近年來，3D掃描在醫(yī)療領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。對3D掃描儀的高要求的主要原因之一是，這種類型的掃描設(shè)備具有以相對較少的時間和輕松的方式捕獲人類面部和身體部位的3D測量值的功能。我們知道，所有人的外表都很獨特。因此，大多數(shù)醫(yī)生正在使用先進的3D掃描技術(shù)來創(chuàng)建定制的醫(yī)療產(chǎn)品，以滿足患者的需求。首先，3D掃描設(shè)備已在牙科領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這是因為掃描設(shè)備非常適合設(shè)計金屬牙套，口腔或牙齒保護裝置和固定器。其次，3D設(shè)備可用于制作專門設(shè)計的面罩，以不同類型的燒傷受害者。在此之后，大多數(shù)時候，患者需要戴合適類型的手套，以保持或保護他們免受外界環(huán)境中存在的細菌或微生物的傷害。在這種情況下，**將使用3...

隨著工業(yè)時代的進步，效率尤為重要，怎樣才能控制時間以及成本的情況下快速知道產(chǎn)品的差錯值呢？這成了眾多領(lǐng)域里面的一個難題，自從有個全尺寸CAV掃描檢測之后，這個問題就開始迎刃而解，至誠工業(yè)抄數(shù)設(shè)計_抄數(shù)公司提供CAV全尺寸檢測服務(wù)：利用三維掃描設(shè)備先對待檢部件進行局部或整體掃描，把采集到的三維數(shù)據(jù)與其CAD設(shè)計圖紙進行比對，生成顏色誤差編碼圖和直觀的檢測報告。現(xiàn)在的工業(yè)產(chǎn)品越來越講究外觀時尚與多元化相結(jié)合，更以個性化來獲取市場消費者的歡心，這關(guān)于產(chǎn)品檢查工程是極大的挑戰(zhàn)與負擔(dān)，關(guān)于著重于外型炫麗產(chǎn)品精度的把握更是困難重重，由于現(xiàn)在市面上首要的檢查作業(yè)大多以觸摸式的丈量辦法進行檢查，有...

某些光學(xué)測量機可以在數(shù)秒鐘內(nèi)得到幾十萬個數(shù)據(jù)點，因而在測量過程中可以減少人工測量規(guī)劃，在整個樣件表面快速采集大量的密集點集。由于操作簡便，以激光測距法為的非接觸式測量技術(shù)近兩年來，發(fā)展迅速，應(yīng)用普及面越來越廣。不過，非接觸測量獲得的海量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量非常龐大，常有幾十萬、上百萬，甚至更多。必須配合較強功能的逆向軟件和高性能的計算機設(shè)備，才能順利使用。不過，根據(jù)摩爾定律。計算機硬件的性能迅速提高，軟件技術(shù)也今非昔比，基于光學(xué)的非接觸式測量方法和三坐標測量設(shè)備在逆向工程中得到了更為的應(yīng)用。相關(guān)法律編輯語音在美國及其他許多國家，制品或制法都受商業(yè)秘密保護，只要合理地取得制品或制法就可以對其進行逆向工...

近年來，3D掃描在醫(yī)療領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。對3D掃描儀的高要求的主要原因之一是，這種類型的掃描設(shè)備具有以相對較少的時間和輕松的方式捕獲人類面部和身體部位的3D測量值的功能。我們知道，所有人的外表都很獨特。因此，大多數(shù)醫(yī)生正在使用先進的3D掃描技術(shù)來創(chuàng)建定制的醫(yī)療產(chǎn)品，以滿足患者的需求。首先，3D掃描設(shè)備已在牙科領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這是因為掃描設(shè)備非常適合設(shè)計金屬牙套，口腔或牙齒保護裝置和固定器。其次，3D設(shè)備可用于制作專門設(shè)計的面罩，以不同類型的燒傷受害者。在此之后，大多數(shù)時候，患者需要戴合適類型的手套，以保持或保護他們免受外界環(huán)境中存在的細菌或微生物的傷害。在這種情況下，**將使用3...

