一是根據(jù)太陽能路燈使用區(qū)域常年的氣象資源，由此確定當?shù)靥柲芊逯禃r長以及系統(tǒng)各個組成部件的方位角大小、傾斜度多少。二是計算系統(tǒng)負載的功率，整個系統(tǒng)參數(shù)受其功率大小影響為嚴重。三是系統(tǒng)每天晚上需要的供電時間，順利掌握路燈工作時間長度，能夠大致測算出負載功率損耗和...

一是根據(jù)太陽能路燈使用區(qū)域常年的氣象資源，由此確定當?shù)靥柲芊逯禃r長以及系統(tǒng)各個組成部件的方位角大小、傾斜度多少。二是計算系統(tǒng)負載的功率，整個系統(tǒng)參數(shù)受其功率大小影響為嚴重。三是系統(tǒng)每天晚上需要的供電時間，順利掌握路燈工作時間長度，能夠大致測算出負載功率損耗和...

并網(wǎng)型屋頂分布式光伏發(fā)電在通常情況下指的是利用建筑樓頂(住宅房頂、居民及商業(yè)樓頂、農(nóng)村土木結構屋頂、彩鋼房頂?shù)?為支撐，建設起來的小型的能夠就近提供用戶用電的屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)。它是太陽能光伏發(fā)電的一種應用模式，它的技術形式簡單、環(huán)保、經(jīng)濟、無污染、無噪聲...

太陽能組件傍晚輸出電壓會持續(xù)下降，當下降到控制器設定的“天黑”光控點電壓，為了防止太陽能組件被烏云或異物遮擋誤動作，控制器會經(jīng)過一段延時，如采集的電壓仍然低于2.6V，就會開啟蓄電池和LED光源的連接，實現(xiàn)照明功能;反之，通過控制器光控或時控“關”信號，斷開蓄...

一般來說，太陽能LED路燈系統(tǒng)使用的電路系統(tǒng)的電壓都比較低，根據(jù)電器電壓標準可知，類似于公用設施的電器設備其電壓都處于220V~330V之間，且自耗電流低于工作電流的1%?；诖?，在安裝公用光源設施時一定要對其電路進行合理控制，太陽能LED路燈系統(tǒng)也不例外。綜...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)由電池組件、組件支架、逆變器、智能控制模塊等組成，其發(fā)電原理簡單，以屋頂為基礎裝設組件，系統(tǒng)的光伏組件方陣在光照的作用下，利用光生伏特的效應，將光輻射轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽a(chǎn)生直流電通過光伏**線將其送入逆變器并將直流電轉(zhuǎn)化成交流電并入配電網(wǎng)。光伏...

光伏車棚系統(tǒng)將光伏發(fā)電與車棚一體化結合，既為車輛遮風擋雨，又創(chuàng)造清潔電力供充電樁充電、燈光照明和并入電網(wǎng)使用等；光伏車棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶停車需求，同時也配備有智能充電樁，可解決客戶新能源汽車外出充電難的問題。本公司可根據(jù)客戶實際需求以及場地等條件為客戶...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的具體模式：在屋頂裝設分布式的光伏系統(tǒng)，能夠進一步滿足城鎮(zhèn)在用電高峰階段的能源需求，保證電力供應系統(tǒng)的運行。通常情況下，夏季處于用電高峰時期，由于制冷、控溫等方面的需求，建筑物內(nèi)部的用電量大幅度增加。分布式光伏電力系統(tǒng)在夏季的太陽能轉(zhuǎn)化量...

隨著新能源的發(fā)展和利用,用太陽能電池供電的路燈使用越來越范圍廣的。太陽能電池基本都是固定在路燈桿上的,怎樣保證太陽能電池板隨著太陽移動,而使光電轉(zhuǎn)換效率較高,還能實時遠程監(jiān)控太陽能路燈系統(tǒng)的工作是設計所要解決的問題。太陽能LED路燈系統(tǒng)因其無需鋪設市電線路、節(jié)...

我國太陽能路燈產(chǎn)業(yè)經(jīng)過10多年的發(fā)展，已成為清潔能源應用的重要途徑之一，太陽能組件、控制器、蓄電池、LED光源等各領域已經(jīng)進入制造技術基本成熟、產(chǎn)品規(guī)?；瘧玫碾A段。特別是太陽能路燈用控制器，通過對其原理與作用、設計選型、充放電模式及安裝維護等技術進行總結，可...

