從二十世紀(jì)七十年代開始，國內(nèi)動平衡機(jī)制造廠商己經(jīng)逐步棄用軟支承平衡機(jī)擺架結(jié)構(gòu)，而采用硬支承結(jié)構(gòu)形式，配置速度傳感器或壓電傳感器，測量系統(tǒng)中的指針式電表，矢量瓦特表等顯示均改用為微機(jī)數(shù)字顯示及電腦液晶屏幕顯示。污水處理機(jī)械動平衡檢測時的驅(qū)動，可選用萬向節(jié)驅(qū)動，用動平衡的檢測方式進(jìn)行平衡校驗(yàn)。在環(huán)保機(jī)械中，對于通風(fēng)設(shè)備上的風(fēng)葉平衡，一般采用單面平衡（即靜平衡）的方式（也有部分離心風(fēng)機(jī)采用動平衡的方式效驗(yàn)）。用戶在平衡機(jī)型號的選用上是至關(guān)重要的，一般用戶對平衡機(jī)的了解不夠，無法向廠家直接提供平衡機(jī)的型號，在這種情況下，可直接向廠家提供平衡轉(zhuǎn)子的重量、直徑及長度（盤類工件提供厚度），由廠家來幫您選擇合適的平衡機(jī)型號。隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，將推動平衡機(jī)產(chǎn)品向高精度、高穩(wěn)定性和智能化的方向發(fā)展。青海自動平衡機(jī)
不平衡量簡化計(jì)算公式：
M ----- 轉(zhuǎn)子質(zhì)量 單位kg
G ------精度等級選用
國家標(biāo)準(zhǔn)
按平衡精度等級G2.5級計(jì)算
r ------校正半徑 單位mm
n -----工件的工作轉(zhuǎn)速 單位 rpm
m------平衡合格量 單位 g
m=9549.M.G/r.n
做雙面平衡，計(jì)算出平衡合格量后除2，就是每個平面的平衡合格量
HQ-3000平衡機(jī)精度指標(biāo)：可達(dá)剩余不平衡度≤0.5
工件在HQ-3000平衡機(jī)上可達(dá)剩余不平衡量計(jì)算：
g ="font-size:14pt;font-family:宋體;">工件重量（KG）/工件半徑（mm）
雙面平衡除以2，單面平衡不用除2 河北平衡機(jī)售后服務(wù)我國平衡機(jī)的精度和穩(wěn)定性與國外先進(jìn)水平還存在一定差距。
2)將稍大于2Wo的試加配重塊固定在1點(diǎn)上，此時應(yīng)增加或減少配重塊重量，一直到轉(zhuǎn)子由平衡位置開始滾動時為止。然后取下并稱出其重量W(克力)，記于1點(diǎn)附近3)將2、3、·····、8、等各點(diǎn)分別置于軸心水平中心線上，重復(fù)上述作法，求出并記不各點(diǎn)的重量W、W;、······、W.。在進(jìn)行試加配重塊時應(yīng)注意:在每一點(diǎn)上加配重塊時，轉(zhuǎn)子的流動軸頸都應(yīng)地軌道上的同一位置(作記號)上開始滾動:加配重使轉(zhuǎn)子開始滾動時的各點(diǎn)上，旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)大致相等，方向相同。4)將所得的各點(diǎn)上的W值，用直角坐標(biāo)系作出光滑有曲線圖如圖5-]2。圖中縱坐標(biāo)表示開始滾動重量W(克力)，橫坐標(biāo)表示配重圓周的等分點(diǎn)。由圖可見，精確平衡結(jié)果所作出的曲線是正弦曲線。5)曲線高點(diǎn)(圖6-12中的M點(diǎn))，即平衡配重的位置;曲線點(diǎn)(圖中的K點(diǎn))，即平衡重量的位置。6)平衡配重的重量P(克力)由下式求出:P=WW式中w，x一一曲線上的高點(diǎn)(M點(diǎn))值(克力);Wnin曲線上的低點(diǎn)(K點(diǎn))值(克力)。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量：G4000具有單數(shù)個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G1600剛性安裝的大型二沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件G630剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件彈性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G100六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動件；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)整機(jī)G40汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件G16特殊要求的驅(qū)動軸（螺旋槳、萬向節(jié)傳動軸）；粉碎機(