機(jī)票代理的優(yōu)缺點(diǎn)機(jī)票代理的優(yōu)點(diǎn)在于提供了便利和省時(shí)省力的服務(wù)。旅客可以通過(guò)機(jī)票代理輕松地比較不同航空公司的機(jī)票價(jià)格和艙位,選擇**適合自己的機(jī)票。此外,機(jī)票代理還可以為旅客提供專業(yè)的旅游建議和服務(wù),幫助旅客規(guī)劃行程,提高旅游體驗(yàn)。機(jī)票代理的缺點(diǎn)在于可能存在價(jià)格不透明和服務(wù)質(zhì)量參差不齊的問(wèn)題。一些機(jī)票代理可能會(huì)隱瞞一些費(fèi)用或者收取高額的服務(wù)費(fèi)用,導(dǎo)致旅客花費(fèi)更多的錢。此外,一些機(jī)票代理的服務(wù)質(zhì)量可能不盡如人意,導(dǎo)致旅客的旅游體驗(yàn)不佳。機(jī)票代理可以為客戶提供航班延誤和取消的補(bǔ)償和賠償服務(wù)。四川留學(xué)機(jī)票代理優(yōu)惠關(guān)于財(cái)務(wù)物品中國(guó)海關(guān)規(guī)定:允許個(gè)人攜帶5000美元現(xiàn)金出境,5000-10000需要中國(guó)銀...
多家航司試用“國(guó)際航協(xié)旅行通行證”,或減少國(guó)際旅游繁瑣流程.該合作方案或?qū)⒂兄诎迅鲊?guó)所需的旅行信息,以數(shù)字化的方式上傳至航空公司系統(tǒng)。近日,多家航空公司開始試用“國(guó)際航協(xié)旅行通行證”APP,并將其作為數(shù)字健康驗(yàn)證。有業(yè)內(nèi)人士表示,受影響,新的規(guī)定和旅行要求不斷推出,該合作方案或?qū)⒂兄诎迅鲊?guó)所需的旅行信息,以數(shù)字化的方式上傳至航空公司系統(tǒng),優(yōu)化乘客體驗(yàn)。從新加坡航空公司(以下簡(jiǎn)稱“新航”)獲悉,3月15日至3月28日,從新加坡飛往倫敦的新航乘客,可使用“國(guó)際航協(xié)旅行通行證”移動(dòng)應(yīng)用程序作為數(shù)字健康驗(yàn)證。據(jù)了解,新航是全球首批試用國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)旅行通行證移動(dòng)應(yīng)用程序的航空公司之一...
國(guó)內(nèi)機(jī)票代理是指在航空公司的授權(quán)下,為旅客提供機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買、改簽、退票等服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。國(guó)內(nèi)機(jī)票代理通常有以下幾種類型:1.在線旅游平臺(tái):如攜程、去哪兒、馬蜂窩等,提供機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、旅游產(chǎn)品等服務(wù)。2.航空公司代理:如國(guó)航、東航、南航等,提供航空公司自己的機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買、改簽、退票等服務(wù)。3.**代理:如春秋航空、吉祥航空等,提供多家航空公司的機(jī)票預(yù)訂、購(gòu)買、改簽、退票等服務(wù)。國(guó)內(nèi)機(jī)票代理的優(yōu)勢(shì)在于可以提供更多的機(jī)票選擇,價(jià)格也相對(duì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。但需要注意的是,選擇代理時(shí)要選擇正規(guī)、有信譽(yù)的代理,避免被騙或出現(xiàn)其他問(wèn)題。2. 通過(guò)機(jī)票代理,客戶可以輕松比較不同航空公司的票價(jià)和服務(wù)。中國(guó)臺(tái)...
了解航空公司聯(lián)合的原因就是為了累積飛行里程。從中國(guó)到美國(guó)大概有 10,000 公里左右,可以積攢里程。比如 國(guó)航(Air China)和美聯(lián)航(United Airlines)同屬于星空聯(lián)合(Star Aliancece),因此可以互積里程。如果短期不回國(guó)的話可以積在 UA 的 Mileage Plus 里,12,500 miles 可以換一張美國(guó)大陸內(nèi)(西部到東部)的機(jī)票。并且 UA 的里程只要 18 個(gè)月內(nèi)有活動(dòng)就不會(huì)過(guò)期,比較好延續(xù),不像國(guó)航里程只在兩年內(nèi)有效。關(guān)于里程這里我就不展開講了,和卡類付款結(jié)合使用能夠以很低的價(jià)格訂到高質(zhì)量機(jī)票,這個(gè)在美帝生活久了也就自然會(huì)玩了。機(jī)票代理通??梢?..
