2動(dòng)平衡機(jī)市場(chǎng)需求鑒于動(dòng)平衡機(jī)的作用，使用動(dòng)平衡機(jī)的行業(yè)越來(lái)越。動(dòng)平衡機(jī)的運(yùn)用，涉及航天航空、電機(jī)工業(yè)、汽車工業(yè)、造紙機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、家電產(chǎn)品、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，大到高精度設(shè)備，小到日常生活用品，市場(chǎng)的需求量十分巨大。目前，我國(guó)電機(jī)制造企業(yè)就有4萬(wàn)家，每一企業(yè)均配備有各種規(guī)格的動(dòng)平衡機(jī)。為此我國(guó)生產(chǎn)動(dòng)平衡機(jī)的企業(yè)也十分驚人，上海就有20~30家，其中有外商獨(dú)資的、也有國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)的，大到幾百人的企業(yè)，小到2~3人的企業(yè)。市場(chǎng)的需求量大以及制造行業(yè)的層次差距極大的局面，造成了市場(chǎng)上各行各業(yè)使用的動(dòng)平衡機(jī)質(zhì)量差異很大。很多用戶單位在使用過(guò)一定時(shí)間動(dòng)平衡機(jī)后，都紛紛提出了第三方檢驗(yàn)需求...

動(dòng)平衡機(jī)的分類基本上可以從原理及應(yīng)用兩方面去劃分動(dòng)平衡的兩大分類：1）從測(cè)量原理上劃分，可分為兩大類：硬支承動(dòng)平衡、軟支承動(dòng)平衡。硬支承動(dòng)平衡具有平衡轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，可在低轉(zhuǎn)速下平衡，操作簡(jiǎn)單方便、安全性能好、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，是目前市場(chǎng)上使用普遍的平衡機(jī)類型。軟支承動(dòng)平衡具有平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，受外界振動(dòng)信號(hào)影響小、測(cè)量精度高等特點(diǎn)，目前的主要市場(chǎng)是微轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)體重量一般在3克到200克之間）的平衡校驗(yàn)我國(guó)平衡機(jī)的精度和穩(wěn)定性與國(guó)外先進(jìn)水平還存在一定差距。陜西葉輪平衡機(jī)1.葉輪直接組裝在電動(dòng)機(jī)軸頭上的通風(fēng)機(jī)，其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子已在出廠前經(jīng)過(guò)平衡，對(duì)此，允許...

不平衡的分類及平衡方式轉(zhuǎn)子不平衡分為靜不平衡、偶不平衡和動(dòng)不平衡三種情況。對(duì)前一種的平衡校正稱為靜平衡，對(duì)后兩種平衡校正稱為動(dòng)平衡。以上三種不平衡情況，它們的平衡方法都不一樣·靜不平衡相當(dāng)于把一個(gè)不平衡質(zhì)量m加在質(zhì)量為M、半徑為r的平衡轉(zhuǎn)子的中心平面上。這時(shí)轉(zhuǎn)子新的重心位于原重心平面內(nèi)離原來(lái)重心的距離為e(e=mr/M稱為偏心距)，新的中心慣性主軸和轉(zhuǎn)動(dòng)軸線始終平行，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由偏心距引起離心慣性力使軸承產(chǎn)生振動(dòng)，要使這種轉(zhuǎn)子平衡，只需在中心平面內(nèi)m的對(duì)稱位置上加一相等的質(zhì)量，轉(zhuǎn)子便平衡了?！づ疾黄胶庀喈?dāng)于在一個(gè)平衡轉(zhuǎn)子的一個(gè)平面上180度加兩個(gè)相等重量的不平衡量。中心慣性主軸通過(guò)...

9.1.4裝上標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子，按平衡機(jī)使用說(shuō)明書要求調(diào)整好平衡機(jī)。啟動(dòng)平衡機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。9.2在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子任意兩個(gè)非試驗(yàn)平面上同時(shí)分別加上相等于試驗(yàn)平面上（10-20）e的試重，兩試重的相對(duì)位置不允許同相或反相。9.3按平衡機(jī)規(guī)定的程序和平衡轉(zhuǎn)速在兩個(gè)試驗(yàn)平面上，根據(jù)平衡機(jī)讀數(shù)進(jìn)行不超過(guò)四次的啟動(dòng)平衡（允許現(xiàn)場(chǎng)稱試重），并作好記錄。9.4用兩個(gè)1Oe的試重依次同相地分別加在左右校正試驗(yàn)圓周的螺孔內(nèi)，位置是0°，30°，60°，90°，120°，150°，180°，210°，240°，270°，300°，330°（或0°，45°，90°，135°，180°，225°，27...

