光伏車棚主要是利用用戶現(xiàn)有的停車棚頂部安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng)，也可以根據(jù)用戶需求提供新建停車棚結(jié)構(gòu)及太陽能發(fā)電系統(tǒng)完整的解決方案。系統(tǒng)產(chǎn)生的電力可供車棚內(nèi)的照明使用，也可以根據(jù)用戶的需求為電動車充電使用。甚至有些停車棚如果靠近門房間，也可以為門房間內(nèi)的照明、空調(diào)、...

屋頂分布式光伏發(fā)電是常見的太陽能發(fā)電技術(shù)，設(shè)計人員利用建筑屋頂設(shè)計分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，合理選擇發(fā)電相關(guān)設(shè)備，根據(jù)實際條件確定發(fā)電系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，以提升分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)對太陽能資源的利用率。隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進步，使得光伏發(fā)電在我過經(jīng)濟市場中的重要性也在不...

當(dāng)對光伏車棚棚頂和主體鋼結(jié)構(gòu)進行連接時要滿足以下幾點要求:(1)承載力一定要滿足重力和風(fēng)的負荷，同時還要滿足溫度和抗震作用。(2)當(dāng)上述負荷產(chǎn)生時，車棚頂上的光伏構(gòu)件不發(fā)生形變，并且光伏匯流箱和光伏電纜走線要安裝在合適的位置。為了增強光伏車棚的抗震能力，設(shè)計基...

光伏車棚中，首先是汽車停車棚，不但要停放汽車，還要給停放在此車棚下的電動汽車充電;其次還是太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電站，在汽車不充電時太陽能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個示范功能，就是太陽能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng)，這樣即使在沒有電力到達的荒山野嶺，通過太陽能光伏電站，照...

太陽能光伏車棚適用于社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)廣場、工廠和旅游景區(qū)，可停放各種類型的車輛，并且能給電動車、電動汽車提供充電功能。除了能為車輛遮風(fēng)擋雨，還能利用太陽能創(chuàng)造出清潔的光伏能源供給電動車充電和燈光照明，起到了良好的節(jié)能減排作用。隨著新能源的不斷發(fā)展和城市節(jié)能減排...

分布式屋頂光伏系統(tǒng)的太陽能電池板一般都在屋頂上，這種情況雷電有可能直接接閃在太陽能電池板上，如果發(fā)生這種情況，對整個系統(tǒng)的損壞是巨大的，所以針對屋頂太陽能電池板需要預(yù)防直擊雷。直擊雷:分布式屋頂光伏系統(tǒng)的太陽能電池板大多都是安裝在室外屋頂，所以雷電很可能直接擊...

屋頂分布式光伏系統(tǒng)中，屋面朝向決定著光伏支架、組件、串列、匯流箱的布置原則，比如東西走向的屋面，背陰面的方陣是否需要設(shè)置傾角，組件串聯(lián)時陰陽兩面盡量避免互連，匯流箱及逆變器直流輸入盡量為同一屋面朝向的陣列。為保證光伏支架結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，相關(guān)人員一定要對光伏系...

作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件，太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進行智能化管理和保護，從客觀上來講，太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性，在滿足各級道路照明設(shè)計標(biāo)準的前提下，對LED光源的...

在設(shè)計屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)時，還要設(shè)計組件角度。對光伏發(fā)電系統(tǒng)來講，光伏電池等組件安裝角度的設(shè)計是保證整個發(fā)電系統(tǒng)是否可以獲得較好發(fā)電量的重要因素。一般情況下，電池方陣安裝角度主要可以被劃分為傾斜角和方位角兩種角度。由于太陽在不同季節(jié)峰值的產(chǎn)生方位具有一定的...

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽能電池組件直接將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。車棚主要由立柱、橫梁、縱梁、棚頂構(gòu)成，普通車棚的棚頂可以做到無縫連接，使得普通車棚除了為車輛遮風(fēng)蔽日還能夠起到避雨功能。較于普通車棚不同的是，光伏車棚的棚頂是由一塊塊光伏組件通過壓塊固定拼...