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑,因?yàn)楹芏嗳硕紵o(wú)法直飛,需要購(gòu)買中轉(zhuǎn)的聯(lián)程票。這里介紹一個(gè)概念,MosaSignificantCarrier(MSC),較好主要承運(yùn)人(航空公司)。對(duì)于聯(lián)程票而言,行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example:我想從蘭州坐國(guó)航去北京,從北京飛洛杉磯。但是國(guó)航的國(guó)內(nèi)航班行李額是2件20公斤,國(guó)際航班行李額是2件23公斤。我攜帶的行李是2件23公斤,那么我從蘭州到北京的航班需要支付行李費(fèi)嗎??不一定。分兩種情況:如果是蘭州-北京-洛杉磯的聯(lián)程票,那么沒問(wèn)題,聯(lián)程票取MSC行李額的比較高額度,因此全程行李額是2件23公斤,較為不錯(cuò)程不需要支付...
團(tuán)隊(duì)票的價(jià)格大多比散客票便宜。代理商以團(tuán)購(gòu)價(jià)訂票,再以散票價(jià)賣給旅客。危害:如果團(tuán)隊(duì)收客情況不理想,沒有達(dá)到航空公司要求的比較低出票人數(shù),航空公司拒絕給這個(gè)團(tuán)隊(duì)出票,消費(fèi)者從代理商買的票就是無(wú)效的。此時(shí),即使代理商全額退款,消費(fèi)者想重新買票,也可能已經(jīng)是9折甚至全價(jià)票了。鑒別:首先,看退改條件。一般團(tuán)隊(duì)機(jī)票都是不允許更改、退票的,而散客票,除非很低的折扣,一般來(lái)說(shuō)都是允許付費(fèi)退改的。但是由于某些OTA平臺(tái),即便是允許退改的散客票上也標(biāo)注不得退、改、簽,所以也不能完全作為參考依據(jù)。其次,看票號(hào)。如果代理商在出票后沒有及時(shí)給你票號(hào),請(qǐng)留意,這里面很可能有貓膩。因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)票不是收一個(gè)人開一張票,是...
際航班的行李額國(guó)際航班都是計(jì)件制,一般來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)艙單件行李重量23kg,頭等艙單件行李重量32kg。一般是2件行李額,也就是2×23kg。而行李額都在預(yù)訂機(jī)票時(shí)會(huì)寫出來(lái),仔細(xì)看清楚行李額,避免產(chǎn)生不必要的麻煩。對(duì)于留學(xué)生來(lái)說(shuō),一般行李會(huì)比較多,因此超出1kg左右可能邊勤并不會(huì)卡得太緊,當(dāng)然膚白貌美或者賣萌撒嬌也是可以試試的(害羞臉)。這個(gè)看情況,建議比較好在家對(duì)行李提前稱重,減少在機(jī)場(chǎng)開箱扔行李或者加購(gòu)?fù)羞\(yùn)行李的尷尬......機(jī)票代理可以幫助客戶預(yù)訂特價(jià)機(jī)票和促銷活動(dòng),以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格。海南航空機(jī)票代理服務(wù)機(jī)票代理的定義和作用機(jī)票代理是指一種專業(yè)服務(wù),即**旅客購(gòu)買機(jī)票并提供相關(guān)的旅游服務(wù)...
關(guān)于財(cái)務(wù)物品中國(guó)海關(guān)規(guī)定:允許個(gè)人攜帶5000美元現(xiàn)金出境,5000-10000需要中國(guó)銀行出具證明,10000美元以上需要市外匯管理局出具文件。美國(guó)海關(guān)規(guī)定:個(gè)人攜帶10000美元現(xiàn)金以下可以入境,10000以上必須申報(bào),超過(guò)規(guī)定不申報(bào),海關(guān)有權(quán)沒收并依法查處。由于日常消費(fèi)都是刷卡,商鋪大多不會(huì)備有很多零錢,不一定能接收面值$100美元紙幣。請(qǐng)務(wù)必在出發(fā)前和銀行換一些零錢以便來(lái)到美國(guó)后支付小費(fèi)等。不建議隨身攜帶大量現(xiàn)金。如果家人方便在你這邊開好賬戶后匯款,建議攜帶不多于$1500進(jìn)入美國(guó),能滿足剛到美國(guó)約2星期的消費(fèi)需求即可。進(jìn)入美國(guó)之后3個(gè)工作日內(nèi)即可開好銀行賬戶,讓家人直接匯款到銀行賬戶...
