“無人駕駛會(huì)運(yùn)用到很多傳感器，需要大量數(shù)據(jù)，比如，雷達(dá)、天線以及其他車載系統(tǒng)都會(huì)涉及大量的數(shù)據(jù)傳輸。此外，汽車自身系統(tǒng)之外也有多信息，包括地圖信息、V2V信息，存儲(chǔ)在云端。問題的關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)這些大量數(shù)據(jù)的傳輸?！盇lanAmici介紹說，汽車發(fā)展越來越傾向于在汽車內(nèi)部建立高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。之前采用的是汽車局部連接網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換到以以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的連接網(wǎng)絡(luò)，速度提高。TE所開發(fā)的是以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，其現(xiàn)在的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研發(fā)下一代能實(shí)現(xiàn)更快數(shù)據(jù)傳輸速率數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。 AMPSEAL自動(dòng)連接器具有極高的可靠性和較高的環(huán)境密封性.常州...

Molex莫仕電源與信號(hào)業(yè)務(wù)部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對(duì)可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級(jí)Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計(jì)自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國際電工委員會(huì)規(guī)定的IP68防護(hù)等級(jí)認(rèn)證。該認(rèn)證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長達(dá)30分鐘水的影響。1957年 成立日本壓著端子制造（株），建設(shè)倉...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國，為無線和其他高級(jí)電子裝置設(shè)計(jì)和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)完整性部件和無線天線解決方案，以及無線電頻率（RF）模塊和系統(tǒng)。為客戶專門定制的產(chǎn)品應(yīng)用于電子行業(yè)的各個(gè)方面，包括手機(jī)、電信、數(shù)據(jù)傳輸和信息技術(shù)、汽車、航空航天、家用電器、醫(yī)療和工業(yè)市場。萊爾德在中國北京、天津、上海、昆山、蘇州、泉州、深圳和順德皆有制造和技術(shù)支持基地。泰科電子（TE Connectivity，簡稱TE）是全球技術(shù)與制造，年銷售額達(dá)130億美元.JST連接器品牌...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預(yù)期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財(cái)報(bào)看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領(lǐng)域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時(shí)也將對(duì)連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規(guī)模6...

2016年中國車市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車產(chǎn)量30%，成績舉世矚目。對(duì)TE來說，TE中國汽車事業(yè)部占到TE全球交通事業(yè)部21%的份額，中國市場和TEAuto在TE內(nèi)部可謂是舉足輕重，這也意味著中國獲得的資源會(huì)越來越多，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展帶來的福音。在今年的上海車展上，我們發(fā)現(xiàn)很多主機(jī)廠的儀表盤屏幕越做越大、內(nèi)容也越做越豐富，攝影攝像設(shè)備增多意味著數(shù)據(jù)傳輸需求越來越多，另外各大主機(jī)廠都展示了新能源產(chǎn)品。在接下來的時(shí)間，動(dòng)力和數(shù)據(jù)傳輸將迎來重大變革，但其中仍然有許多不確定性，我們也要非常小心，技術(shù)日新月異，我們也要謹(jǐn)小慎微！ 德馳DRB連接器為重載連接器，專為穿板式應(yīng)用而設(shè)計(jì).鎮(zhèn)...

“無人駕駛會(huì)運(yùn)用到很多傳感器，需要大量數(shù)據(jù)，比如，雷達(dá)、天線以及其他車載系統(tǒng)都會(huì)涉及大量的數(shù)據(jù)傳輸。此外，汽車自身系統(tǒng)之外也有多信息，包括地圖信息、V2V信息，存儲(chǔ)在云端。問題的關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)這些大量數(shù)據(jù)的傳輸?！盇lanAmici介紹說，汽車發(fā)展越來越傾向于在汽車內(nèi)部建立高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。之前采用的是汽車局部連接網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換到以以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的連接網(wǎng)絡(luò)，速度提高。TE所開發(fā)的是以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，其現(xiàn)在的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研發(fā)下一代能實(shí)現(xiàn)更快數(shù)據(jù)傳輸速率數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。 日本HIROSE廣瀨連接器---------日本廣瀨，除了、航天...

智能手機(jī)連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號(hào)傳輸）和板對(duì)板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機(jī)內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設(shè)計(jì)模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機(jī)中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來在用量和單價(jià)方面的增長較為有限。其余三類連接器則將迎來或單機(jī)用量的增長、或單品價(jià)值量的提升、或量價(jià)齊升的趨勢。整體而言，在2020年開始5G帶動(dòng)換機(jī)潮的情況下，智能手機(jī)連接器市場有望迎來持續(xù)增長，F(xiàn)CI在通信連接器及汽車連接器方面比較強(qiáng).徐州進(jìn)口連接器 連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場是在汽車...