近年來，3D掃描在醫(yī)療領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。對3D掃描儀的高要求的主要原因之一是，這種類型的掃描設(shè)備具有以相對較少的時間和輕松的方式捕獲人類面部和身體部位的3D測量值的功能。我們知道，所有人的外表都很獨特。因此，大多數(shù)醫(yī)生正在使用先進的3D掃描技術(shù)來創(chuàng)建定制的醫(yī)療產(chǎn)品，以滿足患者的需求。首先，3D掃描設(shè)備已在牙科領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。這是因為掃描設(shè)備非常適合設(shè)計金屬牙套，口腔或牙齒保護裝置和固定器。其次，3D設(shè)備可用于制作專門設(shè)計的面罩，以不同類型的燒傷受害者。在此之后，大多數(shù)時候，患者需要戴合適類型的手套，以保持或保護他們免受外界環(huán)境中存在的細菌或微生物的傷害。在這種情況下，**將使用3...

3D打印技術(shù)在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域里面涉及面很廣，也很大程度的解決了很多難題，例如汽車行業(yè)就是經(jīng)常需要用到這個技術(shù)，但基于目前的3D打印在汽車行業(yè)里面想要起到量化的作用還是難得。目D打印技術(shù)只能解決原型車或者汽車部分零件的打印，整車項目還有待后期的持續(xù)發(fā)展。至誠工業(yè)_抄數(shù)設(shè)計_精密抄數(shù)，在汽車3D打印項目也是經(jīng)驗豐富，在日系車領(lǐng)域，3D打印已經(jīng)全線投入到了生產(chǎn)線里，在今年年初，本田的研發(fā)部門就與軟件公司AUTODESK展開合作，雙方設(shè)計了一款由柄軸不見的材料及制造工藝特殊性，曲軸的整體結(jié)構(gòu)自發(fā)動機誕生以來，都沒有太大的變化，如今，隨著3D打印技術(shù)的應(yīng)用，本田的設(shè)計方案相較前述產(chǎn)品將實現(xiàn)減重...

對PCB板在溫度沖擊下進行全場測量，并實時計算出PCB板表面位移場及應(yīng)變場分布，輸出直觀的3D全場應(yīng)變數(shù)據(jù)分布信息。PCB板樣品的溫度通過可程式恒溫恒濕試驗機來進行控制，先對試驗機進行程序編輯，開始控制箱溫度設(shè)定為-40度，然后每次升溫10度，保持5分鐘，終達到100度溫度，總計溫度變化測試PCB板共分為15個階段。與傳統(tǒng)檢測方式只能測得應(yīng)變場內(nèi)的離散點數(shù)據(jù)不同，采用DIC技術(shù)可以獲取視場內(nèi)的所有應(yīng)變信息，消除了應(yīng)變集中區(qū)的不確定性給測量帶來的不確定因素。采用XTDIC三維全場應(yīng)變測量分析系統(tǒng)一次測量即可完成全場位移、應(yīng)變等參數(shù)的獲取。應(yīng)變數(shù)據(jù)分析如下圖所示水平方向點點位移（藍色）垂直方...

汽車塑膠部件掃描現(xiàn)場將掃描的三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入逆向軟件，將汽車注塑件點云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為三角網(wǎng)格面數(shù)據(jù)。汽車注塑件STL數(shù)據(jù)將掃描獲取的三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入檢測軟件中，可快速獲取注塑件的三維檢測數(shù)據(jù)，生成直觀易懂的檢測圖形報告，捕捉并體現(xiàn)注塑件表面的形位偏差。汽車注塑件三維檢測圖汽車注塑件STL數(shù)據(jù)汽車注塑件三維檢測圖對于尺寸較小的黑色注塑件，為30mm，細節(jié)處可以使用精細掃描模式，深孔掃描，保持掃描的高精度。掃描數(shù)據(jù)與CAD數(shù)模對比，即可生成直觀的檢測報告，用于質(zhì)量控制并改進生產(chǎn)工藝。汽車注塑件STL數(shù)據(jù)汽車注塑件三維檢測圖采用非接觸式結(jié)構(gòu)光測量原理，XTOM三維掃描儀完美地補充了接觸式測量局限性。XTO...