在出行航班的航司選擇上,可優(yōu)先考慮以當(dāng)?shù)貫槟父鄣暮娇展荆筛鶕?jù)消費(fèi)體量和航司簽署三方合作協(xié)議,進(jìn)一步獲取更多的福利和優(yōu)惠。l商旅住宿的酒店選擇,一般根據(jù)企業(yè)差標(biāo)為參考依據(jù),以連鎖酒店和星級(jí)酒店為主,住宿區(qū)域以商務(wù)活動(dòng)周邊區(qū)域?yàn)榧?,若商?wù)活動(dòng)在偏遠(yuǎn)地區(qū),則可以考慮下榻在市區(qū)或繁華商務(wù)區(qū),提高安全系數(shù)。經(jīng)營(yíng)資質(zhì):具備相應(yīng)的航空運(yùn)輸和旅行社經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。l服務(wù)年限:在行業(yè)中服務(wù)的年限,一般時(shí)間越長(zhǎng)越好,如果是要針對(duì)大型企業(yè)的話,8~10年以上必不可少。l規(guī)模匹配:根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)需求來(lái)選擇對(duì)應(yīng)能提供合適服務(wù)的供應(yīng)商。l資源整合能力:具備機(jī)票、酒店、火車票、用車及其他商旅相關(guān)產(chǎn)品的一站式綜合資源服務(wù)能力...
飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack,快到時(shí)提供一頓早餐。對(duì)于十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)兒不夠,尤其到了機(jī)場(chǎng)后還有很長(zhǎng)時(shí)間才能到住處安頓下來(lái),建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食,不過(guò)要注意如果吃不了的話要留在飛機(jī)上。很大程度不能把吃的,尤其是肉類帶入美國(guó),較好次進(jìn)美國(guó)的話還是不要冒不必要的風(fēng)險(xiǎn),耽誤時(shí)間不說(shuō)還影響心情。長(zhǎng)途飛機(jī)上比較干燥,盡量多喝點(diǎn)兒水??梢詭倭勘衩嫠蛎婺し竽?,注意單件體積不要超過(guò)100ml無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班,機(jī)票代理都能提供方位的預(yù)訂服務(wù)。青海商業(yè)機(jī)票代理的公司關(guān)于轉(zhuǎn)機(jī)國(guó)際機(jī)票很少有直飛,經(jīng)常需要轉(zhuǎn)機(jī),買機(jī)票時(shí)也需要考慮轉(zhuǎn)機(jī)的問(wèn)題。...
機(jī)票代理還可以為旅客提供更加***的服務(wù),包括機(jī)場(chǎng)接送、酒店預(yù)訂、旅游路線規(guī)劃等。這些服務(wù)可以幫助旅客更好地安排行程,讓旅行更加順利和愉快。此外,機(jī)票代理還可以為企業(yè)客戶提供更加專業(yè)的差旅管理服務(wù),包括機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、費(fèi)用報(bào)銷等。這些服務(wù)可以幫助企業(yè)客戶更好地管理差旅費(fèi)用,提高差旅效率和管理水平。當(dāng)然,選擇一家好的機(jī)票代理也是非常重要的。旅客應(yīng)該選擇一家信譽(yù)良好、服務(wù)專業(yè)、價(jià)格合理的機(jī)票代理,以確保自己的旅行順利和愉快。同時(shí),旅客也應(yīng)該注意保護(hù)自己的個(gè)人信息和財(cái)產(chǎn)安全,避免遭受詐騙和損失??傊瑱C(jī)票代理在旅行中扮演著非常重要的角色,他們可以為旅客提供更多的選擇和更優(yōu)惠的價(jià)格,幫助旅客更加方...
