隨著地球可用能源日漸的減少及電能供需矛盾的加速,綠色節(jié)能產(chǎn)品的需求及開發(fā)成為現(xiàn)今社會的必然趨勢,而EFD系列能源回饋裝置是將電機在調(diào)速等過程中所產(chǎn)生的再生電能回饋到電網(wǎng),免除了采用一般能耗式的制動單元及制動電阻,節(jié)省能源并提高了變頻器的制動能力,將95%以上的...
IPC-電梯節(jié)能裝置是目前國內(nèi)通過:國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、廣東省特種設(shè)備檢測院、上海市特種設(shè)備檢測院和深圳電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心安全檢測的電梯節(jié)能產(chǎn)品。產(chǎn)品特點:1.針對電梯變頻系統(tǒng)設(shè)計,取代制動電阻等發(fā)熱元件,消除發(fā)熱源,減少高溫對控制系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響,改...
給車載用電器供電,怎樣估計DCDC功率:每一個用電設(shè)備都有自身工作的額定電壓和額定電流,如果電動汽車中的用電設(shè)備經(jīng)常處于非額定狀態(tài)下工作的話,會有效降低電能轉(zhuǎn)換效率,壽命受損甚至會導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此,DCDC的規(guī)格與所在系統(tǒng)的需求相匹配,才能更好的發(fā)揮功能。一...
交直流混合微電網(wǎng)的穩(wěn)定性問題可對并網(wǎng)運行模式和孤島運行模式分別進行分析:并網(wǎng)模式下,由于大電網(wǎng)的支撐作用,主要考慮直流子微電網(wǎng)母線電壓穩(wěn)定問題,通過對應(yīng)控制方法實現(xiàn)電壓穩(wěn)定;孤島模式下則既要考慮直流子微電網(wǎng)的電壓穩(wěn)定問題,又要考慮交流子微電網(wǎng)的電壓、頻率、功角...
電梯能量回饋技術(shù)的節(jié)能原理:有源能量回饋器主回路結(jié)構(gòu)主要由濾波電容、串聯(lián)電感、三相IGBT全杯和電路組成。電梯變頻器的輸入端和有源能量回饋器的輸出端相連,有兩個隔離二極管VD1和VD2與輸入端相串聯(lián)后與變頻器的PN線相接。圖中虛線框內(nèi)的控制電路的軟件設(shè)計冗余度...
人們已經(jīng)認識到,電力部門只要將電能“如數(shù)”地傳輸給電力用戶,并且保證一定的供電連續(xù)性即可滿足需求的想法是很不完善的,電力系統(tǒng)運行和工業(yè)生產(chǎn)過程對電能質(zhì)量的要求正在逐步擴大和深化,提高嗲能質(zhì)量已經(jīng)成為保證供用電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的基本要求。如何深入理解現(xiàn)代電能質(zhì)量...
市場上隔離電源模塊與非隔離電源模塊的區(qū)別:安全性,DC-DC隔離電源模塊是指隔離電源是使用變壓器將各種不同電壓(如:48VDC,24VDC,12VDC等)通過變壓器將電壓降到所需要的電壓,然后作為負載供電使用。DC-DC非隔離電源模塊是將各種不同電壓直接引入到...
電能質(zhì)量是指關(guān)系到供電、用電系統(tǒng)及其設(shè)備正常工作(或運行)的電壓、電流的各種指標偏離規(guī)定范圍的程度。電能質(zhì)量是指導(dǎo)致用電設(shè)備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差,其內(nèi)容包括頻率偏差、電壓偏差、電壓波動與閃變、三相不平衡、瞬時或暫態(tài)過電壓、波形畸變(諧波)...
電梯能量回饋負載在電梯運行過程中,輸送高壓直流廢電,將變頻器移動到制動電阻上。一旦電源經(jīng)過能量回饋式設(shè)備收回、整流、逆變和濾波后,它就會將可再生能源返回到建設(shè)的三項電網(wǎng)運用。使廢電能再利用達到節(jié)能效果,降低輸送機房溫度。電梯能量回饋負載的經(jīng)濟和環(huán)境效益:1、能...
液壓蓄能器采用了物理存儲方法,因此在循環(huán)工作當中使用壽命和循環(huán)承受力更強,且能量密度低,更加適用于開關(guān)頻繁的裝置當中。液壓蓄能可以劃分為皮囊式、復(fù)合式、活塞式。其中,皮囊式是主流的方法,并且造價較低,主要是分為兩個存儲裝置,一個用于存儲N2氣體,另一個是存儲液...
