近幾年航空行業(yè)發(fā)展的越來越快，很多旅客出行都有能力坐飛機(jī)，給大家分享行李托運注意事項有哪些？行李件數(shù)要盡量少；一般以2件為好，不超過3件，且盡量不超重或少量超重；包裝要牢固，且必須上鎖，貴重物品和現(xiàn)金不要托運在行李內(nèi)。在行李的上下兩面貼有自己的特殊標(biāo)簽，并在上面寫上自己的姓名，住址和到達(dá)目的地等(用中英文兩種文字)；無論中途換乘幾次飛機(jī)，應(yīng)爭取一次將行李托運到目的地，不要托運到中轉(zhuǎn)換飛機(jī)的機(jī)場，以避免沿途再辦理行李中轉(zhuǎn)手續(xù)，達(dá)到人與行李同機(jī)到達(dá)的目的。
經(jīng)閘口比對禁行的，出口業(yè)務(wù)員在系統(tǒng)中做禁行處理，報告給駐站海關(guān)，并通知客戶前來辦理查驗手續(xù)，收取查驗服務(wù)費后，由現(xiàn)場理貨員陪同海關(guān)和貨主進(jìn)行查驗服務(wù);查驗后放行的，出口業(yè)務(wù)員根據(jù)海關(guān)簽字蓋章的《大港海關(guān)查驗貨物放行通知單》在系統(tǒng)中做放行處理，理貨員收到出口業(yè)務(wù)員發(fā)的放行信息后給予出庫裝箱;查驗后扣貨的，出口業(yè)務(wù)員根據(jù)海關(guān)簽字蓋章的《海關(guān)扣留貨物通知單》將貨物做扣貨處理，理貨員收到扣貨信息后將貨物移動到扣貨區(qū)域內(nèi)封存;?
如何出具航空貨物運單原則上，應(yīng)由實際發(fā)貨人填寫，但實際上，一般由受實際發(fā)貨人委托的國際貨運代理代表實際發(fā)貨人(承運人)填寫。國際貨運代理人填寫運單時，要與實際發(fā)貨人申報書（Shipper’sLetterofInstruction），信用證（L/C），商業(yè)文件（C/I）等裝運文件相一致。航空公司和國際空運代理要確認(rèn)收貨人、承運人、出發(fā)地、目的地等運單上必須記載事項準(zhǔn)確并沒有遺漏。
進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容（1）送箱人；（2）送箱日期；（3）集裝箱號、封號；（4）集裝箱尺寸、類型；（5）集裝箱所有人；（6）用途：①返還重箱；②出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點（航次、時間）；（7）送箱運載工具牌號；（8）集裝箱進(jìn)場檢查記錄。集裝箱交接地點應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真進(jìn)行檢查和錄，并將進(jìn)出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時、準(zhǔn)確地掌握集裝箱的利用情況，及時安排集裝箱的調(diào)運、修理，追繳集裝箱延期使用費，追繳集裝箱的損壞、滅失費用等工作。