步的,所述固定柱遠(yuǎn)離所述第二點(diǎn)膠閥的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母,所述調(diào)節(jié)螺母貫穿所述固定柱與所述第二點(diǎn)膠閥固定連接。通過采用上述技術(shù)方案,調(diào)節(jié)螺母可以帶動(dòng)第二點(diǎn)膠閥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而調(diào)整第二點(diǎn)膠閥擠出潤(rùn)滑油的角度。進(jìn)一步的,所述工作臺(tái)遠(yuǎn)離所述支撐架的一側(cè)固定連接有儲(chǔ)料倉(cāng),所述儲(chǔ)料倉(cāng)遠(yuǎn)離工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)置所述控制開關(guān),所述控制開關(guān)為兩個(gè),均位于儲(chǔ)料倉(cāng)遠(yuǎn)離所述工作臺(tái)的一側(cè)。上海專業(yè)注油機(jī)定做黑龍江避震注油機(jī)代理。

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    分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口,分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4,油泵3與設(shè)備倉(cāng)2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8,油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12,真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)13和第三電磁閥14;設(shè)備倉(cāng)2還設(shè)有plc,流量計(jì)10、壓力計(jì)11和真空計(jì)13通過信號(hào)線連接plc輸入端,油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號(hào)線連接plc輸出端,plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器15,plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉(cāng)2設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。工作原理:?jiǎn)?dòng)真空泵4對(duì)支重輪7進(jìn)行抽真空,通過真空計(jì)13監(jiān)測(cè)抽真空情況并將真空值傳輸?shù)絧lc,當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí),第三電磁閥14和真空泵4關(guān)閉,***電磁閥8和第二電磁閥9打開,油泵3啟動(dòng)對(duì)支重輪7進(jìn)行注油,當(dāng)油路上的壓力計(jì)11測(cè)量值達(dá)到plc壓力設(shè)定值時(shí),停止注油,此時(shí)的流量計(jì)10測(cè)量值傳輸?shù)絧lc中進(jìn)行對(duì)比,如果流量值小于plc流量設(shè)定值,plc輸出端發(fā)出信號(hào)控制報(bào)警器15發(fā)出警報(bào),提醒工作人員支重輪7內(nèi)部可能存在異物的情況。注油完成后,打開通氣閥12,斷開設(shè)備與支重輪7的連接。

    進(jìn)入下氣缸10。所述排氣套固定座8上設(shè)置插銷9,所述排氣套2上設(shè)置多個(gè)與插銷9配合的插銷孔,插銷9和插銷孔配合能夠?qū)ε艢馓?進(jìn)行固定。排氣套2外側(cè)圓周還設(shè)置收油槽,能夠?qū)⑴艢馓咨吓艢饪咨系穆┯瓦M(jìn)行回收。所述下箱體1頂部還設(shè)置工作臺(tái)14,方便工作過程。所述下箱體1底面四角分別設(shè)置滾輪,方便設(shè)備的移動(dòng)。本實(shí)用新型的注油機(jī)通過調(diào)整排氣套和上壓盤的尺寸可用于內(nèi)經(jīng)大于10外徑小于200系列滾棒型、滾珠軸承的注油;本實(shí)用新型適用于壓力源不大于101mpa,系統(tǒng)壓力經(jīng)調(diào)節(jié)后小于等于1mpa,上氣缸使用氣壓為,氣缸生成的壓力為,下氣缸使用氣壓為,氣缸生成向上壓力位,工作溫度為-23℃至70℃,可用于各種潤(rùn)滑脂。本實(shí)施例提供的封閉式軸承注油機(jī)的工作原***源接好后,上壓盤7會(huì)自動(dòng)上升到一定位置,將頂桿6向下調(diào)整輕輕頂在上壓盤7的壓環(huán)72上,將軸承放入排氣套2內(nèi),踩下腳踩閥11,高壓氣體會(huì)分成兩路,一路流向上氣缸3的進(jìn)氣口,使上壓盤7向下運(yùn)動(dòng),直到上壓盤7壓在排氣套2上;另一路流向下氣缸10的進(jìn)氣口,使連接桿13向上運(yùn)動(dòng),使油腔12內(nèi)的潤(rùn)滑油脂向上運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生推力,油通過排氣套2底部的進(jìn)油口被壓進(jìn)排氣套2內(nèi),至排氣套2上出油孔無空氣排出,都是連續(xù)的油擠出。上海沖擊鉆注油機(jī)代理。

