西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修 故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床，在開機回參考點時，Y軸出現(xiàn)ALM1121報警和ALM1681報警。 ??分析與處理過程：SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大（YCLAMPING MONITORING）”；ALM1681報警的含義是“伺服使能信號撤消（SERVOENABLENTRAV．AXIS）”。 ??手動運動Y軸，發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標(biāo)值顯示發(fā)生變化，但實際Y軸伺服電動機沒有運動，當(dāng)Y顯示到達機床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后，即出現(xiàn)1121報警。大隈OKUMA伺服驅(qū)動器維修的流程...

伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀(jì)70年代以來，由于發(fā)展了力矩電機及高靈敏度測速機，使伺服系統(tǒng)實現(xiàn)了直接驅(qū)動，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，使帶寬達到50赫，并成功應(yīng)用在遠程導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場所。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測量元件的精度。 ??因此，在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測量元件，如精密電位器、自整角機和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外，也可采取附加措施來提高系統(tǒng)的精度，例如將測量元件（如自整角機）的測量軸通過減速器與轉(zhuǎn)軸相連，使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大，來提高...

如果您的電動機在旋轉(zhuǎn)，但是過熱或持續(xù)損壞，則可能需要對其進行干測試，以查看其是否存在任何問題。您可以按照以下步驟對伺服電機進行干式測試。 步驟1：斷開電機與電子調(diào)速器(ESC)的連接，然后用變速電池操作的電鉆將電機收卷，并保持固定部分和三根導(dǎo)線隔離。全速運行幾分鐘。如果電動機發(fā)出奇怪的聲音或電動機內(nèi)部溫度升高，則表明繞組短路或磁鐵松動，撞擊電動機內(nèi)的定子。 步驟2：標(biāo)記三根電動機電線，確保繼續(xù)將它們彼此隔離，分別為1、2和3?，F(xiàn)在將電壓表連接到AC量程，并將其中兩根電線連接到端子1和2。再次注意交流電壓。對端子2和3以及1和3重復(fù)此過程?？茽柲Ω欧S修經(jīng)驗分享常見故障解決措施.昆山松下伺服驅(qū)...

發(fā)那科伺服驅(qū)動器報錯414故障維修排查步驟 1、在通電的情況下進入電子柜（警告：內(nèi)部有危險電壓）。 2、尋找在七段顯示器上顯示 FANUC 伺服報警 8、9 或 A 的放大器單元。 3、警報 8、9 和 A 都是同一個問題。但是，不同的警報會識別警報存在于哪個放大器軸上。 4、打開機器的主斷路器并關(guān)閉 CNC。如果 CNC 關(guān)閉時出現(xiàn) FANUC 伺服報警 8、9 或 A，請斷開反饋連接器到報警指示的放大器軸，然后在 CNC 關(guān)閉的情況下再次打開主斷路器。如果未出現(xiàn)警報，則反饋電纜或脈沖編碼器存在問題。如果在反饋電纜斷開的情況下出現(xiàn)警報 8、9 或 A，則放大器很可能出現(xiàn)故障，需要更換。如果報...

伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀(jì)70年代以來，由于發(fā)展了力矩電機及高靈敏度測速機，使伺服系統(tǒng)實現(xiàn)了直接驅(qū)動，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，使帶寬達到50赫，并成功應(yīng)用在遠程導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場所。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測量元件的精度。 ??因此，在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測量元件，如精密電位器、自整角機和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外，也可采取附加措施來提高系統(tǒng)的精度，例如將測量元件（如自整角機）的測量軸通過減速器與轉(zhuǎn)軸相連，使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大，來提高...

三菱伺服驅(qū)動器故障報警代碼 1 (1)含義逆變器：內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報警代碼 2 (1)含義逆變器：控制電源欠壓 (2)原因及排除方法 (a)檢查放大器的三相輸入電壓（電壓不得低于額定輸入電壓的85%）。 (b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓（電壓一般不低于 22.8 V）。 (c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。 (d) 更換 SV...

過壓和模擬輸入損耗 1、過壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。該故障表示驅(qū)動器檢測到中間電路直流電壓過高。直流過壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅(qū)動器的鍵盤。當(dāng)模擬輸入 AI1 信號低于驅(qū)動器定義的限制時，此故障會跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設(shè)置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅(qū)動器帶有警報 16-17故障維修步驟 此過程還將**** NVRAM 存儲器被加擾時發(fā)生的警報 16/17。對于只有驅(qū)動和測試跳線的驅(qū)動器： 1、關(guān)閉主軸驅(qū)動器的電源，將鍵盤顯示...

