萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國，為無線和其他高級電子裝置設(shè)計和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)設(shè)計和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動系統(tǒng)、信號完整性部件和無線天線解決方案，以及無線電頻率（RF）模塊和系統(tǒng)。為客戶專門定制的產(chǎn)品應(yīng)用于電子行業(yè)的各個方面，包括手機(jī)、電信、數(shù)據(jù)傳輸和信息技術(shù)、汽車、航空航天、家用電器、醫(yī)療和工業(yè)市場。萊爾德在中國北京、天津、上海、昆山、蘇州、泉州、深圳和順德皆有制造和技術(shù)支持基地。深圳市歐通嘉電子有限公司出售PH,XH現(xiàn)貨連接器.華強(qiáng)北MOLEX連接器 數(shù)千億個連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐...

先進(jìn)的高壓保護(hù)AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動力及純電動汽車的車載充電系統(tǒng)提供先進(jìn)的高壓保護(hù)功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達(dá)40A的電流和850VDC的電壓。大電流安全傳輸通道觸摸安全型的1,2或3針大電流AMP+HVP800高壓連接器系統(tǒng)，在85°C可通過高達(dá)200A的電流，符合AK4.3.3,LV215-1規(guī)范。它對封裝尺寸以及插頭和公端選項(xiàng)進(jìn)行了優(yōu)化，以創(chuàng)建多線束裝配布設(shè)選項(xiàng)。低插入力控制桿簡化了裝配。 深圳市歐通嘉電子有限公司出售PH,XH現(xiàn)貨連接器.廣州插頭連接器工...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

Molex公司是的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商。莫仕擁有33,000多名高技能員工，致力于與人們的生活息息相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案的設(shè)計、開發(fā)和經(jīng)銷。公司擁有100,000多種性能可靠的產(chǎn)品，居于世界產(chǎn)品規(guī)模之列，包括電子、電氣和光纖互連解決方案、開關(guān)和應(yīng)用工具等。Molex公司服務(wù)于各個行業(yè)的客戶，包括電信、數(shù)據(jù)通信，計算機(jī)/設(shè)備、汽車、網(wǎng)絡(luò)布線、工業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)療以及品市場。在19個國家的總共59座工廠：1970年進(jìn)入日本，1971年進(jìn)入歐洲以及1984年進(jìn)入中國。 目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個.四川JST連接器工廠電動車的儲能系統(tǒng)必須進(jìn)行熱過載保護(hù)，為了在車輛熄火后或出現(xiàn)故障時及時...

TE汽車事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、電器盒、特殊線組和熱縮套管等。研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國、日本、中國等地， JST在中國（含中國臺灣）的上海、大連、香港、中國臺灣有四處銷售分公司.上海MOLEX連接器代理隨著泰科電子（TE），莫...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實(shí)現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應(yīng)關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

作為一個典型示例：一家船用電機(jī)制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外發(fā)動機(jī)提供動力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費(fèi)類和商業(yè)產(chǎn)品中，包括傳感器、照明設(shè)備、液體分送器、家用電器、房車、公共汽車、食品加工設(shè)備、機(jī)器人等。Molex莫仕計劃在今年晚些時候?yàn)镾quba連接器添加面板安裝選件，以限度減少應(yīng)用場合可能出現(xiàn)的振動。Molex莫仕的Squba創(chuàng)新和電源連接方面的表現(xiàn)，受到的系列產(chǎn)品所強(qiáng)化，其中還包括Fit系列電源連接器和CoeurCST大電流連接器系列產(chǎn)品。在2022年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位.朝陽區(qū)汽車連接器生產(chǎn)汽車智能化加速，帶動高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量價齊升。自...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時所能承受的電壓的簡單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對受測器件或其所處的應(yīng)用有害的情況。請注意，DWV為施加的測試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料。TE中國擁有約 22,000 名員工、21 個生產(chǎn)基地.綿陽連接器生產(chǎn)我國生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，連接器占有率比較低，但需求增速較快。目前我國連接器發(fā)展正處于生...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達(dá)131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個，擁有（含申請中）的數(shù)量達(dá)1,4000個，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應(yīng)商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多...

