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軸承內(nèi)徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內(nèi)徑偏差”有相應(yīng)規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標(biāo)注圖紙，就會(huì)像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號(hào)中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示“任一橫截面”。在內(nèi)徑公差后補(bǔ)充這兩個(gè)符號(hào)，則表示“任一橫截面內(nèi)實(shí)測(cè)直徑的中間尺寸當(dāng)滾道面承受旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)，采用過盈配合。（參閱表 7.1）“滾道面承受旋轉(zhuǎn)載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)是否存在過盈量，配合分為“過盈配合”“過渡配合”和“間隙配合”。UELFLU209D1W3NTN軸承代理

作用于齒輪的載荷，可分解為切向（Kt），徑向（Ks），及軸向（Ka）載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關(guān)于以下四種齒輪，作用于齒輪載荷的計(jì)算方法如下所示。（1）作用于平行齒輪的載荷 ：圖 4.1 ～圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動(dòng)力的場(chǎng)合下Kt ＝ 19.1 × 106?HDp?n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齒輪） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齒輪） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齒輪） （4.6）式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKr ：垂直于齒輪軸的載荷（切線力與分離力之合力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷 NT ：輸入轉(zhuǎn)矩 N·mmH ：傳遞動(dòng)力 kWn ：轉(zhuǎn)速 min?1Dp：齒輪節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度 °對(duì)于齒輪的實(shí)際載荷，在上述計(jì)算得到的理論載荷的基礎(chǔ)上考慮振動(dòng)、沖擊的影響。因此，與表 4.2 所列的齒輪系數(shù) fz 相乘來計(jì)算。杭州4T-454NTN軸承單價(jià)，由于唇部與軸接觸旋轉(zhuǎn)，所以接觸密封的類型決定了密封部位的線速度。

軸承的基本額定壽命，如上述 3.2 節(jié)所述，可以用公式計(jì)算。但有時(shí)根據(jù)不同用途，需要以90 % 或以上的可靠性來計(jì)算軸承壽命。另外，采用特殊改進(jìn)的軸承材料及生產(chǎn)工藝可以延長軸承壽命。而且，應(yīng)用工況（潤滑、溫度、轉(zhuǎn)速等）也會(huì)影響軸承壽命?？紤]上述因素，對(duì)基本額定壽命進(jìn)行修正，修正后的壽命稱為修正額定壽命，可用式（3.6）計(jì)算。Lna = a1?a2?a3?L10 （3.6）式中，Lna：修正額定壽命 106 轉(zhuǎn)a1 ：可靠性系數(shù)a2 ：軸承特性系數(shù)a3 ：應(yīng)用工況系數(shù)3.3.1 可靠性系數(shù) a1可靠性 90 % 或以上時(shí)的可靠性系數(shù) a1 列于表 3.2。

深溝球軸承是應(yīng)用**普遍的軸承類型，廣泛應(yīng)用于不同的領(lǐng)域。深溝球軸承包括帶防塵蓋及密封圈、內(nèi)部填充潤滑脂的密封軸承，應(yīng)用方便。另外還包括，用于安裝定位的外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承、吸收軸承座溫升引起的軸承配合面尺寸變化的膨脹補(bǔ)償軸承、以及耐油污垢強(qiáng)的 TAB 型軸承等各種各樣的軸承。球和內(nèi)外圈接觸點(diǎn)的連線與徑向平面形成一個(gè)角度（接觸角）。軸承通常設(shè)計(jì)成三種接觸角?？梢猿惺茌S向載荷，由于存在接觸角，所以無法單套應(yīng)用，只能成對(duì)或組配應(yīng)用。角接觸球軸承包括雙列角接觸球軸承，其內(nèi)圈和外圈分別作為一個(gè)整體，該軸承的接觸角是25°。四點(diǎn)接觸球軸承單套可以承受雙向軸向載荷。但是，必須注意這種軸承有時(shí)會(huì)因不良載荷工況而發(fā)生溫升及磨損問題。NTN 軸承采用經(jīng)真空脫氣處理以及爐外精煉后，有害氧化物系夾雜物含量少的清潔鋼材。

設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí)，其內(nèi)、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點(diǎn)交于軸承中心線上的一點(diǎn)。因此，內(nèi)外圈滾道面對(duì)滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上，內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)。承受純徑向載荷時(shí)會(huì)派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對(duì)使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離，游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡(jiǎn)單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意?？梢酝瑫r(shí)承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應(yīng)滲碳鋼制的長壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應(yīng)用于重載荷場(chǎng)合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。要求耐腐蝕的應(yīng)用場(chǎng)合，采用不銹鋼。杭州UCHP209DNTN軸承參考價(jià)

油溫低于50 ℃的應(yīng)用場(chǎng)合，一年更換一次左右 。UELFLU209D1W3NTN軸承代理

軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a2 與 a3 并非各自**，而是相互關(guān)聯(lián)。出于這一觀點(diǎn)，向 ISO 進(jìn)行了提案，研究將二者整合為 a23。**終，考慮到影響軸承壽命的特性和潤滑等因素之間的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系統(tǒng)方法的 壽命修正系數(shù)aISO?；?ISO 281 的 這一 決 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同樣的修訂。采用了壽命修正系數(shù) aISO 的修正額定壽命Lnm 可用式（3.7）計(jì)算。Lnm = a1?aISO?L10 （3.7）工況計(jì)算得出的，ISO 281:2007 對(duì)此給出了如式（3.8）所示的函數(shù)。aISO = f ( eC CuP ，κ ） （3.8）UELFLU209D1W3NTN軸承代理