西門子伺服控制器維修單元經(jīng)歷了三個發(fā)展的里程碑：1.傳統(tǒng)伺服單元，由驅(qū)動器、伺服控制器和伺服電機組成；2.西門子伺服控制器維修現(xiàn)代伺服單元，將驅(qū)動器和伺服控制器集成為整體；3.西門子伺服控制器維修面向未來的伺服單元，進一步將驅(qū)動器、伺服控制器和伺服電機集成為伺服一體機。 ??在這里主要介紹一下第三個階段西門子伺服一體機，西門子伺服控制器維修的主要特點是：高密度、體積小、適于網(wǎng)絡(luò)控制和具有更高的可靠性。西門子伺服控制器維修內(nèi)含：控制器內(nèi)核和功率驅(qū)動器內(nèi)核，通過網(wǎng)絡(luò)接口與外部建立，西門子伺服控制器維修既能自主運行又能受控于網(wǎng)絡(luò)，能以分布式形態(tài)構(gòu)成任意復(fù)雜的大型精密控制系統(tǒng)。Lust路斯特SO84系...

包米勒驅(qū)動器報警查詢維修 P0202 操作系統(tǒng)出錯： 16=啟動時出錯 17=軟件錯誤 18=時間設(shè)定故障 19=時隙時間錯誤 20= 1=無法存儲記憶 21 =無效的錯誤代碼 22 =無效的警告代碼 23 =錯誤的FPGA版本 24 =雙位置控制器：寫入目標(biāo)參數(shù)時出錯 25 =校驗和錯誤閃存系統(tǒng)數(shù)據(jù)IS 26 =不支持功率單元 27-31 =保留 P0203 通訊故障： 32 =超時協(xié)議 33 =協(xié)議結(jié)構(gòu) 34 =錯誤的模塊類型 35 =電報中的數(shù)據(jù)太多 36 =...

鮑米勒伺服放大器根據(jù)輸出轉(zhuǎn)矩的有效值計算負載率。當(dāng)此值超過?Pr5.12?中設(shè)定的過載水平（初始設(shè)定值?= 115%）時，將發(fā)生此保護。 鮑米勒放大器維修 下面是鮑米勒伺服放大器出現(xiàn)過載保護的維修方法 一、電機振動和過載保護發(fā)生時 1、降低****和第二速度環(huán)增益→有效→機械共振引起的振蕩→ 重新調(diào)整增益或降低速度環(huán)增益?？蛰d時，設(shè)定慣量比 → 將慣量比?Pr0.04?重置為初始設(shè)定。 2、檢查UVW接線錯誤。（特別是放大器側(cè)） 3、降低第?1?和第?2?位置的環(huán)路增益 → 有效 → 位置與速度增益相比過大。 → 減小位置增益或增大速度增益，或增大慣量比。增益切換無效時，只有****個有效，增...

三菱伺服器故障 A10：電壓不足 報警內(nèi)容：電源電壓下降 原因1：電源電壓低 原因2：電源容量不足導(dǎo)致電源電壓下降。 原因3：母線電壓低于規(guī)定值。 原因4：控制電路電源出現(xiàn)60ms以上的瞬間停電。 原因 5：伺服放大器中的某個部件出現(xiàn)故障。 處理方法：1、如果電壓低于規(guī)定電壓，請更換電源。2、如果報警不消失或電壓低于電壓，請更換伺服放大器。 A12：內(nèi)存錯誤 1 (RAM) 報警內(nèi)容：RAM 內(nèi)存錯誤 原因1：伺服放大器內(nèi)部部件故障 處理方法：如果報警不消失，更換伺服放大器 三菱伺服器維修 A13：時鐘錯誤...

西門子伺服控制器維修的技術(shù)現(xiàn)已成熟，但并不****就是的，發(fā)展歷程也不會就這么戛然而止，以后還會有第四、第五...階段，精益求精，西門子伺服控制器維修是生產(chǎn)企業(yè)一直的追求。 ??西門子伺服控制器維修又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，西門子伺服控制器維修作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，西門子伺服控制器維修主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，西門子伺服控制器維修實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。Parker派克/帕克伺服驅(qū)動器開機報警維修分析.巢湖OMRON伺服驅(qū)動器維修多少錢...