2016年中國車市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車產(chǎn)量30%，成績舉世矚目。對TE來說，TE中國汽車事業(yè)部占到TE全球交通事業(yè)部21%的份額，中國市場和TEAuto在TE內(nèi)部可謂是舉足輕重，這也意味著中國獲得的資源會越來越多，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展帶來的福音。在今年的上海車展上，我們發(fā)現(xiàn)很多主機(jī)廠的儀表盤屏幕越做越大、內(nèi)容也越做越豐富，攝影攝像設(shè)備增多意味著數(shù)據(jù)傳輸需求越來越多，另外各大主機(jī)廠都展示了新能源產(chǎn)品。在接下來的時間，動力和數(shù)據(jù)傳輸將迎來重大變革，但其中仍然有許多不確定性，我們也要非常小心，技術(shù)日新月異，我們也要謹(jǐn)小慎微！ 當(dāng)線束端子被完全氧化了，或者已經(jīng)變形了，也會造成線束接...

電連接器簡稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個細(xì)分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說是無處不在，因而連接器的使用范圍當(dāng)然是十分，應(yīng)用在各個行業(yè)。連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連接器的一種，一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一，一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線。接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。目前用得的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端簧端子等，在電力行業(yè)有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等。1...

日本JST公司成立于1957年,是日本家生產(chǎn)和銷售無焊端子的制造公司,創(chuàng)始人是高橋禎二先生,總部位于日本大阪,本部全稱為日本壓著端子制造株式會社。公司在連接器的技術(shù)上不斷發(fā)展,產(chǎn)品不斷豐富，涉及眾多電子領(lǐng)域。其部分產(chǎn)品在技術(shù)上處于,在行業(yè)中一直保持世界的地位,擁有全球的生產(chǎn),研發(fā)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。1958年開設(shè)了家營業(yè)所——東京營業(yè)所。1972年在大阪開設(shè)工程中心。開始生產(chǎn)JST的卷曲型連接器，五連接器，分發(fā)到電子工業(yè)。1973年在廣島開設(shè)銷售辦事處。開始生產(chǎn)線到線連接器，L接頭。1974年和高密度安裝的要求遵守在PC板，開始制造多回路線對板連接器，SHF連接器。1975年在美國建立JSTTer...

汽車智能化加速，帶動高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量價齊升。自動駕駛的實(shí)現(xiàn)需經(jīng)過環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過高精度的自動駕駛算法和車載計算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案。而執(zhí)行層則根據(jù)系統(tǒng)做出的決策，替代人類對車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向、驅(qū)動、制動等控制，該過程對汽車數(shù)據(jù)感知與傳輸?shù)臏?zhǔn)確性、可靠性和低延時提出較高要求，增大高速高頻連接器的需求。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2023年國內(nèi)汽車中銷量約為2,760萬輛，同比增長約3%，若搭載L2級別以上自動駕駛汽車占比為28%，單車平均高速連接器價值量為1200元，則2023年國內(nèi)高頻...

Molex公司是的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商。莫仕擁有33,000多名高技能員工，致力于與人們的生活息息相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案的設(shè)計、開發(fā)和經(jīng)銷。公司擁有100,000多種性能可靠的產(chǎn)品，居于世界產(chǎn)品規(guī)模之列，包括電子、電氣和光纖互連解決方案、開關(guān)和應(yīng)用工具等。Molex公司服務(wù)于各個行業(yè)的客戶，包括電信、數(shù)據(jù)通信，計算機(jī)/設(shè)備、汽車、網(wǎng)絡(luò)布線、工業(yè)、消費(fèi)品、醫(yī)療以及品市場。在19個國家的總共59座工廠：1970年進(jìn)入日本，1971年進(jìn)入歐洲以及1984年進(jìn)入中國。 深圳市歐通嘉電子有限公司出售JST現(xiàn)貨連接器.朝陽區(qū)TE 連接器是什么 連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測包括行人和騎行者在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車對車）網(wǎng)絡(luò)上，汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。molex,JST,TE品牌連接器再次發(fā)出漲價函并將交期再次延長.日本JST連接器工廠 接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即...

