報(bào)關(guān)單（Form6059B)出入境記錄卡現(xiàn)在還需要填寫(xiě)嗎？報(bào)關(guān)單（Form6059B)出入境記錄卡（I-94）已實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，不需要填寫(xiě)。在飛機(jī)即將抵達(dá)美國(guó)時(shí)，空乘人員會(huì)發(fā)給大家一張藍(lán)色的是報(bào)關(guān)單，一個(gè)家庭只用填一份，出關(guān)時(shí)會(huì)有工作人員收走。美國(guó)入境報(bào)關(guān)單Form6059B報(bào)關(guān)單上除了個(gè)人信息外，還會(huì)問(wèn)是否帶有違禁品，比較好都填無(wú)，在入關(guān)時(shí)有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來(lái)被扔了，還有可能要走X光并開(kāi)箱檢查，非常耽誤時(shí)間??！與航空公司直接購(gòu)票相比，機(jī)票代理往往能提供更多樣化的機(jī)票選擇。遼寧商業(yè)機(jī)票代理聯(lián)系方式 機(jī)票代理可以從航空公司申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)票，價(jià)格大多比散客票便宜。一些機(jī)票代理...

際航班的行李額國(guó)際航班都是計(jì)件制，一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)艙單件行李重量23kg，頭等艙單件行李重量32kg。一般是2件行李額，也就是2×23kg。而行李額都在預(yù)訂機(jī)票時(shí)會(huì)寫(xiě)出來(lái)，仔細(xì)看清楚行李額，避免產(chǎn)生不必要的麻煩。對(duì)于留學(xué)生來(lái)說(shuō)，一般行李會(huì)比較多，因此超出1kg左右可能邊勤并不會(huì)卡得太緊，當(dāng)然膚白貌美或者賣(mài)萌撒嬌也是可以試試的（害羞臉）。這個(gè)看情況，建議比較好在家對(duì)行李提前稱(chēng)重，減少在機(jī)場(chǎng)開(kāi)箱扔行李或者加購(gòu)?fù)羞\(yùn)行李的尷尬......機(jī)票代理的好處之一是它們可以提供更多的選擇。貴州公差機(jī)票代理服務(wù) 機(jī)票代理可以從航空公司申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)票，價(jià)格大多比散客票便宜。一些機(jī)票代理就以團(tuán)購(gòu)價(jià)訂票，再以散票價(jià)賣(mài)給旅...

通過(guò)“票代”高價(jià)購(gòu)買(mǎi)回國(guó)機(jī)票，航班熔斷被迫退票時(shí)發(fā)現(xiàn)被扣大量手續(xù)費(fèi)。此前，有網(wǎng)友反映，自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，暗藏“隱秘收費(fèi)”，而這項(xiàng)費(fèi)用竟是機(jī)票代理商口中的“搶票費(fèi)”。新黃河記者對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了機(jī)票代理“隱秘收費(fèi)”中暗藏的貓膩。了解過(guò)程中，記者還發(fā)現(xiàn)，除了隱秘收費(fèi)，機(jī)票代理還存在不少其他問(wèn)題。消費(fèi)者真金白銀購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，退票時(shí)卻變成航司的代金券；捆綁銷(xiāo)售帶來(lái)的隱性消費(fèi)屢禁不止；低價(jià)噱頭導(dǎo)致的行李額度差異更是令人無(wú)奈……機(jī)票代理行業(yè)亂象不斷。機(jī)票代理通?？梢蕴峁└玫膬r(jià)格和折扣，以及更靈活的退改簽政策。江西留學(xué)機(jī)票代理介紹機(jī)票代理：是指與航空公司簽訂協(xié)議，獲得航司授權(quán)分銷(xiāo)其機(jī)票相關(guān)產(chǎn)品的公司。也有...

日前，《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實(shí)施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)間窗口不足160天。問(wèn)題如題，筆者想談?wù)勛约簩?duì)《新規(guī)》的淺見(jiàn)及對(duì)策建議。問(wèn)題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》的升級(jí)版規(guī)則，其重大意義是終于補(bǔ)上了我國(guó)民航在2005年成為世界民航大國(guó)以來(lái)，旅客服務(wù)行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域“無(wú)規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底...