jī)的零件；農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車發(fā)動機(jī)的個別零件；特殊要求的六缸和多缸發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件G6.3商船、海輪的主渦輪機(jī)的齒輪；高速分離機(jī)的鼓輪；風(fēng)扇；航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件；泵的葉輪；機(jī)床及一般機(jī)器零件；普通電機(jī)轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動機(jī)的個別零件G2.5燃?xì)夂驼羝麥u輪；機(jī)床驅(qū)動件；特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子；小電機(jī)轉(zhuǎn)子；渦輪泵G1磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)、CD、DVD的驅(qū)動件；磨床驅(qū)動件；特殊要求的小型電樞G0.4精密磨床的主軸；電機(jī)轉(zhuǎn)子；陀螺儀平衡機(jī)的主要是作用于測量部分，校正不分的話主要是借助于手動打磨或是鉆床等方式。
轉(zhuǎn)子放在軌道平衡機(jī)上，必須保持水平位置。若轉(zhuǎn)子兩端軸徑粗細(xì)不同時，應(yīng)設(shè)法加上軸套，使其兩端的水平位置一樣。裝有滾動軸承的轉(zhuǎn)子，可直接在通風(fēng)機(jī)的軸承箱上進(jìn)行靜平衡。這種方法不適用于兩端軸頸不同的轉(zhuǎn)了，對于懸臂式轉(zhuǎn)了的重心在兩軸承外的轉(zhuǎn)了，更為有利。所謂靜平衡校正法，是以試加配重來找出機(jī)件或轉(zhuǎn)子所需的靜平衡重量的大小和位置的方法。這種方法通常包括三個步驟:平衡、檢查、校正。但是，實(shí)際上并不一寂都要經(jīng)過這三個步驟。例如，對于n>700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速較高的轉(zhuǎn)子，由于必須進(jìn)行修正，故必進(jìn)行檢查對于nS700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速較低的轉(zhuǎn)子，如經(jīng)檢查合格，就不需要再進(jìn)行修正。下面將在軌道平衡機(jī)上進(jìn)行轉(zhuǎn)子靜平衡校正的三個步驟分別加以說明.1.平平衡的一般程序是:1)將轉(zhuǎn)子輕放在軌道上，使轉(zhuǎn)子的水平軸線垂直于軌道軸線，并將轉(zhuǎn)子沿軌道全長上滾幾次，使表面能互相吻合2)在葉輪的一側(cè)面(選定作加配重塊的一側(cè)面)靠近外圓周處，劃一如圖5-11所示的配針對平衡機(jī)市場容量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年全球平衡機(jī)市場規(guī)模達(dá)到140.85億元。廣東CNC主軸平衡機(jī)
主軸是檢測和平衡的對象，通過檢測主軸的振動情況來判斷主軸的平衡度，系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制傳感器和輸出檢測結(jié)果。青海自動平衡機(jī)
試加配重塊W可用鐵塊，也可用油膩或油泥粘土。6)將轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)60°，120%，180，240，及360%，確定轉(zhuǎn)子在所有這些位置上是否都能處于相同的平衡狀態(tài)。如果不能達(dá)到相同的平衡狀態(tài)，則應(yīng)分別挪動或增減試加配重塊的位置或重量，直到獲行轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)動到任何位置都能及時停止為止。檢查檢查上述平衡結(jié)果是否符合要求，是用檢查塊2W來進(jìn)行的。”由下式求出:m-LG(克力)(5-4)P;一一轉(zhuǎn)子的靜平衡精確度(微米)，可由圖5-9查得:式中r-試加配重圓半徑(毫米);G一一轉(zhuǎn)子的重量(公斤力)檢查的方法是，將配重圓周分為八等分點(diǎn)，并分別作上記號。在八等分點(diǎn)的每一點(diǎn)上，輪流上同一檢查塊 2W，試驗(yàn)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動的情況。轉(zhuǎn)子的檢查塊的作用下，如果每點(diǎn)都能開始滾動，找平衡工作就算完成。如果不是每點(diǎn)都能開始滾動，并且滾的角度也不相同時，就必須進(jìn)行修正操作，來作校正。青海自動平衡機(jī)