三維掃描技術(shù)在船舶制造業(yè)的應(yīng)用也極為。三維掃描技術(shù)可以快速、高精度獲得船體及艙內(nèi)的點云數(shù)據(jù)信息，并對船體內(nèi)外各部位掃描建模后進行船舶虛擬裝配，船舶各部位形變分析，船內(nèi)設(shè)施升級改造及維修測量等。零部件精度檢測船體由數(shù)量眾多的零部件組裝、焊接而成，零部件的質(zhì)量決定船舶的安全行駛及使用壽命。相較于傳統(tǒng)檢測手段，三維掃描技術(shù)在檢測零部件加工精度上占優(yōu)勢。三維掃描儀以每秒上百萬的坐標點采集零部件表面數(shù)據(jù)，理論精度可控制在；而且掃描死角少，對于復(fù)雜的曲面，渦輪葉片的角度等用傳統(tǒng)方法難以獲取檢測的數(shù)據(jù)，通過三維掃描技術(shù)也都可輕而易舉地收集。船體改造升級船體改造是船舶工業(yè)內(nèi)較為常見的項目之一，三維...

英國TriumphMotorcycles有限公司的設(shè)計工程師ChrisChatburn說：“利用Surfacer我們可以在更短的時間內(nèi)完成更多的設(shè)計循環(huán)次數(shù)，這樣可以讓我們減少50%的設(shè)計時間。”發(fā)布的Surfacer軟件將以下工作流程的高性能工具完整的集成到一起：【彈性的曲面創(chuàng)建工具】：可以在一個彈性的設(shè)計環(huán)境里非常方便的直接從曲線、曲面、或測量數(shù)據(jù)創(chuàng)建曲面，支持貝茨爾(Bezier)和非均勻有理B樣條(NURBS)曲面兩種方法。用戶可以選擇適合的曲面方法，通過結(jié)合兩種方法的優(yōu)點來獲益?！緞討B(tài)的曲面修改工具】：允許用戶在交互的方式下試探設(shè)計主題，立刻就可以看到是否美觀和思路是否符...

怎樣才能讓鼠標器的手感比較好，而且經(jīng)過長時間使用也不易產(chǎn)生疲勞感卻是生產(chǎn)廠商需要認真考慮的問題。因此微軟公司首先根據(jù)人體工程學(xué)制作了幾個模型并交給使用者評估，然后根據(jù)評估意見對模型直接進行修改，直至修改到大家都滿意為止，再將模型數(shù)據(jù)利用逆向工程軟件Imageware生成CAD數(shù)據(jù)。當產(chǎn)品推向市場后，由于外觀新穎、曲線流暢，再加上手感也很好，符合人體工程學(xué)原理，因而迅速獲得用戶的認可，產(chǎn)品的市場占有率大幅度上升。Imageware逆向工程軟件的主要產(chǎn)品有：Surfacer——逆向工程工具和class1曲面生成工具Verdict——對測量數(shù)據(jù)和CAD數(shù)據(jù)進行對比評估Buildit——提...