考慮系統(tǒng)成本和設計經(jīng)驗等因素，太陽能路燈光伏組件功率正常按照項目屬地平均峰值日照時間配置，不同于市電充電，每天光伏組件發(fā)電量受光照等客觀時空條件限制，有時候充電量并不富裕甚至出現(xiàn)不足的情況，這時候儲能電池的充電接受效率顯得尤為重要。充電恒流比反映了在有限的光照...

太陽能路燈照明系統(tǒng)必須配備蓄電池才能正常工作，光伏板與蓄電池容量的組合，即是在保證路燈負載可靠性需要的前提下，確定使用少的光伏板組件和蓄電池容量，以較好化設計達到可靠性與經(jīng)濟性的較好結合。光伏板的選用，重要的就是它的容量，也就是光伏板的功率。它產(chǎn)生的能量必須足...

太陽能路燈用控制器按照安裝在蓄電池外殼外部或內(nèi)部分為分離式安裝和集成式安裝兩種。太陽能路燈在戶外環(huán)境下使用，分離式安裝的控制器防護等級要做到IP68，采用鋁合金外殼，整體做灌膠處理;對于集成式安裝的控制器，因鋰電池外殼的防護等級已做到IP68，可選擇塑膠外殼、...

我國現(xiàn)階段中東部大部分地區(qū)存在霧霾，也是屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)難以回避的負面因素。能源結構，長期則有利于環(huán)境保護與大氣污染控制。然而，現(xiàn)階段較差的大氣質(zhì)量會對光伏發(fā)電根據(jù)中科院上海微系統(tǒng)所的光伏系統(tǒng)研究結果，霧霾重度污染時光伏有效發(fā)電小時數(shù)降低80%。嚴重的霧...

并網(wǎng)是屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設計的重要，并網(wǎng)設計促使屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以并入到電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，進而為住宅用戶提供日常用電。我國電網(wǎng)工程的發(fā)展過程中，積極引入了太陽能發(fā)電技術，太陽能發(fā)電中的屋頂分布式的光伏發(fā)電設計取得了一定程度的成效，緩解了傳統(tǒng)電能資源的應用...

光伏發(fā)電對環(huán)境沒有污染，發(fā)電過程中沒有溫室氣體排放，是太陽能光伏發(fā)電的巨大優(yōu)勢。目前我國主要的電力供應還是來自煤炭燃燒的火力發(fā)電方式，在煤炭燃燒的過程中，會排放出大量的有害氣體如二氧化硫等，對環(huán)境造成污染，還會排放出大量的二氧化碳。眾所周知，二氧化碳是一種溫室...

太陽能作為一種清潔、安全、取之不盡、用之不竭的能源被大量地應用。太陽能路燈成為路燈研究領域的新興產(chǎn)業(yè)，被大量地應用到日常道路的照明中。相比于常規(guī)能源供電的路燈，太陽能路燈具有節(jié)能、減排、防治大氣污染、保護生態(tài)環(huán)境等很多優(yōu)點，適應能源開發(fā)和環(huán)境保護的需求。隨著傳...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)整體采用分散布置發(fā)電，收集電能集中控制和并網(wǎng)的方式進行應用。(1)光伏組件。光伏組件在進行具體的選擇時，應當綜合多方面因素進行考慮分析，如:峰值功率、組件尺寸、組件重量、屋頂承載等，同時所選光伏組件還需要具備較高的耐腐蝕性，具備較高的使用...

作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件，太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進行智能化管理和保護，從客觀上來講，太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性，在滿足各級道路照明設計標準的前提下，對LED光源的...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的設備材料是一項關鍵的設計工作，發(fā)電系統(tǒng)中設備材料的規(guī)劃中，必須確保各項材料能夠符合設計的需求。列舉設備材料中的幾點設計要求如下:1光伏電池陣列的規(guī)劃決定了匯流箱進線時的回路數(shù)，匯流箱進線時盡量現(xiàn)場布置，采用直接連接的方式，防止進線時出...