通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡校正，分為靜平衡校正和動(dòng)平衡校正兩種。一般的要求是:經(jīng)過(guò)靜平衡校正后，還須再作動(dòng)平衡校正。但對(duì)于符合某些條件的罷轉(zhuǎn)子，也可作靜平衡校正。須作動(dòng)平衡校正或作靜平衡校正，取決于通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 n，以及通風(fēng)機(jī)葉片最大長(zhǎng)度 L與葉輪外圓直徑 D之比L/D 的大小。這種關(guān)系示于圖 5-8。圖中 a 線的下方為靜平衡適用范用:b 線的上方為動(dòng)平衡適用范圍:在 a 線和b 線之間的區(qū)域，對(duì)于重要設(shè)備配套的通風(fēng)機(jī)須作動(dòng)平衡，對(duì)于一般通風(fēng)機(jī)作靜平衡即可。必須指出，圖中的規(guī)定只是概略值，實(shí)際上只要方法正確，在某些條件下以精密靜平衡校正來(lái)代替動(dòng)平衡校正，是可以取得良好的結(jié)果的。例如，對(duì)于葉輪直徑不大于...

二.平衡精度及精度計(jì)算1、表示平衡精度的幾種方式：A、用轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)G表示，單位mm/sB、用許用的剩余不平衡度（率）lper表示，單位g.mm/kgC、用許用的剩余不平衡量Uper表示，單位g.mm或g.cmD、用偏心距表示單位微米，1微米=1g.mm/kg2、在計(jì)算允許的不平衡量時(shí)必備的數(shù)據(jù)：A、轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)的級(jí)別GB、被平衡轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速r/min(R.P.m)C、被平衡工件的重量kgD、用單面平衡還是雙面平衡；E、不平衡量位置的半徑mm.3、計(jì)算步驟：舉例說(shuō)明例：有一電機(jī)轉(zhuǎn)子，平衡精度等級(jí)為G6.3級(jí)，轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為1400r/min,轉(zhuǎn)子質(zhì)量20kg轉(zhuǎn)子直徑120mm用雙面平衡，平...

1、在以上圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)不適用的情況就要選擇萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)平衡機(jī)，該類型機(jī)的特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，不損傷工件的外圓表面。但精度為圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)的1/2.2、雙面立式平衡機(jī)的使用條件一般為介于盤類與軸類之間的工件。用戶需要做動(dòng)平衡（雙面平衡），且用戶要求裝夾方便或工件的工作狀態(tài)為站立式旋轉(zhuǎn)，應(yīng)用戶要求可推薦該類型平衡機(jī)。四、具體型號(hào)選擇（問(wèn)清楚用戶工件的種類，重量、直徑、長(zhǎng)度或厚度）根據(jù)平衡機(jī)的承重，本公司標(biāo)準(zhǔn)平衡機(jī)分以下規(guī)格的重量：0.5KG1.6KG5KG16KG30KG50KG100KG160KG300KG500KG700KG1000KG1600KG2000KG3000KG5000KG6000KG...

關(guān)于輪胎平衡機(jī)檢測(cè)誤差的分析說(shuō)明校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量的車輪動(dòng)平衡機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)平衡機(jī)”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過(guò)動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)后，很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的輪胎總成的剩余動(dòng)不平衡量，極大地改善了車輛的震顫等問(wèn)題，對(duì)汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用。因此，動(dòng)平衡機(jī)及其計(jì)量校準(zhǔn)受到了極大的重視。由于動(dòng)平衡機(jī)在檢測(cè)、校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量上起著越來(lái)越大的作用，對(duì)動(dòng)平衡機(jī)的了解就有十分必要。動(dòng)平衡機(jī)的精度參數(shù)是用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子在理想狀態(tài)下得出的，不同的工件在精度上有所差別，目前有許多用戶在檢測(cè)動(dòng)平衡機(jī)的精度時(shí)看重的是動(dòng)平衡機(jī)顯示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，當(dāng)發(fā)現(xiàn)重復(fù)檢測(cè)時(shí)輪胎的動(dòng)不...

