安徽耐久測試方案

電機系統(tǒng)試驗臺架的功能模塊主要包括電力測功機系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電池模擬器、功率分析儀、自動控制系統(tǒng)，及被測電機系統(tǒng)、環(huán)境倉等。1)電力測功機系統(tǒng)包括測功機（永磁同步電機或異步電機等）、變頻器、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器、聯(lián)軸器等部分。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測試件（電機和電機控制器）提供設(shè)定的冷卻條件，此外還為測功機和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器，用于模擬車用電池的充放電行為，主要功能是保證電機控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定，并實現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測試過程中電機控制器的DC側(cè)、AC側(cè)的電壓、電流信號，以及機械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號，為用戶計算效率、損耗等性能指標提供依據(jù)5)自動控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺架系統(tǒng)信息交互的窗口，主要包括三大功能：a.用戶通過自動控制系統(tǒng)輸入試驗工況，包括測功機的轉(zhuǎn)速，試件扭矩，溫度控制臺架等；b.測試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲；c.測試系統(tǒng)運行監(jiān)控，自動控制系統(tǒng)實時監(jiān)控測功機及被測試件的運行狀態(tài)，一旦發(fā)生異常，自動控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號，測試系統(tǒng)則會相應發(fā)來的急停信號，按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機，保護測試系統(tǒng)不被損壞。 汽車NVH測試可以幫助制造商改進汽車的質(zhì)量和性能。安徽耐久測試方案

Anovis并具有如下特點：（1）信號測試采集：可同步采集多點振動加速度與噪聲信號，可實時存儲用于后續(xù)查看與分析；可同步采集多個電機轉(zhuǎn)速信號，進行階次譜分析，確定結(jié)構(gòu)的階次特征，診斷故障類型。（2）振動與噪聲信號測試分析：對信號進行二維、三維頻譜分析，通過頻譜分析確定結(jié)構(gòu)與機構(gòu)的工作頻率和共振頻率；通過統(tǒng)計分析用于統(tǒng)計振動與噪聲數(shù)據(jù)的統(tǒng)計特征，如最大值、最小值、均值及標準差等，進行故障診斷與限值設(shè)定。（3）故障限值設(shè)定與自學習：提供專業(yè)的故障限值設(shè)定自學習軟件模塊AnovisChameleon，該模塊能夠自動調(diào)整與學習故障限值曲線，獲得準確的產(chǎn)品故障評估結(jié)果。（4）具有很強的擴展能力：該系統(tǒng)軟件和硬件模塊化，可隨著用戶將來的應用深入而進行擴展。（5）具有質(zhì)量監(jiān)測與診斷：該系統(tǒng)將特征信號與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)聯(lián)，可以對多種不同故障類型進行監(jiān)測。如動力總成系統(tǒng)常見的凸輪與曲軸正時、本體振動與噪聲、點火線圈故障、進排氣漏氣、齒輪嚙合、點蝕及裂紋等。上海性能測試NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同設(shè)計方案的優(yōu)缺點。

試驗臺可模擬汽車變速器的實際裝車運行工控，完成對變速器的綜合性能試驗。試驗臺采用能量反饋技術(shù)，通過對試驗中電能、機械能、電能的連續(xù)轉(zhuǎn)與再生利用，可降低設(shè)備的能耗。整臺設(shè)備采用模塊化、標準化、系列化設(shè)計以及網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，提高了設(shè)備使用和維修的便利性。試驗臺主要組成部分通常包括：①試驗臺臺體，②傳輸輥道系統(tǒng)，③托盤舉升平移機構(gòu)，④試件定位夾緊裝置，⑤變速器驅(qū)動和加載系統(tǒng)，⑥換檔操縱機構(gòu)，⑦液壓與潤滑系統(tǒng)，⑧振動與噪聲測量分析系統(tǒng)，⑨電控系統(tǒng)和測量系統(tǒng)，⑩輔助系統(tǒng)等。目前已有多種形式的試驗臺，從使用環(huán)境上分有實驗室用的也有生產(chǎn)線上用的，從電機形式上分有直流驅(qū)動的也有交流驅(qū)動的，從結(jié)構(gòu)上分有前驅(qū)的也有后驅(qū)的，從加載狀態(tài)上分有加載的和不加載的，從自動程度上分有全自動的和半自動的等等。利用試驗臺通?？梢詫崿F(xiàn)如下試驗：①各檔按設(shè)定扭矩和轉(zhuǎn)速的磨合試驗，②換檔靈活性檢查，同步器檢查，③各檔換檔確認、檢查，齒輪脫檔檢查，④各檔齒輪傳動比的自動判斷，⑤加減速時各檔齒輪噪音、異響的判斷和確認，⑥倒車開關(guān)動作、可靠性檢查等。