隨著我國(guó)居民出國(guó)旅行的頻次增加,許多人已經(jīng)有了這樣的自我保護(hù)意識(shí):在航旅電商OTA平臺(tái)上看到**價(jià)的洲際遠(yuǎn)程航線機(jī)票時(shí)會(huì)多一個(gè)心眼,會(huì)跟直銷渠道機(jī)票進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比,看看有沒有銷售陷阱。如果看到了模棱兩可的條款,為了保證順利出行,往往會(huì)優(yōu)先選擇通過(guò)直銷渠道購(gòu)買。隨著旅客警惕性的提高,一些不正規(guī)的機(jī)票代理便把貓膩轉(zhuǎn)移到了外航的境外短途航班上。記者就曾經(jīng)遇到過(guò)這類情形,在此記錄體驗(yàn),從而給更多人提個(gè)醒,別忽視法律賦予自己的知情權(quán)。 機(jī)票代理可以幫助客戶預(yù)訂團(tuán)體機(jī)票,以獲得更好的價(jià)格和座位安排。吉林航空機(jī)票代理流程飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack,快到時(shí)提供一頓早...
機(jī)票代理還可以為旅客提供更加***的服務(wù),包括機(jī)場(chǎng)接送、酒店預(yù)訂、旅游路線規(guī)劃等。這些服務(wù)可以幫助旅客更好地安排行程,讓旅行更加順利和愉快。此外,機(jī)票代理還可以為企業(yè)客戶提供更加專業(yè)的差旅管理服務(wù),包括機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、費(fèi)用報(bào)銷等。這些服務(wù)可以幫助企業(yè)客戶更好地管理差旅費(fèi)用,提高差旅效率和管理水平。當(dāng)然,選擇一家好的機(jī)票代理也是非常重要的。旅客應(yīng)該選擇一家信譽(yù)良好、服務(wù)專業(yè)、價(jià)格合理的機(jī)票代理,以確保自己的旅行順利和愉快。同時(shí),旅客也應(yīng)該注意保護(hù)自己的個(gè)人信息和財(cái)產(chǎn)安全,避免遭受詐騙和損失??傊瑱C(jī)票代理在旅行中扮演著非常重要的角色,他們可以為旅客提供更多的選擇和更優(yōu)惠的價(jià)格,幫助旅客更加方...
行李準(zhǔn)備原則上說(shuō),只需要帶上足夠的銀子,那么行前準(zhǔn)備物品基本都可以選擇不帶,美國(guó)當(dāng)?shù)厝艘残枰?,生活必需品都能夠買到。于是我們清楚了我們所要托運(yùn)半個(gè)地球帶的東西主要是為了省錢、方便和個(gè)人喜好。有了這個(gè)原則,就可以對(duì)以下的 list 有一個(gè)自己的判斷,不要干費(fèi)力不討好的事情,行李超重了被罰了錢,之前為了節(jié)約的那一二十刀就直接交給了航空公司。習(xí)慣不同,每個(gè)人有不同的的行李準(zhǔn)備的選擇,這里只說(shuō)一點(diǎn):根據(jù)學(xué)校的地方氣候,學(xué)校要求來(lái)以及個(gè)人的喜好來(lái)選擇相應(yīng)的托運(yùn)行李的內(nèi)容。后面還是再?gòu)?qiáng)調(diào)一點(diǎn),出門以前稱好行李重量,不要到了機(jī)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)才被人告知超重.于是前功盡棄機(jī)票代理可以為客戶提供專業(yè)的建議和幫助,以...
機(jī)票代理是指一些專業(yè)的旅游代理公司或者個(gè)人,他們通過(guò)與航空公司合作,為旅客提供機(jī)票預(yù)訂、機(jī)票查詢、機(jī)票退改簽等服務(wù)。機(jī)票代理可以幫助旅客節(jié)省時(shí)間和精力,同時(shí)也可以為旅客提供更多的機(jī)票選擇和更優(yōu)惠的價(jià)格。機(jī)票代理的服務(wù)范圍非常***,他們可以為旅客提供國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的機(jī)票預(yù)訂服務(wù),包括經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙和頭等艙等不同的艙位選擇。此外,機(jī)票代理還可以為旅客提供機(jī)票退改簽服務(wù),幫助旅客解決機(jī)票退改簽的問(wèn)題,讓旅客更加方便地進(jìn)行行程安排。機(jī)票代理通常會(huì)與多家航空公司合作,為客戶提供更多的選擇和便利。黑龍江出差機(jī)票代理 團(tuán)隊(duì)票的價(jià)格大多比散客票便宜。代理商以團(tuán)購(gòu)價(jià)訂票,再以散票價(jià)賣給旅客。危害:如果團(tuán)隊(duì)收...