西門子伺服驅(qū)動器維修功率范圍 0.4至7KW 電壓范圍 3AC380V…480V(+10%/-15%) 控制方式 外部脈沖位置、內(nèi)部設(shè)定值位置、速度控制和扭矩控制 西門子伺服驅(qū)動器維修特點： 1)高功率密度，小體積. 2)自冷、強冷、水冷. 3)低功率損耗、高機械效率. 4)瞬時過載能力強. 5)集成編碼器. 6)制動/減速單元可選. 7)同步伺服電機帶有源及編碼器連接器. 8)異步伺服機帶有源和編碼器連接器端子盒 米勒沖版機貝加萊伺服驅(qū)動器維修報警代碼與故障分析.寧波FAGOR法...

西門子伺服驅(qū)動器維修功率范圍 0.4至7KW 電壓范圍 3AC380V…480V(+10%/-15%) 控制方式 外部脈沖位置、內(nèi)部設(shè)定值位置、速度控制和扭矩控制 西門子伺服驅(qū)動器維修特點： 1)高功率密度，小體積. 2)自冷、強冷、水冷. 3)低功率損耗、高機械效率. 4)瞬時過載能力強. 5)集成編碼器. 6)制動/減速單元可選. 7)同步伺服電機帶有源及編碼器連接器. 8)異步伺服機帶有源和編碼器連接器端子盒 科爾摩根伺服驅(qū)動器常見故障維修案例.宿遷富士伺服驅(qū)動器維修必看西門...

如果您的電動機在旋轉(zhuǎn)，但是過熱或持續(xù)損壞，則可能需要對其進行干測試，以查看其是否存在任何問題。您可以按照以下步驟對伺服電機進行干式測試。 步驟1：斷開電機與電子調(diào)速器(ESC)的連接，然后用變速電池操作的電鉆將電機收卷，并保持固定部分和三根導(dǎo)線隔離。全速運行幾分鐘。如果電動機發(fā)出奇怪的聲音或電動機內(nèi)部溫度升高，則表明繞組短路或磁鐵松動，撞擊電動機內(nèi)的定子。 步驟2：標(biāo)記三根電動機電線，確保繼續(xù)將它們彼此隔離，分別為1、2和3。現(xiàn)在將電壓表連接到AC量程，并將其中兩根電線連接到端子1和2。再次注意交流電壓。對端子2和3以及1和3重復(fù)此過程。注塑機科爾摩根伺服驅(qū)動器維修 SERVOSTAR 610...

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”，說明壓力繼電器觸點信號有問題。經(jīng)進一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點開關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。宿遷安川伺服驅(qū)動器無法啟動故障維修記錄。馬鞍山...

西門子PCU20 是一臺用在工業(yè)上的、功能強大的、易操作的的計算機，所以它也會出現(xiàn)大多數(shù)工業(yè)計算機常見的故障，對于這些故障，我們做了一個故障總匯及解決方法。西門子PCU20維修故障一：開關(guān)電源損壞；大多數(shù)的電源開關(guān)故障都是因為開關(guān)負載后出現(xiàn)短路造成的。開關(guān)變頻器的使用一般都是采用兩級的開關(guān)電源，和富士G5系列類似；這類電源開關(guān)作用是將直流母線側(cè)的直流電壓由200多伏直接轉(zhuǎn)變成300多伏，開關(guān)管轉(zhuǎn)換后,通過高頻脈沖變壓器變換,整改后,次級線圈輸出5、12、24 V和其他低電壓的逆變器控制董事會,驅(qū)動電路、檢測電路等。匯川伺服驅(qū)動器維修中比較常見的故障及維修案例-.合肥LUST伺服驅(qū)動器維修服務(wù)中...

科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼F24 警告 顯示警告故障 F25 變換誤差換碼誤差 F26 限位開關(guān) 硬件限制開關(guān)移動誤差 F27 AS 操作錯誤——AS-Enable輸入,使已經(jīng)確定在同一時間 F28 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線錯誤(見ASCII命令參考) F29 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線通信干擾(見ASCII命令參考) F30 緊急暫停 暫停,緊急停車 F31 保留保留 F32 系統(tǒng)錯誤 系統(tǒng)軟件沒有反應(yīng)正確 警告信息 曾經(jīng)維修一臺西門子伺服電機無法返回原點故障，這臺機器是從江西南昌一家紙板廠寄來的，聽工廠的負責(zé)人說這臺機器是前段時間下...