問(wèn)題1：《新規(guī)》聚焦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，對(duì)客票銷(xiāo)售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，航司怎么辦？回答1：《新規(guī)》選擇在“315”官宣，顯然有其特定涵義。值得關(guān)注的是“為解決民航退票速度慢的問(wèn)題，要求航空公司和航空銷(xiāo)售代理人在7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。在投訴處理方面，強(qiáng)化了市場(chǎng)主體的投訴處理能力要求，明確所有被投訴企業(yè)必須在10個(gè)工作日內(nèi)處理完畢”。《新規(guī)》充分體現(xiàn)了行業(yè)主管部門(mén)對(duì)服務(wù)質(zhì)量管理以“人民為中心”和獲得感優(yōu)先的理念，對(duì)退款手續(xù)限期辦結(jié)和投訴限期處理就是比較好例證。當(dāng)然，這也給航企從業(yè)務(wù)流程、相關(guān)制度、響應(yīng)能力等方面提出了更高要求。民航業(yè)相關(guān)...

報(bào)關(guān)單（Form6059B)出入境記錄卡現(xiàn)在還需要填寫(xiě)嗎？報(bào)關(guān)單（Form6059B)出入境記錄卡（I-94）已實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，不需要填寫(xiě)。在飛機(jī)即將抵達(dá)美國(guó)時(shí)，空乘人員會(huì)發(fā)給大家一張藍(lán)色的是報(bào)關(guān)單，一個(gè)家庭只用填一份，出關(guān)時(shí)會(huì)有工作人員收走。美國(guó)入境報(bào)關(guān)單Form6059B報(bào)關(guān)單上除了個(gè)人信息外，還會(huì)問(wèn)是否帶有違禁品，比較好都填無(wú)，在入關(guān)時(shí)有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來(lái)被扔了，還有可能要走X光并開(kāi)箱檢查，非常耽誤時(shí)間！機(jī)票代理的優(yōu)點(diǎn)之一是它們可以提供更多的選擇。遼寧派遣機(jī)票代理的公司飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack，快到時(shí)提供一頓早餐。對(duì)于...

飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack，快到時(shí)提供一頓早餐。對(duì)于十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)兒不夠，尤其到了機(jī)場(chǎng)后還有很長(zhǎng)時(shí)間才能到住處安頓下來(lái)，建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食，不過(guò)要注意如果吃不了的話(huà)要留在飛機(jī)上。很大程度不能把吃的，尤其是肉類(lèi)帶入美國(guó)，較好次進(jìn)美國(guó)的話(huà)還是不要冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，耽誤時(shí)間不說(shuō)還影響心情。長(zhǎng)途飛機(jī)上比較干燥，盡量多喝點(diǎn)兒水。可以帶少量保濕面霜或面膜敷臉，注意單件體積不要超過(guò)100ml...1. 機(jī)票代理提供了便捷的預(yù)訂服務(wù)，讓客戶(hù)無(wú)需親自前往航空公司即可購(gòu)票。內(nèi)蒙古公差機(jī)票代理電話(huà)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑，因?yàn)楹芏嗳硕紵o(wú)...

飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack，快到時(shí)提供一頓早餐。對(duì)于十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)兒不夠，尤其到了機(jī)場(chǎng)后還有很長(zhǎng)時(shí)間才能到住處安頓下來(lái)，建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食，不過(guò)要注意如果吃不了的話(huà)要留在飛機(jī)上。很大程度不能把吃的，尤其是肉類(lèi)帶入美國(guó)，較好次進(jìn)美國(guó)的話(huà)還是不要冒不必要的風(fēng)險(xiǎn)，耽誤時(shí)間不說(shuō)還影響心情。長(zhǎng)途飛機(jī)上比較干燥，盡量多喝點(diǎn)兒水?？梢詭倭勘衩嫠蛎婺し竽槪⒁鈫渭w積不要超過(guò)100ml。機(jī)票代理會(huì)密切關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，確?？蛻?hù)及時(shí)獲取新的航班信息。湖南旅行社機(jī)票代理介紹航空公司推薦對(duì)于飛往美國(guó)的中國(guó)留學(xué)生來(lái)說(shuō)，考慮到飲食習(xí)慣，商旅服務(wù)等...