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    圖5是本實(shí)施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、工作臺(tái);11、儲(chǔ)料倉(cāng);12、控制開關(guān);2、支撐架;3、壓合組件;31、安裝板;311、***滑槽;32、液壓氣缸;33、壓合柱;34、水平連接板;4、定位組件;41、固定板;411、***腰形孔;412、***緊固螺栓;42、固定座;421、安裝槽;422、通孔;43、紅外感應(yīng)器;5、注油組件;51、***點(diǎn)膠閥;52、第二點(diǎn)膠閥;6、調(diào)節(jié)組件;61、***t型板;611、第二腰形孔;612、第二緊固螺栓;62、第二t型板;621、第二滑槽;63、固定柱;631、第三緊固螺栓;632、調(diào)節(jié)螺母;7、安全防護(hù)組件;71、防護(hù)玻璃;72、安全光柵;8、儲(chǔ)氣罐;81、進(jìn)氣管;82、出氣管;9、油箱;91、進(jìn)油管;100、調(diào)光電機(jī)本體;101、大齒輪;102、小齒輪;103、放置槽。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例:參照?qǐng)D2,為本實(shí)用新型公開的一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī),包括工作臺(tái)1、支撐架2、壓合組件3、定位組件4、注油組件5、調(diào)節(jié)組件6和安全防護(hù)組件7。定位組件4和支撐件固定在工作臺(tái)1的上方,支撐架2上固定安裝有壓合組件3、壓合裝置的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)組件6和注油組件5,工作臺(tái)1的四周固定設(shè)置有安全防護(hù)組件7。安徽切割機(jī)注油機(jī)代理。上海專業(yè)注油機(jī)定做

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    本實(shí)用新型涉及汽車配件加工的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī)。背景技術(shù):汽車燈光在后備箱負(fù)重、長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)、高低路況等影響下,會(huì)產(chǎn)生照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的狀況,燈光電機(jī)的功能為調(diào)節(jié)汽車燈光照射方向由偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向,從而改善汽車燈光的照明效果。為了提高調(diào)光電機(jī)的傳動(dòng)的工作效率,一般會(huì)在傳動(dòng)齒輪的連接處填充有潤(rùn)滑油。參見圖1,現(xiàn)有的調(diào)光電機(jī)包括調(diào)光電機(jī)本體100,調(diào)光電機(jī)本體100的內(nèi)部鉚接有大齒輪101,大齒輪101的一側(cè)嚙合有小齒輪102,調(diào)光電機(jī)本體100的內(nèi)部開設(shè)有用于放置小齒輪102的安裝槽421,小齒輪102的兩面均涂覆有潤(rùn)滑油,兩側(cè)均涂覆有潤(rùn)滑有的小齒輪102與大齒輪101之間的轉(zhuǎn)動(dòng)更為順暢,從而提高調(diào)光電機(jī)的工作效率?,F(xiàn)有的調(diào)光電機(jī)在注油時(shí),一般先將大齒輪101壓合在調(diào)節(jié)電機(jī)本體100內(nèi)部,再通過點(diǎn)膠閥對(duì)調(diào)光電機(jī)本體100內(nèi)部的用于放置小齒輪102的安裝槽103進(jìn)行人工注油,然后將小齒輪102放置在放置槽103內(nèi),再對(duì)小齒輪102的另一面進(jìn)行人工注油,整體工序較為繁復(fù),人工工作量較大,工作效率較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作維護(hù)的作用。上海專業(yè)注油機(jī)定做

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