根據(jù)車輪工作轉(zhuǎn)速，由附錄3圖2確定eper（g·mm/kg），再由公式（1）計(jì)算e值：e=meper/2R（1）式中：m--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量（kg）；R--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的校驗(yàn)半徑（mm）；eper--許用剩余比不平衡量（g·mm/kg）。e值計(jì)算舉例：選定卡車車速為70km/h,直徑為1.2米，換算成轉(zhuǎn)速約為310r/min,，由附錄3圖2對(duì)應(yīng)于G16可查得：eper=500g·mm/kg轉(zhuǎn)子質(zhì)量m=120kg轉(zhuǎn)子半徑R=600mm對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子每試驗(yàn)平面的不平衡量e=120×500/2×600=50g 9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定 平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小...

試加配重塊W可用鐵塊，也可用油膩或油泥粘土。6)將轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)60°，120%，180，240，及360%，確定轉(zhuǎn)子在所有這些位置上是否都能處于相同的平衡狀態(tài)。如果不能達(dá)到相同的平衡狀態(tài)，則應(yīng)分別挪動(dòng)或增減試加配重塊的位置或重量，直到獲行轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)動(dòng)到任何位置都能及時(shí)停止為止。檢查檢查上述平衡結(jié)果是否符合要求，是用檢查塊2W來(lái)進(jìn)行的?！庇上率角蟪?m-LG(克力)(5-4)P;一一轉(zhuǎn)子的靜平衡精確度(微米)，可由圖5-9查得:式中r-試加配重圓半徑(毫米);G一一轉(zhuǎn)子的重量(公斤力)檢查的方法是，將配重圓周分為八等分點(diǎn)，并分別作上記號(hào)。在八等分點(diǎn)的每一點(diǎn)上，輪流上同一檢查塊 2W，試驗(yàn)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)的...

動(dòng)平衡機(jī)工作原理：校準(zhǔn)轉(zhuǎn)子處于動(dòng)平衡狀態(tài)時(shí)，滿足合力∑F=0和合力矩∑M=0。F+NR=NL(1)F×(b+p+q)=NR×L(2)F×(b+p+q+L)=NL×L(3)式中:F——在被校驗(yàn)車輪上存在的不平衡質(zhì)量m所產(chǎn)生的離心力；b——被校驗(yàn)車輪的寬度，在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量后輸入動(dòng)平衡機(jī)；p——被校驗(yàn)車輪內(nèi)側(cè)與動(dòng)平衡機(jī)之間距，在校驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量后輸入動(dòng)平衡機(jī)；q——?jiǎng)悠胶鈾C(jī)左支承至機(jī)箱內(nèi)側(cè)的距離，對(duì)于固定動(dòng)平衡機(jī)，其為常數(shù)；L——?jiǎng)悠胶鈾C(jī)左、右支承間的距離，對(duì)于固定動(dòng)平衡機(jī)，其為常數(shù)。因?yàn)殡x心力F是由不平衡質(zhì)量m所引起的，F(xiàn)=mrω2，所以上式可改為:由于離心力F對(duì)確定的動(dòng)平衡機(jī)、機(jī)箱及...

平衡機(jī)是一種用于測(cè)量和校正旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的設(shè)備。它可以檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的不平衡情況，并通過(guò)添加或去除重量來(lái)校正不平衡，從而提高機(jī)械的運(yùn)行效率和壽命。平衡機(jī)廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，如汽車、航空、電力等，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備。平衡機(jī)是一種用于測(cè)量和校正旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的設(shè)備。它可以檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的不平衡情況，并通過(guò)添加或去除重量來(lái)校正不平衡，從而提高機(jī)械的運(yùn)行效率和壽命。平衡機(jī)廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，如汽車、航空、電力等，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)與不旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。山東制造平衡機(jī)二.平衡精度及精度計(jì)算1、表示平衡精度的幾種方式：...

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級(jí)，它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為11個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別間以2.5倍為增量：G4000具有單數(shù)個(gè)氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G1600剛性安裝的大型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G630剛性安裝的大型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件彈性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G100六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動(dòng)件；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)G40汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動(dòng)軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G16特殊要求的驅(qū)動(dòng)軸（螺旋槳、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸）；粉碎機(jī)的零件；農(nóng)業(yè)機(jī)械的...