軟件逆向工程有多種實現(xiàn)方法，主要有三：1.分析通過信息交換所得的觀察。常用于協(xié)議逆向工程，涉及使用總線分析器和數(shù)據(jù)包嗅探器。在接入計算機總線或網(wǎng)絡(luò)的連接，并成功截取通信數(shù)據(jù)后，可以對總線或網(wǎng)絡(luò)行為進行分析，以制造出擁有相同行為的通信實現(xiàn)。此法特別適用于設(shè)備驅(qū)動程序的逆向工程。有時，由硬件制造商特意所做的工具，如JTAG端口或各種調(diào)試工具，也有助于嵌入式系統(tǒng)的逆向工程。對于微軟的Windows系統(tǒng)，受歡迎的底層調(diào)試器有SoftICE。2.反匯編，即使用反匯編器，把程序的原始機器碼，翻譯成較便于閱讀理解的匯編代碼。這適用于任何的計算機程序，對不熟悉機器碼的人特別有用。流行的相關(guān)工具有O...

3D打印手板是用特定波長與強度的激光聚焦到光固化材料表面,使之一層層凝固疊加構(gòu)成一個三維實體.由于表面質(zhì)量好、尺寸精度高以及能夠?qū)崿F(xiàn)比較精細的尺寸成型等特點。在概念設(shè)計的交流、產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)，單件小批量精密鑄造、產(chǎn)品模型、快速工模具及直接面向產(chǎn)品的模具等各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。那么一個完整的手板需要哪些工序呢？1、編程2、手板的制作有3種方式，分別為CNC加工、3D打印和硅膠復(fù)膜3、手工處理，校對數(shù)據(jù)、清理毛邊、拋光打磨4、表面處理，包括噴漆、絲印、電鍍+鐳雕、拉絲5、組裝珠海抄數(shù)機價格，咨詢河北莊水科技有限公司；正定的抄數(shù)機產(chǎn)品設(shè)備抄數(shù)機 不同坐標系)4.掃描數(shù)據(jù)與CAD模型的自動對...

對于某些應(yīng)用程序，特別是質(zhì)量控制，這可能是極其有益的。VXelements軟件的VXinspect部分可以獲取IGS和STEP文件，并標識不同的面和特征，然后可以將它們與掃描中的網(wǎng)格數(shù)據(jù)進行比較。同樣，與現(xiàn)有方法相比，3D掃描儀可以提高檢查過程的速度，準確性和便利性。當然，與手動工具相比，掃描儀更快，更準確，并且掃描的數(shù)據(jù)也可以幾乎立即與CAD模型直接比較。用于檢查零件的另一項主要技術(shù)是坐標測量機，它使用編程的探針來測量零件的表面。盡管這些方法可能更準確，但它們也有一些缺點。值得注意的是，使用3D掃描儀時，其速度和純粹的測量數(shù)量要好得多，而且靈活性更高。如果CMM具有比較大的體積和固定的...

3D掃描儀在不斷改進其技術(shù)的同時，變得更實惠，更小且更易于使用。人類創(chuàng)造和復(fù)制三維物體的愿望并不罕見。人類使用各種材料已經(jīng)進行了數(shù)千年。近引入了計算機，它徹底改變了我們所知道的生活的方方面面。計算機為數(shù)十種新技術(shù)鋪平了道路，并在1960年代后期開發(fā)了批3D掃描技術(shù)。事情已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，現(xiàn)在不斷發(fā)展的3D技術(shù)世界繼續(xù)擾亂一系列行業(yè)。教育3D掃描已開始在全世界的教室中普及。通過使用雕刻粘土或類似的介質(zhì)，具有非常有限的3DCAD建模技能的學(xué)生能夠創(chuàng)建和3D打印完全獨特的模型，而使用軟件幾乎不可能生成這些模型。展望未來，我們將創(chuàng)建一系列結(jié)合3D掃描和3D打印使用的課程計劃。建筑進行詳...