多家航司試用“國(guó)際航協(xié)旅行通行證”,或減少國(guó)際旅游繁瑣流程.該合作方案或?qū)⒂兄诎迅鲊?guó)所需的旅行信息,以數(shù)字化的方式上傳至航空公司系統(tǒng)。近日,多家航空公司開始試用“國(guó)際航協(xié)旅行通行證”APP,并將其作為數(shù)字健康驗(yàn)證。有業(yè)內(nèi)人士表示,受影響,新的規(guī)定和旅行要求不斷推出,該合作方案或?qū)⒂兄诎迅鲊?guó)所需的旅行信息,以數(shù)字化的方式上傳至航空公司系統(tǒng),優(yōu)化乘客體驗(yàn)。從新加坡航空公司(以下簡(jiǎn)稱“新航”)獲悉,3月15日至3月28日,從新加坡飛往倫敦的新航乘客,可使用“國(guó)際航協(xié)旅行通行證”移動(dòng)應(yīng)用程序作為數(shù)字健康驗(yàn)證。據(jù)了解,新航是全球首批試用國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)旅行通行證移動(dòng)應(yīng)用程序的航空公司之一...
行李準(zhǔn)備原則上說(shuō),只需要帶上足夠的銀子,那么行前準(zhǔn)備物品基本都可以選擇不帶,美國(guó)當(dāng)?shù)厝艘残枰?,生活必需品都能夠買到。于是我們清楚了我們所要托運(yùn)半個(gè)地球帶的東西主要是為了省錢、方便和個(gè)人喜好。有了這個(gè)原則,就可以對(duì)以下的 list 有一個(gè)自己的判斷,不要干費(fèi)力不討好的事情,行李超重了被罰了錢,之前為了節(jié)約的那一二十刀就直接交給了航空公司。習(xí)慣不同,每個(gè)人有不同的的行李準(zhǔn)備的選擇,這里只說(shuō)一點(diǎn):根據(jù)學(xué)校的地方氣候,學(xué)校要求來(lái)以及個(gè)人的喜好來(lái)選擇相應(yīng)的托運(yùn)行李的內(nèi)容。后面還是再?gòu)?qiáng)調(diào)一點(diǎn),出門以前稱好行李重量,不要到了機(jī)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)才被人告知超重,于是前功盡棄機(jī)票代理可以為客戶提供航班延誤和取消的補(bǔ)償...
資源支持:APP移動(dòng)端、商旅管理系統(tǒng)、企業(yè)OA、呼叫中心、郵件等多種靈活服務(wù)模式。先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),便捷智能的自助預(yù)訂管理系統(tǒng)。商旅顧問(wèn)貼心服務(wù),7×24小時(shí)全天候服務(wù)。***時(shí)間發(fā)布災(zāi)害預(yù)警新聞;及時(shí)發(fā)布機(jī)場(chǎng)、航空公司新政策及動(dòng)態(tài)。不同服務(wù)模式不同費(fèi)用水平,提供人工服務(wù)與在線自助化服務(wù)模式相結(jié)合,企業(yè)根據(jù)服務(wù)需求可在不同合作方式轉(zhuǎn)換,定制服務(wù)模式,降低運(yùn)營(yíng)成本。商旅管理系統(tǒng),支持網(wǎng)站、APP、郵件及短信等審批方式,隨時(shí)隨地掌控員工出行。銷售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于公司其他資源配置活動(dòng)的有效準(zhǔn)備和效率提升也有著非常重要的影響,利用績(jī)優(yōu)智酷軟件的智能算法,輔之以某些情況下必要的人工干預(yù),就可以提高銷...
機(jī)票業(yè)務(wù)術(shù)語(yǔ)艙位等級(jí):F――頭等艙。C――公務(wù)艙Y——經(jīng)濟(jì)艙(普通艙),在票價(jià)計(jì)算時(shí)以經(jīng)濟(jì)艙成人全票價(jià)為基礎(chǔ)票價(jià)。頭等艙按基礎(chǔ)票價(jià)的150%計(jì)算,公務(wù)艙按基礎(chǔ)票價(jià)的130%計(jì)算。而普通艙票價(jià)包括公布票價(jià)(A)和折扣票價(jià)(B),YB80,就表示這是一張八折票,按基礎(chǔ)票價(jià)的80%計(jì)算;航段:航段是指航線點(diǎn)與點(diǎn)之間的航程,航線的經(jīng)停點(diǎn)越多,航段就越多,航線由一個(gè)或多個(gè)航段組成;經(jīng)停與轉(zhuǎn)飛:這是兩個(gè)不同的概念.經(jīng)停發(fā)生在一個(gè)航段的飛行中,該航段經(jīng)停多少是根據(jù)客貨運(yùn)輸?shù)男枨蠛惋w機(jī)航行能力均定的。轉(zhuǎn)飛則是不同航段的轉(zhuǎn)換,航班號(hào)與航段均發(fā)生了變化;航班號(hào):國(guó)內(nèi)航班號(hào)的編排方式是由航空公司二字代碼加上三或四位...