迄今為止為國(guó)內(nèi)多家上市公司企業(yè)，提供差旅管理供應(yīng)鏈資源整合服務(wù)，數(shù)據(jù)服務(wù)以及個(gè)性化的商務(wù)服務(wù)，質(zhì)量的供應(yīng)鏈采購(gòu)，幫助企業(yè)平均節(jié)省25%的差旅成本?？?jī)優(yōu)智酷軟件著力于對(duì)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售活動(dòng)、銷(xiāo)售人員績(jī)效等各個(gè)方面的數(shù)字化分析，結(jié)合企業(yè)的短期和中長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略，找到合適的提升點(diǎn)和具體而量化的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于公司其他資源配置活動(dòng)的有效準(zhǔn)備和效率提升也有著非常重要的影響，利用績(jī)優(yōu)智酷軟件的智能算法，輔之以某些情況下必要的人工干預(yù)，就可以提高銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，進(jìn)而有效提高公司的投資回報(bào)率、減少浪費(fèi)和開(kāi)支，提升利潤(rùn)無(wú)論是商務(wù)出差還是休閑旅行，機(jī)票代理都能為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的機(jī)票預(yù)訂服務(wù)。安徽派...

了解航空公司聯(lián)合的原因就是為了累積飛行里程。從中國(guó)到美國(guó)大概有 10,000 公里左右，可以積攢里程。比如 國(guó)航（Air China）和美聯(lián)航（United Airlines）同屬于星空聯(lián)合（Star Aliancece），因此可以互積里程。如果短期不回國(guó)的話(huà)可以積在 UA 的 Mileage Plus 里，12,500 miles 可以換一張美國(guó)大陸內(nèi)（西部到東部）的機(jī)票。并且 UA 的里程只要 18 個(gè)月內(nèi)有活動(dòng)就不會(huì)過(guò)期，比較好延續(xù)，不像國(guó)航里程只在兩年內(nèi)有效。關(guān)于里程這里我就不展開(kāi)講了，和卡類(lèi)付款結(jié)合使用能夠以很低的價(jià)格訂到高質(zhì)量機(jī)票，這個(gè)在美帝生活久了也就自然會(huì)玩了機(jī)票代理可以提供定...

國(guó)內(nèi)機(jī)票代理是指在航空公司的授權(quán)下，為旅客提供機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買(mǎi)、改簽、退票等服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。國(guó)內(nèi)機(jī)票代理通常有以下幾種類(lèi)型：1.在線(xiàn)旅游平臺(tái)：如攜程、去哪兒、馬蜂窩等，提供機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、旅游產(chǎn)品等服務(wù)。2.航空公司代理：如國(guó)航、東航、南航等，提供航空公司自己的機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買(mǎi)、改簽、退票等服務(wù)。3.**代理：如春秋航空、吉祥航空等，提供多家航空公司的機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買(mǎi)、改簽、退票等服務(wù)。國(guó)內(nèi)機(jī)票代理的優(yōu)勢(shì)在于可以提供更多的機(jī)票選擇，價(jià)格也相對(duì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。但需要注意的是，選擇代理時(shí)要選擇正規(guī)、有信譽(yù)的代理，避免被騙或出現(xiàn)其他問(wèn)題。選擇機(jī)票代理.客戶(hù)可以享受到更多的優(yōu)惠和折扣。中國(guó)臺(tái)灣旅游機(jī)票代理優(yōu)...

