直驅(qū)式液壓系統(tǒng)是近些年發(fā)展起來的機電液相結(jié)合的新型電液執(zhí)行器系統(tǒng)，兼具交流伺服電機控制的靈活性與液壓系統(tǒng)出力大雙重優(yōu)點。體積小、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能高效、便于計算機控制，使其在航天、**、以及民用工業(yè)中得到應(yīng)用并取得巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。被認(rèn)為是液壓控制領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。直驅(qū)式液壓系統(tǒng)通過改變電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向來控制液壓泵的流量和流向,進(jìn)而實現(xiàn)對執(zhí)行元件速度和方向的控制。相比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng),直驅(qū)式液壓系統(tǒng)根據(jù)負(fù)載情況改變電動機輸出功率，節(jié)能效果明顯；另外，系統(tǒng)得到簡化，對油液污染度不敏感，無需體積龐大的泵站供油，體積小巧，容易布置。泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)效率高，發(fā)熱量小，系統(tǒng)剛度大，一般用于功率較大的場合。Electro-hydrostatic Actuation System電液執(zhí)行器代理
電液伺服系統(tǒng)可以充分發(fā)揮電子與液壓兩方面的優(yōu)點，其具有大的推力或力矩、高精度、快速響應(yīng)能力及較好的靈活性等優(yōu)點。電液伺服系統(tǒng)早期被應(yīng)用于**工業(yè)中，如:飛機的操縱系統(tǒng)、火炮操縱系統(tǒng)、坦克火炮穩(wěn)定裝置、導(dǎo)彈的自動控制系統(tǒng)、雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)。后來隨著電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展，其逐漸推廣到民用工業(yè)生產(chǎn)中，主要用于各種材料試驗機、飛機模擬試驗器、多種疲勞試驗機。早期的電液伺服系統(tǒng)都是閥控制電液伺服系統(tǒng)，特別是電液比例溢流閥、電液比例減壓閥等電液比例控制技術(shù)的應(yīng)用，以及比例元件的設(shè)計發(fā)展及完善，相應(yīng)促進(jìn)了電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展。上世紀(jì)90年代以來各種高性能電動機，尤其是交流伺服電動機的相繼研制成功，以及“零傳動”、“近零傳動”的直接驅(qū)動理念的實施，使得液壓元件向著集成化、高效率、低噪聲方向發(fā)展。電磁直驅(qū)液壓泵控式電液執(zhí)行器系統(tǒng)成為國內(nèi)外研究的熱點。蘇州閥控電液執(zhí)行器液壓系統(tǒng)PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可實現(xiàn)對執(zhí)行器的運行狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測、診斷、報警和防護(hù)。
直驅(qū)式容積控制（DDVC）電液執(zhí)行器是一種新型液壓伺服系統(tǒng)，隨著電機伺服技術(shù)不斷發(fā)展，它得到了越來越多的應(yīng)用。ＤＤＶＣ電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)充分發(fā)揮伺服電動機的特性，采用調(diào)節(jié)電動機旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的方法來控制壓力油的輸出方向和流量大小。由于該系統(tǒng)中沒有節(jié)流元件，因此壓力損失少、效率高，節(jié)能效果好。同時由于其可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，在注塑機、火箭與艦船舵機、風(fēng)力發(fā)電機、飛機作動器、機器人關(guān)節(jié)等方面實現(xiàn)了應(yīng)用。
船舶舵機系統(tǒng)（Theshipruddersystem），直驅(qū)式容積控制舵機系統(tǒng)（directdrivevolumecontrolruddersystem），直驅(qū)式容積控制(DirectDriveVolumeControl，DDVC)電液伺服系統(tǒng)是21世紀(jì)以來，液壓傳動與電液伺服技術(shù)界一項重大的創(chuàng)新成果，使電動機伺服調(diào)速技術(shù)在液壓傳動領(lǐng)域得到了成功應(yīng)用。將直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器應(yīng)用到船舶舵機系統(tǒng)的動力裝置中，與傳統(tǒng)的液壓舵機動力裝置相比，該系統(tǒng)具有可靠度高、節(jié)能高效、操作與控制簡單、小型集成化、環(huán)保、價格便宜等優(yōu)點，在一定程度上彌補了傳統(tǒng)電液舵機伺服系統(tǒng)的不足。EPU： Electrohydrostatic Pump Unit，電動伺服泵控電液執(zhí)行器單元，電動靜液泵控單元。
直驅(qū)定量泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是國際上近20年來發(fā)展起來的機電液一體化的新技術(shù)。該液壓系統(tǒng)又被稱為無閥電液伺服系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)采用可方便調(diào)速的新型電動機直接驅(qū)動定量液壓泵來實現(xiàn)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的流量和壓力的改變。使用調(diào)速電動機來替代傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中伺服閥的功能是它主要的優(yōu)點。直驅(qū)定量泵控式電液伺服系統(tǒng)具有分辨率高、調(diào)速范圍寬、抗油液污染能力強、效率高、易于實現(xiàn)計算機控制等優(yōu)點。對于一般技術(shù)性能要求的電液伺服裝置，該液壓系統(tǒng)的功能完全可以滿足傳統(tǒng)的使用伺服閥的電液伺服系統(tǒng)的要求。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于汽輪機主汽速關(guān)閥，調(diào)節(jié)閥，旁路閥，補汽閥。印刷機電液執(zhí)行器液壓系統(tǒng)
伺服泵控電液執(zhí)行器具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能高效、便于計算機控制的特點。Electro-hydrostatic Actuation System電液執(zhí)行器代理
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器特點：（1）采用伺服泵控替代伺服閥控，避免傳統(tǒng)伺服閥控易受油液污染問題；（2）采用機電液一體化、集成化、模塊化、小型化設(shè)計，易于實現(xiàn)系列化。（3）結(jié)構(gòu)簡單、體積小，無須外接油源和氣源，可靠性高，壽命長。安裝、調(diào)整方便，維護(hù)工作量小，可實現(xiàn)免維護(hù)，對使用環(huán)境的適應(yīng)性強；（4）接收4～20mA(0～100%)標(biāo)準(zhǔn)模擬量控制指令，易于與PLC/DCS控制器接口；（3）可實現(xiàn)比例、偏置、死區(qū)等參數(shù)的設(shè)定、調(diào)整和控制對執(zhí)行器的運行狀態(tài)進(jìn)行自動監(jiān)測、診斷、報警和防護(hù)；（4）設(shè)計有單作用和雙作用液壓缸，可實現(xiàn)大推力輸出，100%連續(xù)調(diào)節(jié)工作和開關(guān)兩位控制方式，具有失電情況下的各種安全機制（全開、全關(guān)、保位）。（5）系統(tǒng)節(jié)能：需要改變位置時才運轉(zhuǎn)，能耗為常規(guī)EH系統(tǒng)的1/20；（6）定位精度高：可達(dá)到±0.1%。 Electro-hydrostatic Actuation System電液執(zhí)行器代理
杭州澎康自動化科技有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋PK-SPA伺服泵控電液，汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)，一體化汽機島控制TCS系，離心式空壓站集中監(jiān)控系統(tǒng)等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。澎康自動化科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。