航空公司推薦對(duì)于飛往美國(guó)的中國(guó)留學(xué)生來(lái)說(shuō),考慮到飲食習(xí)慣,商旅服務(wù)等,更建議中國(guó)這一圈的航空公司和國(guó)航,然后才是美國(guó)的航空公司。航空公司的推薦,是一個(gè)主觀性很強(qiáng)的東西,我下面按推薦程度介紹一些航空公司,以下內(nèi)容無(wú)任何利益相關(guān)。國(guó)泰航空(CathayPacificAirwaysLimited):中國(guó)香港的航空公司,寰宇一家成員。在Skytrax評(píng)分一直是五星航空公司(Skytrax五星航空公司全世界只有7家)的存在,客機(jī)服務(wù)和機(jī)隊(duì)都處于先列。海南航空(HainanAIrlines):可以說(shuō)是大陸較好的航空公司,也是大陸?yīng)毺匾患疑习馭kytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯(lián)合,積累里程...
了解航空公司聯(lián)合的原因就是為了累積飛行里程。從中國(guó)到美國(guó)大概有 10,000 公里左右,可以積攢里程。比如 國(guó)航(Air China)和美聯(lián)航(United Airlines)同屬于星空聯(lián)合(Star Aliancece),因此可以互積里程。如果短期不回國(guó)的話可以積在 UA 的 Mileage Plus 里,12,500 miles 可以換一張美國(guó)大陸內(nèi)(西部到東部)的機(jī)票。并且 UA 的里程只要 18 個(gè)月內(nèi)有活動(dòng)就不會(huì)過(guò)期,比較好延續(xù),不像國(guó)航里程只在兩年內(nèi)有效。關(guān)于里程這里我就不展開講了,和卡類付款結(jié)合使用能夠以很低的價(jià)格訂到高質(zhì)量機(jī)票,這個(gè)在美帝生活久了也就自然會(huì)玩了機(jī)票代理可以提供更...
隨著我國(guó)居民出國(guó)旅行的頻次增加,許多人已經(jīng)有了這樣的自我保護(hù)意識(shí):在航旅電商OTA平臺(tái)上看到**價(jià)的洲際遠(yuǎn)程航線機(jī)票時(shí)會(huì)多一個(gè)心眼,會(huì)跟直銷渠道機(jī)票進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比,看看有沒有銷售陷阱。如果看到了模棱兩可的條款,為了保證順利出行,往往會(huì)優(yōu)先選擇通過(guò)直銷渠道購(gòu)買。隨著旅客警惕性的提高,一些不正規(guī)的機(jī)票代理便把貓膩轉(zhuǎn)移到了外航的境外短途航班上。記者就曾經(jīng)遇到過(guò)這類情形,在此記錄體驗(yàn),從而給更多人提個(gè)醒,別忽視法律賦予自己的知情權(quán)。 選擇機(jī)票代理,客戶可以享受到更加靈活的機(jī)票預(yù)訂方式,如電話預(yù)訂或在線預(yù)訂。江蘇公差機(jī)票代理誠(chéng)信合作飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack,...
飛機(jī)提供的食物國(guó)航從北京到美國(guó)的飛機(jī)上會(huì)在一上飛機(jī)提供一頓snack,快到時(shí)提供一頓早餐。對(duì)于十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)兒不夠,尤其到了機(jī)場(chǎng)后還有很長(zhǎng)時(shí)間才能到住處安頓下來(lái),建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食,不過(guò)要注意如果吃不了的話要留在飛機(jī)上。很大程度不能把吃的,尤其是肉類帶入美國(guó),較好次進(jìn)美國(guó)的話還是不要冒不必要的風(fēng)險(xiǎn),耽誤時(shí)間不說(shuō)還影響心情。長(zhǎng)途飛機(jī)上比較干燥,盡量多喝點(diǎn)兒水??梢詭倭勘衩嫠蛎婺し竽?,注意單件體積不要超過(guò)100ml...業(yè)界預(yù)計(jì),從復(fù)活節(jié)前后開始,美國(guó)航空業(yè)會(huì)真正復(fù)蘇,申燕機(jī)票代理將迎來(lái)它的新的機(jī)會(huì)!山東派遣機(jī)票代理電話機(jī)票價(jià)格為什么差別那么大按照定價(jià)方法來(lái)說(shuō),...
