作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件，太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進(jìn)行智能化管理和保護(hù)，從客觀上來講，太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性，在滿足各級道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對LED光源的...

光伏車棚系統(tǒng)，即可以滿足客戶停車需求，同時也配備有智能充電樁，可解決客戶新能源汽車外出充電難的問題。分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可安裝在任何有陽光照射的地方，包括地面、建筑物的頂部、側(cè)立面、陽臺等，其中在學(xué)校、醫(yī)院、商場、別墅、民居、廠房、企事業(yè)單位屋頂，車棚、公交站牌...

2016年全國人口普查顯示，我國居住在城鎮(zhèn)的人口為66557萬人，占總?cè)丝?9.68%，農(nóng)村人口是50.32%。農(nóng)村人口基數(shù)大，對汽車的需求大，石油動力的傳統(tǒng)汽車勢必對日益缺乏的石油資源構(gòu)成巨大壓力，廢氣排放對環(huán)境污染的影響更是難以想象。所以在社會主義新農(nóng)村建...

作為用戶側(cè)發(fā)電裝置，屋頂分布式光伏發(fā)電是用戶自己安裝供給自身用電，并實現(xiàn)余電并網(wǎng)的發(fā)電方式。由于這種類型的裝置在**近幾年才在市場上出現(xiàn)，所以很多的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計人員不了解屋頂分布式光伏發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在沒有專業(yè)知識領(lǐng)導(dǎo)下貿(mào)然對發(fā)電結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計施工，往往達(dá)不到...

針對屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)電池型號的選擇，應(yīng)考慮系統(tǒng)預(yù)算、屋頂現(xiàn)實面積、用電器功率等指標(biāo)，硅電池是光伏電池的主要類型，其有單晶硅、多晶硅與非晶硅光伏電池三種類型之分。在對各種硅電池整體分析后，發(fā)現(xiàn)單晶硅光伏電池在轉(zhuǎn)換率方面占據(jù)優(yōu)勢，多晶硅光伏電池對太陽光能的轉(zhuǎn)...

太陽能光伏路燈，以清潔、可再生能源的太陽能提供電能，采用直流12V電壓等級，無須挖溝開槽鋪設(shè)電纜、施工檢修也沒有停電限電顧慮，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部等無電區(qū)道路照明問題做出貢...

我國太陽能路燈產(chǎn)業(yè)經(jīng)過10多年的發(fā)展，已成為清潔能源應(yīng)用的重要途徑之一，太陽能組件、控制器、蓄電池、LED光源等各領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入制造技術(shù)基本成熟、產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用的階段。特別是太陽能路燈用控制器，通過對其原理與作用、設(shè)計選型、充放電模式及安裝維護(hù)等技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，可...

屋頂分布式光伏發(fā)電項目具有靠近用戶側(cè)、輸配電損耗低、建設(shè)工期短及維護(hù)方便等優(yōu)點。該類系統(tǒng)主要為并網(wǎng)型系統(tǒng)，但分布式光伏電源接入容量過大會引起接入點電壓的越限，不利于系統(tǒng)穩(wěn)定。根據(jù)《光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，小型光伏電站(380V400kWp及以下)裝機(jī)容量不...

分布式光伏發(fā)電上網(wǎng)模式分為全額上網(wǎng)、自發(fā)自用余電上網(wǎng)、自發(fā)自用三種方式。按照接入電壓等級，分為接入10kV、380/220V兩類。按照接入位置，分為接入變電站/配電室/箱變、開閉站/配電箱、環(huán)網(wǎng)柜和線路四類。按照接入方式，分為專線接入和T接兩類。按照接入產(chǎn)權(quán)，...

屋頂分布式光伏發(fā)電方案基本內(nèi)容：1對發(fā)電系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場所處的海拔、經(jīng)緯度、風(fēng)流動速度、太陽輻射程度、氣溫和地震強(qiáng)度等資料進(jìn)行細(xì)致調(diào)查;2明確建設(shè)場地中各類型建筑實際接地情況和雷暴發(fā)生頻率與具體時間;3在設(shè)計技術(shù)方案時，擬定出建筑現(xiàn)場實際可適用的建設(shè)面積、建筑物屋...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的設(shè)備材料是一項重要的設(shè)計工作，發(fā)電系統(tǒng)中設(shè)備材料的規(guī)劃中，必須確保各項材料能夠符合設(shè)計的需求。列舉設(shè)備材料中的幾點設(shè)計要求如下:1光伏電池陣列的規(guī)劃決定了匯流箱進(jìn)線時的回路數(shù)，匯流箱進(jìn)線時盡量現(xiàn)場布置，采用直接連接的方式，防止進(jìn)線時出...

