新銳和傳統(tǒng)品牌之間的博弈新銳品牌三大特點，賽道切得準，產品上得快，營銷推得猛。1.賽道切得準選什么賽道由人決定，這個主要看人。與傳統(tǒng)品牌相比，新銳品牌具備的優(yōu)勢不大，畢竟大品牌的人才比例還是高。但人的邏輯，標準都是一個變量，參考性不大。2.產品上得快一是供應鏈...

即時配送持續(xù)發(fā)揮社會效益，職業(yè)傷害保障破局騎手社保難題，即時配送行業(yè)在自身規(guī)模不斷壯大的同時，在穩(wěn)就業(yè)、增收入等方面也發(fā)揮了***的社會效益。由于允許兼職等特點，即時配送行業(yè)承接了大量的農村剩余勞動力和下崗工人，成為“就業(yè)蓄水池”。據(jù)2020年美團財報統(tǒng)計，該...

即時配送從曾經的“送外賣”發(fā)展到如今的“送萬物”，生鮮零售等非餐飲品類占比提升，消費者規(guī)模也不斷擴大，訂單分布從一二線城市向低線城市延展，商業(yè)潛力持續(xù)釋放。另一方面，**之下，即時配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮***作用；針對社會對外賣騎手從業(yè)環(huán)境...

在當今快速發(fā)展的電子商務時代，配送已成為商業(yè)活動中至關重要的一環(huán)。隨著科技的不斷進步和消費者需求的日益多樣化，自配送模式逐漸崛起，為物流行業(yè)帶來了一場變動。自配送，又稱自主配送，是指企業(yè)利用自身的物流系統(tǒng)進行貨物配送的一種模式。在傳統(tǒng)上，大部分企業(yè)依賴于第三方...

什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場景，專送、快速、自配送，自提。是外賣店鋪經營一個非?；A的設置。但就是這么小的一個選擇，其實還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個：不選低價的，只選比較合適的?，F(xiàn)在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個...

尋找可生產產品的工廠——上游供應鏈要配套能不能生產，產能是否跟得上也是應考慮的因素。前者決定產品是否送到消費者面前，后者決定產品是否能滿足一定數(shù)量的消費者。前期一般以OEM的形式，處于引入期時的品類，話語權一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時，就會...

資本入場，驅動品牌入局新消費融資，一路高歌猛進。據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計，從2020年至2021年3月底，新消費品牌共有339起投融資事件，其中不包含平臺、服務、渠道等，多為實體消費品牌。而在2021的Q1，伴隨著后**下經濟逐漸常態(tài)化，新消費領域更是呈現(xiàn)出高頻次...

談自配送，就會涉及私域流量和公域流量。餐飲的公域流量主要來自于兩部分，一是餐廳門口的自動流量，也就是過路客；二則屬于第三方平臺，比如大眾點評、美團等。發(fā)生后，門店的自來水流量幾乎斷流，即便有外賣平臺流量的補充，依然對餐飲商家的生存造成了極大的壓力。在不確定的情...

適合年輕人小本投資創(chuàng)業(yè)的暴利項目有哪些？這里滲透一個案例人物小王年齡25駕齡5年打工族月薪4k老家是東北的夏天的時候街上**多賣的就是西瓜家住東北的都知道幾毛錢一斤低價的時候2毛錢一斤經常聽到小喇叭喊西瓜賤賣2毛一斤西瓜賤賣西瓜！可能有點菠菜的技術含量大致就這...

員工需要什么就給員工什么。除了不同年齡段，不同級別的人需要的東西也不一樣——有一定物質基礎的人和完全要解決生存的人，追求不一樣，日常的需求和著眼點也不一樣。對待公司高層，要以什么樣的方式；對待剛進公司一年的同事，要采取什么樣的方式；對待服務公司超過十年的老員工...

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動保障部門應當依法制定或明確政策，鼓勵配送人為送餐員參加單項工傷保險或者新型職業(yè)傷害保險”。處理：部分采納。目前...

自配送優(yōu)點：(1)企業(yè)對供應鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力，易于與生產和其他業(yè)務環(huán)節(jié)密切配合，全力服務于本企業(yè)的經營管理，確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產業(yè)，企業(yè)自營物流配送模式有利于企業(yè)對供應和分銷渠道的控制。(2)可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物...

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理2022年4月29日至5月29日，在杭州市人民**門戶網站向社會公開征求意見，在征求意見期間，收到23條建議，分別：１．第十三條、第十四條配送組織者、配送人、送餐員概念建議調整位置至辦法前面部分如第...

互聯(lián)網科技的飛速發(fā)展，外賣行業(yè)正逐漸成為我們日常生活中不可或缺的一部分。而近年來，一種新興的外賣配送模式——聚合配送，正悄然在市場上嶄露頭角。首先，聚合配送有y效解決了平臺專送抽傭過高的問題。在大平臺專送模式下，商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式，有些地區(qū)的...

當我們在談論新銳品牌的時候，其實我們在談論什么？新銳品牌，英雄輩出，這是一系列的現(xiàn)象。三個關鍵詞“快準狠”，短時間的快速崛起，賽道的精細切割，對傳統(tǒng)品牌的一記狠拳。當新銳品牌與資本“聯(lián)姻”，短時間內銳不可擋。當熱錢開始涌入新消費賽道時，品牌故事開始引入了一個小...

