交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：本產(chǎn)品是我司自主研發(fā)的新能源組合的應(yīng)用系統(tǒng)；主要由光伏，儲能，DCDC變流器，PCS變流器，EMS系統(tǒng)以及電網(wǎng)，負載等組成的新型交直流混合微電網(wǎng)；將電網(wǎng)側(cè)，新能源側(cè)（光伏，儲能）以及負載側(cè)通過變流器實現(xiàn)能量的多向流動，自主互補，能有...

電壓波動和電壓閃變的產(chǎn)生導(dǎo)致電壓波動和閃變的原因很多，主要有:(1)大的沖擊負荷如系統(tǒng)短路、電氣化鐵路中重載列車通過、交流電焊機、煉軋鋼機等設(shè)備的頻繁使用;(2)系統(tǒng)短路故障如三相短路故障、兩相短路故障或單相接地故障引起的電網(wǎng)動與閃變;(3）大容量電氣設(shè)備如電...

市場上隔離電源模塊與非隔離電源模塊的區(qū)別：安全性，DC-DC隔離電源模塊是指隔離電源是使用變壓器將各種不同電壓（如：48VDC，24VDC，12VDC等）通過變壓器將電壓降到所需要的電壓，然后作為負載供電使用。DC-DC非隔離電源模塊是將各種不同電壓直接引入到...

在直流子微網(wǎng)中，直流母線是系統(tǒng)功率平衡的只有指標(biāo)?？梢圆捎弥绷髂妇€電壓作為全局信號，實現(xiàn)直流子微網(wǎng)多種微源協(xié)調(diào)控制。該方法把直流母線電壓分為若干區(qū)間，包括儲能系統(tǒng)、分布式電源、電網(wǎng)等均通過檢測直流電網(wǎng)母線電壓以判斷各自的運行工作模式，并選擇相應(yīng)的控制算法。需要...

分層控制應(yīng)用到微網(wǎng)之初，相關(guān)文獻中普遍采用集中式第2 層控制(centralized secondary control，CSC)的結(jié)構(gòu)。在CSC 結(jié)構(gòu)中，各臺變換器將各自信息傳遞至統(tǒng)一的中間控制器，再由中間控制器根據(jù)收到的信息和相應(yīng)的算法，把補償信號下發(fā)至各...

如今，電能作為走入市場的商品，無疑也應(yīng)講求質(zhì)量。在此，我們會從對電能質(zhì)量現(xiàn)象的認識和發(fā)展歷程，電能質(zhì)量的概念、定義、常用術(shù)語及其分類方法等基本知識入手，通過對國際電工委員會IEC和國際電氣與電子工程師協(xié)會IEEE有關(guān)文件中所列的關(guān)于電磁干擾現(xiàn)象的特性分析和描述...

雙向DC變換器雙向DC-DC變換器是實現(xiàn)DC能量雙向流動的裝置，主要用于混合動力汽車和DC不間斷電源系統(tǒng)。雙向DC變換器采用經(jīng)典的BUCK/BOOST電路拓撲，具有升壓和降壓的雙向變換功能，即升壓和降壓斬波電路。當(dāng)能量從C1流向C2時，DC變換器工作在BOOS...

一般來說，dcdc電源模塊是將DC電源轉(zhuǎn)換為DC電源的電源模塊。其實在日常使用中，我們的電流不是靜止的，有時候需要高電壓，有時候需要低電壓。而dcdc電源模塊就是把高壓或者低壓電流轉(zhuǎn)換成我們需要的壓力。它的工作原理是把DC電源轉(zhuǎn)換為交流電源，它可以把交流電源轉(zhuǎn)...

由于采用模塊組建電源系統(tǒng)具有設(shè)計周期短、可靠性高、系統(tǒng)升級容易等特點，電源模塊的應(yīng)用越來越普遍。尤其近幾年由于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展和分布式供電系統(tǒng)的不斷推廣，電源模塊的增幅已經(jīng)超出了一次電源。隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開關(guān)的大量使用，電源模塊功率密度越來越...

波形畸變是指電壓或電流波形偏離穩(wěn)態(tài)工頻正弦波形的現(xiàn)象，可以用偏移頻譜描述其特征。波形畸變有五種重要類型，即直流偏置、諧波、間諧波陷波和噪聲。1、直流偏置，在交流系統(tǒng)中出現(xiàn)直流電壓或電流稱為直流偏置。這可能是由于地磁干擾或半波整流引起的。例如為延長燈管的壽命在照...

