江蘇汽車儲能箱材質

來源: 發(fā)布時間:2023-10-13

    與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果為:本實用中將相變儲能單元設計為相互垂直放置的儲能板,側板和豎板一體設置,豎板之間設置間隙,極大限度地增大了儲能單元的接觸表面積,使得相變儲能單元能夠與傳熱液體充分接觸,相變儲能單元采用鋁質外殼,增加熱傳導和儲能效率;相變儲能單元上設置換液管,可以定期對相變進行更換,提高儲能箱的儲能性能和使用周期,在密封箱上兩相對的側面上一上一下地設置輸液管,一邊進液一邊出液,在液體流動的過程中,環(huán)繞著中間的相變儲能單元流過,增加了傳熱液體與相變儲能單元的充分接觸時間,提高了換熱強度,該密封箱外面還設有一層保溫隔熱層,減少了密封箱與外界的熱交換,較少能量散失,整個相變儲能箱的結構設置增加流體流程,延長了換熱時間,使該儲能箱集熱換熱效率提升,另外,整個箱體底部設有萬向輪及剎車裝置,方便儲能箱在使用過程中的移動和定點靜止停放。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖**是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下。汽車儲能箱價格費用?江蘇汽車儲能箱材質

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    將相變儲能單元設計為相互垂直放置的儲能板,側板和豎板一體設置,豎板之間設置間隙,極大限度地增大了儲能單元的接觸表面積,使得相變儲能單元能夠與傳熱液體充分接觸,相變儲能單元采用鋁質外殼,增加熱傳導和儲能效率;相變儲能單元上設置換液管,可以定期對相變進行更換,提高儲能箱的儲能性能和使用周期,在密封箱上兩相對的側面上一上一下地設置輸液管,一邊進液一邊出液,在液體流動的過程中,環(huán)繞著中間的相變儲能單元流過,增加了傳熱液體與相變儲能單元的充分接觸時間,提高了換熱強度。實施例2:如圖4所示,在實施例1的基礎上進行改進,儲能側板31的兩端以及儲能豎板32的自由端底部分別設有支撐柱34,相變儲能單元3通過支撐柱34安裝在密封箱1空腔2內。使得相變儲能單元底部與密封箱底部不完全接觸,流出空隙供傳熱液體流動。實施例3:如圖4所示,在實施例1或實施例2的基礎上進一步進行改進,在密封箱1外面設質一層保溫隔熱層8,在密封箱1外面底部設有萬向輪9,并且在萬向輪9上設有剎車裝置10。在密封箱外面設置一層保溫隔熱層,減少了密封箱與外界的熱交換,較少能量散失,另外,整個箱體底部設有萬向輪及剎車裝置。浙江新能源儲能箱價格汽車儲能箱制造廠家費用?

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    提高儲能箱的儲能性能和使用周期,在密封箱上兩相對的側面上一上一下地設置輸液管,一邊進液一邊出液,在液體流動的過程中,環(huán)繞著中間的相變儲能單元流過,增加了傳熱液體與相變儲能單元的充分接觸時間,提高了換熱強度,該密封箱外面還設有一層保溫隔熱層,減少了密封箱與外界的熱交換,較少能量散失,整個相變儲能箱的結構設置增加流體流程,延長了換熱時間,使該儲能箱集熱換熱效率提升,另外,整個箱體底部設有萬向輪及剎車裝置,方便儲能箱在使用過程中的移動和定點靜止停放。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖**是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型儲能箱的實施例1整體結構示意圖;圖2為本實用新型儲能箱俯視******結構示意圖;圖3為本實用新型儲能箱實施例1的后視結構示意圖;圖4為本實用新型儲能箱實施例3的后視結構示意圖;其中,1、密封箱;2、空腔;3、相變儲能單元;31、儲能側板;32、儲能豎板。