非標自動化測試設(shè)備實際上是根據(jù)客戶需需求定制的非標準自動化設(shè)備。它由按照頒布的統(tǒng)一行業(yè)標準和規(guī)范制造的單元設(shè)備組裝而成。操作方便，靈活性不單一?？筛鶕?jù)用戶要求添加功能，并有較大的變更空間。不同類型的客戶有不同的工藝要求，非標自動化測試設(shè)備需要根據(jù)具體的使用場所、行業(yè)特點和用途進行**設(shè)計。非標自動化測試設(shè)備的設(shè)計沒有具體的參考模型。通過設(shè)計一套自動機械機構(gòu)和電氣控制邏輯，非標自動化測試設(shè)備取代并集成人的動作，實現(xiàn)自動裝載、自動組裝、自動測試和測試，并保存這些數(shù)據(jù)，可以跟蹤生產(chǎn)效率、產(chǎn)量、能耗等。例如，我們的非標自動化測試設(shè)備是模塊化的，這種設(shè)計的優(yōu)點是安裝非常方便，有利于以后的維護。

 非標自動化測試設(shè)備的分類相對模糊，其主要分類根據(jù)客戶行業(yè)進行劃分，可分為汽車、新能源、核電、**、航空航天等檢測設(shè)備，以汽車非標準自動水脈沖試驗機設(shè)備為例，它由介質(zhì)系統(tǒng)、電液伺服脈沖系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)、高溫、低溫環(huán)境箱、振動系統(tǒng)等組成，均為模塊化設(shè)計，操作界面通過計算機設(shè)置，調(diào)整相關(guān)值進行測試，操作非常簡單，水脈沖設(shè)備主要用于管件的疲勞試驗，廣泛應用于工廠、產(chǎn)品質(zhì)量檢測構(gòu)、科研機構(gòu)等檢驗、開發(fā)和研究方向。 振動噪聲測量和智能識別系統(tǒng)，適用于生產(chǎn)線上工業(yè)產(chǎn)品噪聲質(zhì)量檢測、數(shù)據(jù)分析、異響識別等。

隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車傳動系統(tǒng)試驗與檢測技術(shù)水平得到了空前推進。通過自主研發(fā)和引進技術(shù)的消化吸收，我國自主研制的測試裝備水平不斷提高，但仍與國際先進水平有一定差距。因此，我們應不斷加強汽車傳動系統(tǒng)試驗測試技術(shù)研究和裝備研制，以滿足我國汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需要，促進該領(lǐng)域向**化、高精度、智能化發(fā)展，向國際先進水平看齊。

我國汽車齒輪傳動試驗與檢測技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已基本形成包含基礎(chǔ)試驗、開發(fā)試驗、對標試驗、下線檢測、在線監(jiān)測為一體的覆蓋產(chǎn)品全壽命周期的試驗與檢測體系。

汽車齒輪傳動產(chǎn)品的基礎(chǔ)試驗主要目的是為齒輪設(shè)計和質(zhì)量升級提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（疲勞性能、動態(tài)性能等），支持優(yōu)化材料、工藝、潤滑油以及進行齒輪抗疲勞設(shè)計、制造技術(shù)研究。齒輪傳動相關(guān)基礎(chǔ)試驗通常包括齒輪承載能力試驗，齒輪傳動誤差試驗等，這類試驗一般不以具體產(chǎn)品為目標，而是選擇具有代表性的被試零件進行測試，得到的試驗數(shù)據(jù)具有一定的普遍應用價值。 NVH測試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的懸掛系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)。南通穩(wěn)定測試介紹

NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的競爭力和市場份額。安徽耐久測試方案

汽車發(fā)電機性能測試一般包括空載性能測試、負載性能測試和調(diào)節(jié)器性能測試。 （1）空載性能測試： 零電流轉(zhuǎn)速試驗，測試空載狀態(tài)下發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降過程中停止發(fā)電時的轉(zhuǎn)速；起始充電轉(zhuǎn)速試驗，測試空載狀態(tài)下發(fā)電機開始發(fā)電時的轉(zhuǎn)速。（2）負載性能測試： 負載性能測試根據(jù)所加負載的大小從發(fā)電機的怠速到全速分為四個不同的試驗項目，模擬發(fā)電機在汽車運行各種工況下的發(fā)電性能。 （3）調(diào)節(jié)器性能測試： 分為調(diào)節(jié)器電壓特性、調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)速特性和調(diào)節(jié)器負載特性三個試驗，測試調(diào)節(jié)器在不同轉(zhuǎn)速和不同負載的情況下調(diào)節(jié)電壓的能力和調(diào)節(jié)精度。 發(fā)動機 發(fā)電機性能測試步驟 發(fā)電機性能測試首先需要采集測試所需數(shù)據(jù)。采集的數(shù)據(jù)包括發(fā)電機電壓、發(fā)電機電流、蓄電瓶電流、電子負載電流、充電指示燈電流、發(fā)電機轉(zhuǎn)速以及各種行程開關(guān)狀態(tài)等。數(shù)據(jù)采集通過**傳感器、放大器、隔離器、數(shù)據(jù)采集卡共同完成，包括開關(guān)量信號和模擬量信號。采集的數(shù)據(jù)通過計算機分析處理，判斷發(fā)電機當前運行狀態(tài)。隨后決定是否對發(fā)電機運行狀態(tài)進行調(diào)節(jié)控制，以確保發(fā)電機運行在設(shè)定條件下。一旦發(fā)電機達到設(shè)定條件，計算機對此時采集的相關(guān)數(shù)據(jù)進行判斷，判別發(fā)電機性能是否合格。***對測試結(jié)果進行標記和保存。安徽耐久測試方案

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