機(jī)票業(yè)務(wù)術(shù)語(yǔ)艙位等級(jí):F――頭等艙。C――公務(wù)艙Y——經(jīng)濟(jì)艙(普通艙),在票價(jià)計(jì)算時(shí)以經(jīng)濟(jì)艙成人全票價(jià)為基礎(chǔ)票價(jià)。頭等艙按基礎(chǔ)票價(jià)的150%計(jì)算,公務(wù)艙按基礎(chǔ)票價(jià)的130%計(jì)算。而普通艙票價(jià)包括公布票價(jià)(A)和折扣票價(jià)(B),YB80,就表示這是一張八折票,按基礎(chǔ)票價(jià)的80%計(jì)算;航段:航段是指航線點(diǎn)與點(diǎn)之間的航程,航線的經(jīng)停點(diǎn)越多,航段就越多,航線由一個(gè)或多個(gè)航段組成;經(jīng)停與轉(zhuǎn)飛:這是兩個(gè)不同的概念.經(jīng)停發(fā)生在一個(gè)航段的飛行中,該航段經(jīng)停多少是根據(jù)客貨運(yùn)輸?shù)男枨蠛惋w機(jī)航行能力均定的。轉(zhuǎn)飛則是不同航段的轉(zhuǎn)換,航班號(hào)與航段均發(fā)生了變化;航班號(hào):國(guó)內(nèi)航班號(hào)的編排方式是由航空公司二字代碼加上三或四位...
航空公司推薦對(duì)于飛往美國(guó)的中國(guó)留學(xué)生來(lái)說(shuō),考慮到飲食習(xí)慣,商旅服務(wù)等,更建議中國(guó)這一圈的航空公司和國(guó)航,然后才是美國(guó)的航空公司。航空公司的推薦,是一個(gè)主觀性很強(qiáng)的東西,我下面按推薦程度介紹一些航空公司,以下內(nèi)容無(wú)任何利益相關(guān)。國(guó)泰航空(CathayPacificAirwaysLimited):中國(guó)香港的航空公司,寰宇一家成員。在Skytrax評(píng)分一直是五星航空公司(Skytrax五星航空公司全世界只有7家)的存在,客機(jī)服務(wù)和機(jī)隊(duì)都處于先列。海南航空(HainanAIrlines):可以說(shuō)是大陸較好的航空公司,也是大陸?yīng)毺匾患疑习馭kytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯(lián)合,積累里程...
0元機(jī)票、全場(chǎng)機(jī)票9元大促、機(jī)票低至99元……隨著廉價(jià)航空的發(fā)展壯大,含稅600塊往返韓國(guó)、800塊往返日本、東南亞,再也不是夢(mèng)??墒窃谀膬?,怎么購(gòu)買這些特價(jià)機(jī)票呢?(出門旅行必備神器——【廉價(jià)航司】!所有出發(fā)航班、酒店、租車信息行程單一鍵生成!出門在外,再也不用擔(dān)心誤機(jī)、找不到地兒拉?。┮?、東南亞航線亞洲航空可接受價(jià)格:往返含稅<因?yàn)?*近馬來(lái)西亞的墜機(jī)事故,很多人都對(duì)亞航產(chǎn)生了恐懼。于是亞航的機(jī)票也變得越來(lái)越便宜,各種促銷越來(lái)越多。亞航一般每年會(huì)有3-4次0元大促。想要知道具體時(shí)間,請(qǐng)關(guān)注微博亞航之家一般提前一周就會(huì)開始宣傳了。大促的時(shí)候,需要0點(diǎn)就守在電腦前搶票,以前比較難搶,需要到E旅...