太陽能光伏建筑一體化電動汽車充電停車棚與電網(wǎng)結(jié)合可以減輕汽車充電對電網(wǎng)的沖擊，而在無電地方可給過路電動汽車臨時補充能量，達到發(fā)電、停車、充電三不誤，同時其新穎的外觀讓人賞心悅目，達到美化環(huán)境的作用。近年來，隨著全球石油資源緊張、大氣污染嚴重和電池技術(shù)的提高，電...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)中的設(shè)備材料是一項重要的設(shè)計工作，發(fā)電系統(tǒng)中設(shè)備材料必須確保各項材料能夠符合設(shè)計的需求。列舉設(shè)備材料中的幾點設(shè)計要求如下:(1)光伏電池陣列的規(guī)劃決定了匯流箱進線時的回路數(shù)，匯流箱進線時盡量現(xiàn)場布置，采用直接連接的方式，防止進線時出現(xiàn)損耗...

太陽能相關(guān)技術(shù)應(yīng)用的意義主要體現(xiàn)在以下兩個方面:1需要節(jié)約能源保護環(huán)境;2需要大力發(fā)展經(jīng)濟。能源的過度開發(fā)利用造成了環(huán)境的嚴重破壞，更加制約著經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟、能源和環(huán)境構(gòu)成了惡性循環(huán)，主要表現(xiàn)在能源極度匱乏、環(huán)境嚴重污染、溫室效應(yīng)持續(xù)這幾個方面。隨著科技的日...

作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件，太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進行智能化管理和保護，從客觀上來講，太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性，在滿足各級道路照明設(shè)計標(biāo)準的前提下，對LED光源的...

控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較重要的是光電模塊和顯示模塊，光電模塊是智能路燈的基礎(chǔ)，是路燈實現(xiàn)白天黑夜自由切換的控制模塊;顯示模塊顧名思義就是顯示路燈當(dāng)前的電壓情況和時間情況?？刂频奶柲躄ED智能路燈照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剩下的3個模塊整體來說都是路燈照明...

近幾年，隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管(LED)光源負載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，特別是近年來，鋰離子電池用于太陽能路燈儲能并代替鉛酸電池，太陽能路燈系統(tǒng)技術(shù)基本成熟。配套鋰電池的太陽能路燈以燎原之勢遍地開花，標(biāo)志著太陽能路燈進入新的發(fā)展階段。...

就太陽能光伏車棚的防水處理方法而言，采用C100×50×15×2mm熱鍍鋅C型鋼做橫縱導(dǎo)水槽的光伏車棚防水處理方法，使光伏車棚不僅保留了時尚美觀的外表，又具備了普通車棚遮風(fēng)、蔽日、防雨的特點，相比常規(guī)的彩鋼瓦防水處理和防水膠防水處理不僅更美觀、壽命更長久，在光...

太陽能光伏路燈，以清潔、可再生能源的太陽能提供電能，采用直流12V電壓等級，無須挖溝開槽鋪設(shè)電纜、施工檢修也沒有停電限電顧慮，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護便捷等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于市郊、公園和新農(nóng)村地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部等無電區(qū)道路照明問題做出貢...

一般來說，太陽能LED路燈系統(tǒng)使用的電路系統(tǒng)的電壓都比較低，根據(jù)電器電壓標(biāo)準可知，類似于公用設(shè)施的電器設(shè)備其電壓都處于220V~330V之間，且自耗電流低于工作電流的1%?；诖?，在安裝公用光源設(shè)施時一定要對其電路進行合理控制，太陽能LED路燈系統(tǒng)也不例外。綜...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，是指在建筑物外墻、屋頂?shù)任恢?，裝置分布式電力轉(zhuǎn)化裝置，供應(yīng)電力的系統(tǒng)。由于距離供電用戶較近，屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)可以有效降低電網(wǎng)建設(shè)與維護的基礎(chǔ)，緩解能源供應(yīng)緊張地區(qū)的用電矛盾，即使在夜間、引育、冬季等太陽能無法轉(zhuǎn)化的時期，也可以連接外部電...

對于太陽能光伏停車棚的配電房和光伏設(shè)備室的分布和布線來說，光伏設(shè)備室應(yīng)安裝在園區(qū)的配電室區(qū)域，設(shè)備室并且選用景觀配電房。在鋼柱上安裝一級直流匯線箱，光伏組件串接后要匯入一級直流匯線箱，前提是要經(jīng)過PVC線槽;鋪設(shè)PVC線檁條要隨著鋼柱到二級直流匯線箱，然后光伏...

