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了解航空公司聯(lián)合的原因就是為了累積飛行里程。從中國到美國大概有 10,000 公里左右，可以積攢里程。比如 國航（Air China）和美聯(lián)航（United Airlines）同屬于星空聯(lián)合（Star Aliancece），因此可以互積里程。如果短期不回國的話可以積在 UA 的 Mileage Plus 里，12,500 miles 可以換一張美國大陸內(nèi)（西部到東部）的機票。并且 UA 的里程只要 18 個月內(nèi)有活動就不會過期，比較好延續(xù)，不像國航里程只在兩年內(nèi)有效。關(guān)于里程這里我就不展開講了，和卡類付款結(jié)合使用能夠以很低的價格訂到高質(zhì)量機票，這個在美帝生活久了也就自然會玩了。機票代理通?？梢蕴峁└玫膬r格和折扣，以及更靈活的退改簽政策。天津旅行社機票代理誠信合作

退改簽博概率原理：票代明明知道，消費者一旦退改簽，貓膩就會敗露，但仍帶著**的心態(tài)，賭消費者不會退改簽，賺價差。消費者在票代手上訂了上海飛哈爾濱機票并全額付款，票代在收到款后，航空公司出了更便宜的票，于是票代將之前的票退掉，重新為消費者買了張更便宜的票，賺取差價。因為低價票大多退改簽限制多甚至不讓退改簽，如果消費者沒有退改簽需求，往往并不察覺。但一旦退改簽，立即敗露，后果乘客買單，代理全額退款。近年來，這一事件見諸報端比例越來越大。還有一種退改貓膩。此前上海市消保委約談多家OTA平臺，發(fā)現(xiàn)部分平臺上機票預(yù)訂，不管折后如何，都顯示不能退改簽，但同樣的票，航空公司官網(wǎng)往往只收部分手續(xù)費就可退改簽。業(yè)內(nèi)解釋，這一方面是平臺和代理要規(guī)避退改簽風(fēng)險，另一方面，萬一乘客真的要退改簽，代理商或平臺會說，購票時就標示了不能退改了，你買了票就是接受了這個條款。按約定，機票價格不能退，錢就進了代理商口袋。這也是一種變相的“博概率”。危害：消費者吃“啞巴虧”。鑒別：向航空公司核對票號。 安徽航空機票代理介紹機票代理可以為企業(yè)客戶提供集中管理和報銷機票費用的解決方案。 機票代理可以提供24小時客戶支持。

聯(lián)程航班的行李額對于這個問題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉(zhuǎn)的聯(lián)程票。這里介紹一個概念，MosaSignificantCarrier(MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯(lián)程票而言，行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example1:我的聯(lián)程機票是蘭州-北京-舊金山-亞特蘭大，其中蘭州-北京-舊金山由南航承運，行李額是2件23公斤。而舊金山-亞特蘭大由達美航空承運，這個美國境內(nèi)航空公司沒有不用花費行李額。那么我在第三程需要付行李費嗎？?不用。就像我們之前所說的，聯(lián)程機票的行李額全程取MSC的行李額。南航是這張聯(lián)程機票的MSC，雖然舊金山到亞特蘭大的航班是達美航空，這個航空公司沒有不用花費行李額。但只要是聯(lián)程機票，行李額是取MSC的比較高行李額，所以從舊金山到亞特蘭大全程都是2件23公斤行李額..

報關(guān)單（Form6059B)出入境記錄卡現(xiàn)在還需要填寫嗎？報關(guān)單（Form6059B)出入境記錄卡（I-94）已實現(xiàn)無紙化，不需要填寫。在飛機即將抵達美國時，空乘人員會發(fā)給大家一張藍色的是報關(guān)單，一個家庭只用填一份，出關(guān)時會有工作人員收走。美國入境報關(guān)單Form6059B報關(guān)單上除了個人信息外，還會問是否帶有違禁品，比較好都填無，在入關(guān)時有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來被扔了，還有可能要走X光并開箱檢查，非常耽誤時間?。C票代理與許多航空公司合作,因此可以提供更多的航班和座位選擇。

機票代理的定義和作用機票代理是指一種專業(yè)服務(wù)，即**旅客購買機票并提供相關(guān)的旅游服務(wù)。機票代理可以為旅客提供多種機票選擇，包括不同的航空公司、航班時間、價格和艙位等。此外，機票代理還可以提供旅游保險、酒店預(yù)訂、租車服務(wù)等旅游相關(guān)服務(wù)，以滿足旅客的各種需求。機票代理的作用在于為旅客提供便利和省時省力的服務(wù)。旅客可以通過機票代理輕松地比較不同航空公司的機票價格和艙位，選擇**適合自己的機票。此外，機票代理還可以為旅客提供專業(yè)的旅游建議和服務(wù)，幫助旅客規(guī)劃行程，提高旅游體驗。機票代理還可以提供一些折扣和促銷活動,使人們更容易找到便宜的機票。上海商業(yè)機票代理介紹

機票代理會根據(jù)客戶的行程需求，推薦合適的轉(zhuǎn)機方案。天津旅行社機票代理誠信合作

商旅市場重點轉(zhuǎn)向國內(nèi)，新契機如何把握？中國旅游新聞網(wǎng)商旅市場中，企業(yè)的機票需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)?！?021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在2019-nCoV暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項出行調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復(fù)蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的差旅需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)。因此有著機酒資源優(yōu)勢的OTA平臺成為商旅服務(wù)鏈條中重要的一環(huán)，有些OTA甚至成立了專門的商旅管理公司（TMC）。有業(yè)者認為，中國出行業(yè)務(wù)的競爭過去在C端（即個人端），但目前來看，各方基本已形成比較穩(wěn)定的競合關(guān)系，如果想找到新的突破機會，就要看B端（即企業(yè)端）。在常態(tài)化防疫防控下......天津旅行社機票代理誠信合作