隨著汽車業(yè)競爭激烈日益加劇，汽車廠商新車投放、舊車改型的節(jié)奏不斷加快，新車外形設(shè)計改動更頻繁，新車的投放周期都大幅縮短。新車投放或懷帶改型，除了電子系統(tǒng)舒適性提升外，主要集中在外觀和內(nèi)飾改變，就不可避免的要對局部進行再設(shè)計或部分零部件和鈑金外形進行更改。三維光學(xué)測量技術(shù)在汽車鈑金件制造的應(yīng)用，有助于優(yōu)化從原型到設(shè)計、尺寸檢驗到批量生產(chǎn)等過程，有效節(jié)約時間，提高效率。汽車行業(yè)測量檢測現(xiàn)狀因為新車需要快速投放市場，設(shè)計和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)面臨巨大的壓力。汽車設(shè)計環(huán)節(jié)，難以突破傳統(tǒng)設(shè)計思路對外觀、內(nèi)飾等進行流線型或者人體工學(xué)適應(yīng)性進行大的改變，一些好的設(shè)計思想和設(shè)計元素也不能和原有車型進行快速...

正是由于Imageware在計算機輔助曲面檢查、曲面造型及快速樣件等方面具有其它軟件無可匹敵的強大功能，使它當之無愧的成為逆向工程領(lǐng)域的。二、GeomagicStudio由美國Raindrop(雨滴)公司出品的逆向工程和三維檢測軟件GeomagicStudio可輕易地從掃描所得的點云數(shù)據(jù)創(chuàng)建出完美的多邊形模型和網(wǎng)格，并可自動轉(zhuǎn)換為NURBS曲面。該軟件也是除了Imageware以外應(yīng)用為的逆向工程軟件。GeomagicStudio主要包括Qualify、Shape、Wrap、Decimate、Capture五個模塊。主要功能包括：自動將點云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為多邊形(Polygons)快速減...

三維應(yīng)變測量用于復(fù)合材料拉伸壓縮劈裂性能測量聚合物基復(fù)合材料具有較高的比強度、比剛度、耐腐蝕、可設(shè)計性強，在航空航天領(lǐng)域得到了的應(yīng)用，成為飛機、火箭、人造衛(wèi)星、武器等結(jié)構(gòu)上不可或缺的戰(zhàn)略材料。隨著聚合物基復(fù)合材料的大量應(yīng)用，復(fù)合材料構(gòu)件的失效也逐漸增多，且可能造成災(zāi)難性事故。與傳統(tǒng)的金屬材料結(jié)構(gòu)相比，復(fù)合材料在承受載荷或發(fā)生故障時的性能有著差異。因為復(fù)合材料通常是脆性的，不像金屬通常是韌性的，后者在破壞前會變形。這些變量是復(fù)合材料所特有的，通過實驗測試復(fù)合材料在荷載作用下的失效和破壞行為，可以為新材料及部件及的創(chuàng)新設(shè)計和性能提升提供數(shù)據(jù)依據(jù)。二、測量需求由復(fù)合材料制成的部件，在應(yīng)用...

輸出試件測量的位移場。通過算法計算得到亞像素精度的全場位移，基于位移進行數(shù)值微分處理得到應(yīng)變場，試件應(yīng)變場如下圖所示：關(guān)鍵點應(yīng)變曲線：采用XTDIC系統(tǒng)對復(fù)合材料樣件進行全場測量，可測試材料的抗拉強度、彈性模量、泊松比等特性參數(shù)，測試復(fù)合材料在受力加載時抵抗伸長變形的能力及斷裂的特性。2、劈裂應(yīng)變測量將碳纖維復(fù)合材料試件放在萬能材料試驗機上，借助夾具兩側(cè)桿將試件對中。試驗機以連續(xù)、均勻的速度加載荷，直至試件劈裂為止，試驗機與XTDIC系統(tǒng)搭配的工業(yè)相機同步進行圖像采集，記錄下破壞載荷，并對采集數(shù)據(jù)進行計算分析，獲得劈裂過程全場應(yīng)變試驗數(shù)據(jù)。DIC測量方法可快速計算試件劈裂過程的全場...