1.葉輪直接組裝在電動(dòng)機(jī)軸頭上的通風(fēng)機(jī)，其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子已在出廠前經(jīng)過(guò)平衡，對(duì)此，允許對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡，其平衡品質(zhì)等級(jí)為5.6級(jí)，即5.6mm/s。 2.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端，轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支 承的轉(zhuǎn)子，可對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡，且轉(zhuǎn)子組裝后不再進(jìn)行整體平衡，當(dāng)平衡軸按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造具有較高的尺寸精度及同軸度且平衡與葉輪孔保持無(wú)同隙配合的條件下一起平衡時(shí)，其平衡品質(zhì)等級(jí)為5.6mm/s，轉(zhuǎn)子質(zhì)量按葉輪與平衡軸質(zhì)量之和進(jìn)行計(jì)算。 3.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端，另一端裝帶輪，轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支承的轉(zhuǎn)子，可對(duì)葉輪、帶輪分別單獨(dú)進(jìn)行平衡〔全部表面都加工的帶輪可不做雙面（動(dòng)）平...

通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡校正，分為靜平衡校正和動(dòng)平衡校正兩種。一般的要求是:經(jīng)過(guò)靜平衡校正后，還須再作動(dòng)平衡校正。但對(duì)于符合某些條件的罷轉(zhuǎn)子，也可作靜平衡校正。須作動(dòng)平衡校正或作靜平衡校正，取決于通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 n，以及通風(fēng)機(jī)葉片最大長(zhǎng)度 L與葉輪外圓直徑 D之比L/D 的大小。這種關(guān)系示于圖 5-8。圖中 a 線的下方為靜平衡適用范用:b 線的上方為動(dòng)平衡適用范圍:在 a 線和b 線之間的區(qū)域，對(duì)于重要設(shè)備配套的通風(fēng)機(jī)須作動(dòng)平衡，對(duì)于一般通風(fēng)機(jī)作靜平衡即可。必須指出，圖中的規(guī)定只是概略值，實(shí)際上只要方法正確，在某些條件下以精密靜平衡校正來(lái)代替動(dòng)平衡校正，是可以取得良好的結(jié)果的。例如，對(duì)于葉輪直徑不大于...

萬(wàn)向節(jié)平衡機(jī)160KG-1000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-800mm1600KG-3000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-900mm5000KG-10000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-1000mm20000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-1200mm40000KG以上平衡機(jī)有效長(zhǎng)度因工件直徑不同，所選用的電機(jī)功率、齒輪箱型號(hào)、萬(wàn)向節(jié)扭矩的不同，有效長(zhǎng)度亦不一樣。用戶需提供工件參數(shù)后由技術(shù)人員計(jì)算出各部件的具體數(shù)據(jù)，方能具體報(bào)價(jià)。 平衡機(jī)選型原則：旋轉(zhuǎn)工件一般分為兩大類：一、軸類工件：軸類工件均選擇做動(dòng)平衡(雙面平衡)，根據(jù)用戶工件的工作狀態(tài)選擇以下幾類平衡機(jī)1、圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)A、硬...

"定標(biāo)"就是系統(tǒng)參數(shù)的識(shí)別,平衡機(jī)振動(dòng)傳感器接受工件的振動(dòng)信號(hào)后會(huì)輸出定量的電壓信號(hào),該信號(hào)大小是不平衡量,該信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)的相位就是不平衡角度,只有在定標(biāo)之后,系統(tǒng)將定標(biāo)結(jié)果儲(chǔ)存在微機(jī)中,今后測(cè)量才能調(diào)用定標(biāo)參數(shù)經(jīng)過(guò)運(yùn)算顯示出正確的不平衡量和角度. 定標(biāo)原理: 簡(jiǎn)單的講:我們需要在天平上稱量壹?jí)K試重,加在工件的校正面上,并且把所加試重的大小和角度輸入計(jì)算機(jī),系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)采樣后記下傳感器輸出電壓和相位,與操作者輸入的試重大小角度運(yùn)算,并將運(yùn)算參數(shù)儲(chǔ)存,今后測(cè)量時(shí)根據(jù)這個(gè)參數(shù)就能顯示準(zhǔn)確的不平衡量. 用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量結(jié)果對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正。整套平衡機(jī)批發(fā)價(jià) 動(dòng)平衡機(jī)是一種...