FANUC 主軸驅(qū)動器報警 12 代碼故障 發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修主軸驅(qū)動器顯示報警代碼講解.蕪湖AB 伺服驅(qū)動器維修多少錢 找出驅(qū)動電機的具體參數(shù)，并確保它們設(shè)置正確。 SPM 可能因功率元件（IGBT、IPM）損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生報警 12： 您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，確保您的驅(qū)動電機的具體參數(shù)設(shè)置正確。 可能會損壞功率元件（IGBT、IPM）。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤，請進行調(diào)整或更換傳感器。...

科爾摩根伺服驅(qū)動器故障原因分析及維修方法： 1、電壓太大 當(dāng)客戶在給驅(qū)動器通電之前不檢查來自電源側(cè)的電壓時，我們會看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯誤的電源，則會發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開****的組件。 " 安川驅(qū)動器報警A020的原因-.溧陽丹佛斯伺服驅(qū)動器維修多少錢伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大...

貝加萊伺服驅(qū)動器維修報警代碼查詢4004在控制器命令無效動作的代碼 4005使能控制器無效,驅(qū)動器錯誤. 4007跟隨誤差超限停止. 4008正限位開關(guān)到達. 4009負限位開關(guān)到達. 4010使能控制器無效,兩限位關(guān)閉 4011關(guān)閉控制器無效:運動***. 4012使能控制器無效:初始參數(shù)丟失或無效. 4014雙編碼器控制:位置偏差超限停止. 5001目標(biāo)位置大于正向軟限位. 5002目標(biāo)位置小于負向軟限位. 5003正向軟限位到達. 5004負向軟限位到達. 5005運動啟動可能:位...

如果未出現(xiàn)警報，則電機和/或電源線可能有故障，需要進行診斷。 10、使用歐姆表，通過測量所有三個腿的腿對腿和腿對地來檢查電機中的短路。歐姆表會告訴您電機是否短路。所有三條腿的腿對腿讀數(shù)應(yīng)該較低，但一致。所有三個腿對地的腿對地讀數(shù)都應(yīng)打開 (OL)。 11、用兆歐表檢查每條腿對地。兆歐表會告訴您您的電機是否接地。在 1000V 設(shè)置下，讀數(shù)應(yīng)顯示無窮大（或 500 MEG 及以上）。檢查所有三個接地腳，因為問題可能出在電機的電源插頭/接線盒或從驅(qū)動器到電機的電源電纜上。" 發(fā)那科伺服器維修方法使用故障代碼現(xiàn)象介紹-".滁州三菱伺服驅(qū)動器維修批發(fā)價格三菱伺服電機輸出不平衡故障維修：許多工廠的機器和...

檢查機床的伺服單元，當(dāng)出現(xiàn)故障時，其相應(yīng)伺服控制器上的H1/A報警燈亮，表示伺服電動機過載。 ??根據(jù)以上現(xiàn)象分析，故障可能是由于運動部件阻力過大引起的。為了確定故障部位，維修時將伺服電動機與機械部件脫開，檢查發(fā)現(xiàn)機械負載很輕，因為機床Y軸使用的是帶有制動器的伺服電動機，初步確定故障是由于制動器不良引起的。 ??為了確認(rèn)伺服電動機制動器的工作情況，通過加入外部電源，確認(rèn)制動器工作正常。進一步檢查制動器的連接線路，發(fā)現(xiàn)制動器電源連接不良，造成制動器未能夠完全松開；重新連接后，故障消失。 " 安川驅(qū)動器報警A020的原因-.滁州OTC伺服驅(qū)動器維修 貝加萊伺服驅(qū)動器維修報警代碼查詢： ...

科爾摩根伺服驅(qū)動器故障原因分析及維修方法： 1、電壓太大 當(dāng)客戶在給驅(qū)動器通電之前不檢查來自電源側(cè)的電壓時，我們會看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯誤的電源，則會發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開****的組件。 博士力士樂放大器TVM-2.4-050-220報錯等故障等。上海三菱伺服驅(qū)動器維修SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修 ??故障現(xiàn)象：一...

SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修 ??故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅(qū)動的數(shù)控銑床，在加工零件時，當(dāng)切削量稍大時，機床出現(xiàn)+Y1方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報警。 ??分析與處理過程：SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。 ??經(jīng)檢查伺服驅(qū)動器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動器的報警指示燈亮。為了盡快確認(rèn)報警引起的原因，考慮到該機床的Y軸與Z軸使用的是同型號的伺服驅(qū)動器與電動機，維修時首先按以下步驟進行調(diào)換：德國BAUMDLLER鮑米勒驅(qū)動器維修BUM60-12...