PCB線路板存在于很多的電子設(shè)備中，其一些主要應(yīng)用包括手機主板，計算機圖形卡，電腦主板，微處理器板，F(xiàn)PGA，CPLD，硬盤驅(qū)動器，RFLNA器件等。只要有集成電路等電子元器件，為了實現(xiàn)電氣互連，都離不開PCB線路板。隨著PCB板向多層高密度型發(fā)展，漲縮已成為重要指標，不斷挑戰(zhàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，困擾高階產(chǎn)品的品質(zhì)管控，甚至?xí)?dǎo)致產(chǎn)品報廢。PCB板各類材料物理和化學(xué)特性是不同的，壓合后會產(chǎn)生殘余的熱應(yīng)力和變形。如何合理控制在不同溫度下的漲縮異常，已成為PCB制造廠商面臨的復(fù)雜問題之一。二、測量需求電子器件在PCB上的組裝工程日趨復(fù)雜，為確保PCB板在各種溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作，客戶需進行嚴苛...

抄數(shù)設(shè)計是一種新的產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，適用于各種領(lǐng)域，抄數(shù)設(shè)計在廣東還被稱呼為逆向工程，這個新技術(shù)需要結(jié)合三維測量、計算機輔助設(shè)計、快速成型等高新技術(shù)，拿到實物后進行掃描，得到物體的三維數(shù)據(jù)后，利用專門的逆向工程軟件進行三維設(shè)計重構(gòu)，生成實體。抄數(shù)通常叫抄數(shù)設(shè)計、逆向工程或逆向設(shè)計，顧名思義抄數(shù)就是按照樣板抄出樣板的3D數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)逆向設(shè)計作用。目前的抄數(shù)設(shè)計都是運用激光抄數(shù)機對已有的模型(樣板)進行掃描得到三維云點數(shù)據(jù)，配合專業(yè)逆向工程軟件進行模型重構(gòu)（一般用PROE來設(shè)計）；而在國內(nèi)，產(chǎn)品的仿造、山寨產(chǎn)品特別是山寨手機、數(shù)碼產(chǎn)品、鞋模等等的產(chǎn)品逆向設(shè)計情況為常見。其實抄數(shù)是逆向工程...

3D打印技術(shù)在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域里面涉及面很廣，也很大程度的解決了很多難題，例如汽車行業(yè)就是經(jīng)常需要用到這個技術(shù)，但基于目前的3D打印在汽車行業(yè)里面想要起到量化的作用還是難得。目D打印技術(shù)只能解決原型車或者汽車部分零件的打印，整車項目還有待后期的持續(xù)發(fā)展。至誠工業(yè)_抄數(shù)設(shè)計_精密抄數(shù)，在汽車3D打印項目也是經(jīng)驗豐富，在日系車領(lǐng)域，3D打印已經(jīng)全線投入到了生產(chǎn)線里，在今年年初，本田的研發(fā)部門就與軟件公司AUTODESK展開合作，雙方設(shè)計了一款由柄軸不見的材料及制造工藝特殊性，曲軸的整體結(jié)構(gòu)自發(fā)動機誕生以來，都沒有太大的變化，如今，隨著3D打印技術(shù)的應(yīng)用，本田的設(shè)計方案相較前述產(chǎn)品將實現(xiàn)減重...

【強大的處理掃描數(shù)據(jù)能力】：根據(jù)Rainbow圖法(相當于假設(shè)雨水從上面落下，由于形狀差異導(dǎo)致雨水流速差異)、曲率大小變化云圖法(對于一個完全光順的class1曲面，相當于曲率大小變化為零，對于兩個不同曲面，此值會不同)將掃描數(shù)據(jù)分開，這樣可以很快地捕捉產(chǎn)品的主要特征，并迅速建立各個相應(yīng)曲面，避免了費事的分析和處理。正是由于Imageware在計算機輔助曲面檢查、曲面造型及快速樣件等方面具有其它軟件無可匹敵的強大功能，使它當之無愧的成為逆向工程領(lǐng)域的。GeomagicStudio由美國Raindrop(雨滴)公司出品的逆向工程和三維檢測軟件GeomagicStudio可輕易地從掃描...

