韓國JST連接器價(jià)格

在2010 年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長，市場(chǎng)規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017 年，全球連接器市場(chǎng)銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合年增長率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場(chǎng)行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國的富士康（Foxconn）和立訊精密（Luxshare）都處于行列。JAE--------------日本航空電子，主要做電腦周邊，汽車連接器及通信連接器.韓國JST連接器價(jià)格

汽車連接器屬于中連接器產(chǎn)品，行業(yè)集中度高，海外巨頭優(yōu)勢(shì)明顯。由于汽車領(lǐng)域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側(cè)重點(diǎn)為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機(jī)械壽命長、抗振動(dòng)擊等長期處于動(dòng)態(tài)工作環(huán)境中的良好機(jī)械性能，因此具有較高的技術(shù)與工藝壁壘，生產(chǎn)門檻高于一般的連接器品類，要求廠商具有較強(qiáng)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、研發(fā)能力、工藝技術(shù)和品控能力。由于汽車連接器具有較高的行業(yè)門檻和進(jìn)入壁壘，目前全球汽車連接器行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，目前仍為海外廠商把控，行業(yè)集中度高于連接器行業(yè)整體水平。海外廠商在車載連接器領(lǐng)域起步較早，在生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)沉淀，以及生產(chǎn)規(guī)模等方面具備優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，構(gòu)筑了較深的行業(yè)護(hù)城河。 湖南板連接器代理1957年 成立日本壓著端子制造（株），建設(shè)倉吉工場(chǎng)。開始?jí)航佣俗又圃?

連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，一般是指電器連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)，連接器主要應(yīng)用在電路與電路之間的連接，是電路系統(tǒng)電氣連接必需的**基礎(chǔ)元件，連接器的主要應(yīng)用領(lǐng)域是智能家居、汽車、通訊、電腦及外設(shè)、工業(yè)、**航天，隨著發(fā)展應(yīng)用范圍會(huì)越來越廣，基本都應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)，連接器的分類很多，有圓形連接器、矩形連接器、階梯形連接器，端子排一般屬于矩形連接器，端子排的應(yīng)用范圍比較單一，一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線等。

數(shù)千億個(gè)連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐大的聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數(shù)據(jù)。無論是遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)心跳頻率和藥物服用的先進(jìn)醫(yī)療保健設(shè)備，還是生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可見、能提前預(yù)警故障的自動(dòng)化流水線，抑或能用手機(jī)啟動(dòng)關(guān)閉的智能家居系統(tǒng)，以及方興未艾的自動(dòng)駕駛/無人駕駛，但凡有電力、信號(hào)、數(shù)據(jù)流動(dòng)之處都有連接與傳感的身影。小傳感器催生了大生意。所有傳感器的目標(biāo)都非常簡(jiǎn)單：收集可以使用算法進(jìn)行分析的數(shù)據(jù)（振動(dòng)、溫度、壓力、電壓、濕度），以便更好地進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。收集的數(shù)據(jù)越多越豐富，實(shí)時(shí)分析效果越好。相比于耀眼的終端產(chǎn)品，身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的連接器和傳感器企業(yè)通常默默無聞，卻是不折不扣的隱形英雄。全球的傳感器和連接器生產(chǎn)商之一TEConnectivity（泰科電子，以下簡(jiǎn)稱TE）便是其中之一，2018財(cái)年該公司銷售額達(dá)140億美元。 在汽車連接器領(lǐng)域，與AMP合并的TE是不容質(zhì)疑的。旗下的AMP（安普）.

汽車智能化加速，帶動(dòng)高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)需經(jīng)過環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過高精度的自動(dòng)駕駛算法和車載計(jì)算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案。而執(zhí)行層則根據(jù)系統(tǒng)做出的決策，替代人類對(duì)車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等控制，該過程對(duì)汽車數(shù)據(jù)感知與傳輸?shù)臏?zhǔn)確性、可靠性和低延時(shí)提出較高要求，增大高速高頻連接器的需求。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年國內(nèi)汽車中銷量約為2,760萬輛，同比增長約3%，若搭載L2級(jí)別以上自動(dòng)駕駛汽車占比為28%，單車平均高速連接器價(jià)值量為1200元，則2023年國內(nèi)高頻高速連接器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到92.7億元。未來Type C可能會(huì)成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去取代Micro-USB.湖南電纜連接器公司

泰科電子（TE Connectivity，簡(jiǎn)稱TE）是全球技術(shù)與制造，年銷售額達(dá)130億美元.韓國JST連接器價(jià)格

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財(cái)年，TE全球凈銷售額達(dá)131億美元，合作的客戶跨越150個(gè)國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達(dá)1200億個(gè)，擁有（含申請(qǐng)中）的數(shù)量達(dá)1,4000個(gè)，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球比較大的連接器供應(yīng)商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多，主要包括：交流電源線路濾波器、光纖連接器、電源連接器、音頻和視頻連接器、火線連接器、射頻互連、汽車連接器、排針和電線套管、太陽能和光伏連接器、背板連接器、I/O連接器、接線端子、板對(duì)板與夾層連接器、IC和元器件插座、端子、USB連接器、接線系統(tǒng)、卡邊緣連接器、圓形連接器、照明連接器、D-Sub連接器、數(shù)據(jù)總線元器件、存儲(chǔ)器連接器、模塊化以太網(wǎng)連接器、FFC/FPC連接器、管腳和插座連接器等。 韓國JST連接器價(jià)格

深圳市歐通嘉電子有限公司總部位于深圳市寶安區(qū)沙井街道步涌社區(qū)圍后底5巷13號(hào)1108，是一家應(yīng)用領(lǐng)域主要有新能源、汽車工業(yè)、家用電器、電腦、機(jī)器人、智能控制設(shè)備、顯示器設(shè)備、工業(yè)儀表設(shè)備、通訊以及醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。公司擁有專業(yè)的線束連接解決方案.、BMS專業(yè)連接線束提供商、是JST、MOLEX、TE等電子原廠連接器代理銷售的企業(yè)。的公司。歐通嘉電子作為電子元器件的企業(yè)之一，為客戶提供良好的電子連接線，連接器，束線。歐通嘉電子不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。歐通嘉電子始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使歐通嘉電子在行業(yè)的從容而自信。