在用戶側(cè)解決的措施對有特殊要求的用戶應(yīng)要求其在敏感負荷點安裝不間斷供電電源(UPS)，安裝可控硅控制補償器(TSC)來平滑電壓波形和維持電壓水平在一個可控制的范圍之內(nèi)。利用動態(tài)電壓恢復(fù)裝置(DVR)隨時檢測電源狀況，根據(jù)設(shè)定的電壓曲線進行動態(tài)調(diào)整，使電壓維持在...

為了深入了解交直流混合微電網(wǎng)的動態(tài)特性,就必須尋求簡單有效的方法建立其整體模型。除此之外,穩(wěn)定性分析也是微電網(wǎng)研究的重要內(nèi)容,但大多只涉及小干擾穩(wěn)定性分析,針對微電網(wǎng)暫態(tài)過程的穩(wěn)定性分析的研究則尚不成熟。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,電力系統(tǒng)正在發(fā)生著深刻的變革。由于大...

一般機房的制冷量在4KW左右，一年較多可以按需運行300天。以每天12小時計算，每年耗電量為14,400千瓦時。在很多地方，光是機房空調(diào)的購買、耗電、維護費用都是非常高的成本。并非社區(qū)中的所有電梯都同時發(fā)電。有的電梯會發(fā)電，有的電梯會用掉電。物業(yè)的電表衡量外部...

電流質(zhì)量反映的是與用電負荷有密切關(guān)系的電流狀態(tài)，是電氣上位于供電點下游的所有負荷的綜合作用的結(jié)果，是電能用戶除對交流電源有恒定頻率、正弦波形的要求外，還要求電流波形與供電電壓同相位，以保證高功率因數(shù)，促進電網(wǎng)電能質(zhì)量的改善，降低線損，屬于用戶方的單向概念，不包...

顧名思義,液壓電梯主要是依靠液墅能作為電梯運行動力。在電梯運行當(dāng)中，電梯驅(qū)動通過液壓泵輸出一定的液壓油，之后通過閥組控制進入到液壓缸中，液壓缸會驅(qū)動轎廂和負載方向運行。當(dāng)今電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用十分普遍，電梯驅(qū)動形式也分為多種，包括直流、交流、液壓、齒輪等...

有多種類型的DC-DC轉(zhuǎn)換器。DC-DC轉(zhuǎn)換器較簡單的形式是線性轉(zhuǎn)換器。也稱為線性穩(wěn)壓器。線性穩(wěn)壓器只能用作降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。這意味著只會降低更高的電壓電平。作為穩(wěn)壓器。它還可以確保輸出電壓保持在特定值。即使輸出負載是可變的。一種更有效的DC-DC轉(zhuǎn)換器類...

車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成 12V，為車載 12V 系統(tǒng)的用電設(shè)備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。產(chǎn)品特性：寬輸入...

一種電能質(zhì)量治理方法,應(yīng)用于配網(wǎng)綜合電能質(zhì)量治理終端,其特征在于:所述配網(wǎng)綜合電能質(zhì)量治理終端包括DSP+FPGA數(shù)字控制模塊、電量檢測裝置、用電控制器、功率轉(zhuǎn)移與瞬時功率換流模塊以及綜合檢測與控制模塊,電量檢測裝置、用電控制器分別與三相用電線路連接,電量檢測...

振蕩瞬變現(xiàn)象是一種電壓、電流的非工頻、有正負極性的突然變化現(xiàn)象。對于迅速改變瞬時值極性的電壓和電流振蕩問題，常用其頻譜成分（主頻率）、持續(xù)時間和幅值大小來描述其特性。短時電壓變動，這一類型包括電壓暫降（也稱為驟降或凹陷）和短時間電壓中斷等現(xiàn)象。若按照持續(xù)時間長...

車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成 12V，為車載 12V 系統(tǒng)的用電設(shè)備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。產(chǎn)品特性：寬輸入...

交直流混合微網(wǎng)站用電系統(tǒng)結(jié)構(gòu): 目前,變電站站用電系統(tǒng)交流電源由站用變壓器引接,直流電源通過交流電源整流,并配置蓄電池以滿足1~2h事故停電時間要求。站用電系統(tǒng)初具交直流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,整流逆變器及蓄電池等設(shè)備配置齊全,只需對原網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進行調(diào)整改造,利用變電站內(nèi)建...

