集裝箱拼箱運(yùn)輸方式:門到門(Door to Door);門到集裝箱貨運(yùn)站(Door to CFS);門到集裝箱堆場(chǎng)(Door to CY);集裝箱貨運(yùn)站到門(CFS to Door);集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站(CFS to CFS);集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱堆場(chǎng)(CFS to CY);集裝箱堆場(chǎng)到門(CY to Door);集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱貨運(yùn)站(CY to CFS);集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱堆場(chǎng)(CY to CY)。各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”
選擇專線物流的第二個(gè)好處是消費(fèi)者的產(chǎn)品可以迅速地到達(dá)目的地,這種運(yùn)輸方式只是針對(duì)兩個(gè)城市之間的貨物運(yùn)輸,在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中,不會(huì)產(chǎn)生其他的阻礙物,所以運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候就會(huì)比較暢通,在這樣的運(yùn)輸環(huán)境下,運(yùn)輸?shù)乃俣茸匀粫?huì)比較快速,所以消費(fèi)者選擇這樣的形式運(yùn)輸,就能夠讓自己的貨物迅速地到達(dá)目的地。專線物流對(duì)于一部分消費(fèi)者來說有很多好處,這一部分消費(fèi)者是指他們所處的城市屬于專線的物流的某一個(gè)城市,只有在這種情況下消費(fèi)者才能選擇專線的物流,這樣的方式不僅能夠方便消費(fèi)者,而且也能夠節(jié)約物流公司的資源。
在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人,如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間,就會(huì)造成 L/C的不符。
近些年來,隨著社會(huì)的發(fā)展,有部分企業(yè)已經(jīng)開始開展了海外業(yè)務(wù),那么他們就需要經(jīng)常進(jìn)出口貨物。那么選擇國(guó)際空運(yùn)還是國(guó)際快遞呢?國(guó)際空運(yùn)價(jià)格跟國(guó)際快遞價(jià)格哪個(gè)更優(yōu)惠呢?下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下這二者的區(qū)別。國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的適用對(duì)象是不同的,如果是小批量貨物,其重量小于45公斤,那么通常情況下選擇國(guó)際快遞更好一些。如果是大批量貨物,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過45公斤,那么走國(guó)際空運(yùn)更為合適一些。