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。作為智能制造中的重要領(lǐng)域，汽車自動(dòng)化制造也順應(yīng)智能制造的大趨勢，進(jìn)行的自動(dòng)化升級(jí)!當(dāng)前是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃以綠色制造、智能制造為思路，信息化、智能化制造成為汽車制造行業(yè)的發(fā)展重心。近年來，汽車行業(yè)競爭激烈，汽車廠商新車投放、舊車改型步伐不斷加快，周期越來越短。由于同一條生產(chǎn)線無法生產(chǎn)不同車型的產(chǎn)品，推出新車型或換代，意味著生產(chǎn)線智能升級(jí)是大勢所趨。這是TE第二次參與汽車先進(jìn)制造技術(shù)峰會(huì)。作為全球傳感與連接領(lǐng)域的，TE擁有超過75年的豐富經(jīng)驗(yàn)，合作伙伴已遍...

Molex莫仕電源與信號(hào)業(yè)務(wù)部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對(duì)可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級(jí)Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計(jì)自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國際電工委員會(huì)規(guī)定的IP68防護(hù)等級(jí)認(rèn)證。該認(rèn)證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長達(dá)30分鐘水的影響。線束使用時(shí)間超過了使用期限，線束的絕緣層開始慢...

TE2018財(cái)年?duì)I收中有87%來自嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險(xiǎn)的賽車賽事，越是這類不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對(duì)TE胃口，美國兩座火星探測器“機(jī)遇號(hào)”和“好奇號(hào)”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火星。“比如在高速汽車網(wǎng)絡(luò)中要實(shí)現(xiàn)100Mbit/秒，甚至1Gbit/秒的傳輸速率，這要求芯片組實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸，需要用到很多高精尖的線纜和連接技術(shù)。TE的線纜和連接解決方案能幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這樣的高速數(shù)據(jù)傳輸速率。”近日在上海舉行的TE首席技術(shù)官圓桌會(huì)議上，該公司副總裁兼交通解決方案首席技術(shù)官AlanAmici對(duì)包括澎湃新聞在內(nèi)的記者說道。...

電動(dòng)車的儲(chǔ)能系統(tǒng)必須進(jìn)行熱過載保護(hù)，為了在車輛熄火后或出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)斷開電流，通常會(huì)在動(dòng)力電池和電氣回路的連接部分使用高壓保險(xiǎn)絲和高壓接觸器的組合。普通高壓回路在連接或斷開時(shí)很容易產(chǎn)生電弧，引發(fā)燃燒和。TE有充氣和非充氣兩種高壓接觸器，以適應(yīng)不同產(chǎn)品組合，具備高性能的滅弧磁體，結(jié)合其他措施可有效抑制開關(guān)電弧。以非充氣高壓接觸器EVC250為例，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的250安培額定電流，能承載高達(dá)6000安培的過電流20毫秒而不影響任何關(guān)鍵性能。海拔5000米低氣壓下也能完全切斷電流，不會(huì)產(chǎn)生因壓力損耗或漏氣導(dǎo)致的維修更換，當(dāng)電流超過電流限值時(shí)可在不損壞外殼的情況下釋放多余壓力。高壓連接器、高壓接觸器之外...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對(duì)受測器件或其所處的應(yīng)用有害的情況。請(qǐng)注意，DWV為施加的測試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料。1999年AMP（安普）與TE合并，隨后（同年）又并購了Raychem。東莞汽車連接器設(shè)計(jì)隨著電子科技的發(fā)展，各種各樣的電子設(shè)備正存在于我們的生產(chǎn)生活。電子線束正是設(shè)...

2月4日，2022年北京冬奧會(huì)開幕式凸顯了一個(gè)事實(shí)，即運(yùn)動(dòng)員并不是面臨惡劣環(huán)境條件的群體。是為冬奧會(huì)的大型電氣部件提供支持，就已經(jīng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，尤其是在為戶外照明、記分牌、運(yùn)輸車輛、傳感器、雪地設(shè)備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上，Molex莫仕作為高速通信網(wǎng)絡(luò)電纜基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)商，展示了其不間斷連接奧運(yùn)體驗(yàn)的力量。Molex莫仕憑借其型SqubaIP68防護(hù)等級(jí)連接器系列產(chǎn)品，正在為全球客戶提供創(chuàng)新型制勝法寶，同時(shí)努力使供電連接器更加小型化和強(qiáng)健化。Amphenol-通過收購合并等變成連接器世界老三.長沙線束連接器價(jià)格 MolexMicro-LockP...