根據(jù)國家******規(guī)劃，“十三五”期間國家對智慧城市的投資總規(guī)模將逾5000億元，以低碳、綠色、節(jié)能、環(huán)保為重要的城市智慧照明憑借智能控制、個性化與應(yīng)用前景范圍廣等優(yōu)勢逐步取代傳統(tǒng)照明，成為城市照明行業(yè)新的增長點。當(dāng)前城市道路路燈在夜晚處于常亮或錯時關(guān)閉...

鋰電池產(chǎn)品的應(yīng)用，大幅提高了太陽能路燈用儲能電池的循環(huán)壽命和能量密度，促進(jìn)了各種集成式太陽能照明的發(fā)展;基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成式太陽能路燈，易于安裝，能實現(xiàn)在線遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)，美觀大方。鋰電池比能量高，相同儲存電量，鋰電池質(zhì)量和體積不到普通鉛酸蓄電池的1/3，可...

在對小城鎮(zhèn)路燈進(jìn)行改造時，需針對路燈的供電方式進(jìn)行必要的改善與創(chuàng)新。在對太陽能路燈進(jìn)行控制時，需要在控制器方面進(jìn)行智能時控器與智能光控器的結(jié)合使用。智能光控器能夠很大程度上改善光控方式的不足，并結(jié)合智能時控器，對路燈進(jìn)行熄燈時間的提前設(shè)置，在夜晚行人較少的時段...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見的太陽能發(fā)電技術(shù)，設(shè)計人員利用建筑屋頂設(shè)計分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關(guān)設(shè)備，根據(jù)實際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對太陽能資源的利用率。結(jié)合屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計，列舉系統(tǒng)中的幾點重要構(gòu)成，分析如下:...

近年來人們對能源問題日益關(guān)注，太陽能是地球上豐富的能源資源，太陽能的應(yīng)用和普及越來越受到重視，應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣。根據(jù)太陽能的特點和實際應(yīng)用的需要，目前太陽能發(fā)電分為光熱發(fā)電和光伏發(fā)電，而通常所說的太陽能發(fā)電指的是太陽能光伏發(fā)電。太陽能發(fā)電被稱為是一種理想的發(fā)...

光伏車棚直接采用了太陽電池組件作為頂棚，節(jié)省頂棚材料的同時，太陽電池組件又能將光能直接轉(zhuǎn)換為清潔的電能，可方便地供周邊的負(fù)載使用。太陽電池板支架以光伏建筑一體化和節(jié)能環(huán)保為理念，突出體現(xiàn)了光伏建筑一體化項目的美觀性與功能性。為了能讓光伏車棚中的太陽電池組件陣列...

在設(shè)計屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)時，要進(jìn)行光伏發(fā)電的并網(wǎng)設(shè)計。在設(shè)計并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)時，技術(shù)人員需要按照國家電網(wǎng)單位發(fā)布的相關(guān)政策規(guī)定來制定其技術(shù)方案。對于一些適合展開分布式光伏電網(wǎng)項目的地區(qū)，技術(shù)人員可以直接提供并網(wǎng)檢測、接入發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)方案制定和設(shè)備調(diào)試等發(fā)電系統(tǒng)...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)整體采用分散布置發(fā)電，收集電能集中控制和并網(wǎng)的方式進(jìn)行應(yīng)用。(1)光伏組件。光伏組件在進(jìn)行具體的選擇時，應(yīng)當(dāng)綜合多方面因素進(jìn)行考慮分析，如:峰值功率、組件尺寸、組件重量、屋頂承載等，同時所選光伏組件還需要具備較高的耐腐蝕性，具備較高的使用...

光伏停車棚建設(shè)在露天停車場等公共用地上，車棚上方安裝有光伏發(fā)電設(shè)備，白天可以利用太陽能發(fā)電并把多余的電存儲起來。在車位上有充電汽車?？繒r，可以通過充電樁給車位上的電動汽車充電。電動汽車的電池容量一般在15kWh到100kWh之間，相比家中用電負(fù)荷，電動汽車充放...

