而順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將把手杠桿3移向咔噠位置。向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，參見(jiàn)圖1)。在圖4a、4b、4c、5a、5b、5c和6a、6b、6c中示出了圓弧形突起41和凹部43的配合。所述圖是聯(lián)接齒輪27和推-推杠桿柱體29的示意圖，通過(guò)它們的圓弧形突起41和凹部43的橫截面表示...

中國(guó)是伊朗的第二大貿(mào)易伙伴。伊朗對(duì)中國(guó)的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛打入伊朗市場(chǎng)，像中國(guó)東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外，奇瑞、中國(guó)重汽、福田汽車也紛紛跟進(jìn)，加快了進(jìn)入伊朗市場(chǎng)的腳步，與伊...

該門把手具有把手杠桿，該把手杠桿可在齊平位置、就緒位置和向內(nèi)咔噠位置之間移動(dòng)，在所述齊平位置中該把手杠桿與門板的外表面齊平，在所述就緒位置中該把手杠桿通過(guò)電動(dòng)機(jī)伸出并可由使用者抓握，在所述向內(nèi)咔噠位置中，預(yù)加載的推-推單元被釋放，從而在不致動(dòng)電動(dòng)機(jī)的情...

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】汽車門把手噴漆加固罩具本技術(shù)屬于汽車零部件加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種汽車門把手噴漆加固罩具。技術(shù)介紹在汽車的生產(chǎn)加工過(guò)程中，一些汽車的零部件需要進(jìn)行噴漆工序，其中涉及汽車門把手的噴漆。汽車門把手是手柄和連接扣一體連接的，而噴漆工序中...

在所述傳動(dòng)臂的遠(yuǎn)離所述***軸線的端部設(shè)置平行于所述***軸線延伸的圓柱形件；釋放連桿被構(gòu)造為圍繞垂直于所述基座安裝面的第二軸線旋轉(zhuǎn)，包括朝向***軸線延伸的爪形臂，所述爪形臂的朝向所述圓柱形件的端側(cè)始終抵接于所述圓柱形件的外周面并與其線性接觸。上述構(gòu)...

適用于大批量托輥的組裝生產(chǎn)。汽車軸承加脂機(jī)技術(shù)參數(shù)編輯托輥直徑60-250mm托輥長(zhǎng)度120-2000mm液壓系統(tǒng)壓力電機(jī)三相380v3kw標(biāo)配軸承型號(hào)：204,205,206汽車軸承加脂機(jī)列舉同類產(chǎn)品編輯1、減震器定量加油機(jī)2、氣彈簧定量加油機(jī)3、電...

是熱處理技術(shù)的重要課題[2]。1.軸承材料在汽車上的應(yīng)用眾所周知，軸承由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體（球、圓柱、錐形或滾針等）和保持架四大部分構(gòu)成，有的帶有密封圈，除了密封圈和部分保持架外，其余的制造材料主要是軸承鋼。選擇汽車軸承的類型與型號(hào)時(shí)，主要依據(jù)承受的負(fù)...

101-第二部分；11-u形金屬件；110-第二平坦部；111-第二延伸部；12-連接通孔。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例...

第三電磁吸盤134與第三吸板135相互磁吸固定，以?shī)A緊穿設(shè)在兩者之間的安全帶113。第三電磁吸盤134與第三吸板135的接觸表面皆為圓形，即使在測(cè)試過(guò)程中兩者自身轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)影響到兩者相互貼合吸附。較佳地，在夾持導(dǎo)柱133上還套設(shè)有第二復(fù)位彈簧140，第...

4、可保持潤(rùn)滑面持續(xù)新油供給。5、干電池操作，不受外界因素影響。6、可重復(fù)使用、**，價(jià)格低廉。7、按需要隨時(shí)可?？衫m(xù)。8、獨(dú)特設(shè)計(jì)，防爆安全，安裝靈活，簡(jiǎn)便，不受方向、位置限制9、可在水下安裝。汽車軸承加脂機(jī)部分型號(hào)對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油類型編輯潤(rùn)滑油SL00...