太陽能光伏停車棚主要的功能是滿足普通汽車及電動汽車的停放，同時裝設有一定數(shù)量的電動汽車智能充電樁，可以利用停車棚頂部布設的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)為其供電，還使停車棚的外觀更加美觀，實用特性得到提升。整個系統(tǒng)主要分為太陽光伏發(fā)電模塊及停車棚模塊。太陽能光伏發(fā)電模塊主...

屋頂分布式光伏發(fā)電方案基本內(nèi)容：1對發(fā)電系統(tǒng)建設現(xiàn)場所處的海拔、經(jīng)緯度、風流動速度、太陽輻射程度、氣溫和地震強度等資料進行細致調(diào)查;2明確建設場地中各類型建筑實際接地情況和雷暴發(fā)生頻率與具體時間;3在設計技術方案時，擬定出建筑現(xiàn)場實際可適用的建設面積、建筑物屋...

在設計屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)時，還要設計組件角度。對光伏發(fā)電系統(tǒng)來講，光伏電池等組件安裝角度的設計是保證整個發(fā)電系統(tǒng)是否可以獲得較好發(fā)電量的重要因素。一般情況下，電池方陣安裝角度主要可以被劃分為傾斜角和方位角兩種角度。由于太陽在不同季節(jié)峰值的產(chǎn)生方位具有一定的...

“光伏、充電、儲能”電智慧車棚投運后所具備的新能源、新交通、大數(shù)據(jù)等多重智慧屙眭，不僅*是中國企業(yè)一次自主創(chuàng)新成果的落地，更標志著中國在世界智慧能源+智慧交通領域的**嘗試。隨著新能源汽車充電網(wǎng)的成熟和完善，充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)”融合，將會為未來“新...

并網(wǎng)是屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設計的重要，并網(wǎng)設計促使屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以并入到電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，進而為住宅用戶提供日常用電。我國電網(wǎng)工程的發(fā)展過程中，積極引入了太陽能發(fā)電技術，太陽能發(fā)電中的屋頂分布式的光伏發(fā)電設計取得了一定程度的成效，緩解了傳統(tǒng)電能資源的應用...

隨著地球資源的日益貧乏，基礎能源的投資成本日益高攀，太陽能作為一種“取之不盡用之不竭”的環(huán)保新能源越來越受到重視。利用太陽能發(fā)電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對范圍廣性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點。可范圍廣的應用于城市主...

分布式光伏發(fā)電是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電項目，運行方式以用戶自發(fā)自用、多余電量上網(wǎng)，且在配電系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)為特征的光伏發(fā)電設施。分布式光伏發(fā)電主要應用范圍:農(nóng)村屋頂、大型商場屋頂、工廠屋頂?shù)取ｋS著全球范圍能源危機的加重及全人類環(huán)境影響因素，光伏發(fā)電在全...

與常規(guī)光伏發(fā)電車棚相比，由我國新能源企業(yè)研發(fā)的“充電、充電、儲能”智慧車棚采用光伏自動追光系統(tǒng)，可根據(jù)陽光照射角度智能調(diào)整支架角度，從而使光伏系統(tǒng)發(fā)電效率較大化。除此之外，該車棚還在光伏發(fā)電基礎上，增加了儲能、充電、放電等功能。車棚的充電采用直流微網(wǎng)系統(tǒng)，光伏...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，是指在建筑物外墻、屋頂?shù)任恢茫b置分布式電力轉(zhuǎn)化裝置，供應電力的系統(tǒng)。由于距離供電用戶較近，屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)可以有效降低電網(wǎng)建設與維護的基礎，緩解能源供應緊張地區(qū)的用電矛盾，即使在夜間、引育、冬季等太陽能無法轉(zhuǎn)化的時期，也可以連接外部電...

當用戶靠近時，顯示充電站主頁，可查詢多種集成信息;充電時則會切換到充電過程界面，是典型的人機信息交互應用。另—方面，車棚支柱的大數(shù)據(jù)存儲功能可以記錄電動汽車的充放電信息，上傳到大數(shù)據(jù)云平臺組成修車大數(shù)據(jù)庫，可以實現(xiàn)車輛診斷、故障提醒、修車建議等延伸服務。同時，...