隨著DG、儲能裝置和直流負荷的逐步滲透與現(xiàn)有交流系統(tǒng)的普遍存在,交直流混合微電網(wǎng)將是今后發(fā)展的必然趨勢。主要分析交直流混合微電網(wǎng)中現(xiàn)存的問題并對未來進行展望。(1)現(xiàn)有的交直流混合微電網(wǎng)研究主要針對典型的交直流混合微電網(wǎng)結(jié)構(gòu),未來的交直流混合微電網(wǎng)中將包含多條...
分層控制應(yīng)用到微網(wǎng)之初,相關(guān)文獻中普遍采用集中式第2 層控制(centralized secondary control,CSC)的結(jié)構(gòu)。在CSC 結(jié)構(gòu)中,各臺變換器將各自信息傳遞至統(tǒng)一的中間控制器,再由中間控制器根據(jù)收到的信息和相應(yīng)的算法,把補償信號下發(fā)至各...
電能質(zhì)量的問題 :電網(wǎng)電壓的波動、跌落、驟升、不平衡、諧波等除了影響電能質(zhì)量敏感負荷正常工作外,還會有以下幾項危害:電能質(zhì)量現(xiàn)象部分波形圖:1、使電網(wǎng)中的元件產(chǎn)生附加損耗,降低發(fā)電、輸電以及用電設(shè)備的效率和使用壽命; 2、導(dǎo)致繼電保護和自動裝置的誤動作,并...
電能質(zhì)量治理節(jié)能技術(shù),近十多年來,電力科技工作者根據(jù)當代電力系統(tǒng)的特點,對出現(xiàn)的各種各樣電能質(zhì)量現(xiàn)象進行了分類整理和研究,不斷地深入分析和探索尚待認識的電磁干擾問題,并且在此基礎(chǔ)上部分地制定出了科學(xué)的符合生產(chǎn)實際的和可操作的電能質(zhì)量考核基數(shù)及評估方法,推動了電...
電能質(zhì)量治理,是一個從發(fā)電、輸電、配電到用電全都需要進行的一項工作。尤其是當前我國電力結(jié)構(gòu)的改變和負載類型的增多,帶來的諧波、電壓暫降等各種電能質(zhì)量問題越來越多,這對一些高精尖制造業(yè)隱患極大。如新能源發(fā)電增長迅速,其中光伏逆變器是典型的非線性負載,發(fā)電過程中會...
基于高速通信的控制技術(shù)和無互聯(lián)通信控制技術(shù)進行了歸納和評述.2種技術(shù)均存在弊端:高速通信會降低系統(tǒng)冗余,但舍棄通信網(wǎng)絡(luò)又會引起精度的不足。為此,學(xué)者們又提出基于低速通信的控制技術(shù)。該技術(shù)對控制精度和系統(tǒng)冗余進行折中,旨在不過于依賴通信網(wǎng)絡(luò)的同時,確保微網(wǎng)的準確...
車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成 12V,為車載 12V 系統(tǒng)的用電設(shè)備供電,滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點,并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。產(chǎn)品特性:寬輸入...
有多種類型的DC-DC轉(zhuǎn)換器。DC-DC轉(zhuǎn)換器較簡單的形式是線性轉(zhuǎn)換器。也稱為線性穩(wěn)壓器。線性穩(wěn)壓器只能用作降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。這意味著只會降低更高的電壓電平。作為穩(wěn)壓器。它還可以確保輸出電壓保持在特定值。即使輸出負載是可變的。一種更有效的DC-DC轉(zhuǎn)換器類...
DC/DC 變換器,作為電動汽動力系統(tǒng)中很重要的一部分,它的一類重要功用是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力。另一類,是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中,與超級電容串聯(lián),起到調(diào)節(jié)電源輸出,穩(wěn)定母線電壓的作用。給車載電氣供電,DCDC在電動汽車電氣系統(tǒng)中的位...
大功率非隔離雙向DCDC模塊、起重設(shè)備節(jié)能、儲能、電池檢測、微電網(wǎng)、DCDC領(lǐng)域、能量雙向流動、電池狀態(tài)監(jiān)測。能量路由器、大功率DCDC、抽油機節(jié)能、碼頭油改電、船舶油改電、動力電池梯次利用、有軌電車節(jié)能、地鐵節(jié)能、削峰填谷儲能、電力支撐、閃變、低電壓穿越、電...