主控芯片8根據(jù)反饋來(lái)的信息去控制提示功能開(kāi)關(guān)，提示功能開(kāi)關(guān)控制提示部件1信息指示。當(dāng)使用者下車將車鑰匙帶出車內(nèi)時(shí)，主控芯片8控制低頻震動(dòng)器9震動(dòng)，同時(shí)主控芯片8內(nèi)置的蜂鳴器發(fā)出聲音，從而能夠提醒使用者及時(shí)的關(guān)閉車窗，如果發(fā)現(xiàn)車窗沒(méi)有關(guān)閉，使用者可通過(guò)操...

此詢價(jià)供應(yīng)各類型號(hào)深溝球調(diào)心圓錐滾子7類推力挖掘機(jī)軸承品牌：SKF型號(hào)：32222類型：7522E加工定制：加工定制[山東聊城]臨清市紳恒軸承有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):1元/件點(diǎn)此詢價(jià)**重汽配件臨工徐工配件WG分離軸承品牌：**重汽型號(hào)：WG類型：...

例如蝸桿驅(qū)動(dòng)器和齒輪機(jī)構(gòu))使把手杠桿進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，該減速機(jī)構(gòu)在增大轉(zhuǎn)矩值的同時(shí)降低了電動(dòng)機(jī)致動(dòng)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)使用者將杠桿從齊平位置推到咔噠位置時(shí)，所述減速機(jī)構(gòu)被反向致動(dòng)。在由于溫度而增加的摩擦而導(dǎo)致不可逆的情況下，由此產(chǎn)生的反向致動(dòng)可能導(dǎo)致減速機(jī)構(gòu)損壞甚至...

可以滿足人車交流的需求，從而使車門把手功能拓展，不**為開(kāi)關(guān)門所用，同時(shí)能顯示其他的一些信息，體現(xiàn)車輛科技和**，提升車輛競(jìng)爭(zhēng)性。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明汽車門把手裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明汽車門把手裝置的分解示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為：1、把手外蓋；...

在踩下離合器踏板時(shí)可使承受彈簧推力的壓板或驅(qū)動(dòng)盤向離合器罩殼方向移動(dòng)，即翹動(dòng)分離杠桿來(lái)克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作，目前還主要是依賴進(jìn)口，滾動(dòng)體為100Cr6，內(nèi)外圈材料為C67S（要求**低表面硬度680HV），保持架為PA66+25%F...

ZD-719安全帶橡膠假人一、安全帶橡膠假人儀器特征:1．外表面采用40mm厚橡膠。2．內(nèi)部采用整體其它材料。3．調(diào)整重心位置，材料可以按部位有不同。二、安全帶橡膠假人假人用途:青島眾邦儀器有限公司生產(chǎn)的安全帶測(cè)試橡膠假人用于安全帶各種性能的測(cè)試，完全...

本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種汽車門把手裝置。背景技術(shù)：隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，客戶對(duì)整車智能化的要求越來(lái)越高?，F(xiàn)有的汽車門把手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能單一，不能實(shí)現(xiàn)更多的功能來(lái)體現(xiàn)整車的智能化水平，不能滿足人車交流的要求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明...

而順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將把手杠桿3移向咔噠位置。向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，參見(jiàn)圖1)。在圖4a、4b、4c、5a、5b、5c和6a、6b、6c中示出了圓弧形突起41和凹部43的配合。所述圖是聯(lián)接齒輪27和推-推杠桿柱體29的示意圖，通過(guò)它們的圓弧形突起41和凹部43的橫截面表示...

101-第二部分；11-u形金屬件；110-第二平坦部；111-第二延伸部；12-連接通孔。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例...

￥"軸承防塵蓋汽車輪轂防塵蓋拖車房車配件鍍鉻軸承防塵蓋寧波磐宇五金制品有限公司3年浙江寧波市￥五菱征程輪轂蓋前后輪轂軸承防塵蓋車輪剎車鼓防塵鐵蓋后軸頭柳州星力量汽車配件有限公司1年回頭率：10%廣西柳州市柳南區(qū)￥輪轂軸承防塵蓋軸頭蓋Φ54玉環(huán)縣振通機(jī)械...