3D掃描儀可以快速捕獲物體的紋理和顏色。另一個好處是，精密3D掃描儀具有令人難以置信的精度，可用于減少產(chǎn)品制造過程中的差異。這不僅可以很大程度地減少制造過程中錯誤的數(shù)量和影響，而且可以改善質(zhì)量控制。制造商還可以使用3D掃描來檢查打印對象的質(zhì)量。任何需要熱量的制造過程都必然導(dǎo)致所生產(chǎn)的終物體的形狀發(fā)生某些偏差，因此3D掃描儀可用于為新創(chuàng)建的物體建立高度精確的模型。這樣一來，制造商便可以將此模型與原始對象的3D模型進行比較。此外，這些掃描儀易于使用和便攜式，這意味著用戶可以在任何工作地點隨時隨地創(chuàng)建高質(zhì)量的3D掃描。所有這些節(jié)省了時間，金錢和精力，同時還使創(chuàng)建3D模型以進行3D打印的整個過程變...

可將掃描數(shù)據(jù)和數(shù)模對比生成色譜圖展示模具型面偏差，為產(chǎn)品交付提供檢測報告。方案優(yōu)勢1.超高精度，還原細節(jié)鞋模的邊界、孔位，細小的特征需要更高的點云分辨率才能精細采集，KSCAN-Magic全球紅藍激光雙模工作，藍光小分辨率可達，同時具備高效和高精度細節(jié)還原的能力。2.快速便攜，隨時補測設(shè)備小巧靈活，對光線要求不敏感，適用各種環(huán)境，方便外攜；當存在漏檢元素可以隨時拾取，無需重新裝夾，不存在二次定位偏差。3.快速掃描，無需噴粉激光掃描獲取鞋模表面三維數(shù)據(jù)，無需噴粉，對模具無損傷；13500000次/秒超高采集速率，10分鐘內(nèi)即可完成掃描檢測。掃描數(shù)據(jù)掃描數(shù)據(jù)?？诰€提取型面偏差比較小結(jié)KSCAN-...

輸出試件測量的位移場。通過算法計算得到亞像素精度的全場位移，基于位移進行數(shù)值微分處理得到應(yīng)變場，試件應(yīng)變場如下圖所示：關(guān)鍵點應(yīng)變曲線：采用XTDIC系統(tǒng)對復(fù)合材料樣件進行全場測量，可測試材料的抗拉強度、彈性模量、泊松比等特性參數(shù)，測試復(fù)合材料在受力加載時抵抗伸長變形的能力及斷裂的特性。2、劈裂應(yīng)變測量將碳纖維復(fù)合材料試件放在萬能材料試驗機上，借助夾具兩側(cè)桿將試件對中。試驗機以連續(xù)、均勻的速度加載荷，直至試件劈裂為止，試驗機與XTDIC系統(tǒng)搭配的工業(yè)相機同步進行圖像采集，記錄下破壞載荷，并對采集數(shù)據(jù)進行計算分析，獲得劈裂過程全場應(yīng)變試驗數(shù)據(jù)。DIC測量方法可快速計算試件劈裂過程的全場...

逆向工程被地應(yīng)用到新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品改型設(shè)計、產(chǎn)品仿制、質(zhì)量分析檢測等領(lǐng)域，它的作用是：1、縮短產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)周期，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度；2、降低企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的成本與風(fēng)險；3、加快產(chǎn)品的造型和系列化的設(shè)計；4、適合單件、小批量的零件制造，特別是模具的制造，可分為直接制模與間接制模法。直接制模法：基于RP技術(shù)的快速直接制模法是將模具CAD的結(jié)果由RP系統(tǒng)直接制造成型。該法既不需用RP系統(tǒng)制作樣件，也不依賴傳統(tǒng)的模具制造工藝，對金屬模具制造而言尤為快捷，是一種極具開發(fā)前景的制模方法；間接制模法：間接制模法是利用RP技術(shù)制造產(chǎn)品零件原型，以原型作為母模、模芯或制模工具(研磨模)，再與...