太陽能光伏(PV)電動汽車充電一體化停車棚，首先必須具備一般停車棚的基本功能，即方便汽車的停放、遮陽、擋雨;其次具有太陽能發(fā)電功能以及可以給停放的電動汽車補充電能的充電裝置;之后盡量突出此太陽能一體化停車棚的整體外觀新穎性和美觀性。因此，設(shè)計時既要充分發(fā)揮各自...

太陽能因其清潔、安全、便利等特點受到越來越多的青睞，在我囯光伏裝機(jī)不斷刷新紀(jì)錄的同時，西部“棄光限電”問題卻日益凸顯。2015年我國西北地區(qū)棄光電量46.5億千瓦時，棄光率為17.08%。2016年西北地區(qū)棄光電量達(dá)到70.42億瓦時，棄光率高達(dá)19.81%，...

光伏車棚將光伏發(fā)電與車棚相結(jié)合，集發(fā)電、防曬、防雹、防風(fēng)、防雨等多種功能于一身，可有效保護(hù)車輛不受極端天氣損傷且低碳環(huán)保。作為車棚棚頂?shù)墓夥宀捎玫丸F玻璃覆蓋在太陽能電池片上，以確保有更多的光線透過率，產(chǎn)生更多的電能。低鐵玻璃經(jīng)過鋼化處理，具有更高的強(qiáng)度，可承...

太陽能光伏路燈，以清潔、可再生能源的太陽能提供電能，采用直流12V電壓等級，無須挖溝開槽鋪設(shè)電纜、施工檢修也沒有停電限電顧慮，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部等無電區(qū)道路照明問題做出貢...

光伏車棚頂由一塊塊光伏組件固定拼裝而成，拼裝后會留下橫向和縱向的拼裝間隙造成漏水，從汽車前擋風(fēng)玻璃防水原理得到啟發(fā)，將常規(guī)堵水的方法變?yōu)閷⑺斔偷杰嚺锿?，同樣能解決光伏車棚漏水問題。1)材料的合理運用，可以實現(xiàn)良好的使用功能和經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合光伏車棚自身的結(jié)構(gòu)型...

太陽能路燈的單片機(jī)控制器還能夠控制電流的來源，將電網(wǎng)輸送的電流和太陽能轉(zhuǎn)換的電流進(jìn)行有效管理和自動切換。此外，以單片機(jī)為重要的控制器，不僅能智能控制充電和放電，也能夠?qū)β窡舻呢?fù)載進(jìn)行有效控制，提升了安全系數(shù)?；趩纹瑱C(jī)控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)，較大的...

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國能源需求呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，為緩解日趨嚴(yán)峻的能源壓力，可再生能源的開發(fā)與利用成為了有效的應(yīng)對措施.在太陽能利用上，一種可靠、環(huán)保的新型應(yīng)用形式——屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，逐漸成為各國科學(xué)工作者研究的熱點.“十三五”期間，國家能源局提出爭...

我國地勢西高東低，國內(nèi)以秦嶺-淮河為分界線形成不同的季風(fēng)區(qū)，秦嶺以北為廣義上的北方，屬于大陸性季風(fēng)氣候;淮河以南為南方，氣候類型為亞熱帶季風(fēng)氣候。綜合來說，我國光照輻射量較高的地區(qū)多以北方為主，北方降水少，蒸發(fā)量大，且光照時間充足，所以非常適合安裝太陽能LED...

.隨著經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展大繁榮，我國的路燈需求驟增，每年約20%，數(shù)以千萬計的路燈節(jié)能問題已成為相關(guān)部門關(guān)注的焦點。國家明確提出城市道路照明要走“綠色發(fā)展”的健康模式。太陽能路燈憑借綠色環(huán)保等優(yōu)良基因自然而然成為路燈照明產(chǎn)業(yè)王國的明珠。國內(nèi)太陽能路燈在中東部地區(qū)比較...

在屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)運行參數(shù)確定的條件下,發(fā)電量的大小與太陽能板接收的太陽輻射量成正比,而太陽能板的安裝位置角度會對太陽輻射的接收產(chǎn)生直接影響.在建筑屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)的制造中,一般要求太陽能板全年接收到的太陽輻射總量較大,因此,對于不同地區(qū),太陽能板的較好...