作為一個(gè)典型示例：一家船用電機(jī)制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費(fèi)類和商業(yè)產(chǎn)品中，包括傳感器、照明設(shè)備、液體分送器、家用電器、房車、公共汽車、食品加工設(shè)備、機(jī)器人等。Molex莫仕計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?yàn)镾quba連接器添加面板安裝選件，以限度減少應(yīng)用場合可能出現(xiàn)的振動(dòng)。Molex莫仕的Squba創(chuàng)新和電源連接方面的表現(xiàn)，受到的系列產(chǎn)品所強(qiáng)化，其中還包括Fit系列電源連接器和CoeurCST大電流連接器系列產(chǎn)品。.MOLEX莫仕連接器------做端子，膠殼起家的.中山JST連接器生產(chǎn) TE2018財(cái)年?duì)I收中有87%來自嚴(yán)苛環(huán)...

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計(jì)，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛。“對(duì)汽車行業(yè)的硬件，軟件和服務(wù)進(jìn)行無縫的端到端網(wǎng)絡(luò)集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務(wù)開發(fā)高級(jí)副總裁TimRuff表示。“LairdCVS擴(kuò)大了我們的地理覆蓋范圍，增強(qiáng)了我們支持汽車原始設(shè)備制造商的能力，這些汽車原始設(shè)備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L型市場提供突破性解決方案的戰(zhàn)略?！盝ST在中國（含中國臺(tái)灣）的上海、大連、香港、中國臺(tái)灣有四處銷售分公司...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

我國生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，連接器占有率比較低，但需求增速較快。目前我國連接器發(fā)展正處于生產(chǎn)到創(chuàng)造的過渡時(shí)期，對(duì)連接器，特別是汽車、電信與數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備、工業(yè)、航空等領(lǐng)域需求巨大，使得連接器市場快速增長。在中國電子元件中，連接器企業(yè)從2009入榜6家到2017年入榜16家，中連接器收入總和也從2008年的38億元迅速擴(kuò)大到2017年的630億元，其2008-2017年復(fù)合增長率30.54%，遠(yuǎn)高于整個(gè)電子元件行業(yè)12.51%的復(fù)合增長率。深圳市歐通嘉電子有限公司出售TE現(xiàn)貨連接器.浙江電纜連接器生產(chǎn)廠商 2016年中國車市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車產(chǎn)量30%，成績舉世...

萊爾德的專業(yè)知識(shí)和定制設(shè)計(jì)解決方案使客戶能夠改變?nèi)虻能囕v連接，使該公司成為全球的汽車原始設(shè)備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)對(duì)本次交易創(chuàng)造的機(jī)會(huì)感到興奮，將我們的技術(shù)專長和經(jīng)驗(yàn)與Molex的技術(shù)相結(jié)合，幫助汽車原始設(shè)備制造商預(yù)測并應(yīng)對(duì)在移動(dòng)中保持車輛連接的復(fù)雜挑戰(zhàn)，尤其是在我們繼續(xù)向未來靠攏時(shí)自動(dòng)駕駛汽車普遍存在，“萊爾德聯(lián)通汽車解決方案總裁史蒂文布朗說。JonesDay擔(dān)任Molex的法律顧問，Evercore擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。對(duì)于Advent，WeilGotschal擔(dān)任法律顧問，GoldmanSachs和花旗銀行擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。該交易的財(cái)務(wù)條款尚未披露。該交易須遵守慣例監(jiān)管許可。一切以...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

電連接器簡稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說是無處不在，因而連接器的使用范圍當(dāng)然是十分，應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)。連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連接器的一種，一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一，一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線。接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。目前用得的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端簧端子等，在電力行業(yè)有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等。J...

智能手機(jī)連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號(hào)傳輸）和板對(duì)板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機(jī)內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設(shè)計(jì)模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機(jī)中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來在用量和單價(jià)方面的增長較為有限。其余三類連接器則將迎來或單機(jī)用量的增長、或單品價(jià)值量的提升、或量價(jià)齊升的趨勢。整體而言，在2020年開始5G帶動(dòng)換機(jī)潮的情況下，智能手機(jī)連接器市場有望迎來持續(xù)增長，TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng).朝陽區(qū)連接線連接器價(jià)格 連接器，即CONNECTOR。...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對(duì)受測器件或其所處的應(yīng)用有害的情況。請(qǐng)注意，DWV為施加的測試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料。日本壓著端子制造株式會(huì)社，簡稱JST.朝陽區(qū)進(jìn)口連接器公司 日本壓著端子制造株式會(huì)社，簡稱JST，又稱杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國際企業(yè)。日本...