商旅市場(chǎng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)，新契機(jī)如何把握？中國(guó)旅游新聞網(wǎng)商旅市場(chǎng)中，企業(yè)的機(jī)票需求主要是機(jī)酒資源采購(gòu)、行程安排、費(fèi)用支出與管控等環(huán)節(jié)?！?021年的商旅市場(chǎng)是否還有拓展機(jī)會(huì)？”盡管春季“返工”潮，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)一部分地區(qū)機(jī)票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在2019-nCoV暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠(yuǎn)程辦公或線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的辦公模式，商旅市場(chǎng)的未來(lái)前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問(wèn)題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2021年的差旅消費(fèi)將會(huì)同比增長(zhǎng)21%。國(guó)旅運(yùn)通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項(xiàng)出行調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國(guó)本土企業(yè)和在華跨國(guó)公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的全...

Eterm預(yù)定國(guó)內(nèi)證件類(lèi)型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期：2021-02-01尊敬的客戶(hù)，您好！接航信總部通知，對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造，2月1日21時(shí)生效，具體改造方案如下：原功能：所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能：1、公民身份證號(hào)使用指令參數(shù)NI輸入；2、護(hù)照號(hào)等使用指令參數(shù)PP輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)15位；3、軍官證、士兵證等其它可識(shí)別證件號(hào)使用指令參數(shù)ID輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)12位；4、其它無(wú)法識(shí)別的證件，使用指令參數(shù)UU輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)18位，該情況在打印登機(jī)牌上標(biāo)識(shí)UU，且不支持自助值機(jī)。請(qǐng)嚴(yán)格按照規(guī)范指令輸入證件號(hào)碼，如未按照上述規(guī)定輸入證件...

IBE接口？IBE接口是航信的官方接口，也是航信獨(dú)特授權(quán)的合法接口。直連航信的數(shù)據(jù)庫(kù)，不經(jīng)過(guò)任何配置和第三方軟件，不受航信配置限速的影響；IBE（InternetBookingEngine），即互聯(lián)網(wǎng)訂座引擎，是基于因特網(wǎng)的開(kāi)放平臺(tái)技術(shù)，它為各種用戶(hù)應(yīng)用系統(tǒng)提供訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)航信傳統(tǒng)訂座業(yè)務(wù)系統(tǒng)的途徑，是采用API（ApplicationProgramminginterface）方式的接口；IBE本身并不是一個(gè)完整的應(yīng)用系統(tǒng)，而是提供訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)航信主機(jī)系統(tǒng)的API，客戶(hù)需要在IBE的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。IBE有哪些功能？航班時(shí)刻表查詢(xún)；航班可利用狀況查詢(xún)（國(guó)內(nèi)和主要國(guó)際航空公司）；運(yùn)價(jià)查詢(xún)（基于現(xiàn)有主...

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑，因?yàn)楹芏嗳硕紵o(wú)法直飛，需要購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)的聯(lián)程票。這里介紹一個(gè)概念，MosaSignificantCarrier(MSC)，較好主要承運(yùn)人（航空公司）。對(duì)于聯(lián)程票而言，行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example:我想從蘭州坐國(guó)航去北京，從北京飛洛杉磯。但是國(guó)航的國(guó)內(nèi)航班行李額是2件20公斤，國(guó)際航班行李額是2件23公斤。我攜帶的行李是2件23公斤，那么我從蘭州到北京的航班需要支付行李費(fèi)嗎？?不一定。分兩種情況：如果是蘭州-北京-洛杉磯的聯(lián)程票，那么沒(méi)問(wèn)題，聯(lián)程票取MSC行李額的比較高額度，因此全程行李額是2件23公斤，較為不錯(cuò)程不需要支付...

問(wèn)題1：《新規(guī)》聚焦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，對(duì)客票銷(xiāo)售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，航司怎么辦？回答1：《新規(guī)》選擇在“315”官宣，顯然有其特定涵義。值得關(guān)注的是“為解決民航退票速度慢的問(wèn)題，要求航空公司和航空銷(xiāo)售代理人在7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。在投訴處理方面，強(qiáng)化了市場(chǎng)主體的投訴處理能力要求，明確所有被投訴企業(yè)必須在10個(gè)工作日內(nèi)處理完畢”。《新規(guī)》充分體現(xiàn)了行業(yè)主管部門(mén)對(duì)服務(wù)質(zhì)量管理以“人民為中心”和獲得感優(yōu)先的理念，對(duì)退款手續(xù)限期辦結(jié)和投訴限期處理就是比較好例證。當(dāng)然，這也給航企從業(yè)務(wù)流程、相關(guān)制度、響應(yīng)能力等方面提出了更高要求。民航業(yè)相關(guān)...

