張家港無障礙公交車廣告供應(yīng)

公交媒體廣告畫面更震撼，互聯(lián)網(wǎng)終端限制，無論是PC或是手機(jī)，其展示面積較小，遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)廣告的視覺沖擊力，再加上其收看條件有著一定的局限性。例如需要有網(wǎng)絡(luò)、受眾要有一定的文化程度，起碼要會(huì)使用智能手機(jī)，這樣就很難在用戶心中留下深刻的印象。而公交媒體可以憑借候車亭或是車身，十幾平米到幾十平米的展示面積，在戶外場(chǎng)景中脫穎而出，消費(fèi)者一眼就能看到，震撼力可想而知。另外在受眾要求上，公交媒體顯然相對(duì)較低，更不需要有網(wǎng)絡(luò)。尤其是對(duì)于一些識(shí)字不多的老年人而言，只需要看懂廣告畫面上的物品或是照片即可，廣告的傳播效果也就基本達(dá)到了。蘇州公交車廣告找明日傳播。張家港無障礙公交車廣告供應(yīng)

城市自身深厚的歷史文化底蘊(yùn)為公交廣告創(chuàng)作提供較好素材。任何文化都是具有歷史感，離開了歷史就很難形成有價(jià)值的文化。一個(gè)城市的文化個(gè)性一般都是在它厚重的歷史中長(zhǎng)久積淀形成的，也是不容易改變的，它深層次地表現(xiàn)在人們生活的各個(gè)方面。廣告公司在創(chuàng)作公交廣告的過程中，應(yīng)該努力從城市文化中吸取養(yǎng)分，守住自己城市的文化個(gè)性。然后，透過作品加以集中、強(qiáng)化和突出地表現(xiàn)出來。公交廣告作品能使人們清楚地感知其中具有深厚歷史感的特定城市文化傳統(tǒng)，從而獲得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙重豐收。吳中區(qū)公交車廣告課程蘇州明日傳播公交廣告一對(duì)一定制！

公交車廣告周期怎么選?1、作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。廣告主要作用是樹立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)客戶投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。2、公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。

公交廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、郵電通訊、零售百貨、房地產(chǎn)、金融證券、銀行保險(xiǎn)、家居建材、服裝服飾、辦公用品、餐飲娛樂、生活服務(wù)、IT類、媒體、教育培訓(xùn)、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟，很多以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了車身廣告的優(yōu)勢(shì)。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。公交車車身廣告口碑推薦——明日傳播。

公交媒體廣告曝光是可見的，這一點(diǎn)也可以與互聯(lián)網(wǎng)廣告對(duì)比來看，公交媒體是動(dòng)與靜的有機(jī)結(jié)合，候車亭位置固定，車身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對(duì)的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場(chǎng)景，更是真實(shí)和可信任的。而互聯(lián)網(wǎng)廣告，您永遠(yuǎn)不知道你那幾百萬(wàn)次的展示有多少次是虛假的。特別是近幾年來，數(shù)據(jù)造假已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)廣告行業(yè)透明的“機(jī)密”了。即使除去數(shù)據(jù)造假外，剩余的點(diǎn)擊次數(shù)中，又有多少是真正觀看完廣告內(nèi)容的，又有多少是形成對(duì)產(chǎn)品的購(gòu)買行為的，隔著屏幕看數(shù)據(jù)，永遠(yuǎn)都是未知數(shù)。明日傳播公交車車身廣告案例。姑蘇區(qū)公交車廣告優(yōu)勢(shì)

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公交車身廣告：公交車身、公交車兩側(cè)當(dāng)人們說起公交車廣告是，較早想到的就是公交車身廣告，公交車身廣告無疑是很受人們關(guān)注的廣告形式了，因?yàn)楣卉嚿韽V告覆蓋在公交車身兩側(cè)，且廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所以才備受廣告主的青睞。公交廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會(huì)轉(zhuǎn)化為口碑?dāng)U散，進(jìn)而影響終端銷量。張家港無障礙公交車廣告供應(yīng)