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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-03

    所述u形導(dǎo)向槽包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在所述***平坦部的兩端的***延伸部;所述u形金屬件包括第二平坦部和分別連接在所述第二平坦部?jī)啥说牡诙由觳?,所述第二平坦部覆蓋在所述***平坦部上,所述第二延伸部覆蓋在所述***延伸部上。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,從所述第二部分至所述***部分的方向?yàn)轭A(yù)定方向;沿所述預(yù)定方向,所述第二延伸部至少延伸至所述***延伸部的一半的位置。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述導(dǎo)向件的材質(zhì)為聚丙烯或尼龍材質(zhì)。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述第二延伸部的形狀與所述***延伸部的形狀相匹配。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,安全帶導(dǎo)向裝置還包括安裝槽,所述安裝槽設(shè)置在所述導(dǎo)向件上并貫通所述***平坦部和兩個(gè)所述***延伸部,所述u形金屬件設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述u形金屬件與所述導(dǎo)向件注塑一體成型或相扣合。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述第二延伸部與所述第二平坦部的連接處呈平滑過(guò)渡狀。在上述任一技術(shù)方案中,可選地,所述***部分上開(kāi)設(shè)有連接通孔,所述連接通孔用于固定連接所述安全帶導(dǎo)向裝置和車體。在上述任一技術(shù)方案中,可選地。汽車安全帶源頭工廠衢州。中國(guó)香港安全帶銷售

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    實(shí)施例一所公開(kāi)的安全帶導(dǎo)向裝置的技術(shù)特征也適用于該實(shí)施例,實(shí)施例一已公開(kāi)的安全帶導(dǎo)向裝置的技術(shù)特征不再重復(fù)描述。本實(shí)施例提供的安全帶組件,包括如實(shí)施例一提供的安全帶導(dǎo)向裝置??蛇x地,安全帶組件還包括安全帶,安全帶穿過(guò)安全帶導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向通孔。本實(shí)施例中提供的安全帶組件具有實(shí)施例一提供的安全帶導(dǎo)向裝置的***,實(shí)施例一所公開(kāi)的安全帶導(dǎo)向裝置的***在此不再重復(fù)描述。***應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例*用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。此外,本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解,盡管在此所述的一些實(shí)施例包括其它實(shí)施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同實(shí)施例的特征的組合意味著處于本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)并且形成不同的實(shí)施例。例如,所要求保護(hù)的實(shí)施例的任意之一都可以以任意的組合方式來(lái)使用。重慶安全帶用戶體驗(yàn)汽車安全帶生產(chǎn)廠商溫州。

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    都有著一個(gè)**基本,也是在發(fā)生**時(shí)作用**大的安全裝置---安全帶,那么有關(guān)安全帶的常識(shí)你又了解多少呢?下面佰佰安全網(wǎng)就來(lái)講講相關(guān)的安全駕駛知識(shí)吧!安全帶的作用1.對(duì)抗撞車時(shí)的減速度,使駕乘人員不致與方向盤(pán)、儀表板、擋風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊;2...[詳情]所屬欄目科普與汽車安全帶緊急鎖止距離相關(guān)的詞條緊急鎖止安全帶類型|緊急鎖止式安全帶|鎖止汽車安全帶|安全帶鎖止預(yù)緊|安全帶末端鎖止|后排中間安全帶鎖止|自動(dòng)鎖止安全帶|奔馳安全帶鎖止怎么辦為更好的為公眾說(shuō)明安全知識(shí)的重要性,本站引用了部分來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)的圖片插圖,無(wú)任何商業(yè)性目的。適用于《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》第六條“為介紹、評(píng)論某一作品或者說(shuō)明某一問(wèn)題,在向公眾提供的作品中適當(dāng)引用已經(jīng)發(fā)表的作品”之規(guī)定。如果權(quán)利人認(rèn)為受到影響,請(qǐng)與我方聯(lián)系,我方核實(shí)后立即刪除。