軸承是汽車的零部件之一，市面上的軸承質(zhì)量良莠不齊，那如何判斷汽車軸承好壞呢?下面一起來(lái)看看汽車軸承好壞判斷方法。如何判斷汽車軸承好壞1、外包裝是否明晰一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因...

上述鎖件匹配于鎖槽并卡緊二罩殼。噴漆時(shí)，成對(duì)的門把手按其實(shí)際使用狀態(tài)時(shí)的位置關(guān)系安裝于外置噴漆旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，二罩殼則按開(kāi)口向外的方向相背罩于門把手的連接扣，實(shí)現(xiàn)了保護(hù)連接扣的目的；再通過(guò)鎖件穿插于二罩殼的鎖槽而卡緊二罩殼，使二罩殼的連接更穩(wěn)固。進(jìn)一步地，上...

圖7給出了氧含量與軸承相對(duì)壽命的關(guān)系曲線圖[14]。在國(guó)標(biāo)GB/T18254—2002中，對(duì)高碳鉻軸承鋼的O含量做了明確規(guī)定：模鑄鋼≤15×10-6、連鑄鋼≤12×10-6[15]，實(shí)際生產(chǎn)中隨著冶金設(shè)備及工藝的開(kāi)發(fā)控制更嚴(yán)，**低可達(dá)到5×10-6的...

有些甚至輕易地就可以用手抹去。5、是否有雜響左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過(guò)程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生...

有些甚至輕易地就可以用手抹去。5、是否有雜響左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動(dòng)外套使其旋轉(zhuǎn)，聽(tīng)其是否有雜響。由于大部分仿冒產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過(guò)程中難免會(huì)摻進(jìn)沙子一類的雜質(zhì)，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)發(fā)出雜響。這是和嚴(yán)格執(zhí)行生...

沿預(yù)定方向，第二延伸部111延伸至***延伸部的四分之三的位置；或者，沿預(yù)定方向，第二延伸部111遍及***延伸部的整個(gè)長(zhǎng)度延伸。本實(shí)施例的可選方案中，導(dǎo)向件10的材質(zhì)為聚丙烯(pp)或尼龍(pa)材質(zhì)。為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的是，pp和pa材質(zhì)相較于...

當(dāng)用戶按下車內(nèi)雙閃開(kāi)關(guān)時(shí)，信息顯示組件顯示的設(shè)定信息包括燈光和/或文字。此時(shí)多功能顯示屏4處于發(fā)光狀態(tài)、或顯示有文字，或同時(shí)顯示文字和發(fā)光，且多功能顯示屏4使燈光發(fā)生閃爍，顯示的文字為設(shè)定的警示語(yǔ)。因此，當(dāng)用戶在車內(nèi)按雙閃開(kāi)關(guān)時(shí)，通過(guò)車門把手上的顯示屏...

在所述安全帶卷收器安裝板設(shè)置在所述機(jī)架上且位于所述夾緊裝置的下方時(shí)，所述安全帶卷收器中的安全帶向上穿繞在所述夾緊裝置后向上固定到所述卷帶盤上。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述導(dǎo)向緩沖裝置還包括導(dǎo)向裝配安裝板、上導(dǎo)向輪和下導(dǎo)向輪，在所述導(dǎo)向緩沖裝置上開(kāi)設(shè)...

在所述安全帶卷收器安裝板設(shè)置在所述機(jī)架上且位于所述夾緊裝置的下方時(shí)，所述安全帶卷收器中的安全帶向上穿繞在所述夾緊裝置后向上固定到所述卷帶盤上。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述導(dǎo)向緩沖裝置還包括導(dǎo)向裝配安裝板、上導(dǎo)向輪和下導(dǎo)向輪，在所述導(dǎo)向緩沖裝置上開(kāi)設(shè)...

***力傳感器115用于測(cè)量導(dǎo)向測(cè)力輪116受到的壓力值。夾緊裝置105用于在測(cè)試過(guò)程中夾緊和提升安全帶113。夾緊裝置105包括第二導(dǎo)軌117、夾緊機(jī)構(gòu)118和安全帶拉出電機(jī)119。第二導(dǎo)軌117豎直設(shè)置，安全帶拉出電機(jī)119能使夾緊機(jī)構(gòu)118在第二...