如今,電能作為走入市場的商品,無疑也應(yīng)講求質(zhì)量。在此,我們會從對電能質(zhì)量現(xiàn)象的認識和發(fā)展歷程,電能質(zhì)量的概念、定義、常用術(shù)語及其分類方法等基本知識入手,通過對國際電工委員會IEC和國際電氣與電子工程師協(xié)會IEEE有關(guān)文件中所列的關(guān)于電磁干擾現(xiàn)象的特性分析和描述...
交直流混合微電網(wǎng)是指由分散式電源、儲能裝置、能量變換裝置、相關(guān)負荷和監(jiān)控、保護裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng),是一個能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護和管理的自治系統(tǒng)。其中根據(jù)分散式電源的不同,既包括直流母線,也包括交流母線。微電網(wǎng)通過微電網(wǎng)內(nèi)分散式電源輸出功率的協(xié)調(diào)控制可...
其工作原理為:如果工作平臺下降時所攜帶工件重量很大,運動速度過快時,該閥控制端的液壓力較低,不足以克服彈簧力,閥芯處于左位,截斷主缸或輔助缸的有桿腔與油箱之間的直通油路,經(jīng)溢流閥13(作背壓閥用)回油箱,增加了回液阻力,減小液壓缸的運動速度,起到保護作用。當需...
電流質(zhì)量反映的是與用電負荷有密切關(guān)系的電流狀態(tài),是電氣上位于供電點下游的所有負荷的綜合作用的結(jié)果,是電能用戶除對交流電源有恒定頻率、正弦波形的要求外,還要求電流波形與供電電壓同相位,以保證高功率因數(shù),促進電網(wǎng)電能質(zhì)量的改善,降低線損,屬于用戶方的單向概念,不包...
電壓波動和閃變的控制(1)、選擇電抗值較小配電線路方案。在供電線路的上,我們應(yīng)該選擇電纜線進行供電,因為電纜線路的電抗值遠低于架空線路的電抗值,在相同的條件下,電纜線路在供電時就很少會因負載波動產(chǎn)生的電壓波動。(2)、確定好變壓器的分接頭。變壓器的并列運行,可...
所謂不間斷電源,是指當交流供電突然中斷時,立即將蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)化為交流電,以此確保電源的不間斷供電。現(xiàn)今這種技術(shù)在醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)生產(chǎn)、通訊、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、國家防御等領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用,為保證電能質(zhì)量做出了巨大的貢獻。一般來說,不間斷電源主要是接在供電電源與...
經(jīng)計算,各微網(wǎng)的一級指標狀態(tài)值、權(quán)重及總得分如表4所示??梢钥闯?對于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)水平,微網(wǎng)3較低,主要由于其所加支路導(dǎo)致關(guān)鍵節(jié)點分布距離比和關(guān)鍵支路分布距離比變小;對于電源配置合理性,微網(wǎng)1較低,因為容量方案1相對方案2的合理性更低;對于系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)程度,結(jié)構(gòu)2所加...
電能質(zhì)量治理節(jié)能技術(shù),近十多年來,電力科技工作者根據(jù)當代電力系統(tǒng)的特點,對出現(xiàn)的各種各樣電能質(zhì)量現(xiàn)象進行了分類整理和研究,不斷地深入分析和探索尚待認識的電磁干擾問題,并且在此基礎(chǔ)上部分地制定出了科學(xué)的符合生產(chǎn)實際的和可操作的電能質(zhì)量考核基數(shù)及評估方法,推動了電...
交直流混合微電網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)是微電網(wǎng)設(shè)計之初考慮的問題,當微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理完備后,交直流混合微電網(wǎng)的容量配置問題亞需解決。相比于傳統(tǒng)大電網(wǎng),交直流混合微電網(wǎng)由于DG與儲能裝置的存在,容量配置問題更加複雜:DG的隨機性、波動性受地理環(huán)境影響較大;蓄電池的壽命增加...
DCDC電源模塊越來越多的應(yīng)用于通信、工業(yè)自動化、電力控制、軌道交通、礦業(yè)等行業(yè)。而模塊化的設(shè)計,可以有效的簡化客戶的電路設(shè)計,提升系統(tǒng)的可靠性和維護效率。DC-DC電源模塊作用是怎樣的呢?國創(chuàng)就這個主題作簡要分析。DC-DC電源模塊主要應(yīng)用于分布式電源系統(tǒng)中...