    該設備內部有768Wh的電量,儲存于動力型鋰離子電池中。設備內部已經(jīng)包含DC/AC逆變器電路,還有AC與USB輸出接口,可用于給筆記本電腦、平板電腦、手機等數(shù)碼設備充電;同時還設計有一塊LCD顯示屏,可以顯示剩余電量和輸出接口的狀態(tài)。而儲能箱內部電池,可通過電源適配器或者是太陽能板來蓄電??紤]到戶外需要經(jīng)常搬運挪動,箱體上設計有把手;根據(jù)野外用途需求,上下蓋設計有防水槽和膠圈。該設備在設計用途定位上,就是為野營、戶外勘探、光伏儲能,或者是緊急情況下準備的。由于采用的是鋰離子電池,而非鉛酸電池,所以這版儲能箱在體積上更小。而據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,除了展示的規(guī)格,此外還能根據(jù)用戶的需求定制高達1000Wh的電量,也就是常說的1度電。即使是當前的768Wh版本,也能給時下熱門的iPhone7Plus保守充電60次。設備內部集成了自主研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng),可控制電壓、電流、溫度,還有先進的動態(tài)均衡保護機制,可抵御各種安全問題。輸入規(guī)格為,輸出比較高可達230V50Hz400W,USB接口聯(lián)合輸出為5V。安規(guī)通過了CE和RoHS認證。[廣告]活動入口:買美股,上老虎-**傭金。新能源儲能箱廠家費用?

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    儲能側板31的兩端以及儲能豎板32的自由端底部分別設有支撐柱34,相變儲能單元3通過支撐柱34安裝在密封箱1空腔2內。使得相變儲能單元底部與密封箱底部不完全接觸,流出空隙供傳熱液體流動。實施例3:如圖4所示,在實施例1或實施例2的基礎上進一步進行改進,在密封箱1外面設質一層保溫隔熱層8,在密封箱1外面底部設有萬向輪9,并且在萬向輪9上設有剎車裝置10。在密封箱外面設置一層保溫隔熱層,減少了密封箱與外界的熱交換,較少能量散失,另外,整個箱體底部設有萬向輪及剎車裝置,方便儲能箱在使用過程中的移動和定點靜止停放。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。MW級儲能箱材質費用?充電樁儲能箱的類型

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    阿基米德螺旋蝸的圈數(shù)n取10圈,則式1中描述蝸簧形狀的極坐標參數(shù)中b=3/2πmm/rad,a=R-2nπb=480-30=450mm。表1彈簧鋼、玻璃纖維機械性能參數(shù)MechanicalPropertiesofSpringSteelandGlassFiber性能材料彈性模量E(Gpa)材料的密度ρ(kg/m3)抗拉強度極限σB(Mpa)彈簧鋼玻璃纖維襯片長度不同,蝸簧受到的彎矩也不同,分別采用長度為100mm、125mm、150mm、175mm、200mm、225mm的襯片進行有限元分析。圖6初始形態(tài)實體模型EntityModelofInitialState1.蝸簧箱2.蝸卷彈簧3.芯軸圖7襯片連接實體模型EntityModelofGasketConnection在Creo中建立蝸簧初始形態(tài)實體模型,如圖6所示。其中蝸簧2與箱體1內壁采用襯片固定,為更好地研究連接處蝸簧與襯片的力學性能,截取蝸簧與箱體固定部分進行蝸簧連接有限元分析,襯片連接實體模型,如圖7所示。襯片連接有限元模型圖8有限元模型FiniteElementModel將襯片連接實體模型導入AnsysWorkbench中,采用系統(tǒng)默認的網(wǎng)格劃分方法,網(wǎng)格單元為solid187。長度為150mm的襯片連接,其總節(jié)點個數(shù)為31952,總單元個數(shù)為18057,有限元模型,如圖8所示。邊界條件表2初始時襯片所受彎矩GasketBendingMomentofInitialState襯片長度l。江蘇汽車儲能箱材質