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛?！皩ζ囆袠I(yè)的硬件，軟件和服務(wù)進(jìn)行無縫的端到端網(wǎng)絡(luò)集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務(wù)開發(fā)高級副總裁TimRuff表示。“LairdCVS擴(kuò)大了我們的地理覆蓋范圍，增強(qiáng)了我們支持汽車原始設(shè)備制造商的能力，這些汽車原始設(shè)備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L型市場提供突破性解決方案的戰(zhàn)略?！爆F(xiàn)貨出售JST,MOLEX,TE原廠連接器.上海光纖連接器價格隨著自動...

TE汽車事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、電器盒、特殊線組和熱縮套管等。研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國、日本、中國等地， 德馳DRB連接器為重載連接器，專為穿板式應(yīng)用而設(shè)計.徐州JST連接器生產(chǎn)廠商自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它...

國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預(yù)期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財報看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領(lǐng)域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時也將對連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規(guī)模6...

日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST，又稱杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國際企業(yè)。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS中“壓著端子”這一規(guī)格和名稱就來源于該公司產(chǎn)品名稱。產(chǎn)品系列目前已經(jīng)涉及到的有壓著機(jī)、壓著工具、壓接機(jī)等的制造以及連續(xù)端子、各種連接器的制造等。JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生，公司總部位于日本大阪，在全球18個國家和地區(qū)建立了58家分公司，其中18家日本國內(nèi)分公司。在中國有多家工廠及比比較建全的銷售網(wǎng)絡(luò)。 日本HIROSE廣瀨連接器---------日本廣瀨，除了、航天／航空沒有涉及外，其他行業(yè)都有做到了.朝陽區(qū)電纜連接器工廠 汽車連接器屬于中連接器產(chǎn)品...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

汽車智能化加速，帶動高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量價齊升。自動駕駛的實(shí)現(xiàn)需經(jīng)過環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過高精度的自動駕駛算法和車載計算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案。而執(zhí)行層則根據(jù)系統(tǒng)做出的決策，替代人類對車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向、驅(qū)動、制動等控制，該過程對汽車數(shù)據(jù)感知與傳輸?shù)臏?zhǔn)確性、可靠性和低延時提出較高要求，增大高速高頻連接器的需求。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2023年國內(nèi)汽車中銷量約為2,760萬輛，同比增長約3%，若搭載L2級別以上自動駕駛汽車占比為28%，單車平均高速連接器價值量為1200元，則2023年國內(nèi)高頻...

TE2018財年?duì)I收中有87%來自嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險的賽車賽事，越是這類不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對TE胃口，美國兩座火星探測器“機(jī)遇號”和“好奇號”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火星?！氨热缭诟咚倨嚲W(wǎng)絡(luò)中要實(shí)現(xiàn)100Mbit/秒，甚至1Gbit/秒的傳輸速率，這要求芯片組實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸，需要用到很多高精尖的線纜和連接技術(shù)。TE的線纜和連接解決方案能幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這樣的高速數(shù)據(jù)傳輸速率?！苯赵谏虾Ｅe行的TE首席技術(shù)官圓桌會議上，該公司副總裁兼交通解決方案首席技術(shù)官AlanAmici對包括澎湃新聞在內(nèi)的記者說道。...

2月4日，2022年北京冬奧會開幕式凸顯了一個事實(shí)，即運(yùn)動員并不是面臨惡劣環(huán)境條件的群體。是為冬奧會的大型電氣部件提供支持，就已經(jīng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，尤其是在為戶外照明、記分牌、運(yùn)輸車輛、傳感器、雪地設(shè)備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典奧運(yùn)會上，Molex莫仕作為高速通信網(wǎng)絡(luò)電纜基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商，展示了其不間斷連接奧運(yùn)體驗(yàn)的力量。Molex莫仕憑借其型SqubaIP68防護(hù)等級連接器系列產(chǎn)品，正在為全球客戶提供創(chuàng)新型制勝法寶，同時努力使供電連接器更加小型化和強(qiáng)健化。JAE--------------日本航空電子，主要做電腦周邊，汽車連接器及通信連接器.徐州JST連接器生...

