使用二手串焊機(jī)方案

太陽(yáng)電池焊接的主要加熱方式有紅外加熱、電磁感應(yīng)加熱及熱風(fēng)加熱等。德國(guó)TT、西班牙Gorosabel、國(guó)內(nèi)無(wú)錫先導(dǎo)、奧維特以及天津利必優(yōu)等公司均采用紅外加熱方式，而瑞士Komax、美國(guó)Xcell（Komax重組）、國(guó)內(nèi)寧夏小牛等公司則采用電磁感應(yīng)加熱技術(shù)，SomontGmbH（被梅耶伯格收購(gòu)）公司采用軟接觸電熱棒加熱，日本外山機(jī)械采用的則是熱風(fēng)加熱技術(shù)。一臺(tái)串焊機(jī)主要包括上料區(qū)、焊接區(qū)、出料區(qū)和焊帶供給區(qū)。上料區(qū)的主要功能為電池上料、CCD檢測(cè)等，焊接區(qū)的功能為電池加熱、焊接、傳送等，出料區(qū)的功能則主要是將焊好的電池串切斷和傳送到下一工位，焊帶補(bǔ)給區(qū)的主要功能是互連條整理牽引、整理和切斷，有的還包括助焊劑供給。翻面收集機(jī)構(gòu)：對(duì)焊接完畢的成品自動(dòng)收集整理。使用二手串焊機(jī)方案

自太陽(yáng)能電池組件問(wèn)世以來(lái)，電池串匯流條的焊接一直依賴于手工操作完成。由于人工操作存在視覺(jué)誤差及其焊接質(zhì)量的差異，致使匯流條焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。由于人工焊接電池串匯流條存在生產(chǎn)效率低下；產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定；生產(chǎn)線直通率低等弊端，使太陽(yáng)能電池組件封裝工藝遇到了瓶頸。長(zhǎng)期以來(lái)此項(xiàng)技術(shù)一直處于研究與攻關(guān)。[0除此以外，為了與生產(chǎn)線匹配實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能，其焊接匯流條工位大多采取增設(shè)工位多加人員的辦法來(lái)保證產(chǎn)能。然而，勞動(dòng)力成本與日攀升，大量手工操作人員的聘用將有悖于低成本、高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)原則。使用二手串焊機(jī)方案光伏組件接線盒機(jī)器人焊接定位檢測(cè)系統(tǒng)已在行業(yè)內(nèi)得到大規(guī)模的成功應(yīng)用。

單晶硅、多晶硅太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)流程涉及到太陽(yáng)能電池片的串焊工藝環(huán)節(jié)，現(xiàn)有全自動(dòng)太陽(yáng)能電池焊接機(jī)采用相鄰電池片背接式焊接方式循序漸進(jìn)地完成單串電池串的串焊工藝，即電池片吸附搬運(yùn)裝置首先將156mm×156mm電池片放置在串焊電池串傳輸線上，隨后焊帶夾取部件從放線機(jī)構(gòu)中抽取多根長(zhǎng)度約為電池片邊長(zhǎng)2倍的互聯(lián)帶并由焊帶裁剪模組裁切，此后焊帶夾取部件將剪斷的多根焊帶直接放置在先前電池片正面的主柵線上并與之對(duì)齊，之后串焊電池串傳輸線攜帶電池片及焊帶以158mm的步距前進(jìn)，電池片吸附搬運(yùn)部件將后續(xù)的電池片放置在焊帶上方且前后電池片間隔2mm，相鄰電池片正反面的正負(fù)極通過(guò)呈轉(zhuǎn)折線型的焊帶串聯(lián)起來(lái)，從而完成一個(gè)循環(huán)周期。如此循環(huán)往復(fù)即可構(gòu)成單串串聯(lián)電池串。

具體地說(shuō)，串焊機(jī)首先將焊帶與電池片焊接固定；焊接加工時(shí)，多個(gè)電池片沿串焊機(jī)的送料方向依次且間隔排布，焊帶焊接固定在相鄰兩個(gè)電池片之間以及較早電池片沿串焊機(jī)送料方向的前端。同時(shí)，焊帶的一端焊接固定在兩個(gè)電池片中位置在前的電池片的正面，焊帶的另一端焊接固定在兩個(gè)電池片中位置在后的電池片的背面。焊帶沿串焊機(jī)的送料方向平行設(shè)置有多根。經(jīng)過(guò)焊接加工工序完成的電池片由于焊帶的連接而呈連續(xù)狀，因此焊接加工后，串焊機(jī)通常還需要對(duì)焊帶進(jìn)行切斷加工，以得到電池片數(shù)量一定的電池串。切斷加工時(shí)，電池片被連續(xù)地輸送至墊板上，當(dāng)輸送至墊板上的電池片達(dá)到所需電池串的指定數(shù)量后，停止電池片的輸送，并通過(guò)設(shè)置在墊板上的分串刀對(duì)焊帶進(jìn)行切斷加工，以使得電池片數(shù)量一定的電池串與其余的連續(xù)的電池片分離。而切斷加工后得到的電池串被進(jìn)一步輸送至出料輸送裝置上，以待后續(xù)的加工工序。焊帶吸附部位應(yīng)至少每班清理一次吸附口，否則經(jīng)常吸附異常。

焊接區(qū)輸送帶，一般采用特氟龍材質(zhì)，它耐高溫且不粘錫。為了減少溫度變化在太陽(yáng)電池內(nèi)部引起的應(yīng)力，焊接區(qū)輸送帶下方設(shè)置多塊加熱板，在焊接前對(duì)電池進(jìn)行多段不同溫度的預(yù)熱，在焊接后也可使電池多段緩慢冷卻。輸送帶由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)精度較高。通過(guò)同時(shí)加熱電池的正反兩面，將互連條同時(shí)焊接在太陽(yáng)電池的主柵線和背電極上，直接將電池焊接成串。除了傳輸帶下面有加熱板對(duì)電池背面進(jìn)行預(yù)熱，電池正面還通過(guò)紅外或者熱風(fēng)進(jìn)行加熱，或者采用電磁加熱。一般焊接底板溫度精度約士5℃，紅外燈管溫度精度約±10℃。人工焊接質(zhì)量受情緒影響，影響產(chǎn)品的一致性；杭州二手串焊機(jī)售價(jià)

電池片傳輸單元無(wú)任何雜物，非常清潔，電池片盒要保持干凈光滑。使用二手串焊機(jī)方案

但是傳統(tǒng)紅外焊接仍存在一些問(wèn)題。一方面，焊接需維持較長(zhǎng)時(shí)間、較高溫度以確保分匯流帶涂層充分熔融，一般設(shè)定為200℃以上，這是由于與銀電池接觸的分匯流帶涂層受分匯流帶本體遮擋、并非全部直接接收熱輻射，相當(dāng)一部分來(lái)源于分匯流帶正面及側(cè)面的熱傳導(dǎo)，而且焊接區(qū)域整體溫差較大，因而電池在不均勻熱場(chǎng)作用下易發(fā)生翹曲，從而導(dǎo)致焊接不良，且隨著光伏平價(jià)上網(wǎng)推動(dòng)，硅片厚度減薄將進(jìn)一步加劇翹曲發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，對(duì)于新型異質(zhì)結(jié)電池，需采用低溫焊接工藝以免影響表層的tco層，即使涂層中添加bi、in等低溫金屬，但是紅外溫度的大幅降低導(dǎo)致與銀電極接觸的涂層難以充分熔融，從而導(dǎo)致焊接拉力不足。使用二手串焊機(jī)方案