Eterm預(yù)定國(guó)內(nèi)證件類(lèi)型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期：2021-02-01尊敬的客戶(hù)，您好！接航信總部通知，對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造，2月1日21時(shí)生效，具體改造方案如下：原功能：所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能：1、公民身份證號(hào)使用指令參數(shù)NI輸入；2、護(hù)照號(hào)等使用指令參數(shù)PP輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)15位；3、軍官證、士兵證等其它可識(shí)別證件號(hào)使用指令參數(shù)ID輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)12位；4、其它無(wú)法識(shí)別的證件，使用指令參數(shù)UU輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)18位，該情況在打印登機(jī)牌上標(biāo)識(shí)UU，且不支持自助值機(jī)。請(qǐng)嚴(yán)格按照規(guī)范指令輸入證件號(hào)碼，如未按照上述規(guī)定輸入證件...

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑，因?yàn)楹芏嗳硕紵o(wú)法直飛，需要購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)的聯(lián)程票。這里介紹一個(gè)概念，MosaSignificantCarrier(MSC)，較好主要承運(yùn)人（航空公司）。對(duì)于聯(lián)程票而言，行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example:我想從蘭州坐國(guó)航去北京，從北京飛洛杉磯。但是國(guó)航的國(guó)內(nèi)航班行李額是2件20公斤，國(guó)際航班行李額是2件23公斤。我攜帶的行李是2件23公斤，那么我從蘭州到北京的航班需要支付行李費(fèi)嗎？?不一定。分兩種情況：如果是蘭州-北京-洛杉磯的聯(lián)程票，那么沒(méi)問(wèn)題，聯(lián)程票取MSC行李額的比較高額度，因此全程行李額是2件23公斤，較為不錯(cuò)程不需要支付...

航空公司推薦對(duì)于飛往美國(guó)的中國(guó)留學(xué)生來(lái)說(shuō)，考慮到飲食習(xí)慣，商旅服務(wù)等，更建議中國(guó)這一圈的航空公司和國(guó)航，然后才是美國(guó)的航空公司。航空公司的推薦，是一個(gè)主觀(guān)性很強(qiáng)的東西，我下面按推薦程度介紹一些航空公司，以下內(nèi)容無(wú)任何利益相關(guān)。國(guó)泰航空（CathayPacificAirwaysLimited）：中國(guó)香港的航空公司，寰宇一家成員。在Skytrax評(píng)分一直是五星航空公司（Skytrax五星航空公司全世界只有7家）的存在，客機(jī)服務(wù)和機(jī)隊(duì)都處于先列。海南航空（HainanAIrlines）：可以說(shuō)是大陸較好的航空公司，也是大陸?yīng)毺匾患疑习馭kytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯(lián)合，積累里程...

0元機(jī)票、全場(chǎng)機(jī)票9元大促、機(jī)票低至99元……隨著廉價(jià)航空的發(fā)展壯大，含稅600塊往返韓國(guó)、800塊往返日本、東南亞，再也不是夢(mèng)?？墒窃谀膬?，怎么購(gòu)買(mǎi)這些特價(jià)機(jī)票呢？（出門(mén)旅行必備神器——【廉價(jià)航司】！所有出發(fā)航班、酒店、租車(chē)信息行程單一鍵生成！出門(mén)在外，再也不用擔(dān)心誤機(jī)、找不到地兒拉！）一、東南亞航線(xiàn)亞洲航空可接受價(jià)格：往返含稅<因?yàn)?*近馬來(lái)西亞的墜機(jī)事故，很多人都對(duì)亞航產(chǎn)生了恐懼。于是亞航的機(jī)票也變得越來(lái)越便宜，各種促銷(xiāo)越來(lái)越多。亞航一般每年會(huì)有3-4次0元大促。想要知道具體時(shí)間，請(qǐng)關(guān)注微博亞航之家一般提前一周就會(huì)開(kāi)始宣傳了。大促的時(shí)候，需要0點(diǎn)就守在電腦前搶票，以前比較難搶?zhuān)枰紼旅...