MolexMicro-LockPlus線對(duì)板連接器采用耐高溫設(shè)計(jì)，具有極高的電氣和機(jī)械性能可靠性，可滿足汽車及其他行業(yè)要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-LockPlus連接器的工作溫度范圍為-40oC至105oC，可以承受惡劣的工作環(huán)境。這些連接器具有堅(jiān)固的金屬焊片、寬正向鎖，插入時(shí)會(huì)發(fā)出“咔嚓”聲。1.25mm版本采用雙觸點(diǎn)端子設(shè)計(jì)。這些連接器提供2至16個(gè)電路的單排型號(hào)（1.25mm和2mm），以及8至42個(gè)電路的雙排型號(hào)(1.25mm)。 1999年AMP（安普）與TE合并，隨后（同年...

【光纖在線OFC報(bào)道】4/10/2017,今年的OFC，對(duì)于光纖連接器產(chǎn)業(yè)有著特殊的意義。一方面扇港與康寧聯(lián)手發(fā)布新的針對(duì)QSFP-DD 模塊標(biāo)準(zhǔn)的高密度CS連接器，另一方面NanoPrecision公司推出性的光纖連接新技術(shù)。對(duì)于沉寂已久的光纖連接器工業(yè)來說，這是繼幾年前MXC非接觸式連接器之后又一重要時(shí)刻。作為光纖連接器領(lǐng)域的廠商，Molex一直扮演著行業(yè)引導(dǎo)者和推動(dòng)者的角色。今年OFC上，Molex主要展示的是高密度應(yīng)用下的EMI屏蔽的光纖連接器以及BiPass I/O和背板線纜組件。對(duì)此，他們又有哪些考量呢？JST連接器，TE連接器。江蘇原廠連接器國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對(duì)受測器件或其所處的應(yīng)用有害的情況。請(qǐng)注意，DWV為施加的測試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料。JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生.廣東線束連接器是什么隨著電子科技的發(fā)展，各種各樣的電子設(shè)備正存在于我們的生產(chǎn)生活。電子線束正是設(shè)備電路的構(gòu)成主體，其...

作為一個(gè)典型示例：一家船用電機(jī)制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費(fèi)類和商業(yè)產(chǎn)品中，包括傳感器、照明設(shè)備、液體分送器、家用電器、房車、公共汽車、食品加工設(shè)備、機(jī)器人等。Molex莫仕計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?yàn)镾quba連接器添加面板安裝選件，以限度減少應(yīng)用場合可能出現(xiàn)的振動(dòng)。Molex莫仕的Squba創(chuàng)新和電源連接方面的表現(xiàn)，受到的系列產(chǎn)品所強(qiáng)化，其中還包括Fit系列電源連接器和CoeurCST大電流連接器系列產(chǎn)品。泰科電子（TE Connectivity，簡稱TE）是全球技術(shù)與制造，年銷售額達(dá)130億美元.南京端子連接器生產(chǎn)廠商 ...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和...

萊爾德的專業(yè)知識(shí)和定制設(shè)計(jì)解決方案使客戶能夠改變?nèi)虻能囕v連接，使該公司成為全球的汽車原始設(shè)備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)對(duì)本次交易創(chuàng)造的機(jī)會(huì)感到興奮，將我們的技術(shù)專長和經(jīng)驗(yàn)與Molex的技術(shù)相結(jié)合，幫助汽車原始設(shè)備制造商預(yù)測并應(yīng)對(duì)在移動(dòng)中保持車輛連接的復(fù)雜挑戰(zhàn)，尤其是在我們繼續(xù)向未來靠攏時(shí)自動(dòng)駕駛汽車普遍存在，“萊爾德聯(lián)通汽車解決方案總裁史蒂文布朗說。JonesDay擔(dān)任Molex的法律顧問，Evercore擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。對(duì)于Advent，WeilGotschal擔(dān)任法律顧問，GoldmanSachs和花旗銀行擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。該交易的財(cái)務(wù)條款尚未披露。該交易須遵守慣例監(jiān)管許可。一切以...

自動(dòng)/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動(dòng)駕駛過程中，無線通信使車輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測包括行人和騎行者在內(nèi)的周圍環(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車對(duì)車）網(wǎng)絡(luò)上，汽車之間互相傳送信息，告訴對(duì)方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。1970年 JST壓著端子的名稱被日本工業(yè)規(guī)格（JIS）采用.杭州JST連接器價(jià)格Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席...