二.平衡精度及精度計(jì)算1、表示平衡精度的幾種方式：A、用轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)G表示，單位mm/sB、用許用的剩余不平衡度（率）lper表示，單位g.mm/kgC、用許用的剩余不平衡量Uper表示，單位g.mm或g.cmD、用偏心距表示單位微米，1微米=1g.mm/kg2、在計(jì)算允許的不平衡量時(shí)必備的數(shù)據(jù)：A、轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)的級(jí)別GB、被平衡轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速r/min(R.P.m)C、被平衡工件的重量kgD、用單面平衡還是雙面平衡；E、不平衡量位置的半徑mm.3、計(jì)算步驟：舉例說(shuō)明例：有一電機(jī)轉(zhuǎn)子，平衡精度等級(jí)為G6.3級(jí)，轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為1400r/min,轉(zhuǎn)子質(zhì)量20kg轉(zhuǎn)子直徑120mm用雙面平衡，平...

從二十世紀(jì)七十年代開始，國(guó)內(nèi)動(dòng)平衡機(jī)制造廠商己經(jīng)逐步棄用軟支承平衡機(jī)擺架結(jié)構(gòu)，而采用硬支承結(jié)構(gòu)形式，配置速度傳感器或壓電傳感器，測(cè)量系統(tǒng)中的指針式電表，矢量瓦特表等顯示均改用為微機(jī)數(shù)字顯示及電腦液晶屏幕顯示。污水處理機(jī)械動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)的驅(qū)動(dòng)，可選用萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)，用動(dòng)平衡的檢測(cè)方式進(jìn)行平衡校驗(yàn)。在環(huán)保機(jī)械中，對(duì)于通風(fēng)設(shè)備上的風(fēng)葉平衡，一般采用單面平衡（即靜平衡）的方式（也有部分離心風(fēng)機(jī)采用動(dòng)平衡的方式效驗(yàn)）。用戶在平衡機(jī)型號(hào)的選用上是至關(guān)重要的，一般用戶對(duì)平衡機(jī)的了解不夠，無(wú)法向廠家直接提供平衡機(jī)的型號(hào)，在這種情況下，可直接向廠家提供平衡轉(zhuǎn)子的重量、直徑及長(zhǎng)度（盤類工件提供厚度），由廠家來(lái)幫您選擇合...

校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量的車輪動(dòng)平衡機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)平衡機(jī)”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過(guò)動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)后，很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的整體的剩余動(dòng)不平衡量，對(duì)汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用。因此，動(dòng)平衡機(jī)及其計(jì)量校準(zhǔn)受到了極大的重視。由于動(dòng)平衡機(jī)在檢測(cè)、校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量上起著越來(lái)越大的作用，對(duì)動(dòng)平衡機(jī)精度的了解就有十分必要。目前有許多使用用戶在檢測(cè)動(dòng)平衡機(jī)的精度時(shí)看重的是動(dòng)平衡機(jī)顯示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，這種認(rèn)識(shí)是片面的。首先要知道動(dòng)平衡機(jī)的精度參數(shù)是用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子在理想狀態(tài)下得出的，不同的工件在精度上有所差別，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎的量值與角度有誤差時(shí)不要馬上判斷是動(dòng)平衡機(jī)的問(wèn)...

平衡機(jī)精度等級(jí)計(jì)算一平衡詞匯1、不平衡量。轉(zhuǎn)子某平面上不平衡的量值大小，不涉及不平衡的角位置。它等于不平衡質(zhì)量和其質(zhì)心至轉(zhuǎn)子軸線距離的乘積，不平衡量單位為g.mm或g.cm，俗稱“重徑積”。2、不平衡相位。轉(zhuǎn)子某平面上的不平衡質(zhì)量相對(duì)于給定極坐標(biāo)的角度值3、不平衡度。轉(zhuǎn)子單位質(zhì)量的不平衡量，單位為g.mm/kg，在靜不平衡時(shí)相當(dāng)于轉(zhuǎn)子的質(zhì)量偏心距，單位為微米。4、初始不平衡量。平衡前轉(zhuǎn)子上存在的不平衡量。5、許用不平衡量。為保證旋轉(zhuǎn)機(jī)械正常工作所允許的轉(zhuǎn)子剩余不平衡量，該指標(biāo)用不平衡度表示時(shí)，稱為許用不平衡度（亦有稱許用不平衡率）。6、剩余不平衡量。平衡后轉(zhuǎn)子上剩余的不平衡量。7、校正半徑。校...