先進(jìn)的高壓保護(hù)AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動力及純電動汽車的車載充電系統(tǒng)提供先進(jìn)的高壓保護(hù)功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達(dá)40A的電流和850VDC的電壓。大電流安全傳輸通道觸摸安全型的1,2或3針大電流AMP+HVP800高壓連接器系統(tǒng)，在85°C可通過高達(dá)200A的電流，符合AK4.3.3,LV215-1規(guī)范。它對封裝尺寸以及插頭和公端選項(xiàng)進(jìn)行了優(yōu)化，以創(chuàng)建多線束裝配布設(shè)選項(xiàng)。低插入力控制桿簡化了裝配。 深圳市歐通嘉電子銷售JST,MOLEX,TE原廠連接器。蘇州連接器...

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛?！皩ζ囆袠I(yè)的硬件，軟件和服務(wù)進(jìn)行無縫的端到端網(wǎng)絡(luò)集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務(wù)開發(fā)高級副總裁TimRuff表示?！癓airdCVS擴(kuò)大了我們的地理覆蓋范圍，增強(qiáng)了我們支持汽車原始設(shè)備制造商的能力，這些汽車原始設(shè)備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L型市場提供突破性解決方案的戰(zhàn)略?！碧┛齐娮佑?2007 年從 Tyco International 分離...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達(dá)131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個，擁有（含申請中）的數(shù)量達(dá)1,4000個，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應(yīng)商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多...

2016年中國車市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車產(chǎn)量30%，成績舉世矚目。對TE來說，TE中國汽車事業(yè)部占到TE全球交通事業(yè)部21%的份額，中國市場和TEAuto在TE內(nèi)部可謂是舉足輕重，這也意味著中國獲得的資源會越來越多，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展帶來的福音。在今年的上海車展上，我們發(fā)現(xiàn)很多主機(jī)廠的儀表盤屏幕越做越大、內(nèi)容也越做越豐富，攝影攝像設(shè)備增多意味著數(shù)據(jù)傳輸需求越來越多，另外各大主機(jī)廠都展示了新能源產(chǎn)品。在接下來的時間，動力和數(shù)據(jù)傳輸將迎來重大變革，但其中仍然有許多不確定性，我們也要非常小心，技術(shù)日新月異，我們也要謹(jǐn)小慎微！ KET成立于1973年，致力于生產(chǎn)汽車，電子，信息通訊...

智能手機(jī)連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號傳輸）和板對板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機(jī)內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設(shè)計模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機(jī)中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來在用量和單價方面的增長較為有限。其余三類連接器則將迎來或單機(jī)用量的增長、或單品價值量的提升、或量價齊升的趨勢。整體而言，在2020年開始5G帶動換機(jī)潮的情況下，智能手機(jī)連接器市場有望迎來持續(xù)增長，電子線束遭到外部揉捏、沖擊,致使電子線束內(nèi)電線絕緣層損壞.中山原廠連接器工廠 MolexMini50?連接系統(tǒng)與傳統(tǒng)...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達(dá)131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個，擁有（含申請中）的數(shù)量達(dá)1,4000個，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應(yīng)商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多...

Molex莫仕Squba1.80毫米間距連接器的額定電流為6.0安培，可通過更小線號的電線傳輸更大功率，從而進(jìn)一步節(jié)省了空間并降低了成本。該連接器的狹窄間距進(jìn)一步緩解了空間受限問題。Molex莫仕同時可提供2至10路配置和耐受高工作溫度的支持，為產(chǎn)品設(shè)計工作提供了額外的選項(xiàng)。同樣重要的是，Molex莫仕Squba連接器由橡膠模壓塑膠制成，并配有一個耐用罩，以保護(hù)密封件在運(yùn)輸、拿放、組裝和使用過程中免受損壞。這些尺寸更小且更堅固的連接器經(jīng)過上述優(yōu)化，可提供可靠的性能，適用于多種應(yīng)用場合和潮濕多塵環(huán)境。在這些場合環(huán)境中，連接器的尺寸、強(qiáng)健性和質(zhì)量至關(guān)重要。1963年 JST成為日本第二家被UL,C...