城市照明是一種生活姿態(tài)，也是一種時尚體驗。它是城市的一面鏡子，城市的風(fēng)格，散發(fā)城市的魅力。太陽能LED燈具得天獨厚，擁有優(yōu)良的節(jié)能效果、人性化的照明控制，吸引了眾多客戶的眼球，與傳統(tǒng)燈具相比，優(yōu)勢突出、性價比優(yōu)良，對環(huán)境要求不高，只要有陽光，太陽能LED燈具就...

光伏車棚中，首先是汽車停車棚，不但要停放汽車，還要給停放在此車棚下的電動汽車充電;其次還是太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電站，在汽車不充電時太陽能發(fā)電全部送上公用電網(wǎng);之后增加一個示范功能，就是太陽能離網(wǎng)**發(fā)電系統(tǒng)，這樣即使在沒有電力到達的荒山野嶺，通過太陽能光伏電站，照...

太陽能光伏建筑一體化電動汽車充電停車棚與電網(wǎng)結(jié)合可以減輕汽車充電對電網(wǎng)的沖擊，而在無電地方可給過路電動汽車臨時補充能量，達到發(fā)電、停車、充電三不誤，同時其新穎的外觀讓人賞心悅目，達到美化環(huán)境的作用。近年來，隨著全球石油資源緊張、大氣污染嚴重和電池技術(shù)的提高，電...

即使太陽能取之不盡用之不竭，但是由于太陽能量密度低，往往需要較大的采光面積，這就直接增加了成本。而且一組太陽能路燈系統(tǒng)的價格比普通路燈昂貴很多，在很多電線無法架到的地方，能否承擔(dān)起這項巨大的開支仍然抱有疑問。太陽能的直接的來源太陽輻射常年受到地理和天氣的原因不...

屋頂分布式光伏發(fā)電方案基本內(nèi)容：1對發(fā)電系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場所處的海拔、經(jīng)緯度、風(fēng)流動速度、太陽輻射程度、氣溫和地震強度等資料進行細致調(diào)查;2明確建設(shè)場地中各類型建筑實際接地情況和雷暴發(fā)生頻率與具體時間;3在設(shè)計技術(shù)方案時，擬定出建筑現(xiàn)場實際可適用的建設(shè)面積、建筑物屋...

如今，人們對地球上資源的不斷索取導(dǎo)致能源危機和環(huán)境污染逐步加劇，光伏能源作為一種新型的清潔能源，成為世界各國研究開發(fā)的熱門。經(jīng)過長時間的研究，光伏發(fā)電技術(shù)逐步走向成熟。目前國內(nèi)外大型光伏電站如雨后春筍不斷增多，而為了有效利用土地空間及減少能量傳輸損耗，分布式光...

我國地勢西高東低，國內(nèi)以秦嶺-淮河為分界線形成不同的季風(fēng)區(qū)，秦嶺以北為廣義上的北方，屬于大陸性季風(fēng)氣候;淮河以南為南方，氣候類型為亞熱帶季風(fēng)氣候。綜合來說，我國光照輻射量較高的地區(qū)多以北方為主，北方降水少，蒸發(fā)量大，且光照時間充足，所以非常適合安裝太陽能LED...

為了響應(yīng)國家綠色環(huán)保的號召，減少出行費用，越來越多的人選擇電動車作為交通工具，如此一來，停車和充電便成為人們非常關(guān)心的問題，在這樣的需求下，太陽能光伏車棚就成為日常生活中必不可少的一部分。太陽能光伏車棚充分體現(xiàn)了建筑光伏一體化的設(shè)計理念既達到了業(yè)主對停車棚觀賞...

并網(wǎng)是屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計的重要，并網(wǎng)設(shè)計促使屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)可以并入到電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，進而為住宅用戶提供日常用電。我國電網(wǎng)工程的發(fā)展過程中，積極引入了太陽能發(fā)電技術(shù)，太陽能發(fā)電中的屋頂分布式的光伏發(fā)電設(shè)計取得了一定程度的成效，緩解了傳統(tǒng)電能資源的應(yīng)用...