所謂涂料是涂覆在被保護(hù)或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應(yīng)助劑，用有機(jī)溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料一般由四種基本成分：成膜物質(zhì)（樹脂）、顏料（包括體質(zhì)顏料）、溶劑和添加劑。根據(jù)涂料中使用的主要成膜物質(zhì)可將涂料分為油性涂料、纖維涂料、合成涂料和無(wú)機(jī)涂料；按涂料或漆膜性狀可分溶液、乳膠、溶膠、粉末、有光、消光和多彩美術(shù)涂料等。它起到保護(hù)、裝飾、標(biāo)志及其他特殊作用(如電絕緣、防污、減阻、隔熱、耐輻射、導(dǎo)電、導(dǎo)磁等等)。因此，在工農(nóng)業(yè)、**、科研和人民生活中得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用。油漆和涂料區(qū)別：保養(yǎng)1.打蠟在車漆表面形成蠟?zāi)?，抑制外界有害成分?duì)車漆的氧化作用?？煽棺贤饩€，光亮度很高，價(jià)格也低價(jià)。一般在汽車美容店購(gòu)買車蠟后，美容店就會(huì)負(fù)責(zé)打蠟，不足之處是保護(hù)時(shí)間很短，一般一次只有4至5天，洗車時(shí)沖刷一下就會(huì)失去作用，主要不足是蠟里面有硅，對(duì)車漆有氧化作用。建議新車盡量不要打砂蠟。砂蠟的主要作用是去除車漆表面的細(xì)小劃痕和污垢。 現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主，對(duì)VOC的限制成為了汽車涂料的重要指標(biāo)。金東區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車涂料
汽車用中涂也稱二道漿，就是用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。要求它既能牢固地附著在底漆表面上，又能容易地與它上面的面漆涂層相結(jié)合，起著重要的承上啟下的作用。中涂除了要求與其上下涂層有良好的附著力和結(jié)合力，同時(shí)還應(yīng)機(jī)械性能好，能提供與面漆相適應(yīng)的保護(hù)性能；中涂還應(yīng)具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、紋路等，從而制成平整的表面，使涂飾面漆后得到平整、豐滿的涂層，提高整個(gè)漆膜的鮮映性和豐滿度，以提高整個(gè)涂層的裝飾性；還應(yīng)具有良好的打磨性，從而打磨后能得到平整光滑的表面。膩?zhàn)?、二道底漆和封閉底漆都是涂料配套涂層的中間層，即中涂，膩?zhàn)邮怯脕?lái)填補(bǔ)被施工物件的不平整的地方，一般呈厚漿狀，顏料含量高，涂層的機(jī)械強(qiáng)度差，易脫落，所以目前大量流水線生產(chǎn)的新車已不再用膩?zhàn)樱袝r(shí)只用于汽車修補(bǔ)用。封閉漆是涂面溱前的蕞終一道中間層涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般公用于裝飾性要求較高的涂層中（例如汽車修補(bǔ)），這種涂層要求在涂面漆之前涂一道封閉漆，以填平上述底層經(jīng)打磨后所遺留的痕跡，從而得到滿意的平整底層。目前新車原始涂裝一般采用二道底漆作為中間涂層。它所選用的基料與底漆和面漆所用基料相似。 杭州環(huán)保汽車涂料水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料，將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型中涂、面漆涂料。
在汽車涂料中，丙烯酸樹脂涂料丙烯酸樹脂涂料由于選用單體的不同，可以制成熱塑性和熱固性兩大類涂料。熱塑性丙烯酸樹脂涂料具有很好的硬度，色澤淺不泛黃，具有很好的耐久性。主要用于要求耐候性、保光性良好的鋁合金表面。熱固性丙烯酸樹脂涂料多采用氨基樹脂、環(huán)氧樹脂、聚氨酯低聚物等作固化劑進(jìn)行固化。漆膜機(jī)械性能、豐滿度、耐候性好，硬度大，保色好，光亮度高，有一定的耐水、耐油性。采用烘烤固化。環(huán)氧樹脂涂料環(huán)氧樹脂涂料具有多種優(yōu)異性能，發(fā)展很快，品種多、產(chǎn)量大。為了更好的提高其性能，常加入其它樹脂進(jìn)行改性，得到更滿足使用要求的涂料。環(huán)氧樹脂涂料的突出性能是附著力強(qiáng)，特別是對(duì)金屬表面的附著力更強(qiáng)，耐化學(xué)腐蝕性好。