根據(jù)車輪工作轉(zhuǎn)速，由附錄3圖2確定eper（g·mm/kg），再由公式（1）計(jì)算e值：e=meper/2R（1）式中：m--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量（kg）；R--標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的校驗(yàn)半徑（mm）；eper--許用剩余比不平衡量（g·mm/kg）。e值計(jì)算舉例：選定卡車車速為70km/h,直徑為1.2米，換算成轉(zhuǎn)速約為310r/min,，由附錄3圖2對(duì)應(yīng)于G16可查得：eper=500g·mm/kg轉(zhuǎn)子質(zhì)量m=120kg轉(zhuǎn)子半徑R=600mm對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子每試驗(yàn)平面的不平衡量e=120×500/2×600=50g 9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定 平衡機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、航空航...

軌道平衡機(jī)由兩條軌道固定在兩個(gè)支架上組成，如圖5-10所示。軌道斷面有圓形、梯形或棱形等多種形狀，由高碳鋼制成，平頂表面要求硬度很高。圓形軌道的直徑D=50~60毫米，常用以平衡重量不大于100公斤力的小機(jī)件。具有平頂寬度b的軌道，用以平衡較大的重物。b值可按下式近似選取:式中:G轉(zhuǎn)子的重量(公斤力);d-放置軌道上的軸頸直徑(毫米)。軌道平衡機(jī)的平頂表面光潔度不低于78,安裝后兩軌道的平頂不水平度(用水準(zhǔn)儀測(cè)量)允差為0.05毫米/米，軌道間的不平行度允差為2毫米/米，軸d的徑向跳動(dòng)允差為0.005~0.01毫米。軌道平衡機(jī)的軌道長(zhǎng)度L應(yīng)不小于7d。當(dāng)d170~200時(shí)，通常取L=1.2~1...

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級(jí)，它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為11個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別間以2.5倍為增量：G4000具有單數(shù)個(gè)氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G1600剛性安裝的大型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G630剛性安裝的大型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件彈性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G100六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動(dòng)件；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)G40汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動(dòng)軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)件G16特殊要求的驅(qū)動(dòng)軸（螺旋槳、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸）；粉碎機(jī)的零件；農(nóng)業(yè)機(jī)械的...

3動(dòng)平衡機(jī)原理及技術(shù)指標(biāo)動(dòng)平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體（轉(zhuǎn)子）不平衡量大小和位置的計(jì)量器具。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這個(gè)離心力就是造成設(shè)備振動(dòng)和噪聲的原因。通過(guò)傳感器來(lái)測(cè)量離心力的大小，或離心力造成的振動(dòng)位移、速度、加速度以及測(cè)出不平衡量的位置相位，通過(guò)數(shù)學(xué)模型計(jì)算出不平衡量的大小和位置。動(dòng)平衡機(jī)的主要性能指標(biāo)是“小可達(dá)剩余不平衡量”和“不平衡減少率”。1）小可達(dá)剩余不平衡量Umar平衡機(jī)能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的小值，也即是實(shí)際轉(zhuǎn)子上還存在“剩余不平衡量”。若小于該“小值”時(shí)，平衡機(jī)就無(wú)法“覺察”或“無(wú)法反映”，它的計(jì)量單位為g·mm/g。它是衡量平衡...

萬(wàn)向節(jié)平衡機(jī)160KG-1000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-800mm1600KG-3000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-900mm5000KG-10000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-1000mm20000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-1200mm40000KG以上平衡機(jī)有效長(zhǎng)度因工件直徑不同，所選用的電機(jī)功率、齒輪箱型號(hào)、萬(wàn)向節(jié)扭矩的不同，有效長(zhǎng)度亦不一樣。用戶需提供工件參數(shù)后由技術(shù)人員計(jì)算出各部件的具體數(shù)據(jù)，方能具體報(bào)價(jià)。 平衡機(jī)選型原則：旋轉(zhuǎn)工件一般分為兩大類：一、軸類工件：軸類工件均選擇做動(dòng)平衡(雙面平衡)，根據(jù)用戶工件的工作狀態(tài)選擇以下幾類平衡機(jī)1、圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)A、硬...