水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已授權(quán) 40 多項(xiàng)Patents,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品獲得住建部認(rèn)可,入編 3 本國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《特種門窗二(17J610-2)》、《車庫建筑構(gòu)造(17J927-1)》、《城市軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)(22FJ07,22T302)》,技術(shù)十分成熟。目前國內(nèi)濟(jì)南、上海、武漢、長沙、大連、南寧、寧波、宿遷等二十多個(gè)省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該成果,攔截洪水倒灌成功率達(dá)到 100%。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘以其全自動(dòng)、無人化、無電、高效、安全、穩(wěn)定的性能,獲得了各級主管建設(shè)單位的肯定,順利通過驗(yàn)收,日益成為各大示范性項(xiàng)目的標(biāo)配防汛抗?jié)吃O(shè)備。裝配該設(shè)備的項(xiàng)目成功地應(yīng)對了各大突發(fā)性倒灌事件,江蘇城市、江蘇公共、山東衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視、安徽衛(wèi)視、桂林電視臺等多地媒體紛紛聚焦報(bào)道,受到建設(shè)方、運(yùn)維單位及人民**的高度贊揚(yáng)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)。自主化裝備防洪閘地表安裝
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面基座、可轉(zhuǎn)動(dòng)面板和側(cè)墻密封部分三部分組成,可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。有兩種安裝方式,地表式和嵌入式安裝。無水時(shí),防洪閘伏臥在地面上,高5厘米或與地面齊平,形如車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水面板下面,浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水。高水位時(shí),水推動(dòng)門扇全部豎立擋水,面板與底框之間連接的可折疊拉桿作為后盾,承受力極強(qiáng),有效防止被水沖翻;水位回落時(shí),面板隨水位降低ZUI終恢復(fù)到平時(shí)伏臥在地面的狀態(tài)。自主化裝備防洪閘地表安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘鑒定結(jié)論為“對保障地下工程安全度汛具有重要意義”,獲得《科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書》。
經(jīng)我司全力探索搜尋,實(shí)地考察,深入探討,針對地下工程雨水倒灌問題,急需一種適用于地下工程的便捷、經(jīng)濟(jì)、高效防汛產(chǎn)品。根據(jù)水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘裝置,該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI高處,平時(shí)作為人流防滑帶、車輛減速帶,不影響人員、車輛正常通行;當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下車庫時(shí),該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)起浮防淹,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋水功能,防止水倒灌進(jìn)入地下車庫內(nèi)。且安裝施工方便、安裝前容易運(yùn)輸、可以應(yīng)對突發(fā)汛情和夜間暴雨的自動(dòng)擋水裝置,無需電力、無需值守,做到24小時(shí)智能防汛,從而避免地下建筑內(nèi)澇事故發(fā)生,解決地下工程被淹難題。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè),而在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘符合環(huán)保理念,有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。地下及低洼建筑用水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘無需電力驅(qū)動(dòng),減少了溫室氣體排放,節(jié)約了電力資源,有利于環(huán)境的保護(hù)。同時(shí),地下工程被淹,導(dǎo)致大量車輛、器材、物品報(bào)廢或損壞,而制造、維修、處理這些物品的過程中會消耗能源、資源,同時(shí)向環(huán)境排放廢水、廢氣、廢渣,不利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘受到建設(shè)方、運(yùn)維單位及人民**的高度贊揚(yáng)。
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘編制規(guī)范和依據(jù)內(nèi)容:(1)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013》9.5.4地下車庫出入口、消防專Z用出入口和無障礙電梯的地面標(biāo)高,地表式安裝時(shí)高出室外地面300mm~450mm,嵌入式安裝時(shí)設(shè)備頂面與地面平齊,并應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤姥鸵?,?dāng)無法滿足時(shí),應(yīng)設(shè)防淹閘槽,槽高可根據(jù)當(dāng)杜ZUI高積水位確定。9.8.5無障礙電梯井出地面部分應(yīng)采取防淹措施。28.7.1地下車庫出入口及敞口低風(fēng)井等口部的防淹措施,應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤篮榕艥骋蟆?2)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008》1.0.2本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑地下工程、防護(hù)工程、市政隧道、山嶺及水滴隧道、地下鐵道、公路隧道等地下工程防水的設(shè)計(jì)和施工。3.1.6地下工程的排水管溝、地漏、出入口、窗井、風(fēng)井等,應(yīng)采取防倒灌措施。(3)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352一2005)。6.6.2坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:室內(nèi)坡道坡度不宜大于1:8。適時(shí)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,確保地下空間安全使用。泰州防洪閘非洪水可控流通
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可應(yīng)對突發(fā)汛情和夜間暴雨。自主化裝備防洪閘地表安裝
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘通過排水裝置的設(shè)置,可在整個(gè)面板轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度時(shí),通過排水開關(guān)的開啟而起到泄洪的作用,其中排水開關(guān)的啟動(dòng)動(dòng)力來自轉(zhuǎn)動(dòng)的面板,穩(wěn)定可靠,可保證面板轉(zhuǎn)換范圍可控,從而通過泄洪的方式保證水位無法從頂部超出擋板,一方面保證了整個(gè)擋板裝置在使用過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,另一方面保證了可靠的安全性。通過傳感器組件的安裝,對整個(gè)面板的運(yùn)動(dòng)過程乃至面板結(jié)構(gòu)在極限位置所受到的壓力等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,因此既可以在短時(shí)間內(nèi)針對具體的內(nèi)澇情況進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,也可以在較長的時(shí)間范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市降水?dāng)?shù)據(jù)的監(jiān)控。可遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行智能監(jiān)管,采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)上傳水情,實(shí)現(xiàn)水位預(yù)警和智能監(jiān)管。自主化裝備防洪閘地表安裝