電能質(zhì)量的英文為Power Quality，是指導(dǎo)致用電設(shè)備故障或不能正常工作的電壓、電流或頻率的偏差，電能質(zhì)量包括電壓質(zhì)量和電流質(zhì)量，電壓質(zhì)量包括電壓偏差、電壓頻率偏差、電壓不平衡、瞬變現(xiàn)象、電壓波動與閃變、電壓暫降、暫升與間斷、電壓諧波、電壓陷波、欠電壓、...

在用戶側(cè)解決的措施對有特殊要求的用戶應(yīng)要求其在敏感負荷點安裝不間斷供電電源(UPS)，安裝可控硅控制補償器(TSC)來平滑電壓波形和維持電壓水平在一個可控制的范圍之內(nèi)。利用動態(tài)電壓恢復(fù)裝置(DVR)隨時檢測電源狀況，根據(jù)設(shè)定的電壓曲線進行動態(tài)調(diào)整，使電壓維持在...

隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展，現(xiàn)有的高樓層建筑越來越多，有效地增加了對電梯的需求量。電梯在正常使用過程中，電梯上行和下行時，都存在相關(guān)能量的轉(zhuǎn)換，在此過程中曳引機所輸入的電能實際上并不是完全在做有用功，而是有相當(dāng)一部分的能量轉(zhuǎn)換成為熱能，即電梯在運行過程中有相當(dāng)程度...

電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性是指特定運行條件下的電力系統(tǒng)，在受到擾動后，重新恢復(fù)運行平衡狀態(tài)的能力，根據(jù)性質(zhì)的不同主要分為功角穩(wěn)定、電壓穩(wěn)定和頻率穩(wěn)定。相比于傳統(tǒng)電網(wǎng)，交直流混合微電網(wǎng)，增加了直流子微電網(wǎng)的穩(wěn)定性問題，主要是電壓穩(wěn)定問題。同時大量DG的不確定性影響和大量電...

在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，電壓暫降和中斷已成為較重要的電能質(zhì)量問題。（1）電壓質(zhì)量：是以實際電壓與理想電壓的偏差，反映供電企業(yè)向用戶供應(yīng)的電能是否合格的概念。這個定義能包括大多數(shù)電能質(zhì)量問題，但不能包括頻率造成的電能質(zhì)量問題，也不包括用電設(shè)備對電網(wǎng)電能質(zhì)量的影響和污染...

電能質(zhì)量是指供電裝置在正常工作情況下不中斷不干擾用戶使用電力的物理特性。理想的電能應(yīng)該是完美對稱的正弦波，而現(xiàn)實中一些因素會使波形偏離對稱正弦，使得電壓、電流、頻率變化異常與畸變，由此便產(chǎn)生了電能質(zhì)量問題。電跟我們的生活息息相關(guān)，如果沒有對發(fā)生異?；蚧兊碾娔?..

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染和能源短缺問題口益突顯，新能源汽車的研究越來越受到重視。超級電容作為純電動汽車的輔助動力源，以其較高的功率密度在純電動汽車領(lǐng)域有了普遍的應(yīng)用。如果超級電容直接連接在逆變器的輸入端，不能滿足恒壓放電和恒流充電的需求，因此必須在其間...

電源模塊的優(yōu)點。1、設(shè)計簡潔。該電源只需一個電源模塊和少量的分離元件。2、開發(fā)周期短，模塊化電源一般有多種輸入和輸出選擇。還可以重復(fù)或交叉加入，組成功率盤組合電源，實現(xiàn)多輸入輸出，有效減少樣機開發(fā)時間。3、靈活變動。如果需要改變產(chǎn)品的設(shè)計，只需轉(zhuǎn)換或并聯(lián)另一電...

節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品，垂直型升降電梯節(jié)能減排，垂直型起重設(shè)備節(jié)能減排，采DCDC變流器、大功率儲能電池、起重設(shè)備能量回收、重力勢能能量回收、整柜式安裝，安裝方便，回收區(qū)間大，節(jié)電率高，儲能式節(jié)能，直流側(cè)循環(huán)利用，對電網(wǎng)無影響、采用制動電阻并聯(lián)、設(shè)備故障時對設(shè)備運行無...