汽車涂料的品種細(xì)分有：面漆35%、底漆28%、中涂4%、PVC涂料15%、塑性件用涂料1%、其他17%。汽車行業(yè)增長(zhǎng)為汽車涂料帶來(lái)新一輪商機(jī).2009年，中國(guó)汽車銷量突破1360萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)40%以上的超速增長(zhǎng)，迎來(lái)了中國(guó)汽車史上比較大的一次井噴。2009年1～11月我國(guó)涂料產(chǎn)量已超過(guò)822萬(wàn)t，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量突破1300萬(wàn)輛，其涂料用量雖無(wú)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按汽車產(chǎn)量增加比例估計(jì)應(yīng)在60～80萬(wàn)t(包括修補(bǔ)用涂料)，約達(dá)到當(dāng)年涂料總產(chǎn)量的6．8％一8．8％。在涂料市場(chǎng)中汽車涂料占有相當(dāng)份額，有資料統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車涂料約占本國(guó)涂料總產(chǎn)量的20％。可持續(xù)的涂裝工藝可幫助汽車制造商降本增效，這也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
進(jìn)入90年代以來(lái)，為執(zhí)行全球性和地區(qū)環(huán)保法，減少汽車面漆揮發(fā)份的排放量，開始研究探索和采用水性汽車面漆，目前一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家的新建汽車涂裝線上，已經(jīng)采用了水性泊車面漆，國(guó)內(nèi)基本上還處于溶劑型汽車面漆階段。如上所述，汽車面漆的主要品種是磁漆，一般具有鮮艷的色彩、較好的機(jī)械能以及滿意的耐候性。汽車用面漆多數(shù)為高光澤的，有時(shí)根據(jù)需要也采用半光的、垂紋漆等。面漆所采用的樹脂基料基本上與底層涂料相一致，但其配方組成卻截然不同。例如，底層涂料的特點(diǎn)是顏料分高，配料預(yù)混后易增稠，生產(chǎn)及儲(chǔ)存過(guò)程中顏料易于沉淀等。而面漆在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)細(xì)度、顏色、涂膜外觀、光澤、耐候性方面的要求更為突出，原料和工藝上的波動(dòng)都會(huì)明顯地影響涂膜性能，對(duì)加工的精細(xì)度要求更加嚴(yán)格。 許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。金華常見汽車涂料供應(yīng)
汽車漆樣色氣味耐久。金東區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車涂料
轎車和面包車用中層涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型，今后發(fā)展方向是抗石擊和耐寒性能優(yōu)良的聚氯酯中涂，水性中涂及粉末中涂。聚氯乙烯防石擊涂料需向低溫烘烤方向發(fā)展。汽車底盤零件用涂料需向更具優(yōu)良的耐腐蝕性方向發(fā)展。[7]汽車涂料是一類使用要求高且技術(shù)含量高的涂料品種，其實(shí)現(xiàn)水性化(特別是面漆)技術(shù)難度相對(duì)較大，水性化進(jìn)程相對(duì)緩慢也要艱難一些，但是，汽車涂料也是其他涂料技術(shù)發(fā)展的引導(dǎo)者，一旦汽車涂料面漆實(shí)現(xiàn)水性化，則其他裝飾性涂料自然而然也可實(shí)現(xiàn)水性化。水性聚氨酯涂料在未來(lái)的水性汽車車身涂料中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣，汽車塑料件涂料主要是以聚氨酯涂料技術(shù)為主。金東區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車涂料
金華市惠誠(chéng)汽車涂料商行致力于化工，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下汽車涂料，工業(yè)涂料深受客戶的喜愛。公司從事化工多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)?；菡\(chéng)汽車涂料憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。