    此時(shí)如果安全帶過(guò)松,則后果很可能是:乘員從安全帶下面...[詳情]汽車安全帶的作用汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動(dòng),預(yù)緊裝置就會(huì)瞬間收束,繃緊佩帶時(shí)松弛的安全帶,將乘員牢牢地拴在座椅上,防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過(guò)一定限度,限力裝置就會(huì)適當(dāng)放松安全帶,保持胸部受力穩(wěn)定。因此,汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用,吸收撞擊能量,化解慣性力,避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車安全帶在汽車行駛過(guò)程中的作用相當(dāng)大,安全帶相當(dāng)于救命帶,...[詳情]如何調(diào)整汽車安全帶大家都非常熟悉汽車安全帶,那么如何調(diào)整汽車安全帶呢?文中小編為您介紹。...[詳情]如何更換汽車安全帶大家在開(kāi)車的時(shí)候**好要檢查一下,汽車安全帶也要及時(shí)更換,這樣有利于我們開(kāi)車更安全。那么,如何更換汽車安全帶呢?佰佰安全網(wǎng)和您一起來(lái)看...[詳情]汽車安全帶緊急鎖止距離安全新聞出租車安全帶失蹤司機(jī)稱安全帶拆掉了汽車追尾“四腳朝天”幸虧安全帶救他一命近日,在句容市邊城鎮(zhèn)寧武化工廠附近,發(fā)生一起兩小車追尾**。一輛灰色小轎車因車速過(guò)快,避讓不及,與前方小轎車追尾,隨后,該車“四腳朝天”翻在中間綠化帶邊。**導(dǎo)致兩車受損。汽車安全帶源頭工廠湖州。

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    ***力傳感器115用于測(cè)量導(dǎo)向測(cè)力輪116受到的壓力值。夾緊裝置105用于在測(cè)試過(guò)程中夾緊和提升安全帶113。夾緊裝置105包括第二導(dǎo)軌117、夾緊機(jī)構(gòu)118和安全帶拉出電機(jī)119。第二導(dǎo)軌117豎直設(shè)置,安全帶拉出電機(jī)119能使夾緊機(jī)構(gòu)118在第二導(dǎo)軌117上移動(dòng)一設(shè)定距離。為符合試驗(yàn)要求,該設(shè)定距離通常為100mm。汽車安全帶回卷耐久試驗(yàn)機(jī)100還包括安全帶卷收器安裝板120,其上設(shè)置待測(cè)試用的安全帶卷收器112。安全帶卷收器安裝板120適于設(shè)置在***導(dǎo)軌109以完成***種測(cè)試,或設(shè)置在機(jī)架101上且位于夾緊裝置105的下方以完成第二種測(cè)試。參考圖1-3,在***種測(cè)試中,安全帶卷收器安裝板120設(shè)置在***導(dǎo)軌109上時(shí),安全帶卷收器安裝板120與***導(dǎo)軌109滑動(dòng)配合,并可以與加速構(gòu)件111聯(lián)動(dòng),待測(cè)試用的安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在導(dǎo)向緩沖裝置104后固定到卷帶盤(pán)107上。參考圖4-6,在第二種測(cè)試中,安全帶卷收器安裝板120設(shè)置在機(jī)架101上且位于夾緊裝置105的下方,安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在夾緊裝置105后向上直接固定到卷帶盤(pán)107上。圖10是圖1中的導(dǎo)向緩沖裝置104的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是圖10的立體圖。圖12是圖10的局部剖視圖。圖13是圖10的后側(cè)示意圖。如圖所示。汽車安全帶生產(chǎn)廠商舟山。定制安全帶銷售價(jià)格

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    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶連接器,其特征在于,所述***端蓋(2)內(nèi)部設(shè)置有定位凸臺(tái)(15);所述防解離部(9)包括:上臂部(16)、下臂部(17)和彎曲連接部(18);其中,所述上臂部(16)和所述下臂部(17)相對(duì),所述上臂部(16)和所述下臂部(17)通過(guò)所述彎曲連接部(18)相連,所述上臂部(16)和所述下臂部(17)上分別形成有***定位孔(19),且所述上臂部(16)和所述下臂部(17)上的所述***定位孔(19)的軸線相互重合;通過(guò)所述***定位孔(19)卡合于所述定位凸臺(tái)(15)中,所述防解離部(9)卡合于所述***端蓋(2)中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶連接器,其特征在于,所述***端蓋(2)內(nèi)部進(jìn)一步設(shè)置有***定位凸筋(20);所述***定位孔(19)卡合于所述定位凸臺(tái)(15)時(shí),所述下臂部(17)的邊緣與所述***定位凸筋(20)相接觸;和/或,所述***端蓋(2)內(nèi)部進(jìn)一步設(shè)置有第二定位凸筋(21),所述下臂部(17)上設(shè)置有定位槽(22);當(dāng)所述***定位孔(19)卡合于所述定位凸臺(tái)(15)時(shí),所述定位槽(22)與所述第二定位凸筋(21)卡合。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全帶連接器,其特征在于,所述下臂部(17)包括卡爪(23),所述卡爪(23)形成于所述下臂部(17)的定位孔(19)的邊緣,所述下臂部(17)通過(guò)所述卡爪(23)與所述定位凸臺(tái)。中國(guó)香港安全帶銷售