機(jī)票代理還可以為旅客提供更加專業(yè)的咨詢服務(wù),例如航班信息查詢、簽證辦理、旅游保險(xiǎn)等。這些服務(wù)可以幫助旅客更好地了解目的地的情況和旅行中需要注意的事項(xiàng),讓旅行更加安全和順利。此外,機(jī)票代理還可以為旅客提供更加便捷的機(jī)票取票方式,例如電子機(jī)票、自助取票等。這些取票方式可以讓旅客更加方便地取得機(jī)票,避免了排隊(duì)等待的繁瑣流程。***,機(jī)票代理還可以為旅客提供更加貼心的服務(wù),例如提供**的機(jī)場(chǎng)接送、為旅客安排特殊餐食等。這些服務(wù)可以讓旅客感受到更加周到和貼心的服務(wù),讓旅行更加愉快和難忘??傊?,機(jī)票代理在旅行中扮演著非常重要的角色,他們可以為旅客提供更多的選擇和更優(yōu)惠的價(jià)格,幫助旅客更加方便地進(jìn)行行程安排...
行李準(zhǔn)備原則上說(shuō),只需要帶上足夠的銀子,那么行前準(zhǔn)備物品基本都可以選擇不帶,美國(guó)當(dāng)?shù)厝艘残枰?,生活必需品都能夠買到。于是我們清楚了我們所要托運(yùn)半個(gè)地球帶的東西主要是為了省錢、方便和個(gè)人喜好。有了這個(gè)原則,就可以對(duì)以下的 list 有一個(gè)自己的判斷,不要干費(fèi)力不討好的事情,行李超重了被罰了錢,之前為了節(jié)約的那一二十刀就直接交給了航空公司。習(xí)慣不同,每個(gè)人有不同的的行李準(zhǔn)備的選擇,這里只說(shuō)一點(diǎn):根據(jù)學(xué)校的地方氣候,學(xué)校要求來(lái)以及個(gè)人的喜好來(lái)選擇相應(yīng)的托運(yùn)行李的內(nèi)容。后面還是再?gòu)?qiáng)調(diào)一點(diǎn),出門以前稱好行李重量,不要到了機(jī)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)才被人告知超重,于是前功盡棄機(jī)票代理會(huì)根據(jù)客戶的行程需求,推薦合適的轉(zhuǎn)...
隨著我國(guó)居民出國(guó)旅行的頻次增加,許多人已經(jīng)有了這樣的自我保護(hù)意識(shí):在航旅電商OTA平臺(tái)上看到**價(jià)的洲際遠(yuǎn)程航線機(jī)票時(shí)會(huì)多一個(gè)心眼,會(huì)跟直銷渠道機(jī)票進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比,看看有沒有銷售陷阱。如果看到了模棱兩可的條款,為了保證順利出行,往往會(huì)優(yōu)先選擇通過(guò)直銷渠道購(gòu)買。隨著旅客警惕性的提高,一些不正規(guī)的機(jī)票代理便把貓膩轉(zhuǎn)移到了外航的境外短途航班上。記者就曾經(jīng)遇到過(guò)這類情形,在此記錄體驗(yàn),從而給更多人提個(gè)醒,別忽視法律賦予自己的知情權(quán)。 機(jī)票代理可以為企業(yè)客戶提供集中管理和報(bào)銷機(jī)票費(fèi)用的解決方案。 機(jī)票代理可以提供24小時(shí)客戶支持。吉林公差機(jī)票代理介紹關(guān)于轉(zhuǎn)機(jī)國(guó)際機(jī)票很少有直飛,經(jīng)常需要轉(zhuǎn)機(jī),買機(jī)票時(shí)也...
團(tuán)隊(duì)票的價(jià)格大多比散客票便宜。代理商以團(tuán)購(gòu)價(jià)訂票,再以散票價(jià)賣給旅客。危害:如果團(tuán)隊(duì)收客情況不理想,沒有達(dá)到航空公司要求的比較低出票人數(shù),航空公司拒絕給這個(gè)團(tuán)隊(duì)出票,消費(fèi)者從代理商買的票就是無(wú)效的。此時(shí),即使代理商全額退款,消費(fèi)者想重新買票,也可能已經(jīng)是9折甚至全價(jià)票了。鑒別:首先,看退改條件。一般團(tuán)隊(duì)機(jī)票都是不允許更改、退票的,而散客票,除非很低的折扣,一般來(lái)說(shuō)都是允許付費(fèi)退改的。但是由于某些OTA平臺(tái),即便是允許退改的散客票上也標(biāo)注不得退、改、簽,所以也不能完全作為參考依據(jù)。其次,看票號(hào)。如果代理商在出票后沒有及時(shí)給你票號(hào),請(qǐng)留意,這里面很可能有貓膩。因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)票不是收一個(gè)人開一張票,是...