機(jī)票代理的優(yōu)勢(shì)在于他們可以為旅客提供更多的機(jī)票選擇和更優(yōu)惠的價(jià)格。由于機(jī)票代理與航空公司有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，他們可以獲得更多的機(jī)票資源和更優(yōu)惠的價(jià)格，從而為旅客提供更多的選擇和更實(shí)惠的價(jià)格。此外，機(jī)票代理還可以為旅客提供更加個(gè)性化的服務(wù)，根據(jù)旅客的需求和預(yù)算，為他們提供**合適的機(jī)票選擇?？傊?，機(jī)票代理是旅客出行中不可或缺的一部分，他們可以為旅客提供更多的機(jī)票選擇和更優(yōu)惠的價(jià)格，幫助旅客更加方便地進(jìn)行行程安排。如果您需要預(yù)訂機(jī)票或者解決機(jī)票退改簽的問(wèn)題，不妨考慮選擇一家專(zhuān)業(yè)的機(jī)票代理公司或者個(gè)人，讓他們?yōu)槟峁└淤|(zhì)量的服務(wù)。復(fù)制機(jī)票代理可以提供航班動(dòng)態(tài)和航空公司信息的實(shí)時(shí)更新，以便客戶(hù)及時(shí)了...

隨著我國(guó)居民出國(guó)旅行的頻次增加，許多人已經(jīng)有了這樣的自我保護(hù)意識(shí)：在航旅電商O(píng)TA平臺(tái)上看到**價(jià)的洲際遠(yuǎn)程航線(xiàn)機(jī)票時(shí)會(huì)多一個(gè)心眼，會(huì)跟直銷(xiāo)渠道機(jī)票進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比，看看有沒(méi)有銷(xiāo)售陷阱。如果看到了模棱兩可的條款，為了保證順利出行，往往會(huì)優(yōu)先選擇通過(guò)直銷(xiāo)渠道購(gòu)買(mǎi)。隨著旅客警惕性的提高，一些不正規(guī)的機(jī)票代理便把貓膩轉(zhuǎn)移到了外航的境外短途航班上。記者就曾經(jīng)遇到過(guò)這類(lèi)情形，在此記錄體驗(yàn)，從而給更多人提個(gè)醒，別忽視法律賦予自己的知情權(quán)。 機(jī)票代理會(huì)定期推出促銷(xiāo)活動(dòng)，讓客戶(hù)享受到更實(shí)惠的機(jī)票價(jià)格。廣東全球特價(jià)機(jī)票代理介紹 航班已經(jīng)取消，但是平臺(tái)依然賣(mài)票，結(jié)果不退錢(qián)只退代金券，為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？有消費(fèi)者...

航空公司推薦對(duì)于飛往美國(guó)的中國(guó)留學(xué)生來(lái)說(shuō)，考慮到飲食習(xí)慣，商旅服務(wù)等，更建議中國(guó)這一圈的航空公司和國(guó)航，然后才是美國(guó)的航空公司。航空公司的推薦，是一個(gè)主觀(guān)性很強(qiáng)的東西，我下面按推薦程度介紹一些航空公司，以下內(nèi)容無(wú)任何利益相關(guān)。國(guó)泰航空（CathayPacificAirwaysLimited）：中國(guó)香港的航空公司，寰宇一家成員。在Skytrax評(píng)分一直是五星航空公司（Skytrax五星航空公司全世界只有7家）的存在，客機(jī)服務(wù)和機(jī)隊(duì)都處于先列。海南航空（HainanAIrlines）：可以說(shuō)是大陸較好的航空公司，也是大陸?yīng)毺匾患疑习馭kytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯(lián)合，積累里程...

