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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-04

什么樣的商家適合自配送?總體來(lái)說(shuō)有這四種場(chǎng)景,專送、快速、自配送,自提。是外賣店鋪經(jīng)營(yíng)一個(gè)非常基礎(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇,其實(shí)還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個(gè):不選低價(jià)的,只選比較合適的?,F(xiàn)在我們來(lái)著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)沒(méi)有劃分配送范圍,你想全地球送也可以,前提是只要你有合適的送餐騎手。(2)自配送沒(méi)有保底,抽傭在5%~10%左右,非常低。雖然名義上是為自配送,但實(shí)際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,就是第三方的配送費(fèi)比專送還貴出10%~20%,而且騎手也有限,高峰時(shí)不僅騎手接單慢,而且需要商家加小費(fèi)的情況也更多。自配送的平臺(tái)成本是比較低無(wú)疑,但人員和管理成本是比較高也是無(wú)疑,總體來(lái)說(shuō)有這四種場(chǎng)景適合選取自配送:一、客單價(jià)高的商家如火鍋、壽司、定制蛋糕、小龍蝦類。以客單價(jià)100元為例,用專送需要花20元的平臺(tái)提點(diǎn),自配送為8元平臺(tái)提點(diǎn)。12元的差價(jià)使即使配送地方較遠(yuǎn),客戶的配送費(fèi)不足以覆蓋自配送成本,也是可以彌補(bǔ)并有剩余的,是比較劃算的。自配送與平臺(tái)配送的差別。北京水果配送代理

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網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)收到的反饋及處理2022年4月29日至5月29日,在杭州市人民**門戶網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),在征求意見(jiàn)期間,收到23條建議,分別:1.第十三條、第十四條配送組織者、配送人、送餐員概念建議調(diào)整位置至辦法前面部分如第三條處。處理:采納,將相應(yīng)內(nèi)容的位置前調(diào)。2.第二十條中“為送餐員參加社會(huì)保險(xiǎn)”的“參加”,是用人單位繳納社保費(fèi)用還是送餐員自己繳納,應(yīng)予明確。處理:已向建議人釋明。與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,應(yīng)當(dāng)由用人單位為其辦理城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn),自己無(wú)法單獨(dú)辦理;已社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用依法由雙方繳納各自法定部分?!盀槁毠⒓由鐣?huì)保險(xiǎn)”系社會(huì)保險(xiǎn)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的表述,本條對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)的參保和繳費(fèi)亦未作出調(diào)整,故不采納。四川即時(shí)配送創(chuàng)業(yè)自配送如何獲取平臺(tái)的流量和曝光?

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什么是新消費(fèi)?關(guān)于新消費(fèi)的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關(guān)于積極發(fā)揮新消費(fèi)**作用加快培育形成新供給新動(dòng)力的指導(dǎo)意見(jiàn)》。提出我國(guó)已進(jìn)入消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)、消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯增強(qiáng)的重要階段。催生出以傳統(tǒng)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)、新興消費(fèi)蓬勃興起為主要內(nèi)容的新消費(fèi)。新消費(fèi)源起于消費(fèi)升級(jí),而消費(fèi)升級(jí)有三大要素:從注重量的滿足向追求質(zhì)的提升、從有形物質(zhì)產(chǎn)品向更多服務(wù)消費(fèi)、從模仿型排浪式消費(fèi)向個(gè)性化多樣化消費(fèi)。什么是新銳品牌?新銳品牌其實(shí)也叫新消費(fèi)品牌,全稱是國(guó)貨新銳品牌。我們可以對(duì)這個(gè)名稱進(jìn)行拆解:國(guó)貨、新、銳。國(guó)貨:自然就是我們國(guó)家的品牌。新:新有兩個(gè)層面,一是針對(duì)企業(yè)本身,指2011年后成立的品牌。二是針對(duì)消費(fèi)者本身,開(kāi)拓了新的消費(fèi)場(chǎng)景(需求),形成了細(xì)分化的品類。銳:是在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)**高于傳統(tǒng)品牌的爆發(fā)式增長(zhǎng),并且占據(jù)了一定的消費(fèi)者心智。什么不是新銳品牌?新銳的對(duì)立面是傳統(tǒng),這里說(shuō)的傳統(tǒng)品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰落期。傳統(tǒng)品牌處于成熟期的相對(duì)低速增長(zhǎng)期,而新銳品牌處于導(dǎo)入期及成長(zhǎng)期的階段,兼具市場(chǎng)導(dǎo)入及爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,自配送成為了一個(gè)日益重要的物流模式。自配送是指由貨主或者第三方自行將貨物從發(fā)貨地配送到目的地的過(guò)程。相比傳統(tǒng)的第三方物流配送模式,自配送具有更高的自主性和靈活性,能夠更好地滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。自配送較大的優(yōu)勢(shì)在于可以降低物流成本。通過(guò)自行管理和操作配送過(guò)程,企業(yè)可以有效減少中間環(huán)節(jié)和運(yùn)輸成本,從而獲取更多的利潤(rùn)。此外,自配送還可以避免第三方物流公司收取的額外費(fèi)用,進(jìn)一步降低成本。自配送商家如何應(yīng)對(duì)美團(tuán)回傳率達(dá)標(biāo),需要系統(tǒng)對(duì)接,騎手軌跡實(shí)時(shí)回傳。

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隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,自配送也將越來(lái)越信息化和智能化。商家將采用更加先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫(kù)存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí),還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化,提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化,自配送也將越來(lái)越多元化和個(gè)性化。商家將提供多種配送方式供消費(fèi)者選擇,例如定時(shí)配送、夜間配送、自提等。同時(shí),商家還將根據(jù)消費(fèi)者的需求和反饋,不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié),提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。自配送做的比較好的配送公司有達(dá)達(dá)、順豐、閃送、送道。黑龍江便利店配送騎手

自配送的下一個(gè)機(jī)會(huì)在哪里?北京水果配送代理

自配送模式需要企業(yè)投入大量資金建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施,包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)等。這無(wú)疑增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。自配送模式需要企業(yè)具備先進(jìn)的物流技術(shù)和信息系統(tǒng)。如何提高物流效率、降低成本、優(yōu)化配送路線等都需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。自配送模式需要大量的專業(yè)物流人才進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。如何吸引和培養(yǎng)這些人才是企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,自配送將越來(lái)越智能化。例如,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物位置和狀態(tài),通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化配送路線,通過(guò)人工智能技術(shù)預(yù)測(cè)客戶需求和調(diào)整配送策略等。北京水果配送代理