下面是一個實際案例，我們用算法把一個城市做了重新的區(qū)域規(guī)劃。當然，這里必須要強調的是，在這個過程中，人工介入還是非常必要的。對于一些算法很難處理好的邊角場景，需要人工進行微調，使整個規(guī)劃方案更加合理。中間的圖是算法規(guī)劃的結果。經過試點后，測試城市整體的單均行駛...

在當前行業(yè)環(huán)境下，即時配送平臺需要從勞動收入、勞動安全、社會保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機制等多個方面入手，完善網約配送員勞動權益保障相關制度。其中，保險保障的完善是下一階段即時配送行業(yè)需要重點解決的問題，特別是應優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點工作。向技術密集型產業(yè)跨...

如何申請美團跑腿？1首先需要你年滿十八到五十周歲之間，然后在應用商店下載，美團眾包app后，用手機號碼注冊。按上面的指引要求上傳身份證，人和身份證的自拍照，正面照。健康證。上傳完成后等待審核。一般一兩天就有結果了。結果會短信通知你。2審核結果通過了，需要自備電...

同城配送有哪些？其中自配送有哪些？1、蜂鳥配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）餓了么旗下配送服務品牌。蜂鳥配送是專注于解決本地商戶后三公里的即時配送問題，通過成熟完善的呼單配送系統(tǒng)，幫助各大中小型商戶完成O2O的商業(yè)閉環(huán)。2、美團外賣（北京三快科技有限公司）美團...

抖音的外賣自配送生意能做好嗎？從抖音生活服務開始內測外賣業(yè)務，到正式將其推到臺前，已經過去了一年多的時間。36氪此前曾報道過，早2021年4月，心動外賣這一功能就進入了開發(fā)，7月也一度上線內測，北上廣成都等城市的300個商戶參與了試點，客單價在65元以上，順豐...

在當今快速發(fā)展的電子商務時代，配送已成為商業(yè)活動中至關重要的一環(huán)。隨著科技的不斷進步和消費者需求的日益多樣化，自配送模式逐漸崛起，為物流行業(yè)帶來了一場變動。自配送，又稱自主配送，是指企業(yè)利用自身的物流系統(tǒng)進行貨物配送的一種模式。在傳統(tǒng)上，大部分企業(yè)依賴于第三方...

創(chuàng)業(yè)，談企業(yè)競爭力。在經濟形勢嚴峻的情況下，如果你還比別人勝出一籌，你就是競爭力。企業(yè)只有具備了核心競爭力，市場、銀行才會對你信任，不斷地給你支持。企業(yè)要通過不斷創(chuàng)造業(yè)績，讓他們真正感受到雙贏共贏。當前企業(yè)普遍面臨困難的局面，我們如果想要在這一輪繼續(xù)生存，就必...

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理１１．第八條行業(yè)協(xié)會鼓勵性條款較為柔性不易落地。處理：已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定，立法不能強制必須成立。１２.第九條陽光廚房對餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求，建議...

是否要建立自配送的建議：自建配送和平臺配送的關系也并不是非此即彼的關系，在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個性化情況下?？梢赃x擇自建配送，可以選擇平臺+自建的方式，也可以和第三方專業(yè)的配送團隊進行合作配送。簡而言之，到底要不要自建配送都應該基于商家對自身的...

如何申請美團跑腿？1首先需要你年滿十八到五十周歲之間，然后在應用商店下載，美團眾包app后，用手機號碼注冊。按上面的指引要求上傳身份證，人和身份證的自拍照，正面照。健康證。上傳完成后等待審核。一般一兩天就有結果了。結果會短信通知你。2審核結果通過了，需要自備電...

尋找可生產產品的工廠——上游供應鏈要配套能不能生產，產能是否跟得上也是應考慮的因素。前者決定產品是否送到消費者面前，后者決定產品是否能滿足一定數(shù)量的消費者。前期一般以OEM的形式，處于引入期時的品類，話語權一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時，就會...

自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應、生產和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高，既可滿足企業(yè)內部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。其不足之...

隨著互聯(lián)網技術的不斷發(fā)展，自配送也將越來越信息化和智能化。商家將采用更加先進的物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動化和智能化。同時，還將運用物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)分析等手段，對運輸過程進行實時監(jiān)控和優(yōu)化，提高效率和服務質量。隨著消費者需求的不...

如果說新銳品牌瓜分外資以及傳統(tǒng)國貨品牌，那么這種現(xiàn)象就是換跑道的邏輯，而非在同一賽道的彎道超車。更好難有可能，何不劃開界線，找到安身立命的利基市場。新品類助力新品牌成為主角，同時也是在面向傳統(tǒng)品牌的入場構筑高墻。新消費切中的新需求，自帶網紅屬性，開局便有了足夠...

新銳自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看對全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”，在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下，作為一個新銳品牌人需要對產品、渠道、運營、供應鏈這些的了解，其實也是一個必然的趨勢。因為新銳品牌有個很大的競...