國(guó)內(nèi)機(jī)票代理是指在航空公司的授權(quán)下，為旅客提供機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買(mǎi)、改簽、退票等服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。國(guó)內(nèi)機(jī)票代理通常有以下幾種類(lèi)型：1.在線(xiàn)旅游平臺(tái)：如攜程、去哪兒、馬蜂窩等，提供機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、旅游產(chǎn)品等服務(wù)。2.航空公司代理：如國(guó)航、東航、南航等，提供航空公司自己的機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買(mǎi)、改簽、退票等服務(wù)。3.**代理：如春秋航空、吉祥航空等，提供多家航空公司的機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買(mǎi)、改簽、退票等服務(wù)。國(guó)內(nèi)機(jī)票代理的優(yōu)勢(shì)在于可以提供更多的機(jī)票選擇，價(jià)格也相對(duì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。但需要注意的是，選擇代理時(shí)要選擇正規(guī)、有信譽(yù)的代理，避免被騙或出現(xiàn)其他問(wèn)題。2. 通過(guò)機(jī)票代理，客戶(hù)可以輕松比較不同航空公司的票價(jià)和服務(wù)。內(nèi)蒙古...

Eterm預(yù)定國(guó)內(nèi)證件類(lèi)型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期：2021-02-01尊敬的客戶(hù)，您好！接航信總部通知，對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造，2月1日21時(shí)生效，具體改造方案如下：原功能：所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能：1、公民身份證號(hào)使用指令參數(shù)NI輸入；2、護(hù)照號(hào)等使用指令參數(shù)PP輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)15位；3、軍官證、士兵證等其它可識(shí)別證件號(hào)使用指令參數(shù)ID輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)12位；4、其它無(wú)法識(shí)別的證件，使用指令參數(shù)UU輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過(guò)18位，該情況在打印登機(jī)牌上標(biāo)識(shí)UU，且不支持自助值機(jī)。請(qǐng)嚴(yán)格按照規(guī)范指令輸入證件號(hào)碼，如未按照上述規(guī)定輸入證件...

機(jī)票代理的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)票代理行業(yè)也在不斷變化和發(fā)展。未來(lái)，機(jī)票代理行業(yè)將更加注重提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)，以滿(mǎn)足旅客的不同需求。此外，機(jī)票代理還將更加注重提供高質(zhì)量的服務(wù)和良好的用戶(hù)體驗(yàn)，以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度和口碑。同時(shí)，機(jī)票代理還將更加注重與航空公司和旅游供應(yīng)商的合作，以提供更多的質(zhì)量旅游產(chǎn)品和服務(wù)。機(jī)票代理的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)票代理行業(yè)也在不斷變化和發(fā)展。未來(lái)，機(jī)票代理行業(yè)將更加注重提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)，以滿(mǎn)足旅客的不同需求。此外，機(jī)票代理還將更加注重提供高質(zhì)量的服務(wù)和良好的用戶(hù)體驗(yàn)，以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度和口碑。同時(shí)，機(jī)票代理還將更加注重與航空...

航出行恢復(fù)超預(yù)期是時(shí)候準(zhǔn)備清明出游了！中國(guó)民航網(wǎng)1周前近期，民航局發(fā)布2021年春運(yùn)期間民航相關(guān)數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出“前低后高”的特點(diǎn)，節(jié)后民航出行迅速升溫，超出預(yù)期。目前國(guó)內(nèi)航線(xiàn)運(yùn)送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平。不僅出行回暖，3月后兩個(gè)國(guó)內(nèi)星級(jí)酒店預(yù)訂情況也體現(xiàn)旅游業(yè)回暖的趨勢(shì)，三亞、西雙版納、無(wú)錫、林芝和拉薩等旅游城市的酒店預(yù)訂進(jìn)入國(guó)內(nèi)前列。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，清明假期酒店預(yù)訂量同比增長(zhǎng)。01節(jié)后民航恢復(fù)超預(yù)期3月首周民航出行旅客量環(huán)比增1倍根據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，春運(yùn)后半程（2月17日至3月8日）20天民航運(yùn)送旅客2466萬(wàn)人次，較2020年大幅增長(zhǎng)...