不同坐標系)4.掃描數(shù)據(jù)與CAD模型的自動對合5.掃描數(shù)據(jù)與CAD模型的自動對齊6.誤差以彩色圖形直觀顯示7.用戶可標出任意點誤差，它能允許從已存在的零件或?qū)嶓w模型中產(chǎn)生三維CAD模型。該軟件為來自數(shù)字化數(shù)據(jù)的CAD曲面的產(chǎn)生提供了復(fù)雜的工具。CopyCAD能夠接受來自坐標測量機床的數(shù)據(jù)，同時機床和激光掃描器。CopyCAD簡單的用戶界面允許用戶在盡可能短的時間內(nèi)進行生產(chǎn)，并且能夠快速掌握其功能，即使對于初次使用者也能做到這點。使用CopyCAD的用戶將能夠快速編輯數(shù)字化數(shù)據(jù)，產(chǎn)生具有高質(zhì)量的復(fù)雜曲面。該軟件系統(tǒng)可以完全控制曲面邊界的選取，然后根據(jù)設(shè)定的公差能夠自動產(chǎn)生光滑的多塊曲...

產(chǎn)品設(shè)計更抄數(shù)設(shè)計從實質(zhì)上面來說就是不同的，產(chǎn)品設(shè)計是從零到一的過程，而抄數(shù)設(shè)計是從一到二的演變，抄數(shù)設(shè)計又名逆向工程，被廣泛應(yīng)用，能夠在原產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)上通過三維掃描獲取數(shù)據(jù)，再結(jié)合CRD軟件把原有的缺點優(yōu)化，更快速，更節(jié)約成本的基礎(chǔ)上產(chǎn)品的升級。至誠工業(yè)抄數(shù)公司給大家分享下產(chǎn)品設(shè)計的流程。產(chǎn)品設(shè)計的流程總共分為六步，希望對大家有所幫助。一、明確業(yè)務(wù)需求做產(chǎn)品的第一步就是把業(yè)務(wù)分析清楚，弄明白要做什么，有哪些角色參與，業(yè)務(wù)交互節(jié)點是什么，信息流、資金流、物流等是如何流轉(zhuǎn)的。搞清了這些后，就可以繪制不同業(yè)務(wù)模塊的流程圖，對整個全局就比較清楚了。另外，我們所說的產(chǎn)品定位、產(chǎn)品路線...

三維掃描技術(shù)在船舶制造業(yè)的應(yīng)用也極為。三維掃描技術(shù)可以快速、高精度獲得船體及艙內(nèi)的點云數(shù)據(jù)信息，并對船體內(nèi)外各部位掃描建模后進行船舶虛擬裝配，船舶各部位形變分析，船內(nèi)設(shè)施升級改造及維修測量等。零部件精度檢測船體由數(shù)量眾多的零部件組裝、焊接而成，零部件的質(zhì)量決定船舶的安全行駛及使用壽命。相較于傳統(tǒng)檢測手段，三維掃描技術(shù)在檢測零部件加工精度上占優(yōu)勢。三維掃描儀以每秒上百萬的坐標點采集零部件表面數(shù)據(jù)，理論精度可控制在；而且掃描死角少，對于復(fù)雜的曲面，渦輪葉片的角度等用傳統(tǒng)方法難以獲取檢測的數(shù)據(jù)，通過三維掃描技術(shù)也都可輕而易舉地收集。船體改造升級船體改造是船舶工業(yè)內(nèi)較為常見的項目之一，三維...