日本:專業(yè)充電服務公司負責安裝、運營和保修豐田、日產(chǎn)、本田、三菱4家汽車廠商聯(lián)合日本政策投資銀行共同設立了旨在普及電動車輛充電的新公司――日本充電服務公司(NCS),專門負責充電樁的安裝、運營和保修工作。NCS公司根據(jù)寫字樓、酒店、便利店、高速公路服務區(qū)、停車場及車站的申請安裝充電樁,并承擔充電設施的建設費用,擁有充電設備所有權,4家汽車廠商向NCS公司購買充電設施的使用權,并通過收取會員費的方式向用戶收取充電費用。截至2015年,NCS在日本全國安裝的充電樁已超過4萬個,超過了傳統(tǒng)加油站的數(shù)量()。其中主要為家用充電樁,數(shù)量近3。7萬個。法國:用電動車租賃項目帶動充電設施建設法國Autolib項目為全球**大的純電動汽車共享租賃項目。Autolib項目2011年末正式啟動,目前已吸收會員10萬人,并已建成800個租賃點,每個租賃點安裝有5―10個充電樁。加入Autolib項目的會員不*可以隨時通過網(wǎng)絡和手機預定電動車,還可以預約目的地的停車位,同時根據(jù)剩余電量為消費者選擇**近的充電站。Autolib項目在公共場所的充電站遍布巴黎及其它幾個主要城市的辦公、住宅區(qū),只要將車停在**停車點,用戶不必承擔停車費。Autolib運營方計劃在未來投資。簡潔美觀的充電樁,成為城市中一道獨特的風景線。常州小區(qū)充電樁租賃
新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產(chǎn)品的成熟,給了充電樁運營商一定信心,規(guī)?;某潆娺\營平臺在持續(xù)加大充電樁市場投入。另外,出租車、網(wǎng)約車等出行平臺的電動化轉型也**鼓舞了充電運營商。對于充電運營商來講,幾天充一次電的私家車并不是其主要客戶,而每天要充1-2次電的運營車輛才是**客戶。除此之外,新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向,也增強了充電運營商信心。在2019年3月發(fā)布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中,明確要求,地方**不得對新能源汽車給予購置補貼,要將補貼轉為用于支持充電、加氫基礎設施“短板”建設和配套運營服務。深圳車電網(wǎng)總經(jīng)理李璞指出,在補貼政策轉向的背景下,許多地方性資本也開始進入充電樁市場,地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場,但也不可避免的與現(xiàn)存運營商進行競爭。云快充商務總監(jiān)張思冬認為,充電樁市場在2020年會更熱。盡管新能源汽車補貼會在2020年進一步下滑直至退出,但他認為這并不會對充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊,補貼政策影響**大的是私人消費領域,對公共運營領域的影響較小。河北電動充電樁維護隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,充電樁的需求也在持續(xù)增長。
該局已完成長安鎮(zhèn)體育公園、南城社會責任展示基地、萬江公交車站、松山湖管委會園區(qū)停車場等16個充電設施項目,建成充電樁122個。16個站點覆蓋了城際快速、公共充電站、公交充電站、大型住宅小區(qū)以及商業(yè)綜合體等領域,形成覆蓋東莞主要地區(qū)的“一小時充電圈”。據(jù)透露,接下來該局將加快充電樁布點建設,分步驟、分梯隊、分層次在城市公共服務領域、城際快速充電網(wǎng)絡、供電系統(tǒng)內(nèi)部等“三大領域”加大投資力度,增建充電樁330個。屆時,市民在半小時內(nèi)便可順利找到充電站點,有效緩解“里程焦慮”。此外,該局將推動更便捷居民的充電樁報裝業(yè)務,為居民住宅小區(qū)充電基礎設施接入電網(wǎng)提供便利條件,依托遠程服務渠道開通為客戶提供“易報裝”上門服務,客戶只需使用微信即可通過綠色通道辦理,有效簡化了流程以及辦理手續(xù),為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。
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都會推薦沃森生產(chǎn)的EVWBT系列雙向雙路直流穩(wěn)壓電源。為什么沃森直流穩(wěn)壓電源這么受歡迎呢?隨著新能源電動汽車行業(yè)的趨勢,發(fā)展新能源“智能制造”已不容小覷,越來越多的電源制造企業(yè)開始出爐,那么,面對競爭如此激烈的市場,新能源電動汽車行業(yè)該如何選擇、選擇什么樣的測試電源才是真正適合的呢?首先先來了解一下測試電源的種類:直流穩(wěn)壓電源、大功率直流電源、雙向直流電源、電池模擬器、DCDC測試電源。下面以直流電源品牌的沃森電源為例,詳細介紹一下直流穩(wěn)壓電源。沃森EVWBT系列雙向雙路直流穩(wěn)壓電源是一款高精度、雙通道輸出的直流電源,具有兩路**的DC輸出,可以分別設置兩路輸出的電壓、電流等參數(shù),特別適用于能量回饋式對拖測試臺架,充電樁測試電源,可適應兩路不同電壓等級的電機控制器。沃森直流穩(wěn)壓電源系統(tǒng)測試解決方案直流穩(wěn)壓電源可回饋直流電源控制精度高,電機測試過程更為穩(wěn)定、精細。強過載能力,適用電機范圍更廣。可滿足驅動電機系統(tǒng)研發(fā)、型式檢驗、可靠性測試、出廠檢驗等不同階段的測試。新型充電樁支持無線充電技術,為電動汽車充電帶來了更多便利。北京裝充電樁怎么充電
家用充電樁的安裝,為電動汽車車主提供了更加靈活和經(jīng)濟的充電方案。常州小區(qū)充電樁租賃
同時兼容2011版國標BMS各種類型故障模擬充電樁自身故障監(jiān)控可個性化定制操控界面內(nèi)部自帶負載,可根據(jù)實際需要投切安裝、使用方便產(chǎn)品參數(shù)工作電源AC220V50Hz內(nèi)嵌負載功率標配60kw(可按客戶需求定制)通信接口充電電壓適用范圍0V—450V或0V—750V(DC)輔助電源電壓適用范圍0—30VDC測試項目物理連接、充電電壓監(jiān)測、充電電流監(jiān)測、輔助電源電壓監(jiān)測、故障響應、充電狀態(tài)、通信狀態(tài)、自動充電響應等充電樁故障模擬檢測設備|充電樁維護儀器|充電樁系統(tǒng)測試EVD1000直流充電樁測試負載主要應運應用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調試、下線檢測、老化拭驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不***、無法模擬真實故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞。詳細信息EVD1000直流充電樁測試負載產(chǎn)品說明:EVD1000直流充電樁測試負載主要應運應用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調試、下線檢測、老化拭驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障。常州小區(qū)充電樁租賃