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滾動(dòng)軸承類型和品種眾多，并各自具有固有的特征，但是，與滑動(dòng)軸承相比，它們具有許多共同的特長(zhǎng)，如下所示 ：（1）啟動(dòng)摩擦系數(shù)小，與動(dòng)摩擦系數(shù)的差值小。（2）符合國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，容易取得可互換產(chǎn)品。（3）潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑劑消耗量少。（4）通常，一套軸承可同時(shí)承受徑向和軸向載荷。（5）方便地應(yīng)用于高溫或低溫場(chǎng)合。（6）可采用預(yù)緊提高軸承剛性。各種滾動(dòng)軸承的具體結(jié)構(gòu)、類型及特征請(qǐng)參閱尺寸表的解說部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對(duì)比。稠化劑是混合分散于基礎(chǔ)油中，使?jié)櫥３职牍腆w狀態(tài)的材料。4T-469NTN軸承零售

設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí)，其內(nèi)、外圈滾道面延長(zhǎng)線以及滾子的圓錐頂點(diǎn)交于軸承中心線上的一點(diǎn)。因此，內(nèi)外圈滾道面對(duì)滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上，內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)。承受純徑向載荷時(shí)會(huì)派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對(duì)使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離，游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡(jiǎn)單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意。可以同時(shí)承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應(yīng)滲碳鋼制的長(zhǎng)壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應(yīng)用于重載荷場(chǎng)合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。UCFL217DNTN軸承型號(hào)測(cè)量軸承內(nèi)部游隙時(shí)，為了使測(cè)量值穩(wěn)定，一般在套圈施加一定的測(cè)量載荷。

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動(dòng)載荷”所述，即使一組相同的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)于同樣工況下，其壽命也會(huì)差異很大。該差異被普遍認(rèn)為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動(dòng)載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎(chǔ)理論。威布爾分布中體現(xiàn)差異的指標(biāo)系數(shù)為威布爾斜率，在 ISO 和 JIS 計(jì)算壽命的基礎(chǔ)理論中，球時(shí)間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時(shí)，軸承疲勞壽命是十分重要的基準(zhǔn)。除此之外，還應(yīng)考慮軸及軸承座的強(qiáng)度及剛性。軸承的威布爾斜率為 10/9，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。

作用于齒輪的載荷，可分解為切向（Kt），徑向（Ks），及軸向（Ka）載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關(guān)于以下四種齒輪，作用于齒輪載荷的計(jì)算方法如下所示。（1）作用于平行齒輪的載荷 ：圖 4.1 ～圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動(dòng)力的場(chǎng)合下Kt ＝ 19.1 × 106?HDp?n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齒輪） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齒輪） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齒輪） （4.6）式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKr ：垂直于齒輪軸的載荷（切線力與分離力之合力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷 NT ：輸入轉(zhuǎn)矩 N·mmH ：傳遞動(dòng)力 kWn ：轉(zhuǎn)速 min?1Dp：齒輪節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °對(duì)于齒輪的實(shí)際載荷，在上述計(jì)算得到的理論載荷的基礎(chǔ)上考慮振動(dòng)、沖擊的影響。因此，與表 4.2 所列的齒輪系數(shù) fz 相乘來計(jì)算。滲碳淬火是對(duì)適當(dāng)深度的表面層滲碳，使其形成硬化層，而使芯部保持相對(duì)較低的硬度。

）作用于交叉軸齒輪的載荷作用于交叉軸的直齒錐齒輪和弧齒錐齒輪的載荷如圖 4.4 及圖 4.5 所示，其計(jì)算式列于表4.3。其中，直齒錐齒輪螺旋角 β = 0，計(jì)算錐齒輪的載荷。表 4.3 所列計(jì)算式的符號(hào)及單位的說明如下：式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷（軸向載荷） NH ：傳遞動(dòng)力 kWn ：轉(zhuǎn)速 min?1Dpm：平均節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °δ ：齒輪節(jié)圓錐角度 °通常兩根軸垂直相交，小齒輪和大齒輪載荷存在下列的關(guān)系。Ksp ＝ Kag （4.7）Kap ＝ Ksg （4.8）式中，Ksp，Ksg ：小齒輪、大齒輪的分離力 NKap，Kag ：小齒輪、大齒輪的軸向載荷 N油溫低于50 ℃的應(yīng)用場(chǎng)合，一年更換一次左右 。杭州6007NRNTN軸承經(jīng)銷商

滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油經(jīng)常采用機(jī)械油、渦輪油等礦物油。4T-469NTN軸承零售

軸承承受載荷時(shí)，滾動(dòng)體與滾道面接觸區(qū)產(chǎn)生彈性變形。有些機(jī)械要求彈性變形盡量減至**小。一般而言，滾子軸承的彈性變形量小于球軸承。另外，某些應(yīng)用場(chǎng)合要對(duì)軸承預(yù)先施加載荷，即預(yù)緊來提高剛性。預(yù)緊常常用于深溝球軸承、角接觸球軸承及圓錐滾子軸承。（6）內(nèi)外圈的傾斜軸的撓曲、軸及軸承座的加工精度、安裝誤差都會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈的傾斜。傾斜較大時(shí)，調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承或帶座外球面球軸承等具有調(diào)心性能的軸承是較佳的選擇（參閱圖 2.1）。4T-469NTN軸承零售