如果您的電動機在旋轉(zhuǎn)，但是過熱或持續(xù)損壞，則可能需要對其進行干測試，以查看其是否存在任何問題。您可以按照以下步驟對伺服電機進行干式測試。 步驟1：斷開電機與電子調(diào)速器(ESC)的連接，然后用變速電池操作的電鉆將電機收卷，并保持固定部分和三根導(dǎo)線隔離。全速運行幾分鐘。如果電動機發(fā)出奇怪的聲音或電動機內(nèi)部溫度升高，則表明繞組短路或磁鐵松動，撞擊電動機內(nèi)的定子。 步驟2：標(biāo)記三根電動機電線，確保繼續(xù)將它們彼此隔離，分別為1、2和3?，F(xiàn)在將電壓表連接到AC量程，并將其中兩根電線連接到端子1和2。再次注意交流電壓。對端子2和3以及1和3重復(fù)此過程。路斯特伺服驅(qū)動器E-EEP故障代碼維修廠.上海大隈伺服驅(qū)...

三菱伺服驅(qū)動器故障報警代碼 6 (1)含義逆變器：過熱 (2)原因及排除方法 (a) 檢查電機是否在其連續(xù)額定值或以下使用。 (b) 檢查機柜的冷卻能力是否足夠（檢查風(fēng)扇和過濾器）。 (c) 檢查環(huán)境溫度是否過高。 (d) 更換 SVM。 報警代碼 F (1)含義逆變器：冷卻 散熱器風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報警代碼 P (1)含義 放大器和模塊之間的通信錯誤 (2)原因...

科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼F24 警告 顯示警告故障 F25 變換誤差換碼誤差 F26 限位開關(guān) 硬件限制開關(guān)移動誤差 F27 AS 操作錯誤——AS-Enable輸入,使已經(jīng)確定在同一時間 F28 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線錯誤(見ASCII命令參考) F29 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線通信干擾(見ASCII命令參考) F30 緊急暫停 暫停,緊急停車 F31 保留保留 F32 系統(tǒng)錯誤 系統(tǒng)軟件沒有反應(yīng)正確 警告信息 曾經(jīng)維修一臺西門子伺服電機無法返回原點故障，這臺機器是從江西南昌一家紙板廠寄來的，聽工廠的負責(zé)人說這臺機器是前段時間下...

三菱伺服電機輸出不平衡故障維修：許多工廠的機器和設(shè)備用的時候一長，會出現(xiàn)一些不同的問題。 就在****，有個客戶咨詢他的三菱伺服電機故障問題，我們能否維修。 根據(jù)客戶描述，應(yīng)該是伺服電機輸出不平衡故障，這是可以維修的。在大多數(shù)情況下，CNC機器必須同步多個運動軸。 通常，伺服驅(qū)動器將控制發(fā)送到各個電機的電壓，而多軸控制器則協(xié)調(diào)各個驅(qū)動器的動作。 但是當(dāng)伺服電機出現(xiàn)任何問題時，則CNC機床將無法正常工作，尤其是出現(xiàn)軸承故障時，這對于任何設(shè)備來說都是致命的。 同行應(yīng)該都知道在CNC加工中，電子元件的完整性至關(guān)重要。當(dāng)其發(fā)生軸承故障時，保證是可以對伺服電機組件級零件進行快速而經(jīng)濟的維修的。OKUM...

西門子驅(qū)動器燒了維修檢查過程 1、檢查通風(fēng)孔 如果機箱上的進氣口被堵塞，則驅(qū)動器可能會過熱。檢查驅(qū)動器上的通風(fēng)孔，并確保通風(fēng)孔沒有灰塵和碎屑。如有必要，用罐裝空氣清潔通風(fēng)孔。確保沒有任何東西阻塞筆驅(qū)動器的進氣孔。 2、風(fēng)扇 西門子驅(qū)動器外殼內(nèi)部有一個風(fēng)扇，當(dāng)設(shè)備變熱時，該風(fēng)扇可以冷卻CPU。當(dāng)機箱內(nèi)的溫度達到一定水平時，風(fēng)扇將打開。如果風(fēng)扇出現(xiàn)故障，則在長時間使用驅(qū)動器時可能會過熱。通過積極使用驅(qū)動器約一個小時來解決問題，然后聆聽風(fēng)扇是否打開。如果相反，當(dāng)機器加熱時聞到燃燒的氣味，而您聽不到風(fēng)扇踢動的聲音，則可能需要更換風(fēng)扇多摩川伺服驅(qū)動器維修，過載 欠壓 缺相等故障修理快.嘉興庫卡伺服驅(qū)動器...