機(jī)票代理可以從航空公司申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)票，價(jià)格大多比散客票便宜。一些機(jī)票代理就以團(tuán)購(gòu)價(jià)訂票，再以散票價(jià)賣(mài)給旅客?？墒?，如果團(tuán)隊(duì)收客情況不理想，沒(méi)有達(dá)到航空公司要求的比較低出票人數(shù)，航空公司就會(huì)拒絕給這個(gè)團(tuán)隊(duì)出票，消費(fèi)者從代理商那兒買(mǎi)的票就會(huì)變?yōu)闊o(wú)效。此時(shí)，即使代理商全額退款，消費(fèi)者想重新買(mǎi)票，也很可能只能購(gòu)到9折甚至全價(jià)票了。大客戶(hù)協(xié)議票指的是代理商、航空公司、客戶(hù)公司三方之間簽訂的購(gòu)票優(yōu)惠協(xié)議。比如，某客戶(hù)公司的員工訂某航空公司的任意航班機(jī)票，可以享受8折優(yōu)惠。代理商可能會(huì)以這種形式出票，再以9折賣(mài)給消費(fèi)者，從中賺取利潤(rùn)。一般情況下，消費(fèi)者對(duì)此并不知情，感覺(jué)不到有何損失?？梢坏┞每捅徊槌鏊謾C(jī)票...

退改簽博概率原理：票代明明知道，消費(fèi)者一旦退改簽，貓膩就會(huì)敗露，但仍帶著**的心態(tài)，賭消費(fèi)者不會(huì)退改簽，賺價(jià)差。消費(fèi)者在票代手上訂了上海飛哈爾濱機(jī)票并全額付款，票代在收到款后，航空公司出了更便宜的票，于是票代將之前的票退掉，重新為消費(fèi)者買(mǎi)了張更便宜的票，賺取差價(jià)。因?yàn)榈蛢r(jià)票大多退改簽限制多甚至不讓退改簽，如果消費(fèi)者沒(méi)有退改簽需求，往往并不察覺(jué)。但一旦退改簽，立即敗露，后果乘客買(mǎi)單，代理全額退款。近年來(lái)，這一事件見(jiàn)諸報(bào)端比例越來(lái)越大。還有一種退改貓膩。此前上海市消保委約談多家OTA平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)部分平臺(tái)上機(jī)票預(yù)訂，不管折后如何，都顯示不能退改簽，但同樣的票，航空公司官網(wǎng)往往只收部分手續(xù)費(fèi)就可退改...

大客戶(hù)協(xié)議票原理：代理商、航空公司、客戶(hù)公司三方之間簽訂購(gòu)票優(yōu)惠協(xié)議。比如，某個(gè)協(xié)議的內(nèi)容是某客戶(hù)公司的員工訂某航任意航線(xiàn)的全價(jià)機(jī)票，可以享受到八折價(jià)格。代理商可能會(huì)把消費(fèi)者的票以這種形式開(kāi)票，賣(mài)九折。危害：一般情況下，消費(fèi)者無(wú)知覺(jué)且損失不了什么。極端情況下，航空公司如果查出散客的機(jī)票開(kāi)的是大客戶(hù)協(xié)議，可能會(huì)拒絕其登機(jī)。但這種情況發(fā)生的概率微乎其微。所以，如果是私人性質(zhì)的出游，不涉及到報(bào)銷(xiāo)，選擇這種機(jī)票還是比較劃算的。但如果是可以報(bào)銷(xiāo)的機(jī)票就不建議購(gòu)買(mǎi)這種類(lèi)型的。鑒別：訂票平臺(tái)上，如果顯示“不能提供全額行程單”，八成就是大客戶(hù)協(xié)議票。 3. 專(zhuān)業(yè)的機(jī)票代理能夠根據(jù)客戶(hù)需求.推薦合適的航班和...